ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 декабря 2017 г. N 1596

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить утвержденную государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.

3. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 18, ст. 2165);

постановление Правительства Российской Федерации от 31 марта 2017 г. N 398 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 16, ст. 2405).

4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2018 г.

Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ

Утверждена
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 20 декабря 2017 г. N 1596

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

ПАСПОРТ
государственной программы Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

Сроки реализации Программы
-
2018 - 2024 годы
Ответственный исполнитель Программы
-
Министерство транспорта Российской Федерации
Объемы финансового обеспечения Программы
-
общий объем финансирования Программы <*> - 17455706017,7 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 2067758856,6 тыс. рублей;
на 2019 год - 1970663109,5 тыс. рублей;
на 2020 год - 2268950183,1 тыс. рублей;
на 2021 год - 2636294604,4 тыс. рублей;
на 2022 год - 2909151946,5 тыс. рублей;
на 2023 год - 2998827591 тыс. рублей;
на 2024 год - 2604059726,6 тыс. рублей;
в том числе:
объем бюджетных ассигнований федерального бюджета <*> - 7792910053,8 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 799213868,9 тыс. рублей;
на 2019 год - 911061176,2 тыс. рублей;
на 2020 год - 956147366,2 тыс. рублей;
на 2021 год - 1126614229,7 тыс. рублей;
на 2022 год - 1290715769,1 тыс. рублей;
на 2023 год - 1381430745,4 тыс. рублей;
на 2024 год - 1327726898,2 тыс. рублей;
объем средств Фонда национального благосостояния - 217419717 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 116466237 тыс. рублей;
на 2019 год - 100953480 тыс. рублей;
объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 4974801828,7 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 666071835 тыс. рублей;
на 2019 год - 531967610 тыс. рублей;
на 2020 год - 567007840 тыс. рублей;
на 2021 год - 658443653,2 тыс. рублей;
на 2022 год - 750320281,7 тыс. рублей;
на 2023 год - 845036800 тыс. рублей;
на 2024 год - 955953808,8 тыс. рублей;
объем средств из внебюджетных источников -
4470574418,2 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 486006 915,7 тыс. рублей;
на 2019 год - 426680843,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 745794976,9 тыс. рублей;
на 2021 год - 851236721,5 тыс. рублей;
на 2022 год - 868115895,7 тыс. рублей;
на 2023 год - 772360045,6 тыс. рублей;
на 2024 год - 320379019,5 тыс. рублей
Объемы финансового обеспечения проектов (программ) Программы
-
общий объем финансового обеспечения реализации проектов (программ) Программы <*> -
12472992 604,2 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 954929798,3 тыс. рублей;
на 2019 год - 1484159691,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 1716666821,5 тыс. рублей;
на 2021 год - 1994238651,5 тыс. рублей;
на 2022 год - 2233106552,1 тыс. рублей;
на 2023 год - 2258993614,8 тыс. рублей;
на 2024 год - 1830897474,7 тыс. рублей;
в том числе:
объем бюджетных ассигнований федерального бюджета <*> - 3767771768,9 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 327351563 тыс. рублей;
на 2019 год - 449283651,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 442659001,5 тыс. рублей;
на 2021 год - 533714741,5 тыс. рублей;
на 2022 год - 670895 552,1 тыс. рублей;
на 2023 год - 712413264,8 тыс. рублей;
на 2024 год - 631453994,7 тыс. рублей;
объем средств Фонда национального благосостояния - 217419717 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 116466237 тыс. рублей;
на 2019 год - 100953480 тыс. рублей;
объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации -
4332659130 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 43993300 тыс. рублей;
на 2019 год - 531199510 тыс. рублей;
на 2020 год - 563801140 тыс. рублей;
на 2021 год - 653059080 тыс. рублей;
на 2022 год - 747249530 тыс. рублей;
на 2023 год - 840779960 тыс. рублей;
на 2024 год - 952576610 тыс. рублей;
объем средств из внебюджетных источников -
4155141988,3 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 467118698,3 тыс. рублей;
на 2019 год - 402723050 тыс. рублей;
на 2020 год - 710206680 тыс. рублей;
на 2021 год - 807464830 тыс. рублей;
на 2022 год - 814961470 тыс. рублей;
на 2023 год - 705800390 тыс. рублей;
на 2024 год - 246866870 тыс. рублей
Цели Программы - по годам реализации
-
2018 год:
цель 1 - ускорение товародвижения, снижение транспортоемкости экономики до 26,3 т-км на 1000 рублей внутреннего валового продукта. Транспортоемкость экономики в 2018 году составила 30,1 т-км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;
цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 4,2 тыс. пасс.-км на 1 жителя. Транспортная подвижность населения в 2018 году составила 3,9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта транспортных услуг до 19 млрд. долларов США. Экспорт транспортных услуг в 2018 году составил 17,7 млрд. долларов США;
цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 10 процентов по отношению к уровню 2016 года. Сокращение числа происшествий на транспорте составило в 2018 году 97 процентов;
цель 5 - снижение доли протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в час-пик, до 68 процентов. Такая доля протяженности дорожной сети в 2018 году составила 75 процентов.
2019 - 2024 годы (наименование целей Программы и значения показателей в 2019 - 2024 годах откорректированы, что обусловлено разработкой и принятием комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р, и национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", утвержденного протоколом президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 24 декабря 2018 г. N 15):
цель 1 - ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 15,5 процента относительно уровня 2017 года. Повышение индекса качества транспортной инфраструктуры составит:
в 2019 году - 1,7 процента;
в 2020 году - 4 процента;
в 2021 году - 9,3 процента;
в 2022 году - 10,6 процента;
в 2023 году - 13,5 процента;
в 2024 году - 15,5 процента;
цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя. Транспортная подвижность населения составит:
в 2019 году - 8,6 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2020 году - 8,7 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2021 году - 8,9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2022 году - 9,1 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2023 году - 9,3 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2024 году - 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 25 млрд. долларов США. Экспорт услуг транспортного комплекса составит:
в 2019 году - 19,3 млрд. долларов США;
в 2020 году - 20 млрд. долларов США;
в 2021 году - 21,6 млрд. долларов США;
в 2022 году - 22,7 млрд. долларов США;
в 2023 году - 23,9 млрд. долларов США;
в 2024 году - 25 млрд. долларов США;
цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 15 процентов относительно уровня 2017 года. Такое сокращение числа происшествий на транспорте составит:
в 2019 году - 96 процентов;
в 2020 году - 94 процента;
в 2021 году - 91 процент;
в 2022 году - 89 процентов;
в 2023 году - 87 процентов;
в 2024 году - 85 процентов;
цель 5 - доведение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 процента.
Такая доля автомобильных дорог составит:
в 2019 году - 44,1 процента;
в 2020 году - 44,9 процента;
в 2021 году - 45,8 процента;
в 2022 году - 46,8 процента;
в 2023 году - 48,6 процента;
в 2024 году - 50,9 процента
Направления (подпрограммы) Программы
-
направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт";
направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство";
направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание";
направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт";
направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта";
направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов" (до 31 декабря 2018 г.);
направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика" (с 1 января 2020 г.)
Приложения к Программе
-
приложение N 1 "Структура государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 2 "Перечень соисполнителей и участников государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 3 "Перечень целевых индикаторов и показателей федеральных, ведомственных проектов и ведомственных целевых программ государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 4 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 5 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 6 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу на 2020 - 2022 годы";
приложение N 7 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу на 2020 - 2022 годы";
приложение N 8 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), реализация которых завершается после 2022 года";
приложение N 9 "Перечень направлений прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ";
приложение N 10 "Правила реализации и детализации инвестиционных мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 11 "Сводная информация по опережающему развитию приоритетных территорий по направлениям (подпрограммам) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

--------------------------------

<*> Объемы бюджетных ассигнований на 2023 - 2024 годы подлежат уточнению в установленном порядке при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Приложение N 1
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

СТРУКТУРА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Таблица 1

Структура государственной программы Российской Федерации
"Развитие транспортной системы" в 2018 году

Проекты (программы)
Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия
наименование
цели, сроки (этапы)
наименование
сроки
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
ускорение товародвижения и рост подвижности населения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству 1,8 тыс. км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 444 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий
мероприятие "Компенсация потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 1,3 тыс. км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 275,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения
мероприятие "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
2018 год
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
создание условий для обеспечения экономического роста, повышения конкурентоспособности отраслей экономики и улучшения качества жизни населения за счет формирования сети магистральных и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, обеспечивающей спрос на перевозки с требуемыми показателями скорости, надежности, безопасности и ценовой доступности для потребителей путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции более 1,2 тыс. км автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - прирост составит 664,9 км автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе
мероприятие "Осуществление Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования"
2018 год
Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"
приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" в нормативное состояние дорожной сети 38 городских агломераций с населением свыше 500 тыс. человек в каждой (в 2018 году - не менее 50 процентов протяженности дорожной сети, в 2015 году - 85 процентов) и снижение в указанных городских агломерациях мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85 процентов;
в 2018 году - не менее 50 процентов протяженности дорожной сети и снижение в указанных городских агломерациях мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2 раза (относительно уровня 2016 года)
мероприятие "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 20 взлетно-посадочных полос (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 13 взлетно-посадочных полос
мероприятие "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
2018 год
мероприятие "Государственная поддержка авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
2018 год
мероприятие "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
2018 год
мероприятие "Возмещение расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
повышение конкурентоспособности транспортной системы путем реализации мероприятий по развитию инфраструктуры морского транспорта, увеличению мощности российских портов на 189,1 млн. тонн (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - увеличение мощности на 27,2 млн. тонн;
мероприятие "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
2018 год
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и повышение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2021 году;
в 2018 году - 0 км
мероприятие "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
2018 год
мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы, улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений (2017 - 2021 годы) 2018 год - снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма посредством повышения эффективности осуществления контрольно-надзорной деятельности на 15 процентов к уровню 2017 года
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Ведомственный проект "Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортных узлов"
повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, реализация экспортного и транзитного потенциала страны, обеспечение прироста транзитных перевозок на 7,7 млн. тонн (2018 - 2021 годы);
в 2018 году - на 1,8 млн. тонн
мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
2018 год
мероприятие "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
2018 год

Таблица 2

СТРУКТУРА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ" В 2019 - 2024 ГОДАХ

