ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 сентября 2017 г. N 1138

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. N 848 И ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ
НЕКОТОРЫХ АКТОВ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 51, ст. 4895; 2008, N 29, ст. 3510; 2010, N 44, ст. 5690; 2011, N 3, ст. 538; N 46, ст. 6509; 2012, N 13, ст. 1514; N 49, ст. 6869; N 51, ст. 7209; 2013, N 20, ст. 2497; 2014, N 21, ст. 2702; N 40, ст. 5439, 5444; N 51, ст. 7447; 2015, N 2, ст. 490; N 18, ст. 2725; N 23, ст. 3332; N 41, ст. 5674; 2016, N 25, ст. 3797; N 32, ст. 5107; N 43, ст. 6018; 2017, N 7, ст. 1094).

2. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. N 652 "Об утверждении федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 37, ст. 4209);

постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2009 г. N 1036 "О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2015 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 1, ст. 99);

постановление Правительства Российской Федерации от 9 марта 2013 г. N 202 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. N 652" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 11, ст. 1129);

постановление Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. N 357 "О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 19, ст. 2682).

Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ

Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. N 848

1. В наименовании и пункте 1 цифры "2020" заменить цифрами "2021".

2. В федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной указанным постановлением:

а) в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

б) в паспорте Программы:

в позиции, касающейся наименования Программы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

позицию, касающуюся государственных заказчиков Программы, дополнить словами ", Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды";

позицию, касающуюся основных разработчиков Программы, дополнить словами ", федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный научно-исследовательский институт аэронавигации", автономная некоммерческая организация "Агентство Росгидромета по специализированному гидрометобеспечению", федеральное бюджетное учреждение "Служба единой системы авиационно-космического поиска и спасания";

в позиции, касающейся целей и задач Программы:

после абзаца шестого дополнить абзацем следующего содержания:

"повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, ее объектов и взаимодействующих с ней систем путем создания и развития Аэронавигационной системы России на основе использования новых технических средств и технологий в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации;";

в абзаце девятом слова "скоростных автомобильных дорог и" исключить;

после абзаца тринадцатого дополнить абзацем следующего содержания:

"развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения;";

после абзаца семнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации;";

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов Программы, цифры "2020", "4953,1", "25,6", "12", "828" и "15,6" заменить соответственно цифрами "2021", "3621,8", "16,8", "2", "966,1" и "12";

дополнить абзацами следующего содержания:

"повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации составит 88,5 процента;

рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой, составит 2,05 x 106";

в позиции, касающейся сроков реализации Программы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы:

в абзацах первом - пятом цифры "10250,3", "4757,9", "77,4", "5414,9" и "8569,8" заменить соответственно цифрами "9085,5", "3859,5", "81,1", "5144,9" и "7408,4";

в абзаце шестом:

слова "аэродрома аэропорта Добрынское (г. Владимир)" заменить словом "аэродромов";

цифры "294,1" заменить цифрами "288,7";

в абзаце седьмом цифры "29" и "1654,2" заменить соответственно цифрами "20,9" и "1656,2";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов Программы и показателей социально-экономической эффективности:

в абзацах втором - третьем цифры "1,5", "2", "2,1" заменить соответственно цифрами "1,1", "1,4", "2";

в абзаце пятом цифры "1,7" заменить цифрой "2";

в абзаце шестом слова "на 15,6 процента" заменить словами "на 12 процентов";

в абзаце восьмом слова "0,6 тыс. км новых линий, 0,6 тыс. км дополнительных главных путей" заменить словами "0,4 тыс. км новых линий, 0,3 тыс. км дополнительных главных путей";

в абзаце девятом:

цифры "6,5", "7,3", "1,2", "2,1", "413,1" заменить соответственно цифрами "5,4", "5,9", "1,9", "2,7", "387,9";

слова "общий тоннаж морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией, возрастет на 43 процента, тоннаж флота под российским флагом возрастет в 2 раза, пополнение морского транспортного флота составит 7344,8 тыс. дедвейт-тонн" исключить;

в абзаце десятом слова "до 9 процентов" заменить словами "до 8,8 процента";

в абзаце одиннадцатом цифры "90" и "11" заменить соответственно цифрами "40" и "10";

в) предложение второе абзаца четвертого раздела I изложить в следующей редакции: "Наиболее существенны различия между европейской частью Российской Федерации и регионами Сибири, Дальневосточного федерального округа, Северо-Кавказского федерального округа, Арктической зоны, Калининградской областью.";

г) в разделе II:

после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, ее объектов и взаимодействующих с ней систем путем создания и развития Аэронавигационной системы России на основе использования новых технических средств и технологий в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации;";

абзац девятый после слов "по развитию транспортных магистралей" дополнить словами ", сети скоростных автомобильных дорог";

абзац одиннадцатый дополнить предложением следующего содержания: "Мероприятия Программы также направлены на опережающее социально-экономическое развитие Северо-Кавказского федерального округа, Калининградской области и Арктической зоны.";

абзац четырнадцатый после слов "предусматривает решение задач по развитию" дополнить словами "сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения,";

в абзаце тридцать восьмом цифры "2020" заменить цифрами "2021";

после абзаца тридцать восьмого дополнить абзацами следующего содержания:

"В целях реализации повышения безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства в интересах обеспечения обороноспособности страны, потребностей экономики и граждан за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения, ее объектов и взаимодействующих с ней систем путем создания и развития Аэронавигационной системы России на основе использования новых технических средств и технологий с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации предусматривается решение следующих задач:

модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации.";

д) в разделе III:

абзац семнадцатый подраздела "Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг" заменить текстом следующего содержания:

"Научно-исследовательское обеспечение функциональной подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" с учетом ее системообразующей роли в реализации Программы направлено:

на разработку инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов;

на информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евро-азиатских и трансазиатских грузопотоков;

на разработку методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме.

В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму следующих мероприятий:

комплексное развитие инфраструктуры международного транспортного коридора "Транссиб" - Транссибирский контейнерный мост (Европа - Россия - Япония с ответвлениями на Казахстан, Китай, Монголию и Корейский полуостров);

комплексное развитие инфраструктуры (развитие транспортных узлов) международного транспортного коридора "Север - Юг" (Северная Европа - Россия - Иран - Индия с ответвлениями на Кавказ, Персидский залив, Центральную Азию);

мероприятия по комплексному развитию международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай" на территории Российской Федерации (на участке Санкт-Петербург - Казань - Оренбург - до границы с Республикой Казахстан);

разработка проектной документации для комплексного развития альтернативных маршрутов международных транспортных коридоров и транспортных узлов на условиях государственно-частного партнерства.";

подраздел "Подпрограмма "Железнодорожный транспорт" дополнить абзацем следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму мероприятий "Строительство мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда", "Развитие материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта", в рамках которого планировалось осуществить развитие материальной базы Российской открытой академии транспорта, Московского, Петербургского, Ростовского, Самарского, Уральского, Сибирского, Омского, Иркутского, Дальневосточного государственных университетов путей сообщения.";

в подразделе "Подпрограмма "Автомобильные дороги":

после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения;";

в абзаце девятом слова "федеральным государственным бюджетным учреждением" заменить словами "федеральным автономным учреждением";

дополнить абзацами следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму следующих мероприятий:

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог М-56 "Лена" - от Невера до Якутска, М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока, "Амур" Чита - Хабаровск, А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой, "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана, А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск.";

в подразделе "Подпрограмма "Морской транспорт":

абзацы седьмой, восьмой и восемнадцатый признать утратившими силу;

в абзаце двадцать четвертом последнее предложение исключить;

дополнить абзацами следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму следующих мероприятий:

"Строительство гидрографических лоцмейстерских судов ледового класса "Arc 7";

"Строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копи";

"Реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения Ванино - Холмск в морском порту Холмск";

"Реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения Ванино - Холмск в морском порту Ванино";

"Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в с. Никольское".";

в подразделе "Подпрограмма "Внутренний водный транспорт":

в абзаце тринадцатом слова "приобретению программно-аппаратных средств для оснащения лабораторий навигационной информации," исключить;

в абзаце восемнадцатом цифры "118" заменить цифрами "73";

в абзаце девятнадцатом слова "на всех внутренних водных путях Российской Федерации" исключить;

абзац двадцатый признать утратившим силу;

дополнить абзацами следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить продолжение реализации следующих мероприятий:

"Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути";

"Реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона".";

в подразделе "Подпрограмма "Гражданская авиация":

после абзаца восьмого дополнить абзацами следующего содержания:

"модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации.";

после абзаца семнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"Мероприятия по модернизации системы организации воздушного движения позволят повысить пропускную способность воздушного пространства Российской Федерации, полностью удовлетворить потребности в аэронавигационном обслуживании, сократить уровень транспортных издержек для населения и экономики, повысить обороноспособность страны, сократить время пассажиров в пути, повысить транспортную и экологическую безопасность.

Реализация мероприятий по развитию единой системы поиска и спасания позволит повысить уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов, сократить время поиска и спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, уменьшить тяжесть последствий и сократить потери от авиационных происшествий.

Мероприятия по созданию единого радиолокационного поля России и развитию метеорологического обеспечения аэронавигации позволят повысить качество и оперативность метеорологического обеспечения аэронавигации, включая предоставление данных в реальном режиме времени, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность и эффективность использования воздушного пространства Российской Федерации и обеспечит безопасность полетов авиации в метеорологическом отношении.";

дополнить абзацами следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму следующих мероприятий:

строительство и реконструкция аэропортовых комплексов "Нальчик", "Талаги" (г. Архангельск), "Богашево" (г. Томск), "Шпаковское" (г. Ставрополь), "Толмачево" (г. Новосибирск)", "Чертовицкое" (г. Воронеж), "Кадала" (г. Чита), "Спиченково" (г. Новокузнецк, Кемеровская область), "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ), "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ), "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия);

строительство и реконструкция аэропортовых комплексов в городах и населенных пунктах: г. Нарьян-Мар (Ненецкий автономный округ), г. Певек (Чукотский автономный округ), г. Оренбург (Оренбургская область), г. Братск (Иркутская область), г. Минеральные Воды (Ставропольский край), г. Амдерма (Ненецкий автономный округ), г. Жиганск (Республика Саха (Якутия), г. Тында (Амурская область), г. Элиста (Республика Калмыкия), г. Магнитогорск (Челябинская область), г. Кемерово (Кемеровская область), г. Бодайбо (Иркутская область), г. Усть-Кут (Иркутская область), остров Диксон (Красноярский край), пгт Шушенское (Красноярский край), с. Марково (Чукотский автономный округ), г. Енисейск (Красноярский край), г. Ижевск (Удмуртская Республика), г. Маган (Республика Саха (Якутия), г. Орск (Оренбургская область), пгт Усть-Нера (Республика Саха (Якутия), г. Нерюнгри (Республика Саха (Якутия), г. Нюрба (Республика Саха (Якутия), пгт Сангар (Республика Саха (Якутия), пгт Депутатский (Республика Саха (Якутия), пгт Черский (Республика Саха (Якутия), г. Олекминск (Республика Саха (Якутия), пгт Хандыга (Республика Саха (Якутия), пгт Белая Гора (Республика Саха (Якутия), с. Верхневилюйск (Республика Саха (Якутия), г. Вилюйск (Республика Саха (Якутия), пгт Палана (Камчатский край), с. Тигиль (Камчатский край), с. Пахачи (Камчатский край), с. Мильково (Камчатский край), пос. Усть-Камчатск (Камчатский край), с. Соболево (Камчатский край), пос. Озерная (Камчатский край), с. Усть-Хайрюзово (Камчатский край), пгт Беринговский (Чукотский автономный округ), пгт Эгвекинот (Чукотский автономный округ), с. Кепервеем (Чукотский автономный округ), раб. пос. Охотск (Хабаровский край), с. Аян (Хабаровский край), пос. Херпучи (Хабаровский край), пгт Эвенск (Магаданская область), пгт Сеймчан (Магаданская область).";

в подразделе "Общепрограммные мероприятия":

абзацы третий - пятый заменить текстом следующего содержания:

"В целях повышения эффективности управления государственными программами в сфере транспорта, информационно-аналитического обеспечения деятельности государственных органов управления транспортной отраслью в процессе реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года создается Федеральная государственная информационно-аналитическая система регулирования на транспорте (АСУ ТК), включающая в себя:

системы управления в транспортном комплексе, обеспечивающие повышение эффективности реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года за счет обеспечения органов управления транспортным комплексом полной и достоверной информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги и об оценках достижимости целевых индикаторов;

системы эффективного транспортного планирования, обеспечивающие оптимизацию инвестиционных планов развития транспортной инфраструктуры и транспортного комплекса в целом на основе транспортно-экономического баланса, балансов пассажирских перевозок, моделирования транспортно-логистических потоков и пассажиропотоков, моделей оценки показателей транспортной системы при реализации запланированных мероприятий, а также финансовых моделей;

централизованную систему автоматизированного статистического учета на транспорте, включая создание единого отраслевого банка статистических данных, обеспечивающего, в том числе разработку и мониторинг транспортно-экономического баланса;

системы мониторинга и оценки состояния транспортного комплекса на базе информации статистического учета на транспорте, интеграции и аналитической обработки данных из внешних информационных источников, сбора и агрегации данных навигационных систем, телематического мониторинга транспортных потоков, систем контроля состояния и управления содержанием объектов транспортной инфраструктуры, мониторинга технологической безопасности в транспортном комплексе, систем технологического взаимодействия различных видов транспорта и участников транспортного процесса, систем допуска к коммерческой деятельности в области перевозок, регулирования профессионального допуска к транспортной деятельности, подготовки и аттестации специалистов транспортного комплекса;

единую межведомственную систему обмена данными между органами исполнительной власти на федеральном и региональном уровнях, включая контрольные и регулирующие органы, для обеспечения эффективности государственного управления, включая поддержку процедур календарно-ресурсного планирования, финансирования и учета расходов, управления документами и взаимодействием участников транспортного комплекса, а также поддержку подготовки и представления в различных форматах интегрированной отчетности о ходе реализации программ и проектов в транспортной отрасли.";

абзац шестой признать утратившим силу;

абзацы восьмой - тринадцатый заменить текстом следующего содержания:

"Научное обеспечение осуществляется по следующим направлениям:

анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры;

совершенствование системы мониторинга состояния транспортного комплекса, в том числе проведение социологических и статистических исследований;

