Статья 21 ВЗК РФ. Гражданская авиация

1. Авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации.

2. Утратил силу. - Федеральный закон от 21.07.2014 N 253-ФЗ.

3. Гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.

См. все связанные документы >>>
< Статья 20. Виды авиации
Статья 22. Государственная авиация >


Комментарии к ст. 21 ВЗК РФ

Текст комментария: "КОММЕНТАРИЙ К ВОЗДУШНОМУ КОДЕКСУ РФ" ( 2007)
Авторы: О.Н. Троицкая, А.М. Симоненко
Издание: 2007 год

Комментируемая статья устанавливает своего рода подвиды гражданской авиации. Так, в соответствии с условиями использования гражданская авиация подразделяется: на коммерческую гражданскую авиацию, используемую для воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и выполнения авиационных работ, и авиацию общего назначения, которая не используется для осуществления коммерческих воздушных перевозок.

В целях правового регулирования использования воздушного пространства эксплуатантами гражданской авиации общего назначения Приказом Минтранса России от 18 июня 2003 г. N 147 утверждены Федеральные авиационные правила "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения" <27>. Они устанавливают требования к эксплуатантам авиации общего назначения (далее - эксплуатанты АОН), процедуры выдачи свидетельства эксплуатанта АОН, продления срока его действия, внесения в него изменений и контроля деятельности эксплуатантов АОН.

--------------------------------

<27> Российская газета. 07.10.2003. N 20.

Положения Правил не распространяются на граждан и юридических лиц, имеющих на праве собственности, на условиях аренды или ином законном основании одноместные летательные аппараты с максимальной полетной массой до 120 кг, максимальной скоростью полета до 100 км/час, скоростью сваливания не более 45 км/час, запасом топлива не более 20 литров.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11 утверждены Федеральные авиационные правила "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой авиации и процедуры сертификации" <28>.

--------------------------------

<28> Российская газета. 13.05.03. N 88.

Кодексы РФ

Популярные материалы

Документы Пленума и Президиума Верховного суда по ВЗК РФ

Все документы >>>

Законы Российской Федерации по ВЗК РФ

Все документы >>>

Указы и распоряжения Президента Российской Федерации по ВЗК РФ

Все документы >>>

Постановления и распоряжения Правительства Российской Федерации по ВЗК РФ

Все документы >>>

Нормативные акты министерств и ведомств Российской Федерации по ст. 21 ВЗК РФ

  • Приказ Минтранса России от 31.07.2009 N 128

    (ред. от 18.09.2018) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте России 31.08.2009 N 14645)

  • Письмо Минэкономразвития России от 30.12.2015 N 38728-ОФ/Д26и

    "Заключение по итогам экспертизы приказа Минтранса России от 8 февраля 2011 г. N 40 "Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта"

  • Решение Верховного Суда РФ от 16.05.2014 N АКПИ14-307

    <Об оставлении без удовлетворения заявления о признании недействующими пунктов 5.2.1, 5.2.2 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утв. Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 N 395>

Все документы >>>

Нормативные акты министерств и ведомств Российской Федерации по ВЗК РФ

  • Приказ Ространснадзора от 15.12.2020 N ВБ-870фс (ред. от 30.10.2024)

    "Об утверждении перечня нормативных правовых актов (их отдельных положений), содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках государственного контроля (надзора), привлечения к административной ответственности"

  • Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного Суда РФ от 08.10.2024 N АПЛ24-374

    "Об оставлении без изменения решения Верховного Суда РФ от 17.06.2024 N АКПИ24-255, которым отказано в удовлетворении заявления о признании частично недействующим пункта 8 Порядка разработки и применения аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) гражданской авиации, аэронавигационная информация о котором публикуется в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 05.11.2020 N 449"

  • Приказ Росавиации от 30.09.2024 N 890-П

    "О внесении изменений в приаэродромную территорию аэродрома гражданской авиации Магнитогорск, установленную приказом Федерального агентства воздушного транспорта от 24 мая 2023 г. N 338-П" (Зарегистрировано в Минюсте России 02.11.2024 N 80015)

Все документы >>>

vk