Федеральные проекты, ведомственные проекты
Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия
наименование
цели, сроки (этапы)
наименование
цели, сроки (этапы)
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
увеличение скорости перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, в частности с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации, до 7 дней. Увеличение объема транзита контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза к 2024 году;
увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 1,5 раза, до 180 млн. тонн;
увеличение провозной способности железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна до 125,1 млн. тонн;
увеличение провозной способности железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна до 145,6 млн. тонн.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
обеспечение транспортной подвижности населения на железнодорожном транспорте на уровне 975,8 пасс.-км на 1 жителя в 2024 году.
Транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте составит:
в 2019 году - 868,7 пасс.-км на 1 жителя;
в 2020 году - 891,9 пасс.-км на 1 жителя;
в 2021 году - 934,8 пасс.-км на 1 жителя;
в 2022 году - 952,4 пасс.-км на 1 жителя;
в 2023 году - 956,5 пасс.-км на 1 жителя;
в 2024 году - 975,8 пасс.-км на 1 жителя. 2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков скоростных и иных автомобильных дорог на магистральных направлениях протяженностью не менее 1977,4 км, а также развития железнодорожной инфраструктуры в транспортных узлах.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
формирование к 2024 году сети транспортно-логистических центров суммарной мощностью не менее 51,6 млн. тонн (нарастающим итогом с 2019 года), которая позволит обеспечить рост средней коммерческой скорости товародвижения на железнодорожном транспорте к 2024 году до 440 км в сутки.
2019 год
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
создание основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами за счет строительства 301 км сети высокоскоростных магистралей к 2024 году.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Северный морской путь"
развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн. тонн в 2024 году.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Чистый воздух" Мероприятия, направленные на снижение совокупного объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, снижение количества городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха (в части метрополитена)
кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах в результате развития метрополитена.
2019 год
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры в целях ускорения товародвижения (прирост объемов грузов до 15 млн. тонн) и роста подвижности населения путем гарантированного обеспечения безопасного и бесперебойного двухпутного движения.
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Федеральный проект "Дорожная сеть"
увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);
снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;
снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом;
доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
капитальный ремонт автомобильных дорог за 2019 - 2024 годы -
11250 км, в том числе:
в 2019 году - 1800 км;
в 2020 году - 1850 км;
в 2021 году - 1900 км;
в 2022 году - 1900 км;
в 2023 году - 1900 км;
в 2024 году - 1900 км;
ремонт и содержание автомобильных дорог за период 2019 - 2024 годов -
31500 км, в том числе:
в 2019 году - 5500 км;
в 2020 году - 5200 км;
в 2021 году - 5200 км;
в 2022 году - 5200 км;
в 2023 году - 5200 км;
в 2024 году - 5200 км;
доведение доли протяженности автомобильных дорог, уровень содержания которых оценивается как высокий, до 81,98 процента к 2024 году;
повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения:
с привлечением подразделений транспортной безопасности для защиты 2893 объектов от актов незаконного вмешательства в 2024 году;
с выполнением работ по техническому обслуживанию установленных технических средств обеспечения транспортной безопасности на 2893 объектах к 2024 году.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов;
доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов;
внедрение общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году);
создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения;
внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км, в том числе:
в 2019 году - 16,7 км;
в 2020 году - 30,4 км;
в 2021 году - 94 км;
в 2022 году - 84,2 км;
в 2023 году - 88,8 км;
в 2024 году - 90,3 км (величины показателя подлежат уточнению с учетом ассигнований, выделяемых в установленном порядке на соответствующий финансовый год).
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
развитие транспортных коридоров за счет строительства к 2024 году 826 км российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай".
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
повышение доли протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги", до 91,1 процента, в том числе:
в 2019 году - 81,9 процента;
в 2020 году - 85,5 процента;
в 2021 году - 87,2 процента;
в 2022 году - 90,1 процента;
в 2023 году - 90,1 процента;
в 2024 году - 91,1 процента.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Морские порты России"
увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского), Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов, к 2024 году (в части дорожного хозяйства развитие автодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики (осуществлена реконструкция автомобильных дорог А-290 Новороссийск - Керчь, А-181 "Скандинавия", Р-21 "Кола", Р-217 "Кавказ" и др. за счет строительства и реконструкции 308 км автомобильных дорог).
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
выполнение утвержденных показателей деятельности Федеральным дорожным агентством и подведомственными ему федеральными казенными учреждениями, в том числе:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
обеспечение доступности информационных систем, находящихся в ведении Федерального дорожного агентства и подведомственных ему федеральных казенных учреждений, в том числе:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
исполнение обязательств Российской Федерации, возложенных в установленном порядке на Федеральное дорожное агентство, в отношении концессионных соглашений, заключенных в установленном порядке, и участия Федерального дорожного агентства в деятельности международных организаций, в том числе:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков скоростных и иных автомобильных дорог на магистральных направлениях протяженностью не менее 1977,4 км, а также развития железнодорожной инфраструктуры в транспортных узлах.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 582,5 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" (Реконструкция инфраструктуры региональных аэропортов и расширение сети авиационных маршрутов)
увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства);
увеличение доли межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву, до 50 процентов общего объема внутренних регулярных авиационных маршрутов к 2024 году за счет субсидирования региональных маршрутов в количестве 175 единиц и пополнения парка воздушных судов - не менее 66 единиц.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
обеспечение доступности региональных воздушных перевозок населению и рост объема перевозок пассажиров по региональным маршрутам в 1,77 раза. Индекс роста региональных перевозок:
в 2019 году - 1,13;
в 2020 году - 1,24;
в 2021 году - 1,37;
в 2022 году - 1,5;
в 2023 году - 1,66;
в 2024 году - 1,77.
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 5 взлетно-посадочных полос и 7 вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры.
2019 - 2022 годы
ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
обеспечение функционирования сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях:
в 2019 году - 27 тыс. самолето-вылетов;
в 2020 году - 27 тыс. самолето-вылетов;
в 2021 году - 27 тыс. самолето-вылетов;
в 2022 году - 27 тыс. самолето-вылетов;
в 2023 году - 27 тыс. самолето-вылетов;
в 2024 году - 27 тыс. самолето-вылетов. 2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
обеспечение охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов на уровне 78 процентов. Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов:
в 2019 году - 78 процентов;
в 2020 году - 78 процентов;
в 2021 году - 78 процентов;
в 2022 году - 78 процентов;
в 2023 году - 78 процентов;
в 2024 году - 78 процентов.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
проведение специальных исследований для установления причин авиационных событий и устранения факторов опасности. Доля выполнения государственного задания по предоставлению государственных услуг (работ) по вопросам обеспечения расследований, ведения учета авиационных событий и обеспечения данными по безопасности полетов, выполненных в срок и в полном объеме:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
научное обеспечение эффективной реализации государственных функций Федерального агентства воздушного транспорта. Обеспечение реализации научных исследований и разработок:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Федеральный проект "Морские порты России"
увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского), Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов, к 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
функционирование подведомственных Федеральному агентству морского и речного транспорта функциональных подсистем единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с нормативными правовыми документами:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Северный морской путь"
развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн. тонн в 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
рассмотрение поступивших в федеральное государственное бюджетное учреждение "Администрация Северного морского пути" заявлений на получение разрешений на плавание судов в акватории Северного морского пути в установленный срок. Доля рассмотренных заявлений:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей на 69,89 млн. тонн к 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
обеспечение круглогодичной подачи воды из канала имени Москвы в реку Москву в количестве 30 куб. м в секунду и в реки Яуза, Клязьма и Уча - в размере 6 куб. м в секунду в среднем за сутки. Среднегодовой объем подачи воды из канала имени Москвы в 2019 - 2024 годах в количестве 36 куб. м в секунду составляет 1,1 куб. км:
в 2019 году - 1,1 куб. км;
в 2020 году - 1,1 куб. км;
в 2021 году - 1,1 куб. км;
в 2022 году - 1,1 куб. км;
в 2023 году - 1,1 куб. км;
в 2024 году - 1,1 куб. км.
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
обеспечение безопасности судоходства и развитие морских транспортных путей за счет ввода в эксплуатацию 18 единиц судов обеспечивающего флота в 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
обеспечение своевременной подготовки и представления информационно-аналитических материалов и выполнения ежегодного плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на уровне:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
обеспечение сохранения габаритов каналов и фарватеров, ведущих в Финский залив, в состоянии, соответствующем потребностям судоходства для судов, которым разрешается проход по российской части Сайменского канала в течение навигации, на уровне 100 процентов:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
обеспечение соответствия объектов транспортной инфраструктуры требованиям транспортной безопасности на уровне 100 процентов:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2024 году.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма на 45 процентов к 2024 году по отношению к 2017 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта"
повышение доступности сервиса Единой информационно-аналитической системы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта:
в 2019 году - 99 процентов;
в 2020 году - 99,5 процента;
в 2021 году - 99,69 процента;
в 2022 году - 99,8 процента;
в 2023 году - 99,91 процента;
в 2024 году - 99,92 процента.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
обновление подвижного состава наземного пассажирского транспорта общего пользования не менее чем в 20 городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской).
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
выполнение государственными учреждениями, находящимися в ведении Министерства транспорта Российской Федерации, государственных заданий. Выполнение государственных заданий:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
обеспечение участия Российской Федерации в международных профессиональных организациях для проведения единой и последовательной транспортной политики. Количество организаций, участие в которых возложено на Министерство транспорта Российской Федерации:
в 2019 году - 8 единиц;
в 2020 году - 8 единиц;
в 2021 году - 8 единиц;
в 2022 году - 8 единиц;
в 2023 году - 8 единиц;
в 2024 году - 8 единиц;
своевременная подготовка информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса. Доля подготовленных и своевременно представленных информационно-аналитических и научных материалов:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
обеспечение функционирования автоматизированной информационной системы тахографического контроля в целях соблюдения водителями транспортных средств режима труда и отдыха.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "Образцово"
создание единого пространства "Образцово" на базе новых и реконструируемых зданий, центра цифрового инжиниринга, лабораторий, беспилотного судна, обеспечение роста образовательных стандартов, увеличение числа студентов, в том числе из зарубежных стран.
2022 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
обеспечение органов управления транспортным комплексом информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги по результатам анализа до 1600 обрабатываемых показателей. Количество показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, характеризующих состояние транспортной системы, составит:
в 2019 году - 1200 обрабатываемых показателей;
в 2020 году - 1300 обрабатываемых показателей;
в 2021 году - 1400 обрабатываемых показателей;
в 2022 году - 1500 обрабатываемых показателей;
в 2023 году - 1550 обрабатываемых показателей;
в 2024 году - 1600 обрабатываемых показателей. Повышение уровня информационного обеспечения безопасности населения на транспорте с обеспечением подключения к соответствующей информационной системе до 30000 субъектов транспортной деятельности. Количество субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит:
в 2019 году - 100 единиц;
в 2020 году - 500 единиц;
в 2021 году - 3000 единиц;
в 2022 году - 7000 единиц;
в 2023 году - 15000 единиц;
в 2024 году - 30000 единиц.
2019 год
Направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика"
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
формирование к 2024 году сети транспортно-логистических центров суммарной мощностью до 51,6 млн. тонн (нарастающим итогом с 2019 года), которая позволит обеспечить рост средней коммерческой скорости на железнодорожном транспорте к 2024 году до 440 км в сутки.
2020 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
обеспечение органов управления транспортным комплексом информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги по результатам анализа до 1600 обрабатываемых показателей. Количество показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, характеризующих состояние транспортной системы, составит:
в 2019 году - 1200 обрабатываемых показателей;
в 2020 году - 1300 обрабатываемых показателей;
в 2021 году - 1400 обрабатываемых показателей;
в 2022 году - 1500 обрабатываемых показателей;
в 2023 году - 1550 обрабатываемых показателей;
в 2024 году - 1600 обрабатываемых показателей. Повышение уровня информационного обеспечения безопасности населения на транспорте с обеспечением подключения к соответствующей информационной системе до 30000 субъектов транспортной деятельности. Количество субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит:
в 2019 году - 100 единиц;
в 2020 году - 500 единиц;
в 2021 году - 3000 единиц;
в 2022 году - 7000 единиц;
в 2023 году - 15000 единиц;
в 2024 году - 30000 единиц.
2020 - 2024 годы

Приложение N 2
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
СОИСПОЛНИТЕЛЕЙ И УЧАСТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Таблица 1

ПЕРЕЧЕНЬ
соисполнителей и участников государственной программы
Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
в 2018 году

Проектная часть
Процессная часть
наименование
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
наименование ведомственной целевой программы
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
мероприятие по компенсации потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов
соисполнитель
Росжелдор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта
соисполнитель
Росжелдор
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
1.
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по осуществлению Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
2.
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
мероприятие по содействию развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства
соисполнитель
Росавтодор
3.
Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"
соисполнитель
Минтранс России
участник
Минфин России
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по содействию повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок
соисполнитель
Росавиация
участник
Росгидромет
мероприятие по государственной поддержке авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по обеспечению охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по возмещению расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта
соисполнитель
Росавиация
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
1.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению судоходства
соисполнитель
Росморречфлот
2.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства в акватории Северного морского пути
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по обеспечению эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере водного транспорта
соисполнитель
Росморречфлот
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
соисполнитель
Ространснадзор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте
соисполнитель
Ространснадзор
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Ведомственный проект "Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортных узлов"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"
мероприятие по научному обеспечению комплексного развития транспортных узлов
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"

Таблица 2

ПЕРЕЧЕНЬ
СОИСПОЛНИТЕЛЕЙ И УЧАСТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
В 2019 - 2024 ГОДАХ