стратегическое планирование развития транспортного комплекса;

разработка моделей единого транспортного пространства и повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем;

обеспечение экологической безопасности на транспорте, снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, увеличение доли альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении, адаптация объектов транспортной инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям;

совершенствование и развитие систем транспортной безопасности;

обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения;

информатизационное, телекоммуникационное и навигационное обеспечение деятельности транспортного комплекса.";

абзац шестнадцатый дополнить словами ", обеспечение развития и эксплуатации Федеральной государственной информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК)";

абзац восемнадцатый изложить в следующей редакции:

"внедрение принципов проектного управления мероприятиями Программы, в том числе с применением механизмов государственно-частного партнерства, разработку и эксплуатацию процедур информационной системы поддержки их реализации в составе Федеральной государственной информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК);"

е) в абзаце третьем раздела IV цифры "10250,3", "4757,9", "46,4", "77,4", "0,7", "6050" и "52,1" заменить соответственно цифрами "9085,5", "3859,5", "42,5", "81,1", "0,9", "5144,9" и "56,7";

ж) в разделе VI:

в абзаце двадцать седьмом цифры "1,6", "4953,1", "5503,4", "2020" заменить соответственно цифрами "1,1", "3515,3", "3621,8", "2021";

в абзаце двадцать восьмом цифры "2" и "25,6" заменить соответственно цифрами "1,4" и "16,8";

в абзаце тридцать первом цифры "1,7" и "828" заменить соответственно цифрами "1,95" и "966,1";

абзац тридцать пятый признать утратившим силу;

в абзаце тридцать восьмом цифры "7,3", "1,2" и "2,1" заменить соответственно цифрами "5,9", "1,9" и "2,7";

в абзаце тридцать девятом:

слова ", общий тоннаж морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией, возрастет на 42 процента, тоннаж флота под Государственным флагом Российской Федерации возрастет в 2 раза" исключить;

цифры "413,1" заменить цифрами "387,9";

в абзаце сороковом слова "до 9 процентов" заменить словами "до 8,8 процента";

в абзаце сорок первом:

слова "93 взлетно-посадочные полосы" заменить словами "40 взлетно-посадочных полос";

цифры "11" заменить цифрами "10";

после абзаца сорок первого дополнить абзацем следующего содержания:

"Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой, составит 2,05 x 106 полетов, повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации составит 88,5 процента.";

з) приложения N 1 и 2 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 1
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)"

Единица измерения
2009 год
2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
I. Целевые индикаторы <1>
Транспортная подвижность населения
пасс. км
3230,2
-
3375,2
3515,3
3718,5
3804
3830,2
3650,6
3541,9
3472,1
3510,9
3555
3621,8
3621,8
Экспорт транспортных услуг
млн. долларов США
12500
-
13200
15214
16843
18517
18720
14200
14100
14611
15233
15863
15969
16829
Прирост объема транзитных перевозок <2>
млн. тонн
-
7
5,5
2,6
1,1
-
-7,8
-3,7
-1,9
1,8
1,8
1,9
2,2
2
Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в отчетном году
единиц
-
810
-
210
232
226
142
-
-
-
-
-
-
-
Объем перевалки грузов в российских морских портах
млн. тонн
496,4
-
526
535,4
567,1
583
623,4
676,7
721,9
765,3
811,2
859,8
911,4
966,1
Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности
процентов
7,8
-
6,4
7,2
4,7
12
11,2
12,5
10,8
12
12
12
12
12
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
-"-
39,6
-
38,9
39,3
41,9
46
53,2
63,6
71,4
77,2
82,6
84,5
85,2
85,3
Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
тыс. км
4,9
-
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,3
1,6
процентов
75
-
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
66,2
24,6
II. Целевые индикаторы и показатели подпрограмм
1. Развитие экспорта транспортных услуг
Количество трансферных пассажиров в аэропортах
млн. пассажиров
0,1
-
0,2
0,2
0,3
1,1
1,3
1,2
1,2
1,5
1,7
2
2,5
2,1
Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования
единиц
-
24
2
2
1
1
3
-
1
-
-
-
-
-
2. Железнодорожный транспорт <3>
Пассажирооборот
млрд. пасс.-км
179,2
-
138,9
139,8
144
138,5
128,3
126,5
124,5
123,6
124,1
124,1
141,5
-
Грузооборот
млрд. т-км
2259,7
-
2501,1
2073,1
2140
2196,2
2954,3
2979,5
2996,1
2983,5
3010
3062,2
3404,8
-
Объем перевозок контейнеров в 20-футовом эквиваленте
млн. единиц
2,1
2,12
2,9
2,66
3,1
3,2
3,7
3,2
4,4
4,7
5
5,5
-
Объем перевозок грузов в транзитном сообщении
млн. тонн
22,5
-
27,5
28,9
30,5
32,5
24,5
33,7
18,3
38,1
40,9
44
47,3
-
Объем перевозок контейнеров в транзитном сообщении в 20-футовом эквиваленте
млн. единиц
0,19
0,16
0,17
0,18
0,24
0,3
0,36
0,25
0,5
0,59
0,69
0,85
-
Скорость доставки грузов (в сутки) - всего
км
290
-
274
247
290,9
248,7
325
330
380
335
336
338
340
-
в том числе:
контейнеров в транзитном сообщении (в сутки)
-"-
711
-
714,3
718,5
725
679,6
772
780
856
820
840
845
900
-
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий
-"-
-
665,3
-
-
2,8
-
-
-
5,7
-
587
69,8
-
-
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей
-"-
282
817,5
156,2
175,6
16,5
73,9
63,5
36,2
46,6
146,2
53,6
-
49,2
-
Электрификация железнодорожных линий
-"-
247
709,1
-
148,4
-
-
-
-
72,9
156
331,8
-
-
-
Обновление парка локомотивов
единиц
355
12865
1220
2500
985
1884
1377
899
2101
437
400
385
677
-
Обновление парка грузовых вагонов
тыс. единиц
23,6
335,2
39,1
56,7
36,2
31,2
54,4
35,5
34,7
17,4
10
10
10
-
Обновление парка пассажирских вагонов
единиц
845
6589
581
1833
445
395
334
332
369
118
217
935
1030
-
Обновление парка моторовагонного подвижного состава
-"-
1121
3412
686
532
512
450
208
247
232
150
150
150
95
-
3. Автомобильные дороги
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям <4>
км
19894
-
19545
19755
21098
23296
27060
32879,5
37049
40858
44116
45332
45848
45945
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
процентов
39,6
-
38,9
39,3
41,9
46
53,2
63,6
71,4
77,2
82,6
84,5
85,2
85,3
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
км
13379
-
14898
15409
15849
16239
16861
17085,3
11253
16403
16057
15248
14853
14619
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
процентов
26,6
-
29,7
30,6
31,4
32,1
33,2
33
21,7
31,4
30,2
28,5
27,6
27,2
Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения пропускной способности
км
-
5371,2
397,3
311,6
276
628,5
655,4
459,5
313,1
288,3
496,3
634,4
565,2
345,6
Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, в отчетном году
км
-
7383,3
595,2
714
787,7
677,3
747,1
556
354
371
1046,2
661,6
538,7
334,6
Прирост протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в отчетном году
тыс. пог. м
-
4011
-
350
360
371
383
257
310
227
415
435
448
455
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
км
410
5910,9
411,9
309,6
353
604,8
716,9
422,8
303,6
326,2
982,5
601,8
545,7
332,1
тыс. кв. м
-
119118,8
7897,1
6079,8
7324,8
11471,8
13301,7
8070,4
6132,7
7258,4
22122,9
12214,5
10073,8
7170,9
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения (в однополосном исчислении)
км
-
33923,3
2256,8
1736,9
2092,2
3277,7
3800,4
2306,3
1752,2
2073,9
6223,8
3488,6
3445,8
1468,7
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование,
-"-
2512
2260
73
552
552
529
465,6
45,5
37,8
300,4
73,9
5,6
25,2
-
в том числе:
строительство
км
-
997,4
-
80
82
353,2
241,2
40
21
125,6
23,6
5,6
25,2
-
реконструкция
-"-
-
1662,6
73
472
470
175,8
224,4
5,5
16,8
174,8
50,3
-
-
-
4. Морской транспорт
Количество построенных морских судов, работающих на социально значимых маршрутах
единиц
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
Прирост производственной мощности российских портов <5>
млн. тонн
32
387,9
30,2
29,3
72,5
30,5
22,5
23,1
32
21,7
51,5
18,4
45,2
14,6
Поставки судов обеспечивающего флота
единиц
12
53
14
7
5
2
1
5
3
4
5
-
3
4
5. Внутренний водный транспорт
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности и имеющих опасный уровень безопасности <6>
процентов
3,6
-
2,4
2,4
2,4
2,1
1,2
1,2
0,3
0,3
0,3
-
-
-
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности
процентов
22,2
-
21,3
21,3
21,3
19,8
18
16,8
8,8
9,4
9,4
8,8
8,8
8,8
Поставки судов обслуживающего флота
единиц
6
73
-
-
8
29
20
6
-
-
4
6
-
-
Пополнение транспортного флота
-"-
14
110
1
4
12
12
13
13
11
12
12
10
10
-
6. Гражданская авиация
Авиационная подвижность населения (на одного жителя в год)
пасс.-км.
936
-
1035
1166
1149
1455
1565
1459
1469,1
1358
1401
1423
1435
1454
Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний
млн. человек
1,72
-
2,513
1,463
2,13
1,641
1,575
1,669
1,746
2,576
2,63
2,642
2,65
2,65
Количество трансферных авиапассажиров на стыковках международных рейсов и международных внутренних рейсов <7>
млн. человек
0,148
-
0,202
0,856
0,856
1,108
1,425
1,631
3,8
2,445
2,878
2,917
3
3,079
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах
единиц
1
9
-
-
-
3
2
-
1
2
-
-
-
1
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов
-"-
6
21
1
3
1
1
2
1
4
3
1
-
-
4
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на крупных международных узловых аэропортах
единиц
1
10
-
-
-
2
-
-
1
4
2
-
1
-
Обновление парка воздушных судов (самолеты)
-"-
59
777
36
133
91
141
126
72
133
13
13
13
6
-
Приобретение воздушных судов для учебных заведений
единиц
30
257
7
20
30
49
129
8
14
-
-
-
-
-
Поставки тренажеров для учебных заведений
-"-
10
120
16
19
13
11
14
34
11
2
-
-
-
-
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах в учебных заведениях гражданской авиации
-"-
-
3
-
-
-
1
1
-
-
1
-
-
-
-
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий (единиц) в рамках развития транспортной инфраструктуры на территории Дальнего Востока и Байкальского региона
-"-
-
10
-
-
-
-
-
-
-
10
-
-
-
-
Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой
полетов
0,87 x 106
-
1,11 x 106
1,12 x 106
1,32 x 106
1,41 x 106
1,47 x 106
1,43 x 106
1,41 x 106
1,73 x 106
1,83 x 106
1,94 x 106
2,02 x 106
2,05 x 106
Средняя величина налета воздушных судов на один инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы
часов
8,2 x 104
9,81 x 104
8,4 x 104
8,7 x 104
8,9 x 104
9 x 104
9,2 x 104
10 x 104
19,1 x 104
9,7 x 104
9,75 x 104
9,78 x 104
9,81 x 104
9,81 x 104
Число введенных в эксплуатацию укрупненных центров управления воздушным движением <8>
единиц
-
8
-
2
-
2
1
-
1
4
1
2
-
-
Повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации
процентов
84
88,5
84
84,7
85,4
86
87
87
87,2
87,5
88
88,3
88,5
88,5
7. Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Уровень оснащенности надзорного органа техническими средствами
процентов
-
-
-
-
-
45
55
65
75
80
85
90
95
95
Снижение количества событий, связанных с нарушением правил безопасности движения на автомобильном транспорте
-"-
-
-
-
-
-
100
95
89
75
68
61
60
54
54
Снижение количества аварийных происшествий на транспорте (по видам транспорта):
-"-
-
-
-
-
-
100
97
99
91
88
85
85
84
84
железнодорожный транспорт
-"-
-
-
-
-
-
100
98
96
94
92
90
90
90
90
автомобильный транспорт
-"-
-
-
-
-
-
100
93
86
80
74
69
69
69
69
гражданская авиация (относительно количества полетов)
-"-
-
-
-
-
-
100
98
96
94
91
88
88
88
88
морской и речной транспорт
процентов
-
-
-
-
-
100
98
96
94
91
88
88
88
88
Количество технических средств (патрульные суда, вертолеты и пр.)
единиц
-
41
-
-
-
6
7
1
8
4
3
4
2
6".

--------------------------------

<1> Мониторинг целевых индикаторов Программы осуществляется один раз в год.

<2> С учетом мероприятий отраслевых подпрограмм.

<3> При условии введения инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки.

<4> Показатель указан в целом по сети автомобильных дорог общего пользования.

<5> С учетом мероприятий подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг".

<6> От количества судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию.

<7> С учетом подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг".

<8> Целевой показатель федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)", включаемый в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в 2010 - 2015 годах приводится справочно и в общем количестве не учитывается.

