В случае, если судно вынуждено осуществлять частичную выгрузку груза с дальнейшим его хранением на берегу или другом судне, к общей аварии относятся:
расходы на частичную выгрузку груза с судна, его хранение и обратную погрузку груза на судно;
расходы на аренду судна, на которое осуществляется частичная погрузка груза;
убытки и расходы на ремонт повреждений, которые понесло судно, на которое осуществлялась погрузка груза, а также потери, связанные с выводом такого судна из эксплуатации;
расходы, вызванные повреждениями, возникшими на потерпевшем аварию судне во время частичной выгрузки с него груза и погрузки его на другое судно;
убытки и расходы, связанные с утратой и повреждением груза при его частичной выгрузке, хранении и погрузке;
премии, выплаченные страховщикам за дополнительное страхование.
В соответствии с комментируемой статьей расходы на частичную выгрузку груза с одного судна и погрузку его на другое судно, а также расходы, связанные с дальнейшим хранением груза на берегу, относятся к общей аварии в случае, если они понесены в целях сохранения от общей опасности судна, груза и провозной платы.
К таковым расходам отнесены законодателем:
- расходы на частичную выгрузку груза с судна, его хранение и обратную погрузку груза на судно;
- расходы на аренду судна, на которое осуществляется частичная погрузка груза;
- убытки и расходы на ремонт повреждений, которые понесло судно, на которое осуществлялась погрузка груза, а также потери, связанные с выводом такого судна из эксплуатации;
- расходы, вызванные повреждениями, возникшими на потерпевшем аварию судне во время частичной выгрузки с него груза и погрузки его на другое судно;
- убытки и расходы, связанные с утратой и повреждением груза при его частичной выгрузке, хранении и погрузке;
- премии, выплаченные страховщикам за дополнительное страхование.
Следует учитывать, что в случае, если общей опасности не было, указанные расходы должны относиться на частную аварию.
Нужно обратить внимание, что КТМ несколько иначе определяет правила о расходах, связанных с заходом судна в место убежища. Согласно п. 1 ст. 287 КТМ общей аварией признаются расходы на перемещение груза, топлива или предметов снабжения на борту судна либо их выгрузку в месте погрузки груза, месте захода судна или месте убежища судна, произведенные ради общей безопасности в целях получения возможности устранить повреждения судна, вызванные несчастным случаем или другими чрезвычайными обстоятельствами, если устранение их необходимо для безопасного продолжения рейса.
В отличие от комментируемого Кодекса, КТМ определяет, в каких случаях расходы на перемещение на борту судна груза, топлива или предметов снабжения либо их выгрузку не признаются общей аварией. Это два случая:
- расходы произведены исключительно в целях переукладки груза, топлива или предметов снабжения, вызванной их смещением во время рейса, и такая переукладка проведена не ради общей безопасности;
- выявленная в месте погрузки груза необходимость ремонта судна вызвана его повреждениями, не связанными с каким-либо несчастным случаем или другими имевшими место во время данного рейса чрезвычайными обстоятельствами.