Проектная часть
Процессная часть
наименование проекта (программы)
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя,
участника
наименование ведомственной целевой программы
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
1.
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
участник
Росжелдор
1.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
Минэнерго России
участник
публичное акционерное общество "Российские сети"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры"
2.
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
соисполнитель
Росжелдор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
Минфин России
участник
Правительство Республики Коми,
Правительство Красноярского края,
Правительство Приморского края,
Правительство Амурской области,
Правительство Архангельской области,
Правительство Нижегородской области,
Правительство Воронежской области
3.
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
Минэнерго России
участник
публичное акционерное общество "Российские сети"
4.
Федеральный проект "Северный морской путь" (подпроект "Северный широтный ход")
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
общество с ограниченной ответственностью "СШХ"
участник
публичное акционерное общество "Газпром"
5.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
6.
Федеральный проект "Чистый воздух"
участник
Росжелдор
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
1.
Федеральный проект "Дорожная сеть"
соисполнитель
Росавтодор
1.
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
соисполнитель
Росавтодор
участник
федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт"
2.
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
2.
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
соисполнитель
Росавтодор
участник
федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт"
3.
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
соисполнитель
Росавтодор
3.
Ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
-
-
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
участник
Администрация Самарской области
4.
Федеральный проект "Морские порты России"
соисполнитель
Росавтодор
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
соисполнитель
Росавтодор
5.
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
соисполнитель
Росавтодор
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
участник
Минфин России
6
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
соисполнитель
Росавтодор
участники
подведомственные Федеральному дорожному агентству федеральные казенные учреждения
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
1.
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
соисполнитель
Росавиация
1.
Ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
соисполнитель
Росавиация
участник
Правительство Забайкальского края,
Правительство Вологодской области,
Правительство Новгородской области,
Правительство Ярославской области,
Правительство Архангельской области
участники
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Чукотки",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Севера",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Камчатки",
федеральное казенное предприятие "Аэропорт Амдерма",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Дальнего Востока"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)"
2.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
2.
Ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
соисполнитель
Росавиация
участник
Росгидромет
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
соисполнитель
Росавиация
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Администрация аэропорта Домодедово"
участники
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Дальнего Востока",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Севера",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Камчатки"
4.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение предоставления аэронавигационного обслуживания и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
соисполнитель
Росавиация
5.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
соисполнитель
Росавиация
6.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
1.
Федеральный проект "Морские порты России"
соисполнитель
Росморречфлот
1.
Ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
соисполнитель
Росморречфлот
участник
публичное акционерное общество "НОВАТЭК"
участник
акционерное общество "Торговый порт Посьет"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Газпром Инвест"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Дальневосточный зерновой терминал"
участник
Росавтодор
участник
акционерное общество "Мурманский морской торговый порт"
участник
акционерное общество "ВаниноТрансУголь"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Порт "Вера"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Морской Порт "Суходол"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Пасифик Лоджистик"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Восток - ЛПГ"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Стивидорная компания "Малый порт"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Причал"
участник
общество с ограниченной ответственностью "ЕвроХим Терминал Усть-Луга"
участник
акционерное общество "Балтийский Балкерный Терминал"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Ультрамар"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Новотранс Актив"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Балтийская стивидорная компания"
участник
закрытое акционерное общество "Таманьнефтегаз"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Угольный морской порт Шахтерск"
2.
Федеральный проект "Северный морской путь"
соисполнитель
Росморречфлот
2.
Ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
соисполнитель
Росморречфлот
соисполнитель
Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Гидрографическое предприятие"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Морская спасательная служба Росморречфлота"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Арктическая горная компания"
участник
общество с ограниченной ответственностью "СШХ"
участник
акционерное общество "Нефтегазхолдинг"
3.
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
соисполнитель
Росморречфлот
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
соисполнитель
Росморречфлот
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация "Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное государственное бюджетное учреждение "Канал имени Москвы"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Обского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Камского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Печорского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное казенное учреждение "Речводпуть"
4.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
соисполнитель
Росморречфлот
5.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
1.
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
соисполнитель
Ространснадзор
1.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта"
соисполнитель
Ространснадзор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
соисполнитель
Ространснадзор
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
1.
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
-
-
1.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
-
-
2.
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Агентство автомобильного транспорта"
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
-
-
3.
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "Образцово"
участник
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта"
Направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика"
1.
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
участник
Росавтодор
1.
Ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
-
-
участник
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития инфраструктуры"
участник
Минсельхоз России
участник
Минобороны России
участник
общество с ограниченной ответственностью "Терминально-логистический центр "Белый Раст"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Почта России"

Приложение N 3
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНЫХ,
ВЕДОМСТВЕННЫХ ПРОЕКТОВ И ВЕДОМСТВЕННЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Наименование показателя (индикатора)
Единица измерения
Ответственный
2016 год (базовый)
2018 год <*>
1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
километров
Минтранс России
Росавтодор
303,6
982,5
2.
из них по объектам, реализуемым в рамках концессионных и инвестиционных соглашений
километров
Минтранс России
78,1
569,7
3.
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий
километров
Росжелдор
441,6
444,4
4.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
километров
Минтранс России
Росавтодор
37049
44116
5.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству
километров
Росавтодор
35008
41367
6.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
километров
Минтранс России
2041
2749
7.
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности
процентов
Росморречфлот
8,8
9,4
8.
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности
процентов
Росморречфлот
0,3
0,3
9.
Увеличение производственной мощности российских морских портов
млн. тонн
Росморречфлот
32
27,2
10.
Обновление парка локомотивов
единиц
Росжелдор
2101
600
11.
Обновление парка грузовых вагонов
тыс. единиц
Росжелдор
34,7
10
12.
Обновление парка пассажирских вагонов
единиц
Росжелдор
369
686
13.
Обновление парка моторвагонного подвижного состава
единиц
Росжелдор
500
491
14.
Пополнение транспортного флота (внутренний водный транспорт)
единиц
Росморречфлот
11
12
15.
Уровень оснащенности надзорного органа техническими средствами
процентов
Ространснадзор
75
85
16.
Объем перевалки грузов в российских морских портах
млн. тонн
Росморречфлот
721,9
811,2
17.
Прирост объема транзитных перевозок
млн. тонн
Минтранс России
1,9
1,8
18.
Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности, в общей протяженности железных дорог
процентов
Росжелдор
12
10,3
19.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
процентов
Минтранс России,
Росавтодор
71,4
82,6
20.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, в общей протяженности автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении
процентов
Росавтодор
71,4
82,8
21.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", в общей протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление
процентов
Минтранс России
70,6
79,4
22.
Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
тыс. километров
Росморречфлот
4,9
4,9
процентов
Росморречфлот
75
75
23.
Протяженность линий искусственного электрического освещения автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию на сети автомобильных дорог федерального значения
тыс. пог. метров
Росавтодор
310
415
24.
Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой
полетов
Росавиация
1,41 x 106
1,57 x 106
25.
Средняя величина налета воздушных судов на 1 инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы
часов
Росавиация
19,1 x 104
9,75 x 104
26.
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос
единиц
Росавиация
6
13
27.
Завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
единиц
Росавиация
-
3
28.
Общая протяженность платных участков автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
километров
Минтранс России
669,3
1459
29.
Доля внебюджетного финансирования в общем объеме финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
процентов
Минтранс России
14,4
69,2

--------------------------------

<*> Перечень и значения показателей указаны в соответствии с государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596.

Приложение N 4
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ (ПОДПРОГРАММЫ)
"ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств, в соответствии с адресным (пообъектным) распределением субсидий согласно приложению (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).

3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального дорожного агентства как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.

4. Условиями предоставления субсидии являются:

а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;

б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;

в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее соответственно - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).

5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий устанавливается:

а) в отношении объектов, указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соответствии с настоящими Правилами;

б) в отношении объектов, не указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соглашениях на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета.

7. Субъектами Российской Федерации могут быть предоставлены за счет средств субсидий межбюджетные трансферты местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по строительству (реконструкции) объектов, находящихся в муниципальной собственности.

8. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным дорожным агентством, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.

Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".

Федеральное дорожное агентство вправе:

заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, утвержденных Федеральному дорожному агентству, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;

предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства о предоставлении субсидий, превышающий срок действия доведенных до него лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;

устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).

Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения показателей результативности использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также вследствие существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.

Заключение соглашений (внесение в заключенные соглашения изменений), предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускается.

9. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на счета, открытые территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.

10. Оценка эффективности осуществления расходов, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется Федеральным дорожным агентством исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений показателя результативности использования субсидии "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование, км".

11. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "б" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 16 - 18 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктом 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае одновременного нарушения субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами "б" и "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, возврату подлежит объем средств, соответствующий размеру субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной собственности субъектов Российской Федерации (муниципальной собственности), определенный в соответствии с абзацем первым пункта 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "а.1" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 22.1 и 22.2 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

12. Освобождение субъектов Российской Федерации от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 11 настоящих Правил, осуществляется по основаниям, предусмотренным пунктом 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

13. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным дорожным агентством при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

14. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

15. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным дорожным агентством и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

16. Ответственность за достоверность представляемых Федеральному дорожному агентству информации и документов, которые предусмотрены настоящими Правилами, возлагается на высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации.

Приложение
к Правилам предоставления и распределения
субсидий из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
на реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
государственной программы
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ
(ПОДПРОГРАММЫ) "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

(млн. рублей)

Мощность объекта
Годы реализации
Стоимость объекта
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
Примечание
объем финансирования
доля финансирования из федерального бюджета (процентов)
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего
-
-
-
29306,1
-
7990,7
7278,1
7256,9
10668,9
9513,7
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
22834,3
77,9
5571,5
6510
6468,7
8360,6
8360,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
6471,8
-
2419,2
768,1
788,2
2308,3
1153,1
-
Красноярский край <1> - всего
-
-
-
2113,7
-
2394,7
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
794,7
37,6
740,7
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1319
-
1654
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства
2 км
2015 - 2018
6335,99
1873,7
-
2236,5
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 1692,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
674,7
-
661,6
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1199
-
1574,9
-
-
-
-
-
строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори", I этап
I пускового комплекса
2234,26 м
2014 - 2018
-
240
-
158,2
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
Волгоградская область <2> - всего
-
-
-
2180,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1326,4
64,4
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
854,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд")
10,287 км
2014 - 2017
2655,578
1016,2
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2014 году - 270,8 млн. рублей, в 2015 году - 902,5 млн. рублей, в 2016 году - 484,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
950,9 <3>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
65,3
-
-
-
-
-
-
-
строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе г. Волгограда
3,41 км
2013 - 2017
1898,829
1164,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 400 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
375,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
789,1
-
-
-
-
-
-
-
Калининградская область <2> - всего
-
-
-
2220,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
92,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград
9,38 км
2014 - 2018
2464,1
2220,3 <4>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 738,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
-
Ростовская область <2> - всего
-
-
-
74,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
95
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная
2,7 км
2014 - 2017
3322,2
74,8 <5>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 306,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
Нижегородская область <2> - всего
-
-
-
3442,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
88,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород
7,1 км/ 518,8 пог. метра
2015 - 2017
4320,6
3442,3 <6>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2016 году - 2610,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
Самарская область <2> - всего
-
-
-
5634
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
5399,9
95,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
234,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч"
4,05 км/
155,99 пог. метра
2014 - 2017
2448,6
1003,4 <7>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 451,3 млн. рублей, в 2016 году - 902,5 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
956,2 <7>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
47,2
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону
9,181 км/
190,8 пог. метра
2014 - 2017
9440,3
4630,6 <8>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 2707,4 млн. рублей, в 2016 году - 2635,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
4443,7 <8>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
186,9
-
-
-
-
-
-
-
Республика Бурятия <9> - всего
14,744 км
2016 - 2017
-
901
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
85,5
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян) <10>
14,744 км
2016 - 2017
-
901 <11>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
Забайкальский край <9> - всего
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
71,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году) <10>
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 21,8 млн. рублей, в 2015 году - 4,3 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8 <12>
-
-
-
-
-
-
-
Иркутская область <9> - всего
50,693 км/
607,075 пог. метра
2013 - 2017
-
2366,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
907,4
38,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1459
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области
38,063 км/
279,635 пог. метра
2013 - 2017
2845,9
890,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 704,8 млн. рублей, в 2016 году - 529,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
342
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
548,4 <13>
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области
8,45 км/
243,24 пог. метра
2013 - 2017
3350
1075,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 335,7 млн. рублей, в 2016 году - 944,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
403,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
672,7 <14>
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка) <10>
4,18 км/
84,2 пог. метра
2013 - 2017
-
400,1
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 131,9 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
162,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
237,9 <15>
-
-
-
-
-
-
-
Камчатский край <9> - всего
20,213 км/
275,28 пог. метра
2014 - 2017
-
1180,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1075,8
91,1
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249
18,013 км/
146,38 пог. метра
2014 - 2017
2197
1058,8 <16>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 156,8 млн. рублей, в 2016 году - 827,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
953,9
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана) <10>
2,2 км/
128,9 пог. метра
2014 - 2017
344,3
121,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 2401,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
121,9 <17>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Приморский край <9> - всего
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
-
3700
-
3953,7
4642,2
5191,7
1155,2
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
75,5
3479,3
4085,1
4568,7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
623
1155,2
-
-
в том числе по объектам:
автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
21617,3
3700
-
3953,7
4642,2
5191,7
1155,2
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 1961,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
-
3479,3
4085,1
4568,7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
623
1155,2
-
-
Хабаровский край <9> - всего
37,402 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
790,9
-
490,1
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
536,5
67,8
291,5
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
254,4
-
198,6
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск) <10>
21,478 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
583
-
336,5
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 345,6 млн. рублей, в 2016 году - 593,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
450,5
-
250,4
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
132,5
-
86,1
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) <10>
15,924 км
2013 - 2018
-
207,9
-
153,6
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
86
-
41,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
121,9
-
112,5
-
-
-
-
-
Амурская область <9> - всего
27,731 км/
2508,058 пог. метра
2013 - 2024
-
758,8
-
-
-
-
5600,7
5600,7
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
682,5
90
-
-
-
4760,6
4760,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
76,3
-
-
-
-
840,1
840,1
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)
6,126 км/
485,8 пог. метра
2013 - 2017
2374,3
445,2 <18>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 1296,8 млн. рублей, в 2015 году - 146,6 млн. рублей, в 2016 году - 290,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
400,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
45
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) <10>
21,605 км/
2022,258 пог. метра
2013 - 2024
-
313,6
-
-
-
-
5600,7
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
282,3 <19>
-
-
-
-
4760,6
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
31,3
-
-
-
-
840,1
-
-
Магаданская область <9> - всего
37,129 км/
201,88 пог. метра
2010 - 2017
-
1234,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1176,5
95,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
58,2
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области
25,3 км/
88,26 пог. метра
2013 - 2017
1623
803,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261,8 млн. рублей, в 2016 году - 479,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
762,4
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
41
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) <10>
11,829 км/
(113,62 пог. метра
2010 - 2017
-
431,3
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195,5 млн. рублей, в 2016 году - 706,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
414,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
17,2
-
-
-
-
-
-
-
Сахалинская область <9> - всего
22,063 км/
79,85 пог. метра
2014 - 2017
-
597,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
304,5
51
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
292,6
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
13,963 км/
38,1 пог. метра
2014 - 2017
1745,6
140,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 475 млн. рублей, в 2016 году - 307,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
74,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
66,1
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) <10>
8,1 км/
41,75 пог. метра
2014 - 2017
-
456,5
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
230
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
226,5
-
-
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ <9> - всего
126,475 км/
1388,367 пог. метра
2010 - 2022
-
1734,6
-
1152,2
2635,9
2065,2
3913
3913
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1617,3
93,2
1060
2424,9
1900
3600
3600
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
117,3
-
92,2
211
165,2
313
313
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км
3,161 км/
283,27 пог. метра
2010 2019
2728,3
657,5
-
589,6
83,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
624,6
-
542,4
76,8
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
32,9
-
47,2
6,7
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км
2,636 км/
303,267 пог. метра
2010 - 2019
1558,1
465,4
-
562,6
322,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175,8 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
442,1
-
517,6
296,7
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
23,3
-
45
25,8
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км
2,918 км/
219,8 пог. метра
2010 2022
2312,6
-
-
-
-
1083,9
974,2
247,2
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
-
-
-
-
997,2
896,3
227,4
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
86,7
77,9
19,8
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) <10>
117,76 км/
582,03 пог. метра
2010 - 2022
-
611,7
-
-
2229,9
981,3
2938,8
3665,8
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60,6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
550,6
-
-
2051,4
902,8
2703,7
3372,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
61,1
-
-
178,5
78,5
235,1
293,2
-

--------------------------------

<1> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.