Приложение N 2
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
I. Общие расходы на реализацию Программы
Всего по Программе
9085502,9
436530,9
643631,8
667556,9
789713,2
801960,5
770330,1
827853,1
882931,3
950211,5
818771,2
1005970,5
490041,9
в том числе:
федеральный бюджет - всего
3859492,5
237470,4
257633,1
349256,6
365329,8
373182,9
310353,3
325590,6 <1>
350432,3 <2>
314739,3
286910,9
348755,9
339837,4
из них:
бюджетные инвестиции
2399784
180712,8
195114,6
198047,5
241388,9
237943
170361,2
166780 <1>
216343,4 <2>
183357,1
168936,3
226513,4
214285,8
субсидии
288680
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
5466,7
4996,8
субсидии <3>
1687
-
-
-
-
-
-
756,1
302,1
156,2
152,8
157,6
162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации
81107,5
3805,3
4332,9
19162,9
8658,4
12141,7
7616,1
5947,4
8396,4
5565,7
1043,6
2457
1980,1
внебюджетные источники
5144902,9
195255,2
381665,8
299137,4
415725
416635,9
452360,7
496315,1
524102,6
629906,5
530816,7
654757,6
148224,4
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме
533058,7
4148
18831
11484,4
5707,1
21109,9 <4>
15623,7 <5>
27933,8
19941,7 <2>
25491
52164,2
154810,5
175813,3
в том числе:
федеральный бюджет
198615,3
2336
7074,9
9231,4
4417,3
15380
10627,2
14573
13975,6
13381,2
13078,5
46594,5
47945,6
из них
бюджетные инвестиции
196992,8
2288,7
6943,9
9124,6
4173,9
15274,4
10514,2
14421,5
13827,8
13238,1
12938,5
46450,1
47797,1
бюджеты субъектов Российской Федерации
1839,7
200
60,4
45,2
-
1003
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
332603,8
1612
11695,7
2207,8
1289,8
4726,9
4996,5
13360,8
5933,5
11924,4
38947,4
108188,1
127720,9
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме
2843428,7
183159,1
324513,9
203236,1
318390,6
271811 <4>
208592,4 <5>
244112,5 <1>
233343,2
245536,9
267591,4
330305,6
12836
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
171670,3
6130,9
6572,6
2700
3185
5216,9
11941,7
44517,1
22483,3
31513,5
12099,1
12474,2
12836
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
2669331,2
174788,2
317941,3
200536,1
315018,4
266594,1
196650,7
199595,4
210859,9
214023,4
255492,3
317831,4
-
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме
3339121,2
188180,6
194451,7
298669,3
301715,5 <6>
287117,8 <7>
252477,8 <8>
224289,2 <1>
315303,7
398562,4
303754,3
313658,4
260940,5
в том числе:
федеральный бюджет - всего
2781391,1
186904,2
187446,1
279317,8
290135,1
278420
221203,6
206731,4
220394,7
215607,7
224907,2
231719,6
238603,7
из них:
бюджетные инвестиции
1493782,7
132544
125282,9
128546,9
167230,2
147213,6
92853,2
98429,5
112798,1
115539
120749,5
124492,8
128103
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании
950048,8
39487,5
32469,3
64838,7
82104,8
91558,1
85880,7
86594,8
83890,7
89820
94894,5
97836,2
100673,5
субсидии
287909,5
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
4696,2
4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
61984,9
1276,4
4005,6
19111,4
8340
6461,1
6941,8
2990,9
6304
2463,6
475,2
1781,6
1833,3
внебюджетные источники
495745,2
-
3000
240,1
3240,4
2236,7
24332,4
14566,9
88605
180491,1
78371,9
80157,2
20503,5
Морской транспорт
Всего по подпрограмме
643582,1
17798,8
24693,5
45394,8
52681,1
40539,4 <5>
78928,9 <6>
68994
87446,8 <2>
89569,3
66580,1
65574,9
5380,5
в том числе:
федеральный бюджет
221963,6
13288,9
18287,7
16909,3
32752
28753,8
27945,6
22874
24034,2
17231,8
8080
6425,8
5380,5
из них
бюджетные инвестиции
214872,1
13288,9
18287,7
16833
32644,4
28644,6
27433,5
19190,6
21903,1
17116,5
7964,7
6306,9
5258,2
внебюджетные источники
421618,5
4509,9
6405,8
28485,5
19929,1
11785,6
50983,3
46120
63412,6
72337,5
58500,1
59149,1
-
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме
209328,8
7078,5
10878,3
16569,7
15344,6 <9>
14159,7 <4>
11555,3 <5>
13901 <1>
13050,6 <2>
23205,6
20947,8
41972,4
20665,3
в том числе:
федеральный бюджет
170089,5
6578,5
9148,7
12063,2
10871,7
10621,3
7570,4
9957,5
9050,6
18205,6
16470,7
38885,9
20665,3
из них
бюджетные инвестиции
169545,1
6578,5
9148,7
12063,2
10845,6
10560,1
7514
9893,6
8982,6
18139,9
16405
38818,2
20595,7
внебюджетные источники
39239,4
500
1729,6
4506,5
4472,9
3538,4
3984,9
3943,5
4000
5000
4477,1
3086,5
-
Гражданская авиация <10>
Всего по подпрограмме
1500138,1
33815,9
69619,2
91438,7
95447,4 <9>
166118,8 <4>
201672,9 <5>
246816,5 <1>
212295,2 <2>
166380,4
106296,2
98167
12069,9
в том числе:
федеральный бюджет - всего
298917,6
19881,9
28458,9
28271
23541,8
33687
29585,7
25131,5
58943,9
17333,6
10838,3
11174,2
12069,9
из них:
бюджетные инвестиции
296460
19881,9
28458,9
28271
23541,8
33687
29585,7
24375,4
58641,8
17177,4
10685,5
10246,1
11907,7
субсидии
770,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
770,5
-
субсидии <3>
1687
-
-
-
-
-
-
756,1
302,1
156,2
152,8
157,6
162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации
14855,7
88,9
266,9
6,3
131,2
4677,6
674,3
2956,5
2059,8
2916,7
430
647,5
-
внебюджетные источники
1186364,8
13845,1
40893,4
63161,4
71774,4
127754,2
171412,9
218728,5
151291,6
146130,1
95027,9
86345,3
-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
2596,8
-
-
-
68
171,8
38,3
343,3 <1>
253,3 <2>
226,2
221,3
228,1
1046,5
Общепрограммные расходы
Всего - федеральный бюджет
14248,3
2350
644,2
763,9
358,9
932,1 <4>
1440,8 <5>
1462,8 <1>
1296,6 <2>
1239,6
1215,9
1253,6
1289,9
из них
бюджетные инвестиции
1722,2
-
419,8
508,8
-
91,5
564,6
137,5
-
-
-
-
-
II. Капитальные вложения
Всего по Программе
7408385,6
391159,5
605227,3
597883,7
697969,7
697485,4
643632,8
671678,8
678027
642690,4
625788,8
807696,4
349145,8
в том числе:
федеральный бюджет - всего
2690052,5
193592
222995,3
281469,9
277535,5
271492,5
208494,6
184251,4
235631,7
189208
173799,1
232137,7
219444,8
из них:
бюджетные инвестиции
2399784
180712,8
195114,6
198047,5
241388,9
237943
170361,2
166780
216343,4
183357,1
168936,3
226513,4
214285,8
субсидии
288680
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
5466,7
4996,8
субсидии <3>
1588,5
-
-
-
-
-
-
657,6
302,1
156,2
152,8
157,6
162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации
81107,5
3805,3
4332,9
19162,9
8658,4
12141,7
7616,1
5947,4
8396,4
5565,7
1043,6
2457
1980,1
внебюджетные источники
4637225,6
193762,2
377899,1
297250,9
411775,8
413851,2
427522,1
481480
433998,9
447916,7
450946,1
573101,7
127720,9
1. Капитальные вложения по целям
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике
Всего по Программе
1316912,8
152366,1
210813,5
100846,9
130602,7
122568,2
73781,4
63273
91742,8
18676,7
82663,4
107139,8
72438,3
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
633945,6
32555,7
44906,5
50687,7
72543,9
72410,4
39497
33001,4
39854,2
49236
52189
74625,5
72438,3
бюджеты субъектов Российской Федерации
6614,9
2240
-
-
202,3
1111,1
35,2
2096,8
929,5
-
-
-
-
внебюджетные источники
676352,3
117570,4
165907
50159,2
57856,5
49046,7
34249,2
28174,8
50959,1
59440,7
30474,4
32514,3
-
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения
Всего по Программе
1112793,4
35471,8
95402
146476
88506
91293,9
93281,8
66168,1
75285,1
62241,9
170751,6
176412,1
11503,1
в том числе:
федеральный бюджет - всего
368522,5
22043,1
33136,7
87739,4
39002,5
43368,9
47905,3
24166,7
33641,3
7058,2
11445,2
9345,4
9669,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
79842,5
9163,9
5256
4317
2855,9
9819,4
9771,9
7352,9
14655,1
1363,5
6735,2
3878,7
4673
субсидии
288680
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
5466,7
4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
72336,3
1365,3
4272,5
19117,7
8456,1
10027,6
7580,9
3850,6
7117,7
5380,3
905,2
2429,1
1833,3
внебюджетные источники
671934,6
12063,4
57992,8
39618,9
41047,4
37897,4
37795,6
38150,8
34526,1
49803,4
158401,2
164637,6
-
Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны
Всего по Программе
4507308
171818,2
255184,4
307932,8
439971,3
445893,8
449902
513620,2
470178,4
427413,2
319370,6
472487,9
233535,2
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
1285048,5
114172,6
109191,8
107154,6
131014,3
118575,4
94873,9
102190,1
133201,2
96913,6
66107,8
105985,7
105667,5
бюджеты субъектов Российской Федерации
1839,7
200
60,4
45,2
-
1003
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
3220419,8
57445,6
145932,2
200733
308957
326315,4
355028,1
411430,1
336944,6
330314,2
253124,4
366474,3
127720,9
Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы
Всего по Программе
369656,8
31503,5
43407,6
42119,2
38889,7
37638
26103
24634,9
27380,6
31085,2
22614,5
29050,1
15230,5
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
338330,2
24820,7
35340,5
35379,4
34974,8
37046,3
25653,8
24098,1
26563,9
29787,2
21411,5
28023,5
15230,5
внебюджетные источники
31326,6
6682,8
8067,1
6739,8
3914,9
591,7
449,2
536,8
816,7
1298
1203
1026,6
-
Повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства
Всего по Программе
39097,4
-
-
-
-
-
-
3845,1
11371,1
7216,6
7895,9
8606,5
162,2
в том числе:
федеральный бюджет - субсидии <3>
1588,5
-
-
-
-
-
-
657,6
302,1
156,2
152,8
157,6
162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации
316,6
-
-
-
-
-
-
-
316,6
-
-
-
-
внебюджетные источники
37192,3
-
-
-
-
-
-
3187,5
10752,4
7060,4
7743,1
8448,9
-
2. Капитальные вложения по подпрограммам
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме
531436,1
4100,7
18700
11377,6
5463,7
21004,3
15510,7
27782,3
19793,9
25347,9
52024,2
154666,1
175664,8
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
196992,7
2288,7
6943,9
9124,6
4173,9
15274,4
10514,2
14421,5
13827,8
13238,1
12938,5
46450,1
47797,1
бюджеты субъектов Российской Федерации
1839,7
200
60,4
45,2
-
1003
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
332603,8
1612
11695,7
2207,8
1289,8
4726,9
4996,5
13360,8
5933,5
11924,4
38947,4
108188,1
127720,9
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме
2684242,4
181671,1
323753,7
201589,7
317381,8
268346,1
198002,2
199334,6
209361,2
214475,7
253993,6
316332,7
-
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
24397,4
6130,9
6572,6
2700
2885
2300
1857,7
0,2
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
2657417,8
173300,2
317181,1
198889,7
314309,6
266046,1
196144,5
199334,4
209361,2
212524,7
253993,6
316332,7
-
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме
1843677,1
146699,6
157169,2
231080,7
211716,8
187224,2
137928,4
118234,2
138088,3
123697,3
125934,7
130970,6
134933,1
в том числе:
федеральный бюджет - всего
1781692,2
145423,2
153163,6
211969,3
203376,8
180763,1
130986,6
115243,3
131784,3
121233,7
125459,5
129189
133099,8
из них:
бюджетные инвестиции
1493782,7
132544
125282,9
128546,9
167230,2
147213,6
92853,2
98429,5
112798,1
115539
120749,5
124492,8
128103
субсидии
287909,5
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
4696,2
4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
61984,9
1276,4
4005,6
19111,4
8340
6461,1
6941,8
2990,9
6304
2463,6
475,2
1781,6
1833,3
Морской транспорт
Всего по подпрограмме
636479,1
17793,8
24687
45318,5
52573,5
40430,2
78416,8
65310,6
85315,7
89454
66464,8
65456
5258,2
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
214872,1
13288,9
18287,7
16833
32644,4
28644,6
27433,5
19190,6
21903,1
17116,5
7964,7
6306,9
5258,2
внебюджетные источники
421607
4504,9
6399,3
28485,5
19929,1
11785,6
50983,3
46120
63412,6
72337,5
58500,1
59149,1
-
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме
208784,5
7078,5
10878,3
16569,7
15318,5
14098,5
11498,9
13837,1
12982,6
23139,9
20882,1
41904,7
20595,7
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
169545,1
6578,5
9148,7
12063,2
10845,6
10560,1
7514
9893,6
8982,6
18139,9
16405
38818,2
20595,7
внебюджетные источники
39239,4
500
1729,6
4506,5
4472,9
3538,4
3984,9
3943,5
4000
5000
4477,1
3086,5
-
Гражданская авиация
Всего по подпрограмме
1500032,3
33815,9
69619,2
91438,7
95447,4
166118,8
201672,9
246710,8
212295,2
166380,4
106296,2
98167
12069,9
в том числе:
федеральный бюджет - всего
298819
19881,9
28458,9
28271
23541,8
33687
29585,7
25033
58943,9
17333,6
10838,3
11174,2
12069,9
из них:
бюджетные инвестиции
296460
19881,9
28458,9
28271
23541,8
33687
29585,7
24375,4
58243,7
17177,4
10685,5
10246,1
12305,7
субсидии
770,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
770,5
-
субсидии Росгидромета
1588,5
-
-
-
-
-
-
657,6
302,1
156,2
152,8
157,6
162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации
14855,7
88,9
266,9
6,3
131,2
4677,6
674,3
2956,5
2059,8
2916,7
430
647,5
-
внебюджетные источники
1186357,6
13845,1
40893,4
63161,4
71774,4
127754,2
171412,9
218721,3
151291,6
146130,1
95027,9
86345,3
-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
2011,8
-
-
-
68
171,8
38,3
331,7
190,1
195,2
193,3
199,3
624,1
Общепрограммные расходы
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
1722,2
-
419,8
508,8
-
91,5
564,6
137,5
-
-
-
-
-
III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог и реконструкцию аэродромов
Федеральный бюджет - субсидии
288680
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
5466,7
4996,8
IV. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
Всего по программе
20916,8
1877,8
1226,6
2169,4
1575,4
1606,8
1344,5
1105,5
2281,5
2273,5
2268,2
2292,1
895,5
в том числе:
федеральный бюджет
8984,7
384,8
459,9
523
866,6
1058,8
838,3
837,3
782,8
774,8
769,5
793,4
895,5
внебюджетные источники
11932,1
1493
766,7
1646,4
708,8
548
506,2
268,2
1498,7
1498,7
1498,7
1498,7
-
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет
1622,7
47,3
131
106,8
243,4
105,8
113
151,5
147,8
143,1
140
144,4
148,5
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме - внебюджетные источники
11913,4
1488
760,2
1646,4
708,8
548
506,2
261
1498,7
1498,7
1498,7
1498,7
-
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет
5399
266,1
211,7
327,2
484,9
715,7
503,1
509,9
467,4
467,5
467,5
482
496
Морской транспорт
Всего по подпрограмме
238,5
5
6,5
-
25,3
24,9
25,3
25,7
24,7
24,7
24,7
25,5
26,2
в том числе:
федеральный бюджет
227
-
-
-
25,3
24,9
25,3
25,7
24,7
24,7
24,7
25,5
26,2
внебюджетные источники
11,5
5
6,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме -
298,5
-
-
-
26,1
25,7
22,5
37,4
36,7
36,7
36,7
37,8
38,9
федеральный бюджет
298,5
-
-
-
26,1
25,7
22,5
37,4
36,7
36,7
36,7
37,8
38,9
Гражданская авиация
Всего по подпрограмме - внебюджетные источники
7,2
-
-
-
-
-
-
7,2
-
-
-
-
-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет
79,2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
79,2
Общепрограммное научное обеспечение
Всего - федеральный бюджет
1358,4
71,4
117,2
89
86,9
186,7
174,4
112,8
106,2
102,8
100,6
103,7
106,7
V. Расходы на прочие нужды
Всего по Программе
1656200,4
43493,5
37178
67503,8
90168,1
102868,5
125352,8
155068,8
202622,7
305247,5
190714,1
195982
140000,6
в том числе:
федеральный бюджет - всего
1160455,2
43493,5
34178
67263,7
86927,7
100631,8
101020,4
140501,9
114017,7
124756,4
112342,2
115824,8
119497,1
из них
субсидии
950048,8
39487,5
32469,3
64838,7
82104,8
91558,1
85880,7
86594,8
83890,7
89820
94894,5
97836,2
100673,5
внебюджетные источники
495745,2
-
3000
240,1
3240,4
2236,7
24332,4
14566,9
88605
180491,1
78371,9
80157,2
20503,5
Всего по подпрограмме "Железнодорожный транспорт" - федеральный бюджет
147272,9
-
-
-
300
2916,9
10084
44516,9
22483,3
29562,5
12099,1
12474,2
12836
Всего по подпрограмме "Автомобильные дороги" -
1490045
41214,9
37070,8
67261,4
89513,8
99177,9
114046,3
105545,1
176748
274397,6
177352
182205,8
125511,4
в том числе:
федеральный бюджет - всего
994299,8
41214,9
34070,8
67021,3
86273,4
96941,2
89713,9
90978,2
88143
93906,5
98980,1
102048,6
105007,9
из них
субсидии
950048,8
39487,5
32469,3
64838,7
82104,8
91558,1
85880,7
86594,8
83890,7
89820
94894,5
97836,2
100673,5
внебюджетные источники
495745,2
-
3000
240,1
3240,4
2236,7
24332,4
14566,9
88605
180491,1
78371,9
80157,2
20503,5
Всего по подпрограмме "Морской транспорт" - федеральный бюджет
6864,5
-
-
76,3
82,3
84,3
486,8
3657,7
2106,4
90,6
90,6
93,4
96,1
Всего по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - федеральный бюджет
245,8
-
-
-
-
35,5
33,9
26,5
31,3
29
29
29,9
30,7
Всего по подпрограмме "Гражданская авиация" - федеральный бюджет
98,5
-
-
-
-
-
-
98,5
-
-
-
-
-
Всего по общепрограммным расходам - федеральный бюджет
11167,7
2278,6
107,2
166,1
272
653,9
701,8
1212,5
1190,5
1136,7
1115,3
1149,9
1183,2
Всего по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта"
505,8
-
-
-
-
-
-
11,6
63,2
31
28
28,8
343,2
VI. Объемы финансирования мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета
Всего по Программе
3859492,6
237470,4
257633,1
349256,6
365329,8
373183,1
310353,3
325590,6
350432,3
314739,3
286911
348755,9
339837,4
в том числе:
капитальные вложения - всего
2690052,5
193592,1
222995,2
281469,9
277535,5
271492,5
208494,6
184251,4
235631,7
189208
173799,2
232137,7
219444,8
из них:
бюджетные инвестиции
2399784
180712,9
195114,5
198047,5
241388,9
237943
170361,2
166780
216343,4
183357,1
168936,4
226513,4
214285,8
субсидии
288680
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
5466,7
4996,8
субсидии <3>
1588,5
-
-
-
-
-
-
657,6
302,1
156,2
152,8
157,6
162,2
НИОКР
8984,7
384,8
459,9
523
866,6
1058,8
838,3
837,3
782,8
774,8
769,5
793,4
895,5
прочие нужды
1160455,2
43493,5
34178
67263,7
86927,7
100631,8
101020,4
140501,9
114017,7
124756,4
112342,2
115824,8
119497,1
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме
198615,4
2336
7074,9
9231,4
4417,3
15380
10627,2
14573
13975,6
13381,3
13078,5
46594,5
47945,6
в том числе:
капитальные вложения
196992,9
2288,7
6943,9
9124,6
4173,9
15274,4
10514,2
14421,5
13827,8
13238,1
12938,5
46450,1
47797,1
НИОКР
1622,6
47,3
131
106,8
243,4
105,8
113
151,5
147,8
143,1
140
144,4
148,5
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме
171670,3
6130,9
6572,6
2700
3185
5216,9
11941,7
44517,1
22483,3
31513,5
12099,1
12474,2
12836
в том числе:
капитальные вложения
24397,4
6130,9
6572,6
2700
2885
2300
1857,7
0,2
-
1951
-
-
-
НИОКР
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
прочие нужды
147272,9
-
-
-
300
2916,9
10084
44516,9
22483,3
29565,5
12099,1
12474,2
12836
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме
2781391,1
186904,2
187446,1
279317,8
290135,1
278420
221203,6
206731,4
220394,7
215607,7
224907,2
231719,6
238603,7
в том числе:
капитальные вложения - всего
1781692,2
145423,2
153163,6
211969,3
203376,8
180763,1
130986,6
115243,3
131784,3
121233,7
125459,5
129189
133099,8
из них:
бюджетные инвестиции
1493782,7
132544
125282,9
128546,9
167230,2
147213,6
92853,2
98429,5
112798,1
115539
120749,5
124492,8
128103
субсидии
287909,5
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
4696,2
4996,8
НИОКР
5399
266,1
211,7
327,2
484,9
715,7
503,1
509,9
467,4
467,5
467,5
482
496
прочие нужды
994299,8
41214,9
34070,8
67021,3
86273,4
96941,2
89713,9
90978,2
88143
93906,5
98980,1
102048,6
105007,9
Морской транспорт
Всего по подпрограмме
221963,6
13288,9
18287,7
16909,3
32752
28753,8
27945,6
22874
24034,2
17231,8
8080
6425,8
5380,5
в том числе:
капитальные вложения
214872,1
13288,9
18287,7
16833
32644,4
28644,6
27433,5
19190,6
21903,1
17116,5
7964,7
6306,9
5258,2
НИОКР
227
-
-
-
25,3
24,9
25,3
25,7
24,7
24,7
24,7
25,5
26,2
прочие нужды
6864,5
-
-
76,3
82,3
84,3
486,8
3657,7
2106,4
90,6
90,6
93,4
96,1
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме
170089,4
6578,5
9148,7
12063,2
10871,7
10621,3
7570,4
9957,5
9050,5
18205,6
16470,7
38885,9
20665,3
в том числе:
капитальные вложения
169545,1
6578,5
9148,7
12063,2
10845,6
10560,1
7514
9893,6
8982,6
18139,9
16405
38818,2
20595,7
НИОКР
298,5
-
-
-
26,1
25,7
22,5
37,4
36,7
36,7
36,7
37,8
38,9
прочие нужды
245,8
-
-
-
-
35,5
33,9
26,5
31,3
29
29
29,9
30,7
Гражданская авиация
Всего по подпрограмме
298917,5
19881,9
28458,9
28271
23541,8
33687
29585,7
25131,5
58943,9
17333,6
10838,3
11174,2
12069,9
в том числе:
капитальные вложения - всего
298819
19881,9
28458,9
28271
23541,8
33687
29585,7
25033
58943,9
17333,6
10838,3
11174,2
12069,9
из них:
бюджетные инвестиции
296460
19881,9
28458,9
28271
23541,8
33687
29585,7
24375,4
58641,8
17177,4
10685,4
10246,1
11907,7
субсидии
770,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
770,5
-
субсидии <3>
1588,5
-
-
-
-
-
-
657,6
302,1
156,2
152,8
157,6
162,2
прочие нужды
98,5
-
-
-
-
-
-
98,5
-
-
-
-
-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Всего по подпрограмме
2596,8
-
-
-
68
171,8
38,3
343,3
253,3
226,2
221,3
228,1
1046,5
в том числе:
капитальные вложения
2011,8
-
-
-
68
171,8
38,3
331,7
190,1
195,2
193,3
199,3
624,1
НИОКР
79,2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
79,2
прочие нужды
505,8
-
-
-
-
-
-
11,6
63,2
31
28
28,8
343,2
Расходы общепрограммного характера
Всего
14248,4
2350
644,2
763,9
358,9
932,1
1440,8
1462,8
1296,6
1239,6
1215,9
1253,6
1289,9
в том числе:
капитальные вложения
1722,2
-
419,8
508,8
-
91,5
564,6
137,5
-
-
-
-
-
НИОКР
1358,4
71,4
117,2
89
86,9
186,7
174,4
112,8
106,2
102,8
100,6
103,7
106,7
прочие нужды - всего
11167,8
2278,6
107,2
166,1
272
653,9
701,8
1212,5
1190,5
1136,8
1115,3
1149,9
1183,2
из них:
субсидии автономной некоммерческой организации "Транспортная дирекция Олимпийских игр"
2211,5
2211,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
субсидии Научному центру комплексных транспортных проблем
336,1
-
-
-
-
-
44,1
48
48
49
49
49
49

--------------------------------

<1> С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2015 году в размере 24527,9 млн. рублей и направленных на те же цели в 2016 году (без учета указанной суммы в 2015 году), из них: по подпрограмме "Железнодорожный транспорт" - 0,158 млн. рублей, по подпрограмме "Автомобильные дороги" - 11496,2 млн. рублей, по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - 33,1 млн. рублей, по подпрограмме "Гражданская авиация" - 12834,5 млн. рублей, по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" - 114,8 млн. рублей, по общепрограммным расходам - 49,2 млн. рублей.

<2> С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2016 году в размере 19347,6 млн. рублей и направленных на те же цели в 2017 году (без учета указанной суммы в 2016 году), из них: по подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг" - 171,4 млн. рублей, по подпрограмме "Морской транспорт" - 389,2 млн. рублей, по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - 38,9 млн. рублей, по подпрограмме "Гражданская авиация" - 18707 млн. рублей, по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" - 19,8 млн. рублей, по общепрограммным расходам - 21,3 млн. рублей.

<3> Субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям (Росгидромет).

<4> С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

<5> С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

<6> Без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2014 году.

<7> С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2015 году.

<8> С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, направленных на те же цели в 2015 году.

<9> Без учета остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.

<10> Объемы финансирования включаемых в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" в 2010 - 2015 годах приводятся справочно и в общем объеме финансирования не учитываются, объемы финансирования в 2016 - 2020 годах мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" учитываются в общем объеме финансирования реализации федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы).";