<2> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.

<3> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<4> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<5> Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<6> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<7> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<8> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<9> В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".

<10> Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

<11> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<12> В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.

<13> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<14> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<15> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<16> С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<17> Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<18> С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<19> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

Приложение N 5
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ (ПОДПРОГРАММЫ)
"ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ И АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэропортовых комплексов, находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).

3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.

4. Условиями предоставления субсидии являются:

а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;

б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;

в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее соответственно - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).

5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий в рамках направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" устанавливается в перечне объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу, согласно приложению N 6 к Программе.

7. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным агентством воздушного транспорта, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".

Федеральное агентство воздушного транспорта вправе:

заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных Федеральному агентству воздушного транспорта, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;

предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства, превышающий срок действия доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;

устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).

Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения показателей результативности использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.

Заключение соглашений (внесение в заключенные соглашения изменений), предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускается.

8. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на счет, открытый территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.

9. Оценка эффективности осуществления расходов, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений показателя результативности использования субсидии "Количество аэропортовых комплексов, по которым завершена реконструкция (строительство), ед.".

10. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "б" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 16 - 18 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктом 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае одновременного нарушения субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами "б" и "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, возврату подлежит объем средств, соответствующий размеру субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной собственности субъектов Российской Федерации (муниципальной собственности), определенный в соответствии с абзацем первым пункта 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "а.1" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 22.1 и 22.2 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

11. Освобождение субъектов Российской Федерации от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 10 настоящих Правил, осуществляется по основаниям, предусмотренным пунктом 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

12. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным агентством воздушного транспорта при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

13. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

14. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

Приложение N 6
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), ВКЛЮЧАЕМЫХ (ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ) В ФЕДЕРАЛЬНУЮ
АДРЕСНУЮ ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
Единица измерения
Мощность
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
2020 - 2022 годы - всего
Справочно 2019 год
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
Всего - федеральный бюджет
797471,5
179139,3
199743,3
274577,8
323150,4
в том числе:
бюджетные инвестиции
767788,4
171306,5
191463,5
264753,5
311571,4
субсидии субъектам Российской Федерации
29368,1
7810
8127
9662,1
11579
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Всего - федеральный бюджет
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
в том числе:
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
в том числе:
бюджетные инвестиции
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) (мыс Тузла, Таманский полуостров, Краснодарский край)
млн. тонн в год
93,8
2021 год
3771,3
8628,2
507,7
3263,6
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)
10082,7
391,5
1782,5
5475,9
2824,3
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край). Подпроект 3: Создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги"
км
80,9
2020 год
146,8
22,1
146,8
-
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
км
57,8
2022 год
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
млн. тонн в год
17,3
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Всего - федеральный бюджет
490640,5
121734,4
123959,7
152550,8
214130
в том числе:
бюджетные инвестиции
км
2443,2
467450,6
115224,4
117491
144190,2
205769,4
субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
60,5 <4>
23189,9
6510
6468,7
8360,6
8360,6
Федеральный проект "Морские порты России"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
253,1
76549,6
15743,4
22992,6
40621,6
12935,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
км
61,7
2022 год
27308
4355,3
10470,2
11658,3
5179,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
31,8
2022 год
1024,1
3272,3
200
500
324,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
0,4
2020 год
888,6
409,3
888,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
23,9
2022 год
14392,2
3220,2
4778,6
7713,6
1900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
км
41,7
2022 год
30719,6
2642,5
4438,1
20749,7
5531,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
93,6
2020 год
2217,1
1843,8
2217,1
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
км
1886,6
326700,1
97664,3
77088,6
80173
169438,5
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
2020 год
11,6
82,1
11,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
км
4,4
2020 год
1
977,8
1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
13,5
2020 год
296,3
1050
296,3
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
-
2020 год
2,7
9
2,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
км
20,3
2022 год
1100
927,8
100
100
900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
км
5,9
2022 год
2383,6
132,1
447,3
436,3
1500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2019 год
-
581,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2022 год
758
20,0
40
18
700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
14,2
2022 год
1961,1
27,6
38,5
231,5
1691,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
359,7
2022 год
84587,9
14555,9 <1>
14824,9
21584,3
48178,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
км
347,2
2022 год
60878,2
8132,1
8416,4
7379,5
45082,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
103,3
2022 год
23899,8
2958,2
4991,5
7352,3
11556
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
121,9
2022 год
15466,3
14421,4
5956,3
710
8800
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
км
13,8
2020 год
2,7
439,9
2,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
14,6
2020 год
2118,9
2685,4
2118,9
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
31,6
2022 год
4365,6
1798,1
505,6
1500
2360
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
км
9,3
2020 год
1218,7
164,8
1218,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
км
9,9
2019 год
-
12,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
23,8
2022 год
184,9
1694
24,9
80
80
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
км
34,4
2022 год
4701,6
62,5
545,4
300
3856,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
км
9
2019 год
-
1636
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
км
11,7
2021 год
5181,1
256,7
754,6
4426,5
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
км
93,5
2022 год
6412,8
984,2
100
32,8
6280
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
км
40,1
2022 год
4826,2
600
800
1526,2
2500
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
км
136
2022 год
30021,8
1
1000
9021,8
20000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
км
14,3
2020 год
3157,6
2573
3157,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
км
2,5
2021 год
804,2
77,3
10
794,2
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
24,3
2022 год
8814
6048,3
7740,6
550
523,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
35,2
2019 год
-
7073
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
28
2021 год
2941,7
562,6
1525,3
1416,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
км
10,6
2020 год
1222,7
3748,7
1222,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
16,6
2020 год
1045,6
1309,3
1045,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
км
0,3
2019 год
-
6,5
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
6,8
2022 год
1900
2,3
50
450
1400
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
км
26,3
2021 год
8163,7
985,8
3614,9
4548,8
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
2,6
2021 год
1033,4
836,9
803,4
230
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
149,5
2022 год
17147,5
2646,7
5008,7
7120,7
5018,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
34,6
2021 год
5880,6
4136,4
3434,2
2446,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
км
2,5
2020 год
173,3
561,2
173,3
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
18,9
2022 год
6511,2
1363
620,9
3522,2
2368,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
28,5
2022 год
2530
35,4
10
120
2400
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
км
41
2022 год
9771,7
6838
3114,2
2832,9
3824,6
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
км
-
2022 год
444,9
8,2
2,2
92,7
350
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
4636,4
4640,2
3347,7
1288,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
км
-
2022 год
140,8
-
10
60,8
70
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
км
303,5
64200,9
1816,7
17409,8
23395,6
23395,5
в том числе:
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
10,8
2022 год
1200
-
200
500
500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,2
2022 год
1900
-
200
400
1300
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,5
2022 год
2600
-
200
400
2000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
14,1
2022 год
1400
-
100
300
1000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
19,3
2022 год
1000,0
-
100
200
700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
км
83,5
2022 год
6794
-
700
1100
4994
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
29,2
2022 год
1700
-
200
300
1200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
45,4
2022 год
2900
-
400
500
2000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
км
-
2021 год
24,1
-
8,7
15,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
-
2021 год
247
-
132,6
114,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
_
2021 год
21,2
0,1
5
16,2
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
км
-
2021 год
126,8
-
87,9
38,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
км
2,8
2021 год
2422,6
0,5
900
1522,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
-
2021 год
7311,4
1127,8
2296,1
5015,3
-
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2022 год
2989,6
110
989,6
500
1500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
6,4
2022 год
3194
26
1003
1000
1191
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
10
2022 год
3605,2
23,8
1000
1500
1105,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
10
2021 год
4333,9
30,5
2001
2332,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
5
2022 год
2903
29
562,3
1023,6
1317,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
км
11,3
2022 год
6637,1
79,6
1500
1918,4
3218,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
км
-
2022 год
216
-
1
15
200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
13
2022 год
5731,9
135,6
1200
3689,2
842,7
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2022 год
4872,1
253
3572,6
972,7
326,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
71
-
50
21
-
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
-
2019 год
-
0,8
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
60,5 <4>
2024 год
23189,9
6510 <2>, <3>
6468,7
8360,6
8360,6
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Всего - федеральный бюджет
101519,9
24520,5
26540,4
31742,6
43236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции
95026,7
23197,7
24729,3
30278,9
40018,5
субсидии субъектам Российской Федерации
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
Всего - федеральный бюджет
93733,3
16287,5
18916
31580,4
43236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
субсидии субъектам Российской Федерации
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
Бюджетные инвестиции
Всего - федеральный бюджет
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
в том числе:
бюджетные инвестиции
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
нераспределенные средства <5>
85767,8
14987,5
17149,5
30190,6
38427,7
реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный"
м x м
3200 x 45
2024 год
1787,3
-
108,2
88,3
1590,8
Субсидии субъектам Российской Федерации
Всего
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
в том числе:
нераспределенные средства
4519,9
-
-
1301,5
3218,4
реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", о. Соловецкий, Архангельская область
объект
1
2021 год
1100
1100
1100
-
-
реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области <6>
м x м
1799 x 40
2021 год
558,3
200
558,3
-
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
Всего - федеральный бюджет
7786,6
8233
7624,4
162,2
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
нераспределенные средства
920,8
-
920,8
-
-
вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево, Московская область <7>
тыс. кв. м
303,7
2020 год
1431,9
820,9
1431,9
-
-
развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область
м x м
3200 x 60
2019 год
-
3829,8
-
-
-
реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-ая очередь реконструкции, Московская область <8>
тыс. кв. м
452,3
2020 год
149
6,8
149
-
-
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область <18>
м x м
кв. м/м
3800 x 60,
74850/6420 <21>
2021 год
2336,8
300
2336,8
-
-
кв. м/м
105795/83425 <22>
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства). II этап реализации, Московская область <9>
тыс. кв. м
50,9
2020 год
-
1395,7
-
-
-
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", Московская область <19>
тыс. кв. м./тыс. м
кв. м/м
4,75/1,33 <23>
42046/105 <24>
2020 год
729
250
729
-
-
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово". II этап реализации, Московская область <10>
тыс. кв. м
22,9
2020 год
-
413,8
-
-
-
реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту "Домодедово", Московская область <20>
куб. м. в час
куб. м/
км
183
12300/
8,66 <25>
2020 год
678,3
70
678,3
-
-
реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 "Международного аэропорта Нижний Новгород". II этап строительства <11>
м x м
3000 x 45
2020 год
-
173,8
-
-
-
реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара <12>
тыс. кв. м
809,1
2020 год
-
0,1
-
-
-
реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту "Кольцово", г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) <13>
м x м
м x м
2504 x 45
3026 x 53
2020 год
130,8
131,9
130,8
-
реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) <14>
тыс. кв. м
328,9
2019 год
-
45,9
-
-
-
реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия <15>
м x м
3400 x 45
2019 год
-
272,6
-
-
-
реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)
га
54,8
2020 год
-
107,7
-
-
-
реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) <16>
м x м
1180 x 60
2020 год
-
78,7
-
-
-
реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
м x м
1930 x 35
2020 год
169,1
214,4
169,1
-
-
реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
м x м
1160 x 60
2020 год
470
-
470
-
-
строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) <17>
тыс. кв. м
82,37
2020 год
455,9
98,1
455,9
-
-
Росгидромет
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
в том числе:
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
2021 год
66,6
22,8
42,4
24,2
-
из них:
техническое перевооружение АМСГ II разряда Ухта, аэропорт Ухта, п. Дальний, Республика Коми
комплект
10
2021 год
19,4
1,4
10
9,4
-
техническое перевооружение АМСГ II разряда Усинск, аэропорт Усинск, г. Усинск, Республика Коми
комплект
10
2021 год
19,4
1,4
14
5,4
-
техническое перевооружение АМСГ Таганрог, аэропорт Таганрог, г. Таганрог, Ростовская область
комплект
7
2021 год
-
9,4
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ I разряда Ульяновск, аэропорт Ульяновск (Баратаевка), г. Ульяновск
комплект
3
2020 год
4,5
1,3
4,5
-
-
техническое перевооружение АМСГ II разряда Хатанга, аэропорт Хатанга, п. Хатанга, Красноярский край
комплект
10
2021 год
19,3
1,4
9,9
9,4
-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО
комплект
21
2019 год
-
7
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Тигиль, аэропорт Тигиль, с. Тигиль, Камчатский
комплект
2
2020 год
4
0,9
4
-
-
край строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
2021 год
248,4
-
110,4
138
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Всего - федеральный бюджет
190439,1
23671,4
46759,8
80913,5
62765,9
в том числе:
в части Минтранса России - всего (федеральный бюджет)
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
в части Росморречфлота - всего
165483
11477,6
39439,6
70353,2
55690,2
Федеральный проект "Морские порты России"
Всего - федеральный бюджет
60879,2
17114,7
11070,6
27180,9
22627,7
в том числе:
бюджетные инвестиции
60879,2
17114,7
11070,6
27180,9
22627,7
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
35923
4920,9
3750,4
16620,6
15552
в том числе:
реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский
-
-
2022 год
1260,6
-
-
1060,6
200
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград
2021 год
-
3876,7
-
-
-
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград. Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский, Калининградской области
причальный фронт (м)/
территория создаваемая (га)/
акватория создаваемая (га)
725/5,16/
30,61
2021 год
-
3876,7 <26>
-
-
-
реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино - Холмск" в морском порту Ванино
общая протяженность причального фронта (м)
274,6
2021 год
666,1
-
-
666,1
-
строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копи
общая длина грузового причала (м)/общая длина грузопассажирского причала (м)/общая длина пассажирского причала (м)
36/59,5/50
2021 год
650,9
56,5
282,9
368
-
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт
2021 год
2363,6
744,1
1000
1363,6
-
многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт (проект MPSV06)
шт./
мощность ГЭД (кВт)
1/2 x 3500
2021 год
2363,6
744,1 <27>
1000
1363,6
-
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
мощность на валах (МВт)
18
2024 год
2829,5
243,6
436,5
1069,9
1323,1
нераспределенные средства
28152,3
-
2031
12092,4
14028,9
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
в том числе:
бюджетные инвестиции
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)
8342,8
605,9
457,4
809,7
7075,7
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
км
млн. т
брутто
9,5
2024 год
3718,5
388,8
388,9
196,1
3133,5
год
26,6
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
км
ед.
млн. тонн в год
1,5
3
20
2024 год
4624,3
217,1
68,5
613,6
3942,2
комплексное развитие Мурманского транспортного узла
16613,4
11587,9
6862,8
9750,6
-
комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты федеральной собственности. Этап 1 - Железнодорожная линия - ст. Выходной - мостовой переход через р. Тулома - ст. Мурмаши 2 - ст. Лавна (Мурманская область: Кольский район и г. Мурманск (участки территории и прилегающей акватории на западном
берегу Кольского залива)
км
46
2021 год
16613,4
11587,9
6862,8
9750,6
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
Всего - федеральный бюджет
10664,2
1594,9
2017,4
5157,4
3489,4
в том числе:
строительство линейных дизельных ледоколов
-
-
2020
-
-
-
-
-
строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт
шт./
количество (шт.) x мощность главных двигателей (КВт)
1/4 x 8700
2020
-
- <28>
-
-
-
комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик
общая длина гидротехнических сооружений (м)/общая протяженность оградительных сооружений (м)
1992,82/
1444,07
2021
2991,8
648,2 <29>
723,8
2268
-
строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе
протяженность подходного канала (м)/
5656/
2019 год
-
- <30>
-
-
-
протяженность морского канала (м)/
48933/
длина оградительных сооружений (м.п.)
5239,5
строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта
Ванино
2019 год
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)
акватория создаваемая (га) этап 1/этап 2
28,74/49
2019 год
-
- <31>
-
-
-
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
количество молов (шт.)/
общая длина молов (м)
2/473,67
2023 год
478,4
-
-
20,1
458,3
строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт
2020 год
-
-
-
-
-
многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель проекта MPSV 12
шт./
мощность ГД (кВт)
4/
2 x 2600
2020 год
-
- <32>
-
-
-
строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским
2021 год
910,2
461,7
452
458,3
-
грузопассажирское судно проекта NE-020.2
шт./
мощность ГД (кВт)
1/2 x 1000
2021 год
910,2
461,7
452
458,3
-
строительство грузопассажирского судна для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа
2021 год
2615
485
841,7
1773,3
-
грузопассажирское судно проекта CNF22
шт./мощность ГД (кВт)
1/2 x 3480
2021 год
2615
485
841,7
1773,3
-
строительство морского теплохода-площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн морской теплоход-площадка грузоподъемностью до 360 тонн с аппарельным устройством проекта DCV61
2021 год
518,8
-
-
518,8
-
шт./
мощность (кВт)
2/
2 x 447
2021 год
518,8
-
-
518,8
-
реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ"
станции приема и обработки информации (шт.)/
частотный диапазон (МГц)
2/1544,5
2021 год
118,9
-
-
118,9
-
нераспределенные средства
3031,1
-
-
-
3031,1
Федеральный проект "Северный морской путь"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
29516,5
200
825,5
14104,8
14586,2
в том числе:
строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути
объект
2
2021 год
290
-
-
290
-
строительство и модернизация гидрографических и лоцмейстерских судов ледового класса
2021 год
1929,5
200
825,5
1104
-
строительство гидрографического судна проекта Е35.Г
шт.
/мощность главных двигателей (кВт)
2/2 x 353
2021
578,3
100
130,2
448,1
-
строительство лоцмейстерского судна ледового класса Ice3 проекта BLV03
шт./
мощность ГД
(кВт)/длина габаритная (м)/ширина наибольшая (м)/осадка по ЛГВЛ (м)
2/
2 x 895/
35,0/
10,6/
2,68
2021 год
913,1
100
695,3
217,8
-
Модернизация гидрографических
судов
шт./водоизмещение
(т)/наибольшая длина
(м)/мощность (л.с.)
3/1650/
68,7/2720
2021 год
438,1
-
-
438,1
-
нераспределенные средства
27297
-
-
12710,8
14586,2
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Всего - федеральный бюджет
87706,8
4348
31899,6
33946,5
21860,7
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
-
-
2023
16321
95,7
7502,7
3783,3
5035
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
длина причала (м)/
протяженность линии электропередачи (м.п.)
100/1750
2023
480,2
85,7 <33>
330,2
150
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)
площадь полезная (кв. м)
общая площадь (тыс. кв. м)
11438274/
11575,423
2023
15840,8
10
7172,4
3633,3
5035
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
2024 год
40934,3
175,3
16697,8
24236,5
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
правобережная
безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/
временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90° (м)
3,8/
35 x 70,3
2024 год
2075
175,3
2075
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
шлюз (шт.)/нитка (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/2/300 x 30
2024 год
38859,3
- <34>
14622,8
24236,5
-
обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)
2021 год
568,9
979,5
360,1
208,8
-
замснаряды
2021 год
568,9
536,2
360,1
208,8
-
несамоходный многочерпаковый шаландовый земснаряд класса "Р1,2 (лед 10) А" проекта 3409
единиц/длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
51,5/
12,2
2020 год
77,5
249,6
77,5
-
-
несамоходный землесос класса "О 2,0 (лед 10) А" проекта N 4395
единиц/ производитель ность (куб. м/час)
1/700
2021 год
491,4
286,6
282,6
208,8
-
суда для промерных и изыскательских работ
2019 год
-
36,2
-
-
-
промерное судно класса РРР "Рмс1,2А" проекта N 3330
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
3/
18,1/
3,2
2019 год
-
36,2
-
-
-
обстановочный теплоход
2019 год
-
140
-
-
-
обстановочное судно класса "М3.0 (лед 30) А" проекта N 3265
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
40,5/
9,9
2019 год
-
140
судно, предназначенное для сбора и переработки отходов, утилизации нефтесодержащих вод
2019 год
-
267
-
-
-
танкер-бункеровщик - экологическое судно класса РРР "М 3,0 (лед 30) А" проекта N RT37
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
51,6/
10,23
2019 год
-
267
-
-
-
реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы
2021 год
623,4
855,6
170,7
452,8
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
2021 год
623,4
550
170,7
452,8
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы, 2 этап. Реконструкция гидроузла Белоомут (подэтап 4)
шлюз (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/276 x 18
2020 год
50,0
550 <35>
50
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы. 2 этап. Реконструкция гидроузла N 3
шл. 3: камер (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
1/290 x 30
2021 год
573,4
-
120,7
452,8
-
техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы
насосные станции (шт.)/предельная производительность каждой из насосных станций (куб. м/с)
5/170
2019 год
-
26,9
-
-
-
реконструкция Рыбинского гидроузла
2019 год
-
278,6
-
-
-
реконструкция Рыбинского гидроузла Этап N 2 Пусковой комплекс N 2
затворы (шт.)/
предохр. устройство (шт. x т)
14/
2 x 95
2020 год
-
278,6 <36>
-
-
-
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
2021 год
1614,4
2241,9
1602,9
11,5
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы
2020 год
256
256
256
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо двинской шлюзованной системы. 1 этап (Шлюз N 2)
общая длина шлюза между наружными гранями устоев (м)/полезная длина камеры шлюза (м)/ширина шлюза между устоями голов (м)
192/138/
13,11
2020 год
256
256
256
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала
2020 год
243,5
996,5
243,5
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. I этап (Доработка проекта) 1 (пусковой комплекс) 2013 год выполнение инженерных изысканий (рекогносцировочное обследование), разработка проектной документации на реконструкцию объекта: техническое перевооружение насосной станции N 32 Волго-Донского судоходного канала, агрегат N 3 (приложение N 1)
производительность насосного агрегата N 3 (куб. м/с)
15
2020 год
204,9
241,9
204,9
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 1 (первый) этап
Ворота (шт. x т)/
общая площадь зданий (кв. м)
1 x 210/
281,2
2019 год
-
217
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 2 (второй) этап
шлюз N 7: камер (шт.)/
длина (м) x ширина (м); дамба N 76: длина по гребню (м) x ширина по гребню (м)
1/145 x 18;
740 x 6
2020 год
38,6
537,6
38,6
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна
2020 год
-
431,8
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюз N 25 - 26 Саратовского гидроузла. Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
ворота (шт. x т)/
размер камеры:
длина (м) x ширина (м)
2 x 645/
290 x 30
2020 год
-
- <37>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Проектные работы. II этап. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Ремонтные плавучие затворы (батопорты). Реконструкция
затвор (шт.)/
ширина (м) x длина (м)
2/
9,9 x 30,6
2019 год
-
36,7 <38>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Привод верхних рабочих ворот (ВРВ). Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
нижние двустворчатые ворота (т)/
закладные части (т)/
электрооборудование механизма привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов
(т)/механизм привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов (т)
1654,4/
146,8/
10,2/
296
2019 год
-
395,1
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна
2022 год
1103,4
557,6
1103,4
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Пермского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/250 x 30
2020 год
-
61,7 <39>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Павловского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/120 x 15
2020 год
379,8
495,9
379,8
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Нижне-Камского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/290 x 30
2022 год
723,6
-
723,6
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
2024 год
85,6
-
-
11,5
74,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
объект
1
2024 год
85,6
-
-
11,5
74,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
-
-
2024
896,7
-
376,7
520
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
судоподъемник (шт.)/
длина (м) x ширина (м)
1/113,55 x 26,5
2023
896,7
- <40>
376,7
520
-
нераспределенные средства
-
-
-
26674,1
-
5188,8
4733,7
16751,6
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
Всего - федеральный бюджет
1672,5
413,8
946,8
523,8
201,9
в том числе:
модернизация береговых производственных объектов и сооружений
2021 год
1243,7
250
921,8
321,9
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений г. Салехард (строительство "Ремонтно-отстойного пункта и инженерно-эксплуатационного комплекса. I этап")
площадь застройки (кв. м)/
причал для перегрузки средств навигационного обеспечения (длина (м) x ширина (м) полезная площадь затона, включая подходы (кв. м)
2812/33,5 x 19,5/35600
2021
606
-
484,1
121,9
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (реконструкция обстановочной базы флота Ангарского района водных путей и судоходства в г. Иркутск)
кв. м
2200
2021 год
500
- <41>
300
200
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (Модернизация Ладейских ремонтно-механических мастерских в г. Красноярск)
кв. м
7544,38
2020 год
137,7
250 <42>
137,7
-
-
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока
2020 год
5
163,8
5
-
-
реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)
м
5327
2020 год
5
163,8
5
-
-
нераспределенные средства
423,9
-
20
201,9
201,9
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Всего - федеральный бюджет
шт.
12
-
579,8
-
193,3
193,3
193,3
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
579,9
193,3
193,3
193,3
193,3
строительство и приобретение патрульных катеров длиной 11 - 13,5 метров
шт./л/с
12/2 x 250
-
579,9
193,3
193,3
193,3
193,3

--------------------------------

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 394,8 млн. рублей.