и) приложения N 5(1), 5(2), 6(1) и 6(2) к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 5(1)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО
ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Всего
430815,8
22114,7
24180,5
18724,9
32946
31232,1
21470,4
27772,9
34151,4
36983,6
39126,1
71107,8
70005,4
в том числе:
федеральный бюджет
264040,7
19874,1
21040,5
18454
31657,3
25984,2
15905,6
12028,1
21845,7
16089,2
17857
28049,9
34255,1
бюджеты субъектов Российской Федерации
11876,5
2240
-
-
187,2
669,7
-
1963,9
3060,3
768,6
905,2
2081,6
-
внебюджетные источники
154898,6
0,6
3140
270,9
1101,5
4578,2
5564,8
13780,9
9245,4
20125,8
20363,9
40976,3
35750,3
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Всего
112854,4
35,5
3140
238,8
375,2
6084,9
7341,1
11102,7
3881,7
2445
3477
23749,8
50982,7
в том числе:
федеральный бюджет
30177,2
35,5
-
55
225
3135,8
3841,3
398,2
205,7
200
200
6648,3
15232,4
внебюджетные источники
82677,2
-
3140
183,8
150,2
2949,1
3499,8
10704,5
3676
2245
3277
17101,5
35750,3
Развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) - всего
112854,4
35,5
3140
238,8
375,2
6084,9
7341,1
11102,7
3881,7
2445
3477
23749,8
50982,7
в том числе:
федеральный бюджет
30177,2
35,5
-
55
225
3135,8
3841,3
398,2
205,7
200
200
6648,3
15232,4
внебюджетные источники
82677,2
-
3140
183,8
150,2
2949,1
3499,8
10704,5
3676
2245
3277
17101,5
35750,3
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего
24166,7
8370,9
6572,6
2700
3072,2
1500
-
-
-
1951
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет
21739,5
6130,9
6572,6
2700
2885
1500
-
-
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) - всего
24166,7
8370,9
6572,6
2700
3072,2
1500
-
-
-
1951
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет
21739,5
6130,9
6572,6
2700
2885
1500
-
-
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего
168121,1
11244,1
12676 13752,8 25912,1 19940,7
9073,6
9619,5
14324,6
10742,3
11395,5
17337,1
12102,8
в том числе:
федеральный бюджет
163281,5
11244,1
12676
13752,8
25912,1
19940,7
9073,6
9619,5
12510,4
9973,7
10920,3
15555,5
12102,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
4839,6
-
-
-
-
-
-
-
1814,2
768,6
475,2
1781,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска (федеральный бюджет)
51897,5
924,7
3733,4
5062,4
9283,5
10762,6
6166,8
2859,8
1191,5
893,6
2040
3500
5479,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана (федеральный бюджет)
22500,6
1086
2988,4
1921,1
2952,5
2694
168
2519,4
426,7
227,3
160
3500
3857,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока (федеральный бюджет)
40417,6
1495,4
3871,1
3005,8
10431,1
4820,5
2114,9
2822,5
1437,7
2399
2660,3
3359,3
2000
реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Холмск
44,5
-
-
31
13,5
-
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск (федеральный бюджет)
12255,5
7709,7
880,3
800
1035,7
495,3
6,9
1,2
-
10
50
500
766,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска (федеральный бюджет)
13776,4
28,3
1202,8
2932,5
2195,8
1168,3
617
1416,6
1371,3
1543,8
1300
-
-
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249 - всего
1073,5
-
-
-
-
-
-
-
1073,5
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
966,9
-
-
-
-
-
-
-
966,9
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
106,6
-
-
-
-
-
-
-
106,6
-
-
-
-
Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18+500 - км 40+800 в Приморском крае - всего
18641,6
-
-
-
-
-
-
-
3700
3924,8
4539
6477,8
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
15108
-
-
-
-
-
-
-
2794,4
3532,3
4085,1
4696,2
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
3533,6
-
-
-
-
-
-
-
905,6
392,5
453,9
1781,6
-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольск-на-Амуре, Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) - всего
1402
-
-
-
-
-
-
-
791
611
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
828
-
-
-
-
-
-
-
536,5
291,5
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
574
-
-
-
-
-
-
-
254,5
319,5
-
-
-
Реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район) - всего
448,2
-
-
-
-
-
-
-
448,2
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
400,7
-
-
-
-
-
-
-
400,7
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
47,5
-
-
-
-
-
-
-
47,5
-
-
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) - всего
318,3
-
-
-
-
-
-
-
318,3
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
286,4
-
-
-
-
-
-
-
286,4
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
31,9
-
-
-
-
-
-
-
31,9
-
-
-
-
Строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области - всего
803,5
-
-
-
-
-
-
-
803,5
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
762,4
-
-
-
-
-
-
-
762,4
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
41,1
-
-
-
-
-
-
-
41,1
-
-
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) - всего
431,2
-
-
-
-
-
-
-
431,2
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
414,1
-
-
-
-
-
-
-
414,1
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
17,1
-
-
-
-
-
-
-
17,1
-
-
-
-
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796 - всего
140,6
-
-
-
-
-
-
-
140,6
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
74,5
-
-
-
-
-
-
-
74,5
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
66,1
-
-
-
-
-
-
-
66,1
-
-
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) - всего
456,5
-
-
-
-
-
-
-
456,5
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
230
-
-
-
-
-
-
-
230
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
226,5
-
-
-
-
-
-
-
226,5
-
-
-
-
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км - всего
1331,1
-
-
-
-
-
-
-
657,5
579,7
93,9
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
1264,5
-
-
-
-
-
-
-
624,6
550,7
89,2
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
66,6
-
-
-
-
-
-
-
32,9
29
4,7
-
-
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км - всего
1350,7
-
-
-
-
-
-
-
465,3
553,1
332,3
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
1283,2
-
-
-
-
-
-
-
442
525,5
315,7
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
67,5
-
-
-
-
-
-
-
23,3
27,6
16,6
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) - всего
831,8
-
-
-
-
-
-
-
611,8
-
220
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
770,7
-
-
-
-
-
-
-
550,7
-
220
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
61,1
-
-
-
-
-
-
-
61,1
-
-
-
-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Всего
64880,7
80,6
27,7
115,9
699,2
1407,7
1840,2
2971,6
4979,1
16289,1
13853,5
20533,3
2082,8
в том числе:
федеральный бюджет
11330,7
80
27,7
37,4
8,5
67,7
26,2
172,5
1379,1
2991,1
1399,6
3058,1
2082,8
внебюджетные источники
53550
0,6
-
78,5
690,7
1340
1814
2799,1
3600
13298
12453,9
17475,2
-
Строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским (федеральный бюджет)
920
-
-
-
-
-
-
-
-
396
524
-
-
Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)
1100
-
-
-
-
-
-
-
-
50
50
1000
-
Строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (внебюджетные источники)
24400
-
-
-
690,7
1340
1273
2799,1
3400
3473
3849
7575,2
-
Строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, Хабаровский край (внебюджетные источники)
26050
0,6
-
78,5
-
-
541
-
100
8825
7404,9
9100
-
Реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область (федеральный бюджет)
1100
-
-
-
8,2
7,7
5,7
-
-
-
264,4
814
-
Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский - всего
4453
80
12,1
-
0,3
-
-
-
100
1000
1515
1745,6
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет
1353
80
12,1
-
0,3
-
-
-
-
-
315
945,6
-
внебюджетные источники
3100
-
-
-
-
-
-
-
100
1000
1200
800
-
в том числе по объектам:
реконструкция объектов федеральной собственности в порту Петропавловск-Камчатский (укрепление сейсмоустойчивости), Камчатский край (федеральный бюджет)
1353
80
12,1
-
0,3
-
-
-
-
-
315
945,6
-
реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский (внебюджетные источники)
3100
-
-
-
-
-
-
-
100
1000
1200
800
-
Создание объектов федеральной собственности спецморнефтепорта "Козьмино" (федеральный бюджет)
53
-
15,6
37,4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Строительство и реконструкция объектов Дальневосточного морского научно-образовательного комплекса Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского (федеральный бюджет) - всего
5663,1
-
-
-
-
60
20,5
172,5
237,5
2545,1
42,8
501,9
2082,8
в том числе:
строительство информационного научно-образовательного комплекса, включая приобретение современных тренажеров
2619,8
-
-
-
-
25
10,1
-
-
-
-
501,9
2082,8
строительство учебно-тренажерного комплекса непрерывной конвенционной подготовки по плавательным морским специальностям, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения
1340,7
-
-
-
-
15
5
87,5
117,5
1095,1
20,6
-
-
строительство учебно-тренажерного комплекса подготовки экипажей судов по выживанию на море, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения
1702,6
-
-
-
-
20
5,4
85
120
1450
22,2
-
-
Реконструкция объектов федеральной собственности (гидротехнических сооружений) в морском порту Магадан (федеральный бюджет)
854,1
-
-
-
-
-
-
-
854,1
-
-
-
-
Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек, Чукотский автономный округ (федеральный бюджет)
287,5
-
-
-
-
-
-
-
287,5
-
-
-
-
Подпрограмма "Внутренний водный транспорт"
Реконструкция водных трасс р. Амур (федеральный бюджет)
41,5
41,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего
60751,4
2342,1
1764,2
1917,4
2887,3
2298,8
3215,5
4079,1
10966
5556,2
10400,1
10487,6
4837,1
в том числе:
федеральный бюджет
37470,3
2342,1
1764,2
1908,8
2626,7
1340
2964,5
1837,9
7750,5
973,4
5337,1
3788
4837,1
бюджеты субъектов Российской Федерации
4609,7
-
-
-
-
669,7
-
1963,9
1246,1
-
430
300
-
внебюджетные источники
18671,4
-
-
8,6
260,6
289,1
251
277,3
1969,4
4582,8
4633
6399,6
-
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)
9852,3
644,5
284,1
809,6
1174,9
1290,2
511,7
288
1134,4
80
1494,5
800
1340,4
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан) - всего
11701,8
490,9
1186,8
321
634,1
2,1
-
57,4
-
1400
2524,3
3537,7
1547,5
в том числе:
федеральный бюджет
5715,4
490,9
1186,8
321
634,1
-
-
-
-
100
997
438,1
1547,5
внебюджетные источники
5986,4
-
-
-
-
2,1
-
57,4
-
1300
1527,3
3099,6
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет)
71,4
-
-
-
50,1
-
21,3
-
-
-
-
-
-
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск) - всего
6234,9
-
-
-
67,4
739,5
-
-
-
-
1778,8
1700
1949,2
в том числе:
федеральный бюджет
4787,2
-
-
-
67,4
49,8
-
-
-
-
1320,8
1400
1949,2
бюджеты субъектов Российской Федерации
1399,7
-
-
-
-
669,7
-
-
-
-
430
300
-
внебюджетные источники
48
-
-
-
-
20
-
-
-
-
28
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)
425,6
-
-
-
35
-
390,6
-
-
-
-
-
-
Расширение аэропорта в г. Николаевске-на-Амуре Хабаровского края (федеральный бюджет)
905
550
-
-
355
-
-
-
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск) - всего
19094,4
-
-
84,6
296,1
178,4
2193,5
1662,3
2872
2788,5
4589,7
4429,3
-
в том числе:
федеральный бюджет
9425,5
-
-
84,6
35,5
-
2040,9
1462,3
2372
788,5
1512,4
1129,3
-
внебюджетные источники
9668,9
-
-
-
260,6
178,4
152,6
200
500
2000
3077,3
3300
-
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск - всего
7020,3
656,7
293,3
702,2
274,7
88,6
98,4
1982,4
1924,8
999,2
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет
1918,3
656,7
293,3
693,6
274,7
-
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2893,4
-
-
-
-
-
-
1963,9
929,5
-
-
-
-
внебюджетные источники
2208,6
-
-
8,6
-
88,6
98,4
18,5
995,3
999,2
-
-
-
Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет) <1>
992,5
-
-
-
-
3
-
495,3
494,2
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет) <1>
277,4
-
-
-
-
17,8
-
-
259,6
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Саккырыр, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет) <1>
326,2
-
-
-
-
7,7
3
-
315,5
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет) <1>
204,9
-
-
-
-
5,9
2
-
197
-
-
-
-
Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) (федеральный бюджет) <1>
1667,5
-
-
-
-
703,1
298,8
27
638,6
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Мильково (Камчатский край) (федеральный бюджет) <1>
41,2
-
-
-
-
-
-
34,2
7
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет) <1>
38,1
-
-
-
-
-
-
32,1
6
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область) (федеральный бюджет) <1>
1823,7
-
-
-
-
120,9
173
625,6
904,2
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область) (федеральный бюджет) <1>
1473,7
-
-
-
-
85,5
5,5
409,3
973,4
-
-
-
-
Реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) (федеральный бюджет) <1>
720,8
-
-
-
-
45,5
4
405,2
266,1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край (федеральный бюджет) <1>
36,5
-
-
-
-
-
-
31,5
5
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Никольское, Камчатский край - всего <1>
298,4
-
-
-
-
2
33,4
7,4
255,6
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет
199
-
-
-
-
-
33,4
1,9
163,7
-
-
-
-
внебюджетные источники
99,4
-
-
-
-
2
-
5,5
91,9
-
-
-
-
Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край (федеральный бюджет) <1>
90,1
-
-
-
-
-
86,7
-
3,4
-
-
-
-
Строительство здания Якутского укрупненного центра УВД ЕС ОрВД г. Якутск, Республика Саха (Якутия) - всего <2>
1080,3
-
20,1
47,1
-
7,7
21,6
1,4
698,8
283,6
-
-
-
в том числе:
бюджеты субъектов Российской Федерации
387,5
-
20,1
47,1
-
-
3,7
-
316,6
-
-
-
-
внебюджетные источники
692,8
-
-
-
-
7,7
17,9
1,4
382,2
283,6
-
-
-
Техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций - всего
2738,6
209,1
425,2
610,4
342,7
224
58,2
551
112,6
16
66,9
98,3
24,2
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет
2428,2
193,1
420,8
610,4
309,7
206,3
-
510
102
5,4
22,8
23,5
24,2
из них
субсидии
894,2
-
-
-
-
206,3
-
510
102
5,4
22,8
23,5
24,2
внебюджетные источники
310,4
16
4,4
-
33
17,7
58,2
41
10,6
10,6
44,1
74,8
-
в том числе по объектам:
техническое перевооружение ОГ Тында, аэропорт Тында, г. Тында, Хабаровский край <2>, <3> (федеральный бюджет - субсидии)
21,2
-
-
-
-
1,3
-
19,9
-
-
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Советская Гавань, аэропорт Советская Гавань, г. Советская Гавань, Хабаровский край <2>, <3> (федеральный бюджет)
5,7
-
-
5,7
-
-
-
-
-
-
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Усть-Камчатск, аэропорт Усть-Камчатск, пос. Усть-Камчатск, Камчатский край <2>, <3> (федеральный бюджет - субсидии)
28,2
-
-
-
-
1,5
-
26,7
-
-
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Ноглики, аэропорт Ноглики, пос. Ноглики, Сахалинская область <2>, <3>
15,8
-
-
-
-
1,1
-
10,4
2,4
1,9
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО <2>, <3>
66,4
-
-
-
4,4
7,6
-
30,6
8
3
12,8
-
-
в том числе:
федеральный бюджет - субсидии
61,2
-
-
-
-
7,2
-
30,6
8
3
12,4
-
-
внебюджетные источники
5,2
-
-
-
4,4
0,4
-
-
-
-
0,4
-
-
Строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации <2> (федеральный бюджет)
4326,3
71,4
910,2
586,7
849,4
1007,9
-
147,6
200,1
150,8
130,1
134,1
138
из них
субсидии
1908,6
-
-
-
-
1007,9
-
147,6
200,1
150,8
130,1
134,1
138
Строительство позиции и установка доплеровского метеорологического радиолокатора в районе аэродрома Охотск, г. Охотск, Хабаровский край <2>, <3> (федеральный бюджет - субсидии)
20,6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
20,6
-

--------------------------------

<1> Объемы финансирования включаемых в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года" в 2010 - 2016 годах приводятся справочно и в общем объеме финансирования не учитываются, объемы финансирования в 2017 - 2021 годах мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года" учитываются в общем объеме финансирования реализации федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)".

<2> Объемы финансирования включаемых в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" в 2010 - 2015 годах приводятся справочно и в общем объеме финансирования не учитываются, объемы финансирования в 2016 - 2020 годах мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" учитываются в общем объеме финансирования реализации федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)".

<3> Мероприятие реализуется в составе укрупненного мероприятия.

Приложение N 5(2)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ИНДИКАТОРЫ
МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО
ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

Индикатор
Единица измерения
2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования
единиц
1
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий <*>
км
450,4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
450,4
Объем перевозок грузов в транзитном сообщении
млн. тонн
8
-
-
-
-
-
-
8
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
1211,7
32,4
35
76,7
169,8
208,8
78,8
62,2
44,7
40,7
94,9
367,7
-
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения
км
255
-
-
-
-
-
-
-
171
59
-
25
-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Количество построенных морских судов, работающих на социально значимых маршрутах
единиц
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
Прирост производственной мощности
млн. тонн в год
12
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
12
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос
единиц
6
-
-
-
2
-
-
1
-
-
-
1
2
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий в рамках развития транспортной инфраструктуры на территории Дальнего Востока
-"-
9
-
-
-
-
-
-
-
9
-
-
-
-
Число введенных в эксплуатацию укрупненных центров управления воздушным движением
-"-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
Число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи
комплектов
3
-
-
-
-
-
-
-
-
1
2
-
-
Число введенных в эксплуатацию технических средств - измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования поверки, аттестации и метеорологических измерений
комплектов
35
-
-
-
-
-
-
-
-
11
24
-
-
Число введенных в эксплуатацию доплеровских метеорологических локаторов
-"-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-

--------------------------------

<*> При условии выделения запрашиваемых средств.

Приложение N 6(1)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
ОКАЗЫВАЮЩИХ ВЛИЯНИЕ НА ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИЙ
ОПЕРЕЖАЮЩЕГО РАЗВИТИЯ НА ТЕРРИТОРИИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО
ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

(в млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование
2010 - 2021 годы - всего
В том числе
Наименование территорий опережающего развития, на функционирование которых оказывают влияние объекты
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Всего
199359,4
16788,9
12099,9
7643,6
8230,8
11464,3
10691,8
14472,2
9958,2
9101,9
12690
31179,1
55038,7
в том числе:
федеральный бюджет
102058,1
14548,9
8939,8
7412,7
7632,8
7639,4
7017,8
3566,3
5083,4
4573,3
5877,7
10477,6
19288,4
бюджеты субъектов Российской Федерации
4214,4
2240
20,1
47,1
187,2
669,7
3,7
-
316,6
-
430
300
-
внебюджетные источники
93086,9
-
3140
183,8
410,8
3155,2
3670,3
10905,9
4558,2
4528,6
6382,3
20401,5
35750,3
Развитие экспорта транспортных услуг - всего
112854,4
35,5
3140
238,8
375,2
6084,9
7341,1
11102,7
3881,7
2445
3477
23749,8
50982,7
территория опережающего развития "Надеждинский", Приморский край, Надеждинский район
в том числе:
федеральный бюджет
30177,2
35,5
-
55
225
3135,8
3841,3
398,2
205,7
200
200
6648,3
15232,4
внебюджетные источники
82677,2
-
3140
183,8
150,2
2949,1
3499,8
10704,5
3676
2245
3277
17101,5
35750,3
Железнодорожный транспорт - всего
24166,7
8370,9
6572,6
2700
3072,2
1500
-
-
-
1951
-
-
-
территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы", Республика Саха (Якутия), г. Якутск
в том числе:
федеральный бюджет
21739,5
6130,9
6572,6
2700
2885
1500
-
-
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
Автомобильные дороги (федеральный бюджет)
26076,4
7738
2083,1
3763,5
3245
1663,6
623,9
1417,8
1371,3
1553,8
1350
500
766,4
территория опережающего развития "Кангалассы";
территория опережающего развития "Курилы", Сахалинская область, Курильские острова;
территория опережающего развития "Камчатка";
территория опережающего развития "Хабаровск", г. Хабаровск;
территория опережающего развития "Комсомольск";
территория опережающего развития "Приамурская";
территория опережающего развития "Белогорск";
территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский", Хабаровский край
Гражданская авиация - всего
36261,9
644,5
304,2
941,3
1538,4
2215,8
2726,8
1951,7
4705,2
3152,1
7863
6929,3
3289,6
территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы";
территория опережающего развития "Белогорск";
территория опережающего развития "Приамурская";
территория опережающего развития "Хабаровск";
территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский"
в том числе:
федеральный бюджет
24065
644,5
284,1
894,2
1277,8
1340
2552,6
1750,3
3506,4
868,5
4327,7
3329,3
3289,6
бюджеты субъектов Российской Федерации
1787,2
-
20,1
47,1
-
669,7
3,7
-
316,6
-
430
300
-
внебюджетные источники
10409,7
-
-
-
260,6
206,1
170,5
201,4
882,2
2283,6
3105,3
3300
-

Приложение N 6(2)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ И ПОКАЗАТЕЛИ
РЕАЛИЗАЦИИ ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
ОКАЗЫВАЮЩИХ ВЛИЯНИЕ НА ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИЙ
ОПЕРЕЖАЮЩЕГО РАЗВИТИЯ НА ТЕРРИТОРИИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО
ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия
Наименование объекта
Мощность объекта
2010 - 2021 годы - всего
В том числе
Наименование территорий опережающего развития, на функционирование которых оказывают влияние объекты
единица измерения
значение
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Всего по подпрограмме
112854,4
35,5
3140
238,8
375,2
6084,9
7341,1
11102,7
3881,7
2445
3477
23749,8
50982,7
территория опережающего развития "Надеждинский", Приморский край, Надеждинский район
в том числе:
федеральный бюджет
30177,2
35,5
-
55
225
3135,8
3841,3
398,2
205,7
200
200
6648,3
15232,4
внебюджетные источники
82677,2
-
3140
183,8
150,2
2949,1
3499,8
10704,5
3676
2245
3277
17101,5
35750,3
Развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) - всего
объектов
1
112854,4
35,5
3140
238,8
375,2
6084,9
7341,1
11102,7
3881,7
2445
3477
23749,8
50982,7
в том числе:
федеральный бюджет
30177,2
35,5
-
55
225
3135,8
3841,3
398,2
205,7
200
200
6648,3
15232,4
внебюджетные источники
82677,2
-
3140
183,8
150,2
2949,1
3499,8
10704,5
3676
2245
3277
17101,5
35750,3
Этап I. Объекты железнодорожного транспорта (Приморский край) (федеральный бюджет)
13502,6
35,5
-
33
135
3111,8
651,3
119,5
105,7
100
100
4490,3
4620,5
Этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край) - всего
39882,1
-
4,2
146,5
240,2
211,6
3536,6
934,1
200
200
200
13141,4
21067,6
в том числе:
федеральный бюджет
16674,6
-
-
22
90
24
3190
278,7
100
100
100
2158
10611,9
внебюджетные источники
23207,5
-
4,2
124,5
150,2
187,6
346,6
655,4
100
100
100
10983,4
10455,7
Этап III. Строительство объектов частной собственности (за исключением объектов, включенных в этап II) (Приморский край) (внебюджетные источники)
59469,7
-
3135,8
59,3
-
2761,5
3153,2
10049,2
3576
2145
3177
6118,1
25294,6
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего по подпрограмме
24166,7
8370,9
6572,6
2700
3072,2
1500
-
-
-
1951
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет
21739,5
6130,9
6572,6
2700
2885
1500
-
-
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) - всего
км
450,4
24166,7
8370,9
6572,6
2700
3072,2
1500
-
-
-
1951
-
-
-
территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы", Республика Саха (Якутия), г. Якутск
в том числе:
федеральный бюджет
21739,5
6130,9
6572,6
2700
2885
1500
-
-
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме (федеральный бюджет)
26076,4
7738
2083,1
3763,5
3245
1663,6
623,9
1417,8
1371,3
1553,8
1350
500
766,4
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска (федеральный бюджет)
км/пог. м
88,6/258,6
13776,4
28,3
1202,8
2932,5
2195,8
1168,3
617
1416,6
1371,3
1543,8
1300
-
-
территория опережающего развития "Кангалассы"
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск (федеральный бюджет)
км/пог. м
37,5/145,5
12255,5
7709,7
880,3
800
1035,7
495,3
6,9
1,2
-
10
50
500
766,4
территория опережающего развития "Хабаровск";
территория опережающего развития "Комсомольск";
территория опережающего развития "Приамурская";
территория опережающего развития "Белогорск";
территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский", Хабаровский край
Реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Холмск (федеральный бюджет)
км/пог. м
44,5
-
-
31
13,5
-
-
-
-
-
-
-
-
территория опережающего развития "Курилы", Сахалинская область, Курильские острова
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме
36261,9
644,5
304,2
941,3
1538,4
2215,8
2726,8
1951,7
4705,2
3152,1
7863
6929,3
3289,6
в том числе:
федеральный бюджет
24065
644,5
284,1
894,2
1277,8
1340
2552,6
1750,3
3506,4
868,5
4327,7
3329,3
3289,6
бюджеты субъектов Российской Федерации
1787,2
-
20,1
47,1
-
669,7
3,7
-
316,6
-
430
300
-
внебюджетные источники
10409,7
-
-
-
260,6
206,1
170,5
201,4
882,2
2283,6
3105,3
3300
-
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства). Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)
единиц
1
9852,3
644,5
284,1
809,6
1174,9
1290,2
511,7
288
1134,4
80
1494,5
800
1340,4
территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы"
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск) - всего
единиц
1
6234,9
-
-
-
67,4
739,5
-
-
-
-
1778,8
1700
1949,2
территория опережающего развития "Белогорск";
территория опережающего развития "Приамурская"
в том числе:
федеральный бюджет
4787,2
-
-
-
67,4
49,8
-
-
-
-
1320,8
1400
1949,2
бюджеты субъектов Российской Федерации
1399,7
-
-
-
-
669,7
-
-
-
-
430
300
-
внебюджетные источники
48
-
-
-
-
20
-
-
-
-
28
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск)
единиц
1
19094,4
-
-
84,6
296,1
178,4
2193,5
1662,3
2872
2788,5
4589,7
4429,3
-
территория опережающего развития "Хабаровск";
территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский"
в том числе:
федеральный бюджет
9425,5
-
-
84,6
35,5
-
2040,9
1462,3
2372
788,5
1512,4
1129,3
-
внебюджетные источники
9668,9
-
-
-
260,6
178,4
152,6
200
500
2000
3077,3
3300
-
Строительство здания Якутского укрупненного центра УВД ЕС ОрВД г. Якутск, Республика Саха (Якутия) - всего
единиц
1
1080,3
-
20,1
47,1
-
7,7
21,6
1,4
698,8
283,6
-
-
-
территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы"
в том числе:
бюджеты субъектов Российской Федерации
387,5
20,1
47,1
-
-
3,7
-
316,6
-
-
-
-
внебюджетные источники
692,8
-
-
-
-
7,7
17,9
1,4
382,2
283,6
-
-
-";

к) дополнить приложениями N 7(1), 7(2), 8(1), 8(2), 9(1), 9(2), 10(1) и 10(2) следующего содержания:

"Приложение N 7(1)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО
ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Мероприятия
В том числе
Ожидаемый результат
2010 - 2021 год - всего
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Северо-Кавказский федеральный округ
Всего
102728,8
8445,5
11540
13968,5
20419,7
17782,7
8893,1
4282,4
3005,1
7124,5
3998
1300
1969,3
в том числе:
федеральный бюджет - капитальные вложения
100494
8330,5
11402,8
13814
20395,7
17509,5
8219,6
3927,7
3005,1
6621,8
3998
1300
1969,3
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения
903,6
115
137,2
154,5
23,9
33
440
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники - капитальные вложения
1331,2
-
-
-
0,1
240,2
233,5
354,7
-
502,7
-
-
-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
93673
7346,4
10923
13492,6
20399,4
12487
8219,5
3910,9
3005,1
6621,8
3998
1300
1969,3
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет
93212
7231,4
10785,8
13338,1
20375,5
12456,6
8219,5
3910,9
3005,1
6621,8
3998
1300
1969,3
бюджеты субъектов Российской Федерации
461
115
137,2
154,5
23,9
30,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по мероприятиям:
реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай до границы с Грузией
(федеральный бюджет)
12446
772,2
1000
1318,9
1920,3
404,9
500
1051,7
750
750
3978
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, содействие реализации туристского потенциала региона
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией
(федеральный бюджет)
27319,4
480,3
1959,9
4654,2
10236,8
7026,8
1103,8
1857,6
-
-
-
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей сообщение с Республикой Южная Осетия, содействие реализации туристского потенциала региона
реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала
(федеральный бюджет)
1160
4,3
7
-
-
-
-
-
100
1048,7
-
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге
реконструкция автомобильной дороги А-158 Прохладный - Эльбрус
(федеральный бюджет)
1979,3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
10
800
1169,3
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, содействие реализации туристского потенциала региона
реконструкция автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
(федеральный бюджет)
1357,2
-
15,5
13,6
15,8
-
-
2,3
-
-
10
500
800
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечение связи международного аэропорта "Минеральные воды" с районом Кавказских Минеральных Вод и регионами Северного Кавказа
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) <*>
(федеральный бюджет)
45752,1
3674,6
6024,2
4906
7744,2
4417,1
6615,7
990,8
2255
4625,9
3756,5
742,1
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг"
в том числе в Северо-Кавказском федеральном округе
39374,2
3674,6
5059,2
4261,1
7724,8
4417,1
6615,7
990,8
2155
4475,9
-
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг"
реконструкция участков автомобильной дороги Владикавказ - Нижний Ларс до границы с Грузией (федеральный бюджет)
355,8
-
-
-
-
-
-
8,5
0,1
347,2
-
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, в том числе в международном сообщении с Грузией
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование <*>, - всего
349894,4
14155,6
31886,3
102533,8
44486,6
40010,6
45075,2
19804,7
25290,2
8158,3
5185,2
6477,8
6830,1
в том числе:
федеральный бюджет
287909,5
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
4696,2
4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
61984,9
1276,4
4005,6
19111,4
8340
6461,1
6941,8
2990,9
6304
2463,6
475,2
1781,6
1833,3
в том числе в Северо-Кавказском федеральном округе
9681,1
2415
2881,4
3244,8
501,7
638,2
-
-
-
-
-
-
-
содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территорий
из них:
федеральный бюджет
9220,1
2300
2744,2
3090,3
477,8
607,8
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
461
115
137,2
154,5
23,9
30,4
-
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по программе
9055,8
1099,1
617
475,9
20,3
5295,7
673,6
371,5
-
502,7
-
-
-
в том числе по источникам финансирования
федеральный бюджет - капитальные вложения
7282
1099,1
617
475,9
20,2
5052,9
0,1
16,8
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения
442,6
-
-
-
-
2,6
440
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники - капитальные вложения
1331,2
-
-
-
0,1
240,2
233,5
354,7
-
502,7
-
-
-
Реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан - всего
2909,5
-
-
-
-
2261
440
208,5
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
2261
-
-
-
-
2261
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
440
-
-
-
-
-
440
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
208,5
-
-
-
-
-
-
208,5
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Минеральные Воды (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)
799,1
799,1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) - всего
1611,3
-
-
37,6
20,2
1156,9
233,6
163
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
998,8
-
-
37,6
20,2
924,1
0,1
16,8
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
612,5
-
-
-
-
232,8
233,5
146,2
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское" (г. Ставрополь) - всего
48,9
-
-
-
-
48,9
-
-
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
38,9
-
-
-
-
38,9
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2,6
-
-
-
-
2,6
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
7,4
-
-
-
-
7,4
-
-
-
-
-
-
-
Реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ.
2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия - Алания - всего
1857
-
28
-
0,1
1828,9
-
-
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
1856,9
-
28
-
-
1828,9
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
0,1
-
-
-
0,1
-
-
-
-
-
-
-
-
Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Магас), Республика Ингушетия - всего
1830
300
589
438,3
-
-
-
-
-
502,7
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
1327,3
300
589
438,3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
502,7
-
-
-
-
-
-
-
-
502,7
-
-
-

--------------------------------

<*> Мероприятия реализуются в составе укрупненного мероприятия.