<3> С учетом направленных в резервный фонд Правительства Российской Федерации 0,65 млн. руб. (по распоряжению Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. N 548-р).

<4> Мощность введенных в эксплуатацию 60,5 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

<5> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1191,4 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<6> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 100 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<7> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 718,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<8> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<9> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 800 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<10> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 200 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<11> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 173,8 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<12> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 0,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<13> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 131,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<14> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 45,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<15> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 109,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<16> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 78,7 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<17> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 98,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<18> В том числе бюджетные ассигнования в размере 300 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р. Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 2948,7 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 3750,3 млн. рублей.

<19> В том числе бюджетные ассигнования в размере 250 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 555,8 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 651 млн. рублей.

<20> В том числе бюджетные ассигнования в размере 70 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 476,8 млн. рублей. Объемы финансирования соответствуют предельной сметной стоимости реализации объекта в ценах года ее утверждения в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

<21> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<22> Мощность искусственных покрытий, линий связи и управления, водосточно-дренажной сети (коллектор, дождеприемные лотки, дренаж) и служебно-производственных дорог, подлежащих строительству в 2020 году.

<23> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<24> Мощность искусственных покрытий перрона и дождеприемных лотков, подлежащих строительству в 2020 году.

<25> Мощность общего объема поверхностного стока и кабельных линий электроснабжения, подлежащих строительству в 2020 году.

<26> Без учета 604,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<27> Без учета 1503,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<28> Без учета 190,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<29> Без учета 1096,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<30> Без учета 102,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<31> Без учета 517,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<32> Без учета 1216,6 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<33> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<34> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<35> Без учета 1,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<36> Без учета 117,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<37> Без учета 0,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<38> Без учета 217 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<39> Без учета 87,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<40> Без учета 296,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<41> Без учета 2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<42> Без учета 67,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

Приложение N 7
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ
ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
2020 - 2022 годы - всего
Справочно 2019 год
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
Всего - федеральный бюджет
618117
169247,2
147835,9
144749,5
325531,6
в том числе:
Минтранс России
325709,9
73748,5
81107,7
68661,8
175940,4
Росжелдор
139797,4
59634,6
33688
23151,2
82958,2
Росморречфлот
66234,3
19205,5
19607,4
20717,2
25909,7
Росавтодор
86375,4
16658,6
13432,8
32219,3
40723,3
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
Всего - федеральный бюджет
175077,9
14688,1
13245,7
24238,1
137594,1
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
128232
143,1
2622,9
8693
117059,1
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
128232
143,1
2622,9
8693
117059,1
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
46845,9
14545
10622,8
15688,1
20535
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
46845,9
14545
10622,8
15688,1
20535
Федеральный проект "Северный морской путь"
Всего - федеральный бюджет
15198,2
811,3
1898,7
1237,6
12062
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
2898,2
411,3
410,7
1237,6
1250
навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути
2898,2
411,3
410,7
1237,6
1250
Росжелдор
северный широтный ход
12300
400
1488
-
10812
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Всего - федеральный бюджет
292039,6
122972,6
113406,8
99563,2
79069,6
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
197335
73605,4 <1>
78484,8
59968,8
58881,3
в том числе:
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
49548,3
5842,4
22003,7
21599,5
5945,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
46106,4
353,9
3246,2
12378,2
30482
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
81672,6
41012,9
46234,8
17498,7
17939,1
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
1765,9
1273,1
532,1
1233,8
-
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
-
21114
-
-
-
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
15967,4
3463
4845,6
6887,5
4234,3
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
376,4
124,3
376,4
-
-
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
1898,1
421,6
1246,1
371,2
280,8
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
55175,2
47253,6
32112
23063,2
-
развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла
55175,2
47253,6
32112
23063,2
-
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
39529,5
2113,6
2810
16531,2
20188,3
поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста
39529,5
2113,6
2810
16531,2
20188,3
из них:
устранение инфраструктурных ограничений на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации) (линейные объекты)
12869,8
1813,6
2510
4861,3
5498,5
строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения <2>
7023
300
300
2810,6
3912,5
строительство и реконструкция автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи
2553,1
-
-
1232,4
1320,7
мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог - 49 пересечений
17083,5
-
-
7626,9
9456,6
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
Всего - федеральный бюджет
70176
-
88
88
70000
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
70176
-
88
88
70000
строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Казань"
70176
-
88
88
70000
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Всего - федеральный бюджет
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
2146,2
11981
-
-
2146,2
комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
232,6
11981
-
-
232,6
нераспределенные средства
1913,6
-
-
-
1913,6

--------------------------------

<1> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году в размере 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах государственной компании "Автодор" - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по результатам внесения изменений в паспорт федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста".

<2> Без учета средств в размере 968,1 млн. рублей, выделяемых дополнительно в 2019 году и исключаемых в 2021 году за счет перераспределения.

Приложение N 8
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ЗАВЕРШАЕТСЯ ПОСЛЕ 2022 ГОДА

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
Единица измерения
Мощность
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
2020 - 2024 годы - всего
Справочно 2019
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
2143896,8
220257,9
251364,6
315749,8
501337,1
574134,2
501311
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
1468575,8
144435,3
168106,6
237263,7
313027,7
390313,3
359864,5
субсидии субъектам Российской Федерации
-
-
-
54240,4
2051,4
1997,5
9662,1
12369
15238,5
14973,3
государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
-
-
-
620404,7
73748,4
81107,7
68661,8
175940,4
168405,8
126288,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
26509,3
12350,4
1635,7
5475,9
4970,5
7213,6
7213,6
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
16573,4
11981
-
-
2146,2
7213,6
7213,6
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
16573,4
11981
-
-
2146,2
7213,6
7213,6
комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
строительство
км
146
2022
232,6
11981
-
-
232,6
-
-
нераспределенные средства
км
13,9
2024
16340,8
-
-
-
1913,6
7213,6
7213,6
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
в том числе бюджетные инвестиции
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
строительство
км
57,8
2022 год
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
млн. тонн в год
17,3
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Всего - федеральный бюджет
1039079
117275,8
119391
152550,8
214130,1
281929,4
271077,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
км
2443,2
1002616,8
115224,4
117491
144190,2
205769,5
273200,9
261965,3
субсидии субъектам Российской Федерации
км
60,5
36462,2
2051,4
1900
8360,6
8360,6
8728,5
9112,5
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
км
1738,2
617916,3
73748,4
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
Федеральный проект "Морские порты России"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
253,1
98661,8
15743,4
22992,6
40621,6
12935,4
13082,8
9029,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
км
61,7
2024 год
40113,9
4355,3
10470,2
11658,3
5179,5
7800
5005,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
31,8
2022 год
1024,1
3272,3
200
500
324,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
0,4
2020 год
888,6
409,3
888,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
23,9
2023 год
15277,9
3220,2
4778,6
7713,6
1900
885,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
км
41,7
2024 год
39140,2
2642,5
4438,1
20749,7
5531,8
4397,2
4023,4
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
93,6
2020 год
2217,1
1843,8
2217,1
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
-
1886,6
-
787682,7
97664,3
77088,6
80173
169438,5
234642,8
226339,8
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2020 год
11,6
82,1
11,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
км
4,4
2020 год
1
977,8
1
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
13,5
2020 год
296,3
1050
296,3
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
км
-
2020 год
2,7
9
2,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
км
20,3
2023 год
5992,9
927,8
100
100
900
4892,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
км
5,9
2023 год
6694,2
132,1
447,3
436,3
1500
4310,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2019 год
-
581,9
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2024 год
4619,8
20
40
18
700
2000
1861,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
14,2
2024 год
8707,5
27,6
38,5
231,5
1691,1
3485,8
3260,6
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
359,7
2024 год
196169,8
14555,9 <1>
14824,9
21584,3
48178,7
61072,1
50409,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
км
347,2
2024 год
211793,7
8132,1
8416,4
7379,5
45082,3
82407,5
68508
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
103,3
2024 год
50517,3
2958,2
4991,5
7352,3
11556
11747,2
14870,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
121,9
2024 год
44370,4
14421,4
5956,3
710
8800
8700
20204,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
км
13,8
2020 год
2,7
439,9
2,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
14,6
2020 год
2118,9
2685,4
2118,9
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
31,6
2023 год
6519,3
1798,1
505,6
1500
2360
2153,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
км
9,3
2020 год
1218,7
164,8
1218,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
км
9,9
2019 год
-
12,9
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
23,8
2024 год
7919,8
1694
24,9
80
80
3000
4734,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
км
34,4
2024 год
8363,4
62,5
545,4
300
3856,2
2000
1661,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
км
9
2019 год
-
1636
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
км
11,7
2021 год
5181,1
256,7
754,6
4426,5
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
км
93,5
2024 год
21285,6
984,2
100
32,8
6280
7230
7642,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
км
40,1
2024 год
8584,3
600
800
1526,2
2500
2106,9
1651,2
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
км
136,0
2024 год
86942,3
1
1000
9021,8
20000
20000
36920,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
км
14,3
2020 год
3157,6
2573
3157,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
км
2,5
2021 год
804,2
77,3
10
794,2
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
24,3
2022 год
8814
6048,3
7740,6
550
523,4
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
35,2
2019 год
-
7073
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
28
2021 год
2941,7
562,6
1525,3
1416,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
км
10,6
2020 год
1222,7
3748,7
1222,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
16,6
2020 год
1045,6
1309,3
1045,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
км
0,3
2019 год
-
6,5
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
6,8
2023 год
2377,6
2,3
50
450,0
1400
477,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
км
26,3
2021 год
8163,7
985,8
3614,9
4548,8
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
2,6
2021 год
1033,4
836,9
803,4
230,0
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
149,5
2024 год
29887
2646,7
5008,7
7120,7
5018,1
6428,8
6310,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
34,6
2021 год
5880,6
4136,4
3434,2
2446,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
км
2,5
2020 год
173,3
561,2
173,3
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
18,9
2022 год
6511,2
1363
620,9
3522,2
2368,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
28,5
2024 год
8491,7
35,4
10
120
2400
4000
1961,7
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
км
41
2024 год
19776,9
6838
3114,2
2832,9
3824,6
6234,3
3770,9
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
км
-
2024 год
780,8
8,2
2,2
92,7
350
200
135,9
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
4636,4
4640,2
3347,7
1288,7
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
км
-
2024 год
4771
-
10
60,8
70
2195,4
2434,8
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
-
303,5
116272,3
1816,7
17409,8
23395,6
23395,6
25475,2
26596,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
10,8
2024 год
4149,8
-
200
500
500
1000
1949,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,2
2023 год
3269,5
-
200
400
1300
1369,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,5
2024 год
10734,8
-
200
400
2000
2000
6134,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
14,1
2023 год
3569,7
-
100
300
1000
2169,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
19,3
2024 год
5329
-
100
200
700
1800
2529
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
км
83,5
2024 год
18522
-
700
1100
4994
6404,8
5323,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
29,2
2024 год
4988,3
-
200
300
1200
1500
1788,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
45,4
2024 год
11935,4
-
400
500
2000
3700
5335,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
км
-
2021 год
24,1
-
8,7
15,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
-
2021 год
247
-
132,6
114,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
-
2021 год
21,2
0,1
5
16,2
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
км
-
2021 год
126,8
-
87,9
38,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
км
2,8
2021 год
2422,6
0,5
900
1522,6
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
-
2021 год
7311,4
1127,8
2296,1
5015,3
-
-
-
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2023 год
4284,3
110
989,6
500
1500
1294,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
6,4
2022 год
3194
26
1003
1000
1191
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
10
2022 год
3605,2
23,8
1000
1500
1105,2
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
10
2021 год
4333,9
30,5
2001
2332,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
5
2022 год
2903
29
562,3
1023,6
1317,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
км
11,3
2022 год
6637,1
79,6
1500
1918,4
3218,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
км
-
2023 год
816
-
1
15
200
600
_
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
13
2022 год
5731,9
135,6
1200
3689,2
842,7
-
-
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2024 год
12044,3
253
3572,6
972,7
326,8
3636,5
3535,7
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
71
-
50
21
-
-
-
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
-
2019 год
-
0,8
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Росавтодор
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
44,3 <2>
2024 год
36462,2
2051,4
1900
8360,6
8360,6
8728,5
9112,5
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
Всего - федеральный бюджет
км
1738,2
-
617916,3
76236,7 <3>
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
в том числе:
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
км
1738,2
-
617916,3
76236,7
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
1009,25
-
301130,4
73605,4
78484,8
59968,8
58881,3
54947,6
48847,6
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
км
99,68
2,75 км
в 2019 году,
1,18 км
в 2020 году, 95,75 км в 2022 году
49654,6
5842,4
22003,7
21599,5
5945,1
55,8
50,4
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
км
59,30
0,5 км
в 2021 году,
58,8 км
в 2022 году
46106,6
353,9
3246,2
12378,2
30482,0
0,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
298,17
4,4 км
в 2019 году,
109,94 км
в 2020 году,
25,15 км в 2021 году, 95,18 км
в 2022 году,
19,2 км
в 2023 году,
44,29 км
в 2024 году
159492,1
41012,9
46234,8
17498,7
17939,1
40660,9
37158,6
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
км
194,67
2019 год
1765,9
1273,1
532,1
1233,8
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
км
336,46
231,81 км
в 2020 году,
104,65 км
в 2021 году
21114
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
км
21
2024 год
41236,9
3463
4845,6
6887,5
4234,3
13930,8
11338,7
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
км
-
-
376,4
124,3
376,4
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
км
-
-
2498,1
421,6
1246,1
371,2
280,8
300
300
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
729
-
316785,9
143,1
2622,9
8693
117059,1
113458,2
77441,2
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
км
729
2024 год
316785,9
143,1
2622,9
8693
117059,1
113458,2
77441,2
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
155756,7
15010,3
17410,6
31742,6
43236,9
31477,4
31889,2
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
137302,4
14987,5
17160,2
30278,9
39228,5
24790,8
25844
субсидии субъектам Российской Федерации
-
-
-
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
155080,6
14987,5
17257,7
31580,4
43236,9
31300,8
31704,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
137302,4
14987,5
17160,2
30278,9
39228,5
24790,8
25844
субсидии субъектам Российской Федерации
-
-
-
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
Бюджетные инвестиции
Реконструкция и строительство аэропортового комплекса "Северный"
м x м
3200 x 45
2024 год
9453,7
-
108,2
88,3
1590,8
2632,5
5033,9
нераспределенные средства
объектов
61
2024 год
127848,7
14987,5
17052
30190,6
37637,7
22158,3
20810,1
Субсидии субъектам Российской Федерации
Росавиация
нераспределенные средства
объектов
4
2024 год
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
Росгидромет
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
в том числе:
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
из них:
строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
-
-
2024 год
512,4
-
110,5
138
-
134,2
129,7
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
-
-
2024 год
163,7
22,8
42,4
24,2
-
42,4
54,7
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
270277,5
1120,6
31314,7
56687,3
62565,9
64344,4
55365,2
в том числе в части Росморречфлота - всего
-
-
-
248308,1
514,7 <4>
30857,3 <4>
56315,7 <4>
55490,2 <4>
57933,3
47711,4
Федеральный проект "Морские порты России"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
80051,2
849,5
1744,9
12402,9
22427,7
22807,1
20668,6
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
57643,5
243,6
1287,5
11593,2
15352
16396
13014,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
57643,5
243,6
1287,5
11593,2
15352
16396
13014,8
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
мощность на валах (МВт)
18
2024 год
7305,6
243,6
436,5
1069,9
1323,1
1277,4
3198,8
нераспределенные средства
50337,9
851
10523,3
14028,9
15118,6
9816
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
строительство
км/млн. тонн
9,5
2024 год
10049,7
388,8
388,9
196,1
3133,5
2883,1
3448,1
брутто в год
26,6
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
строительство
км
1,5
2024 год
12358
217,1
68,5
613,6
3942,2
3528
4205,7
ед.
3
млн. тонн в год
20
Федеральный проект "Северный морской путь"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
48493,6
-
-
11948,9
14586,2
14416,1
7542,5
в том числе
нераспределенные средства
-
-
-
48493,6
-
-
11948,9
14586,2
14416,1
7542,5
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
12025,9
-
-
20,1
3489,4
4399,6
4116,8
в том числе:
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
количество
молов (шт.)/
общая длина
молов (м)
2/
473,67
2023 год
1078,4
-
-
20,1
458,3
600
нераспределенные средства
10947,5
-
-
-
3031,1
3799,6
4116,8
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
129485
271
29569,8
32753,4
21860,7
22493,2
22807,8
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
-
-
2023
21964,1
95,7
7502,7
3783,3
5035
5643,1
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
длина причала (м)/протяженность линии электропередачи (м.п.)
100/1750
2023
480,2
85,7 <5>
330,2
150
-
-
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон". Объекты 2-го этапа (основного периода)
полезная площадь (кв. м)/общая площадь (тыс. кв. м)
11438274/
11575,423
2023
21483,9
10
7172,4
3633,3
5035
5643,1
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
-
-
2024 год
40934,3
175,3
16697,8
24236,5
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
правобережная безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/ временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90 градусов (м)
3,8/35 x 70,3
2024 год
2075
175,3
2075
-
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
шлюз (шт.)/ нитка (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
1/2/300 x 30
2024 год
38859,3
- <6>
14622,8
24236,5
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
-
-
2024
1026,7
-
376,7
520
-
-
130
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. 1-й этап
перекат/длина (м)
1/1740
2024
130
-
-
-
-
-
130
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/113,55 x 26,5
2023
896,7
-
376,7
520
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/113,55 x 26,5
2023 год
896,7
-
376,7
520
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
-
-
2024 год
225,3
-
-
11,5
74,1
57,4
82,3
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
объект
1
2024 год
225,3
-
-
11,5
74,1
57,4
82,3
нераспределенные средства
65334,7
4992,7
4202,2
16751,6
16792,8
22595,4
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
660,1
-
-
-
201,9
228,6
229,6
в том числе нераспределенные средства
-
-
-
660,1
-
-
-
201,9
228,6
229,6
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Всего - федеральный бюджет (бюджетные инвестиции)
шт.
20
-
1010,1
193,3
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
Всего - федеральный бюджет (бюджетные инвестиции)
шт.
20
-
1010,1
193,3
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
30421,5
559,2
311,7
-
300
20553,1
9256,7
строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
кв. м
365410,7
2024 год
30421,5
559,2 <7>
311,7 <7>
-
300
20553,1
9256,7