Приложение N 7(2)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО
ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

Индикатор (показатель)
Единица измерения
По годам реализации
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
км
25,6
20,9
24,6
24,4
19,8
55,8
-
-
28,9
42,5
132,7
-
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование
-"-
36,1
33,9
58,6
70,9
63,4
-
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос
единиц
-
-
1
-
2
-
-
-
-
-
-
-

Приложение N 8(1)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 год - всего
В том числе
Ожидаемый результат
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Калининградская область
Всего - капитальные вложения
87932,1
-
5698,1
2534,8
906,5
6859,4
2347,1
2685
19352,4
15187,3
19183,3
12778,2
400
в том числе:
федеральный бюджет
31974,9
-
5426,8
2406
877,5
6231,4
1886,6
1975,9
7395,8
2844,5
1530,4
1000
400
бюджеты субъектов Российской Федерации
625,6
-
271,3
99,8
-
38,6
29,7
41,5
144,7
-
-
-
-
внебюджетные источники
55331,6
-
-
29
29
589,4
430,8
667,6
11811,9
12342,8
17652,9
11778,2
-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
18713,7
-
5698,1
2495,5
820,1
5267,2
1624
791,4
2017,4
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет
18088,1
-
5426,8
2395,7
820,1
5228,6
1594,3
749,9
1872,7
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
625,6
-
271,3
99,8
-
38,6
29,7
41,5
144,7
-
-
-
-
Реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь") (федеральный бюджет)
6689,8
-
-
400
820,1
4456,9
1001
11,8
-
-
-
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечение связи территории области с остальной частью Российской Федерации
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование <*>, - всего
349894,4
14155,6
31886,3
102533,8
44486,6
40010,6
45075,2
19804,7
25290,2
8158,3
5185,2
6477,8
6830,1
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет
287909,5
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
4696,2
4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
61984,9
1276,4
4005,6
19111,4
8340
6461,1
6941,8
2990,9
6304
2463,6
475,2
1781,6
1833,3
в том числе в Калининградской области:
12023,9
-
5698,1
2095,5
-
810,3
623
779,6
2017,4
-
-
-
-
из них:
федеральный бюджет
11398,3
-
5426,8
1995,7
-
771,7
593,3
738,1
1872,7
-
-
-
-
содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территории
бюджеты субъектов Российской Федерации
625,6
-
271,3
99,8
-
38,6
29,7
41,5
144,7
-
-
-
-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
55412,9
-
-
29
29
62,1
141
201,9
13660,1
13359,4
16530,4
11000
400
в том числе:
федеральный бюджет
8964,9
-
-
-
-
-
60
180
2950
2844,5
1530,4
1000
400
внебюджетные источники
46448
-
-
29
29
62,1
81
21,9
10710,1
10514,9
15000
10000
-
Строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград
53964,9
-
-
-
-
-
60
180
12950
12844,5
16530,4
11000
400
обеспечение перевалки грузов и приема грузопассажирских и круизных судов
в том числе:
федеральный бюджет
8964,9
-
-
-
-
-
60
180
2950
2844,5
1530,4
1000
400
внебюджетные источники
45000
-
-
-
-
-
-
-
10000
10000
15000
10000
-
Развитие Контейнерного терминала в порту Балтийск, Калининградская область (внебюджетные источники)
1448
-
-
29
29
62,1
81
21,9
710,1
514,9
-
-
-
ввод в эксплуатацию Контейнерного терминала
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
13805,5
-
-
10,3
57,4
1530,1
582,1
1691,7
3674,9
1827,9
2652,9
1778,2
-
в том числе:
федеральный бюджет
4921,9
-
-
10,3
57,4
1002,8
232,3
1046
2573,1
-
-
-
-
внебюджетные источники
8883,6
-
-
-
-
527,3
349,8
645,7
1101,8
1827,9
2652,9
1778,2
-
Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта Храброво г. Калининград, Калининградская область - всего
13805,5
-
-
10,3
57,4
1530,1
582,1
1691,7
3674,9
1827,9
2652,9
1778,2
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
4921,9
-
-
10,3
57,4
1002,8
232,3
1046
2573,1
-
-
-
-
внебюджетные источники
8883,6
-
-
-
-
527,3
349,8
645,7
1101,8
1827,9
2652,9
1778,2
-

--------------------------------

<*> Мероприятия реализуются в составе укрупненного мероприятия.

Приложение N 8(2)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ КАЛИНИНГРАДСКОГО ОКРУГА

Индикатор (показатель)
Единица измерения
По годам реализации
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
км
-
-
-
-
-
17
-
-
-
-
16,8
-
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование
-"-
-
-
-
25,7
10,7
13,3
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Прирост производственной мощности
млн. тонн в год
-
-
-
-
-
-
-
-
3,5
3
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос
единиц
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-

Приложение N 9(1)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Мероприятия
2010 - 2021 годы - всего
В том числе
Ожидаемый результат
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Арктическая зона Российской Федерации
Всего - капитальные вложения
354758,8
1630,4
5125,3
6354,4
30597,3
29385,1
66342,9
49349
23363
14624,9
35309,8
45980,2
46696,5
в том числе:
федеральный бюджет
189099,3
1630,4
3383,2
4486,2
26109,8
24045,9
25190,6
28320,3
20208,5
7528,8
7506,4
20053,8
20635,4
бюджеты субъектов Российской Федерации
563,3
-
-
-
-
340,7
27,4
-
117,3
56,6
21,3
-
-
внебюджетные источники
165096,2
-
1742,1
1868,2
4487,5
4998,5
41124,9
21028,7
3037,2
7039,5
27782,1
25926,4
26061,1
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
139021,7
-
834,9
301,8
-
4208,2
1858,8
7507,5
3114,3
2086,8
27967,4
44445,5
46696,5
в том числе:
федеральный бюджет
59598,6
-
250
284,5
-
3247,3
1264,8
6359,4
3114,3
986,8
3402,3
20053,8
20635,4
внебюджетные источники
79423,1
-
584,9
17,3
-
960,9
594
1148,1
-
1100
24565,1
24391,7
26061,1
Комплексное развитие Мурманского транспортного узла
139021,7
-
834,9
301,8
-
4208,2
1858,8
7507,5
3114,3
2086,8
27967,4
44445,5
46696,5
в том числе:
федеральный бюджет
59598,6
-
250
284,5
-
3247,3
1264,8
6359,4
3114,3
986,8
3402,3
20053,8
20635,4
внебюджетные источники
79423,1
-
584,9
17,3
-
960,9
594
1148,1
-
1100
24565,1
24391,7
26061,1
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
44389,2
1059,6
2867,6
2209,7
9655,1
10485,7
7457,4
7140,5
1734,6
1132,8
646,2
-
-
в том числе:
федеральный бюджет
44194
1059,6
2867,6
2209,7
9655,1
10485,7
7457,4
7140,5
1617,3
1076,2
624,9
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
195,2
-
-
-
-
-
-
-
117,3
56,6
21,3
-
-
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска (федеральный бюджет)
70205,2
2004,2
3233,9
7532,5
7615,7
7561,5
9502,5
7241,1
1423,5
2855,9
3851,2
8000
9383,2
повышение пропускной способности автодороги, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг",
из них в Арктической зоне Российской Федерации
24315,1
538,7
1214,6
1084,5
6027
6336,4
4233
4880,9
-
-
-
-
-
обеспечение связи Архангельского морского порта с дорожной сетью страны
Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск") (федеральный бюджет)
47043,9
470,6
1376,1
1046,4
3040,5
6623
3262,2
2357,8
1993,3
674,8
2070
10000
14129,2
повышение пропускной способности автодороги, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг", обеспечение связи Мурманского морского порта с дорожной сетью страны
из них в Арктической зоне Российской Федерации
13296,6
302,6
851,4
43,7
2465,6
4149,3
3224,4
2259,6
-
-
-
-
-
Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) (федеральный бюджет)
69300,4
4608,3
6631,7
8441,7
7970,2
4228,4
4059,5
2872,4
7082,2
6079,4
4644,8
10000,6
2681,2
повышение надежности функционирования сети федеральных дорог
из них в Арктической зоне Российской Федерации
3263,9
218,3
801,6
1081,5
1162,5
-
-
-
-
-
-
-
-
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего
349894,4
14155,6
31886,3
102533,8
44486,6
40010,6
45075,2
19804,7
25290,2
8158,3
5185,2
6477,8
6830,1
в том числе:
федеральный бюджет
287909,5
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
4696,2
4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
61984,9
1276,4
4005,6
19111,4
8340
6461,1
6941,8
2990,9
6304
2463,6
475,2
1781,6
1833,3
в том числе в Арктической зоне Российской Федерации
3513,6
-
-
-
-
-
-
-
1734,6
1132,8
646,2
-
-
из них
федеральный бюджет
3318,4
-
-
-
-
-
-
-
1617,3
1076,2
624,9
-
-
содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территории
бюджеты субъектов Российской Федерации
195,2
-
-
-
-
-
-
-
117,3
56,6
21,3
-
-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
150803,4
-
-
3755,8
20056,2
10821,1
54116,4
33609,6
14940,7
9843,5
2216,6
1443,5
-
в том числе:
федеральный бюджет
72465,8
-
-
1944,4
15599,8
9658,4
14178
13912,1
12608,1
4565
-
-
-
внебюджетные источники
78337,6
-
-
1811,4
4456,4
1162,7
39938,4
19697,5
2332,6
5278,5
2216,6
1443,5
-
Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск, Мурманская область (федеральный бюджет)
1130,6
-
-
228
474
56,5
53
319,1
-
-
-
-
-
развитие и повышение конкурентоспособности морского порта Мурманск
Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе, - всего
107002,7
-
-
3527,8
19582,2
10666,7
29072,4
27268
12320,6
4565
-
-
-
создание объектов морской портовой инфраструктуры для обеспечения экспорта сжиженного природного газа
в том числе:
федеральный бюджет
71047,7
-
-
1716,4
15125,8
9601,9
14125
13593
12320,6
4565
-
-
-
внебюджетные источники
35955
-
-
1811,4
4456,4
1064,8
14947,4
13675
-
-
-
-
-
Арктический терминал круглогодичной отгрузки нефти Новопортовского месторождения (внебюджетные источники)
30884,7
-
-
-
-
45,2
24817
6022,5
-
-
-
-
-
ввод в эксплуатацию арктического терминала круглогодичной отгрузки нефти Новопортовского месторождения в Обской губе
Нефтяной терминал "Таналау" (внебюджетные источники)
11497,9
-
-
-
-
52,7
174
-
2332,6
5278,5
2216,6
1443,5
-
ввод в эксплуатацию нефтяного терминала
Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек, Чукотский автономный округ (федеральный бюджет)
287,5
-
-
-
-
-
-
-
287,5
-
-
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
20544,5
570,8
1422,8
87,1
886
3870,1
2910,3
1091,4
3573,4
1561,8
4479,6
91,2
-
в том числе:
федеральный бюджет
12840,9
570,8
265,6
47,6
854,9
654,5
2290,4
908,3
2868,8
900,8
3479,2
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
368,1
-
-
-
-
340,7
27,4
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
7335,5
-
1157,2
39,5
31,1
2874,9
592,5
183,1
704,6
661
1000,4
91,2
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск) - всего
1729,3
-
25,4
87,1
700,9
678,7
114,6
31,4
-
-
-
91,2
-
разработка проектной документации, реконструкция перрона
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
1479,3
-
-
47,6
669,8
654,5
107,4
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
250
-
25,4
39,5
31,1
24,2
7,2
31,4
-
-
-
91,2
-
Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область - федеральный бюджет
361,3
361,3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область.
Корректировка - федеральный бюджет
265,6
-
265,6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар) - всего
392,4
-
-
-
45
-
334,7
12,7
-
-
-
-
-
разработка проектной документации
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
45
-
-
-
45
-
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
27,4
-
-
-
-
-
27,4
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
320
-
-
-
-
-
307,3
12,7
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ) - федеральный бюджет
71,4
-
-
-
50,1
-
21,3
-
-
-
-
-
-
разработка проектной документации
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край) - всего
8021,5
-
-
-
-
217,4
2049,1
958,5
2548,6
808,5
1439,4
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
6621,5
-
-
-
-
-
1771,1
819,5
1844
747,5
1439,4
-
-
внебюджетные источники
1400
-
-
-
-
217,4
278
139
704,6
61
-
-
-
Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край - всего
4027,4
-
-
-
-
-
-
-
300
700
3027,4
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
2427,4
-
-
-
-
-
-
-
300
100
2027,4
-
-
внебюджетные источники
1600
-
-
-
-
-
-
-
-
600
1000
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ) - всего
353
-
-
-
-
353
-
-
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
бюджеты субъектов Российской Федерации
340,7
-
-
-
-
340,7
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
12,3
-
-
-
-
12,3
-
-
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Игарка, Красноярский край - всего
3962,3
209,5
1131,8
-
-
2621
-
-
-
-
-
-
-
обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
209,5
209,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
3752,8
-
1131,8
-
-
2621
-
-
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ) - федеральный бюджет
55
-
-
-
55
-
-
-
-
-
-
-
-
разработка проектной документации
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
425,6
-
-
-
35
-
390,6
-
-
-
-
-
-
разработка проектной документации
Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
992,5
-
-
-
-
3
-
495,3
494,2
-
-
-
-
обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока
Реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
204,9
-
-
-
-
5,9
2
-
197
-
-
-
-
улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
38,1
-
-
-
-
-
-
32,1
6
-
-
-
-
разработка проектной документации
Строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации - федеральный бюджет - всего
4326,3
71,4
910,2
586,7
849,4
1007,9
-
147,6
200,1
150,8
130,1
134,1
138
повышение оправдываемости прогнозов погоды до 88,5 процента
в том числе строительство позиции и установка доплеровского метеорологического локатора в районе аэродрома Надым, г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ <*> - федеральный бюджет
90
-
-
-
-
9,6
-
10,5
19,6
50,3
-
-
-
Техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций - всего
2738,6
209,1
425,2
610,4
342,7
224
58,2
551
112,6
16
66,9
98,3
24,2
в том числе:
федеральный бюджет
2428,2
193,1
420,8
610,4
309,7
206,3
-
510
102
5,4
22,8
23,5
24,2
внебюджетные источники
310,4
16
4,4
-
33
17,7
58,2
41
10,6
10,6
44,1
74,8
-
из них:
техническое перевооружение АМСГ II разряда Ноябрьск, аэропорт Ноябрьск, г. Ноябрьск, Ямало-Ненецкий автономный округ <*> - федеральный бюджет
30
-
-
-
-
1,5
-
28,5
-
-
-
-
-
повышение оправдываемости прогнозов погоды до 88,5 процента. Замена устаревшего метеооборудования (системы датчиков) на современное высокоточное
техническое перевооружение АМСГ II разряда Васьково, аэропорт Васьково, г. Архангельск <*> - федеральный бюджет
20,5
-
-
-
-
1,3
-
19,2
-
-
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО <*>
66,4
-
-
-
4,4
7,6
-
30,6
8
3
12,8
-
-
в том числе:
федеральный бюджет
61,2
-
-
-
-
7,2
-
30,6
8
3
12,4
-
-
внебюджетные источники
5,2
-
-
-
4,4
0,4
-
-
-
-
0,4
-
-

--------------------------------

<*> Мероприятия реализуются в составе укрупненного мероприятия.