--------------------------------

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Мощность введенных в эксплуатацию 44,3 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

<3> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году - 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" письмом от 3 октября 2019 г. N 14006-ПП направлено в Минтранс России дополнительное соглашение к соглашению от 22 марта 2019 г. N 103-20-2019-003, предусматривающее внесение изменений в объемы финансирования федерального проекта "Европа - Западный Китай" и предоставление из федерального бюджета субсидии на реализацию федерального проекта в 2019 году в объеме 143,1 млн. рублей, с восстановлением сокращенных объемов финансирования в размере 2,5 млрд. рублей в последующие годы. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в Федеральном казначействе - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены в результате внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета и паспорта федеральных проектов "Европа - Западный Китай" и "Коммуникации между центрами экономического роста".

<4> Без учета финансирования по объектам, реализация которых завершается в период до 2022 года (включительно).

<5> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<6> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<7> Разработка проектной документации осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" в соответствии с Федеральным законом "О Федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов".

Приложение N 9
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
НАПРАВЛЕНИЙ ПРИКЛАДНЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАЗРАБОТОК, ВЫПОЛНЯЕМЫХ
ПО ДОГОВОРАМ О ПРОВЕДЕНИИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ,
ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ

Таблица 1

ПЕРЕЧЕНЬ
направлений прикладных научных исследований
и экспериментальных разработок, выполняемых
по договорам о проведении научно-исследовательских,
опытно-конструкторских и технологических работ в 2018 году

Наименование подпрограммы, отдельных мероприятий, направлений исследования
Ответственный исполнитель
Объем финансирования (тыс. рублей)
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
858330,3
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Росжелдор
8561,2
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
Росжелдор
8561,2
Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий
Росжелдор
8561,2
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Росавтодор
458121,3
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
Росавтодор
458121,3
Проведение прикладных научно-исследовательских работ
Росавтодор
130891,8
Научное обеспечение работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве
Росавтодор
327229,5
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Росавиация
13850
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
Росавиация
13850
проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росавиация
13850
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Росморречфлот
69848,2
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
Росморречфлот
69848,2
Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий
Росморречфлот
-
Научное сопровождение повышения комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы
Росморречфлот
11722
Разработка информационно-вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов
Росморречфлот
4500
Мониторинг влияния реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта
Росморречфлот
4000
Разработка методов использования судов государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов
Росморречфлот
4000
Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений
Росморречфлот
26143,3
Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей
Росморречфлот
4000
Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи систем управления движением судов и информационного обеспечения
Росморречфлот
-
Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе
Росморречфлот
5775
Научное обеспечение функций и полномочий, возложенных на Росморречфлот
Росморречфлот
9707,9
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ространснадзор
7628,4
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
7628,4
Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
7628,4
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Минтранс России
11550
Основное мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"
Минтранс России
11550
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Минтранс России
288771,2
Основное мероприятие "Управление реализацией Программы"
Минтранс России
288771,2
Прогноз развития транспортного комплекса
Минтранс России
15467,3
Создание прикладных средств по реализации мероприятий научного обеспечения исполнения функций и полномочий, возложенных на Минтранс России
Минтранс России
15484,4
Нормативно-правовое и информационно-методологическое обеспечение общепрограммных и межотраслевых вопросов,
Минтранс России
28348,4
в том числе:
развитие государственно-частного партнерства в транспортной отрасли
7000
экологическая безопасность транспортного комплекса, в том числе в области образовательных программ
10348,4
доступная среда для населения на транспорте, в том числе в области образовательных программ
5000
выработка новых форм организации транспортного процесса и новых решений по взаимодействию видов транспорта
6000
Анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры
Минтранс России
86555,88
Совершенствование системы мониторинга состояния транспортного комплекса, в том числе проведение социологических и статистических исследований
Минтранс России
-
Стратегическое планирование развития транспортного комплекса
Минтранс России
-
Разработка моделей единого транспортного пространства и повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем
Минтранс России
3331,21
Обеспечение экологической безопасности на транспорте, снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, увеличение доли альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении, адаптация объектов транспортной инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям
Минтранс России
10862,72
Совершенствование и развитие систем транспортной безопасности
Минтранс России
-
Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения
Минтранс России
-
Информатизационное, телекоммуникационное и навигационное обеспечение деятельности транспортного комплекса
Минтранс России
-
Разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов
Минтранс России
14327,2
Информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов
Минтранс России
34635,73
пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евро-азиатских и трансазиатских грузопотоков
Разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме
Минтранс России
79758,37

Таблица 2

ПЕРЕЧЕНЬ
ПРИКЛАДНЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
РАЗРАБОТОК, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПО ДОГОВОРАМ НА ПРОВЕДЕНИЕ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ, ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ
И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ, ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОТОРЫХ
ОСУЩЕСТВЛЯЛОСЬ В РАМКАХ ИНТЕГРИРУЕМЫХ ФЕДЕРАЛЬНЫХ
ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ, В 2019 - 2024 ГОДАХ

Наименование
Наименование главного распорядителя средств федерального бюджета
Общая стоимость работ (тыс. рублей в ценах соответствующих лет)
Годы реализации
Объемы финансирования в 2019 и последующие годы
(тыс. рублей)
всего
в том числе
за счет средств федерального бюджета
за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации/местного бюджета
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
1.
Проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росжелдор
52062,3
2019 - 2024 годы,
в том числе:
-
2019 год
8388,4
8388,4
-
-
2020 год
8388,4
8388,4
-
-
2021 год
8388,4
8388,4
-
-
2022 год
8388,4
8388,4
-
-
2023 год
9072,9
9072,9
-
-
2024 год
9435,8
9435,8
-
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
2.
Научно-техническое и инновационное развитие, техническое регулирование в дорожном хозяйстве
Росавтодор
2797062,7
2019 - 2024 годы,
в том числе:
-
2019 год
467484
467484
-
-
2020 год
454853,7
454853,7
-
-
2021 год
454853,7
454853,7
-
-
2022 год
454853,7
454853,7
-
-
2023 год
473047,8
473047,8
-
-
2024 год
491969,8
491969,8
-
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
3.
Проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росавиация
53100
2019 - 2024 годы,
в том числе:
-
2019 год
13850
13850
-
-
2020 год
7850
7850
-
-
2021 год
7850
7850
-
-
2022 год
7850
7850
-
-
2023 год
7850
7850
-
-
2024 год
7850
7850
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Ведомственная целевая программа, мероприятие "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
4.
Научное обеспечение реализации мероприятий в сфере водного транспорта
Росморречфлот
385573,9
2019 - 2024 годы,
в том числе:
-
2019 год
71273,6
71273,6
-
-
2020 год
61367,6
61367,6
-
-
2021 год
61367,6
61367,6
-
-
2022 год
61367,6
61367,6
-
-
2023 год
63822,3
63822,3
-
-
2024 год
66375,2
66375,2
-
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
5.
Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
47261,6
2019 - 2024 годы,
в том числе:
-
2019 год
7614,9
7614,9
-
-
2020 год
7614,9
7614,9
-
-
2021 год
7614,9
7614,9
-
-
2022 год
7614,9
7614,9
-
-
2023 год
8236,3
8236,3
-
-
2024 год
8565,7
8565,7
-
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
6.
Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленное на реализацию приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в транспортной отрасли
Минтранс России
1869538,3
2019 - 2024 годы,
в том числе:
-
2019 год
299788,2
299788,2
-
-
2020 год
299701,8
299788,2
-
-
2021 год
299788,2
299788,2
-
-
2022 год
299788,2
299788,2
-
-
2023 год
324250,9
311779,7
-
-
2024 год
337221
324250,9
-

Приложение N 10
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПРАВИЛА
РЕАЛИЗАЦИИ И ДЕТАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
(УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

1. Текущее обеспечение реализации инвестиционных мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы" (далее - Программа) осуществляется федеральным казенным учреждением "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России", которое может выполнять функции государственного заказчика по отдельным проектам (мероприятиям) Программы.

2. Основанием для заключения государственных контрактов по мероприятиям и объектам Программы, в том числе срок реализации которых выходит за пределы действия утвержденной федеральной адресной инвестиционной программы и детализация которых не требуется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы или иного механизма, установленного Правительством Российской Федерации, является Программа.

3. Детализация мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), предусмотренных приложением N 6 и приложением N 8 к Программе (в части мероприятий, подлежащих детализации в федеральной адресной инвестиционной программе), по этапам и объектам осуществляется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы, на основании приказа главного распорядителя средств федерального бюджета по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством экономического развития Российской Федерации.

Указанный приказ является основанием для заключения государственного контракта на весь срок реализации объекта. В этом приказе с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации, а также транспортно-эксплуатационного состояния объектов транспортной инфраструктуры могут уточняться объемы финансирования, местоположение, название, мощность и характеристики этапов реализации инвестиционных проектов.

4. Финансирование мероприятий и объектов Программы за счет бюджетных ассигнований, в том числе бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, не использованных в текущем финансовом году, осуществляется в установленном порядке в очередном финансовом году после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета, лимиты бюджетных обязательств и федеральную адресную инвестиционную программу с последующим внесением изменений в Программу.

Приложение N 11
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПО ОПЕРЕЖАЮЩЕМУ РАЗВИТИЮ ПРИОРИТЕТНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
ПО НАПРАВЛЕНИЯМ (ПОДПРОГРАММАМ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Наименование проекта (программы), мероприятия
Годы
Цели и целевые индикаторы и показатели проектов (программ), мероприятий ведомственных целевых программ
Источники финансирования, тыс. рублей
всего
федеральный бюджет
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
внебюджетные источники <1>
I. Дальневосточный федеральный округ
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
38628700
19500000
-
19128700
2020
-
79917900
60500000
-
19417900
2021
-
106109800
-
-
106109800
2022
-
81562600
-
-
81562600
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
цель проекта - увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн к концу 2024 года. Целевой индикатор - 182 млн. тонн грузов к концу 2024 года
2019
132
38628700
19500000
-
19128700
2020
144
79917900
60500000
-
19417900
2021
144
106109800
-
-
106109800
2022
158
81562600
-
-
81562600
Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн
2019
132
38628700
19500000 (средства ФНБ)
-
19128700
2020
144
79917900
60500000 (средства ФНБ)
-
19417900
2021
144
106109800
0
(средства ФНБ)
-
106109800
2022
158
81562600
-
-
81562600
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
23709657,7
21283970
2425687,7
-
2020
-
17282146,04
14858982,7
2423163,34
-
2021
-
21386754,21
17757154,1
3629600,11
-
2022
-
19083214,02
18199278,1
883935,92
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
12034318,7
9614318,7
2420000
-
2020
-
7380000
4960000
2420000
-
2021
-
7380000
4960000
2420000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
2019
45,1
-
-
-
-
2020
46,2
-
-
-
-
2021
47,5
-
-
-
-
2022
48,7
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Дальневосточному федеральному округу - 96,07 км)
2019
42,31
11023026,1
11023026,1
-
-
2020
39,94
6635195,7
6635195,7
-
-
2021
6,77
4571118,96
3969037,3
602081,66
-
2022
2,75
3072898,46
2635008,1
437890,36
-
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры.
Показатель 2. "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Дальневосточному федеральному округу - 42,75 км)
2019
6,19
568727,7
563040
5687,7
-
2020
5,56
316329,34
313166
3163,34
-
2021
-
5502245,86
4894727,4
607518,46
-
2022
16
4397620,56
3951575
446045,56
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Дальневосточному федеральному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Дальневосточному федеральному округу - 152,539 км)
2019
-
83585,2
83585,2
-
-
2020
-
2950621
2950621
-
-
2021
8,28
3933389,4
3933389,4
-
-
2022
3
11612695
11612695
-
-
Республика Бурятия
2019
-
2589923,6
1964923,6
625000
-
2020
-
1464436,3
839436,3
625000
-
2021
-
2048209,4
1423209,4
625000
-
2022
-
1750008,1
1750008,1
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1962885,3
1337885,3
625000
-
2020
-
1250000
625000
625000
-
2021
-
1250000
625000
625000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Бурятия - 50 процентов)
2019
47,5
-
-
-
-
2020
47,9
-
-
-
-
2021
48,2
-
-
-
-
2022
48,7
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Бурятия - 85 процентов)
2019
64,6
-
-
-
-
2020
72
-
-
-
-
2021
79
-
-
-
-
2022
82
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Бурятия - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Бурятия - 40 процентов)
2019
70
-
-
-
-
2020
65
-
-
-
-
2021
60
-
-
-
-
2022
50
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Бурятия - 11,695 км)
2019
6,95
627038,3
627038,3
-
-
2020
-
214436,3
214436,3
-
-
2021
-
798209,4
798209,4
-
-
2022
2,75
1750008,1
1750008,1
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Саха (Якутия)
2019
-
6159731,9
6035731,9
124000
-
2020
-
3737653,5
3613653,5
124000
-
2021
-
1851965,6
1727965,6
124000
-
2022
-
4593989,8
4593989,8
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1846771,1
1722771,1
124000
-
2020
-
620000
496000
124000
-
2021
-
620000
496000
124000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - 39,3 процента)
2019
31,6
-
-
-
-
2020
33
-
-
-
-
2021
34,6
-
-
-
-
2022
36,1
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 85,3 процента)
2019
37,8
-
-
-
-
2020
44,3
-
-
-
-
2021
51
-
-
-
-
2022
58,1
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 50 процентов)
2019
91,7
-
-
-
-
2020
83,4
-
-
-
-
2021
75,1
-
-
-
-
2022
66,8
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 23,64 км)
2019
10,68
4309810
4309810
-
-
2020
12,13
2510412,5
2510412,5
-
-
2021
-
431965,6
431965,6
-
-
2022
-
600000
600000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) - 74,22 км)
2019
-
3150,8
3150,8
-
-
2020
-
607241
607241
-
-
2021
-
800000
800000
-
-
2022
-
3993989,8
3993989,8
-
-
Забайкальский край
2019
-
1914957
1774957
140000
-
2020
-
701000
561000
140000
-
2021
-
715000
575000
140000
-
2022
-
200000
200000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1898392,5
1758392,5
140000
-
2020
-
700000
560000
140000
-
2021
-
700000
560000
140000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Забайкальскому краю - 41,1 процента)
2019
27,9
-
-
-
-
2020
30
-
-
-
-
2021
33,4
-
-
-
-
2022
36,2
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Забайкальскому краю - 85 процентов)
2019
46,6
-
-
-
-
2020
55,7
-
-
-
-
2021
64,5
-
-
-
-
2022
73,3
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Забайкальскому краю - 0,88 процента)
2019
1,2
-
-
-
-
2020
1,2
-
-
-
-
2021
0,88
-
-
-
-
2022
0,88
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Забайкальскому краю - 50 процентов)
2019
50
-
-
-
-
2020
50
-
-
-
-
2021
50
-
-
-
-
2022
50
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
16564,5
16564,5
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
1000
1000
-
-
2021
-
15000
15000
-
-
2022
-
200000
200000
-
-
Камчатский край
2019
-
524387,7
487387,7
37000
-
2020
-
383141,5
346141,5
37000
-
2021
-
370000
333000
37000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
503853,2
466853,2
37000
-
2020
-
370000
333000
37000
-
2021
-
370000
333000
37000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Камчатскому краю - 50 процентов)
2019
43,2
-
-
-
-
2020
43,4
-
-
-
-
2021
45,3
-
-
-
-
2022
47,8
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Камчатскому краю - 85 процентов)
2019
52
-
-
-
-
2020
57
-
-
-
-
2021
62
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Камчатскому краю - 12,94 процента)
2019
14,38
-
-
-
-
2020
14,38
-
-
-
-
2021
14
-
-
-
-
2022
13
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Камчатскому краю - 50 процентов)
2019
85
-
-
-
-
2020
80
-
-
-
-
2021
70
-
-
-
-
2022
65
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
20534,5
20534,5
-
-
2020
-
13141,5
13141,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Приморский край
2019
-
1737418,5
1057418,5
680000
-
2020
-
1592594,9
912594,9
680000
-
2021
-
1740000
1060000
1282081,66
-
2022
-
1280000
1280000
437890,36
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1737252,1
1057252,1
680000
-
2020
-
1360000
680000
680000
-
2021
-
1360000
680000
680000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Приморскому краю - 50,2 процента)
2019
46,61
-
-
-
-
2020
47,19
-
-
-
-
2021
48,04
-
-
-
-
2022
48,77
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Приморскому краю - 85 процентов)
2019
61,8
-
-
-
-
2020
66,3
-
-
-
-
2021
70,8
-
-
-
-
2022
74,9
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Приморскому краю - 0,47 процента)
2019
0,59
-
-
-
-
2020
0,56
-
-
-
-
2021
0,53
-
-
-
-
2022
0,5
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Приморскому краю - 50 процентов)
2019
84
-
-
-
-
2020
76
-
-
-
-
2021
68
-
-
-
-
2022
60
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
2019
-
156,4
156,4
-
-
2020
-
18504,9
18504,9
-
-
2021
-
80000
80000
602081,66
-
2022
-
80000
80000
437890,36
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Приморскому краю - 0 км)
2019
-
156,4
156,4
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Приморскому краю - 15,01 км)"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
4989929,06
4387847,4
602081,66
-
2022
-
3629145,36
3191255
437890,36
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Приморскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Приморскому краю - 41,5 км)
2019
-
10
10
-
-
2020
-
214090
214090
-
-
2021
-
300000
300000
-
-
2022
-
1200000
1200000
-
-
Хабаровский край
2019
-
4420978,9
3690978,9
730000
-
2020
-
1909689,1
1179689,1
730000
-
2021
-
1872505,3
1142505,3
730000
-
2022
-
55000
55000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
2724469,9
1994469,9
730000
-
2020
-
1860000
1130000
730000
-
2021
-
1860000
1130000
730000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Хабаровскому краю - 60,6 процента)
2019
53,7
-
-
-
-
2020
55,6
-
-
-
-
2021
57,2
-
-
-
-
2022
58,2
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Хабаровской агломерации - 85,7 процента)
2019
58,3
2020
63,9
-
-
-
-
2021
69,1
-
-
-
-
2022
74,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Хабаровскому краю - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по агломерации г. Комсомольска-на-Амуре - 85,2 процента)
2019
24,3
-
-
-
-
2020
32,9
-
-
-
-
2021
45,3
-
-
-
-
2022
55,6
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Хабаровскому краю - 50 процентов)
2019
90
-
-
-
-
2020
85
-
-
-
-
2021
80
-
-
-
-
2022
75
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Хабаровскому краю - 23,825 км)
2019
23,825
1695710,4
1695710,4
-
-
2020
-
21399,1
21399,1
-
-
2021
-
12505,3
12505,3
-
-
2022
-
55000
55000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
798,6
798,6
-
-
2020
-
28290
28290
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Амурская область
2019
-
4686770,2
4641770,2
45000
-
2020
-
5284229,4
5239229,4
45000
-
2021
-
4696357
4651357
45000
-
2022
-
4218705,2
4218705,2
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
521296,1
476296,1
45000
-
2020
-
450000
405000
45000
-
2021
-
450000
405000
45000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Амурской области - 76,8 процента)
2019
75,7
-
-
-
-
2020
75,8
-
-
-
-
2021
75,9
-
-
-
-
2022
76
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Амурской области - 85 процентов)
2019
65
-
-
-
-
2020
68
-
-
-
-
2021
73
-
-
-
-
2022
78
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Амурской области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Амурской области - 50 процентов)
2019
88
-
-
-
-
2020
82
-
-
-
-
2021
76
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Амурской области - 34,586 км)
2019
-
4136427,7
4136427,7
-
-
2020
27,814
3434229,4
3434229,4
-
-
2021
6,772
2446357
2446357
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 131,7 км" (по Амурской области - 27,745 км)
2019
6,19
568727,7
563040
5687,7
-
2020
5,555
316329,34
313166
3163,34
-
2021
-
512316,8
506880
5436,8
-
2022
16
768475,2
760320
8155,2
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км" (по Амурской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности доро