Приложение N 9(2)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ

Индикатор (показатель)
Единица измерения
По годам реализации
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования
единиц
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий
км
-
-
-
-
-
-
-
-
-
39,4
-
-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
-"-
1,9
8
2,2
31,1
3,5
-
28,1
16,7
-
-
14,8
-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Прирост производственной мощности
млн. тонн в год
-
-
-
-
-
-
-
-
16,5
-
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос
единиц
-
-
-
-
-
-
2
-
1
-
-
1
Число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи
-"-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
Число введенных в эксплуатацию технических средств - измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования поверки, аттестации и метеорологических измерений
-"-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
24
-
-

Приложение N 10(1)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ БАЙКАЛЬСКОГО РЕГИОНА

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Мероприятия
2010 - 2021 год
В том числе
Ожидаемый результат
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Байкальский регион
Всего
48765,2
2760,5
3714,2
5118,8
3452,2
2684,4
1906,8
1815,6
8000,9
3099,2
1943,5
7044,5
7224,6
в том числе:
федеральный бюджет - капитальные вложения
47327
2760,5
3714,2
5118,8
3452,2
2684,4
1906,8
1815,6
6562,7
3099,2
1943,5
7044,5
7224,6
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения
1438,2
-
-
-
-
-
-
-
1438,2
-
-
-
-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения
46052,1
2760,5
3714,2
5118,8
3452,2
2684,4
1906,8
1815,6
5287,8
3099,2
1943,5
7044,5
7224,6
в том числе:
федеральный бюджет
44613,9
2760,5
3714,2
5118,8
3452,2
2684,4
1906,8
1815,6
3849,6
3099,2
1943,5
7044,5
7224,6
бюджеты субъектов Российской Федерации
1438,2
-
-
-
-
-
-
-
1438,2
-
-
-
-
Расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения (федеральный бюджет)
17893,8
5
534,4
696,4
2307,8
901,4
832,9
568
1247,6
2858,7
2013,5
3928,1
2000
обеспечение круглогодичного проезда и повышение безопасности движения на автодорогах
в том числе на территории Байкальского региона
3261,2
-
484,4
583
1
5
10
71,5
247,6
1858,7
-
-
Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный (федеральный бюджет) <*>
12081,3
157,8
585,7
1146,7
2958,8
2205,7
1341,7
945,7
679,2
10
50
500
1500
повышение надежности функционирования и безопасности движения на автодорогах
в том числе на территории Байкальского региона
1347,7
97
536,1
714,6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы (федеральный бюджет) <*>
69397,2
4803,3
4384,4
3021,5
4512,7
4328,7
2843,6
2972,5
5730,3
5059
8867,2
12469,9
10404,1
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в международный транспортный коридор Восток - Запад
в том числе на территории Байкальского региона
32383,3
2224,3
1580,1
2581,2
2869,5
2153,9
1626,5
1297,1
1928,1
1240,5
1933,5
6544,5
6404,1
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией (федеральный бюджет)
3155,5
228,3
1100
1212,6
561,7
46,6
-
2,4
3,9
-
-
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей международные перевозки в направлении Монголии
Строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой (федеральный бюджет)
273
210,9
-
-
20
37,4
4,7
-
-
-
-
-
-
увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей международные перевозки в направлении Китайской Народной Республики
Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) (федеральный бюджет) <*>
69300,4
4608,3
6631,7
8441,7
7970,2
4228,4
4059,5
2872,4
7082,2
6079,4
4644,8
10000,6
2681,2
повышение надежности - функционирования сети федеральных дорог
в том числе на территории Байкальского региона
2591,1
-
13,6
27,4
-
441,5
265,6
444,6
67,9
-
10
500
820,5
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование <*>, - всего
349894,4
14155,6
31886,3
102533,8
44486,6
40010,6
45075,2
19804,7
25290,2
8158,3
5185,2
6477,8
6830,1
в том числе:
федеральный бюджет
287909,5
12879,2
27880,7
83422,4
36146,6
33549,5
38133,4
16813,8
18986,2
5694,7
4710
4696,2
4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации
61984,9
1276,4
4005,6
19111,4
8340
6461,1
6941,8
2990,9
6304
2463,6
475,2
1781,6
1833,3
в том числе на территории Байкальского региона
3040,3
-
-
-
-
-
-
-
3040,3
-
-
-
-
содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территорий
из них:
федеральный бюджет
1602,1
-
-
-
-
-
-
-
1602,1
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
1438,2
-
-
-
-
-
-
1438,2
-
-
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет, капитальные вложения
2713,1
-
-
-
-
-
-
-
2713,1
-
-
-
-
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)
4042,5
-
-
-
-
125
-
1204,4
2713,1
-
-
-
-

--------------------------------

<*> Мероприятия, реализуемые в составе укрупненного мероприятия.

Приложение N 10(2)
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2021 ГОДЫ)",
РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ БАЙКАЛЬСКОГО РЕГИОНА

Индикатор (показатель)
Единица измерения
По годам реализации Программы
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, ежегодно
км
37,4
8,2
37,3
14,7
3,2
20
4,4
5,1
13,9
6,9
20,9
16,9
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование, ежегодно
-"-
-
-
-
-
-
-
-
84,7
-
-
-
-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий (единиц) в рамках развития транспортной инфраструктуры на территории Байкальского региона
единиц
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-";

л) в подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг" указанной Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, цифры "2020", "25,6", "2,5", "24" и "21,9" заменить соответственно цифрами "2021", "16,8", "2,6", "10" и "5,5";

слова "на условиях государственно-частного партнерства" заменить словами "с использованием внебюджетных источников финансирования";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры "780,3", "272,7", "2,2", "505,4", "778,1" и "2,3" заменить соответственно цифрами "533,1", "198,6", "1,8", "332,6", "531,4" и "1,6";

раздел I после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"Также в рамках подпрограммы будут реализованы мероприятия, направленные на опережающее социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны.";

в разделе II:

абзац шестнадцатый признать утратившим силу;

абзац двадцать третий дополнить предложением следующего содержания: Для мероприятий подпрограммы, реализуемых на приоритетных территориях Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны, целевые индикаторы и показатели, характеризующие их выполнение, приведены в приложении N 9(2)";

в разделе III:

абзацы седьмой - девятый признать утратившими силу;

в абзаце двенадцатом цифры "2,5" заменить цифрами "2,1";

абзац девятнадцатый признать утратившим силу;

абзацы двадцать второй - двадцать четвертый изложить в следующей редакции:

"разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов;

информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евроазиатских и трансазиатских грузопотоков;

разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме.";

в разделе IV:

в абзаце первом цифры "780256,7" и "272735,2" заменить соответственно цифрами "533058,7" и "198615,3";

в абзаце третьем цифры "778141,4" заменить цифрами "531436,1";

в абзаце четвертом цифры "2115,4" заменить цифрами "1622,6";

в абзаце шестом цифры "270619,9" заменить цифрами "196992,8";

в абзаце седьмом цифры "2151,3" заменить цифрами "1839,7";

в абзаце восьмом цифры "505370,2" заменить цифрами "332603,6";

приложение N 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"Приложение N 1
к подпрограмме "Развитие
экспорта транспортных услуг"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ЭКСПОРТА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ"

Единица измерения
2009 год
2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
1. Экспорт транспортных услуг <1>
млн. долларов США
12500
-
13200
15214
16843
18517
18720
14200
14100
14611
15233
15863
15969
16829
2. Прирост объема транзитных перевозок <2>
млн. тонн в год
-
5,5
5,5
2,6
1,1
-
-7,8
-3,7
-1,9
1,8
1,8
1,9
2,2
2
3. Количество трансферных пассажиров в аэропортах-хабах (млн. пассажиров в год)
млн. пассажиров
0,1
-
0,2
0,2
0,3
1,1
1,3
1,2
1,2
1,5
1,7
2
2,5
2,1
4. Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования
единиц
-
10
2
2
1
1
3
-
1
-
-
-
-
-

--------------------------------

<1> Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.

<2> С учетом мероприятий отраслевых подпрограмм.";

в приложении N 2 к указанной подпрограмме:

разделы 1 - 3 исключить;

в разделе 4:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2014 - 2020" заменить цифрами "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "144960,6", "55634,7" и "89325,9" заменить соответственно цифрами "139021,7", "59598,6" и "79423,1";

в разделе 5:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2011 - 2020" заменить цифрами "2011 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "70488", "27798,4", "510,6" и "42179" заменить соответственно цифрами "83252", "28559,5", "531,1" и "54161,4";

в разделе 6:

в абзацах четвертом, шестом и седьмом позиции, касающейся описания, слова "Портовая-транзитная" заменить словами "Тамань-Пассажирская";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2011 - 2016" и "2014 - 2020" заменить цифрами "2011 - 2017" и "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "224703", "112162,8", "64873", "47289,8", "112540,2" и "112540,2" заменить соответственно цифрами "177805,8", "177805,8", "65521,7", "112284,1", "112284,1" и "112284,1";

в разделе 7:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2010 - 2020" и "2014 - 2020" заменить соответственно цифрами "2010 - 2021" и "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "148230,4", "28336,7" и "119893,7" заменить соответственно цифрами "112854,4", "30177,2" и "82677,2";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 9 цифры "12528,8", "1460,2" и "4530,5" заменить соответственно цифрами "7925,6", "1258,4" и "129,1";

в разделе 10:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2014 - 2020" заменить цифрами "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "38628,1", "18088,1", "13941,9", "5381,2", "24686,2" и "12706,9" заменить соответственно цифрами "7035,1", "7035,1", "5844,7", "5844,7", "1190,4" и "1190,4";

в разделе 13:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2016 - 2018" заменить цифрами "2016";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "17573,4", "5063", "180,5" и "12329,9" заменить соответственно цифрами "3126,1", "337,7", "50,2" и "2738,2";

приложение N 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"Приложение N 3
к подпрограмме "Развитие
экспорта транспортных услуг"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

РАСХОДЫ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ЭКСПОРТА
ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год <1>
2015 год <2>
2016 год
2017 год <3>
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме:
533058,3
4148
18831
11484,4
5707,1
21109,9
15623,7
27933,8
19941,7
25491
52164,3
154810,5
175813,3
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
198615,3
2336
7074,9
9231,4
4417,3
15380
10627,2
14573
13975,6
13381,2
13078,5
46594,5
47945,6
бюджеты субъектов Российской Федерации
1839,7
200
60,4
45,2
-
1003
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
332603,8
1612
11695,7
2207,8
1289,8
4726,8
4996,5
13360,8
5933,5
11924,4
38947,4
108188,1
127720,9
II. Капитальные вложения
Всего по подпрограмме
531436,1
4100,7
18700
11377,6
5463,7
21004,3
15510,7
27782,3
19793,9
25347,9
52024,2
154666,1
175664,8
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
196992,8
2288,7
6943,9
9124,6
4173,9
15274,4
10514,2
14421,5
13827,8
13238,1
12938,5
46450,1
47797,1
бюджеты субъектов Российской Федерации
1839,7
200
60,4
45,2
-
1003
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
332603,8
1612
11695,7
2207,8
1289,8
4726,9
4996,5
13360,8
5933,5
11924,4
38947,4
108188,1
127720,9
1. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны"
Всего
531436,1
4100,7
18700
11377,6
5463,6
21004,2
15510,7
27782,3
19793,9
25347,8
52024,3
154666,1
175664,8
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
196992,8
2288,7
6943,9
9124,6
4173,9
15274,4
10514,2
14421,5
13827,8
13238
12938,5
46450,1
47797,1
бюджеты субъектов Российской Федерации
1839,7
200
60,4
45,2
-
1003
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
332603,6
1612
11695,7
2207,8
1289,7
4726,8
4996,5
13360,8
5933,5
11924,4
38947,4
108188,1
127720,9
Задача "Обеспечение сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры"
Всего
531436,1
4100,7
18700
11377,6
5463,6
21004,2
15510,7
27782,3
19793,9
25347,8
52024,3
154666,1
175664,8
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
196992,8
2288,7
6943,9
9124,6
4173,9
15274,4
10514,2
14421,5
13827,8
13238
12938,5
46450,1
47797,1
бюджеты субъектов Российской Федерации
1839,7
200
60,4
45,2
-
1003
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
332603,6
1612
11695,7
2207,8
1289,7
4726,8
4996,5
13360,8
5 933,5
11924,4
38947,4
108188,1
127720,9
Комплексное развитие Мурманского транспортного узла - всего
139021,7
-
834,9
301,8
-
4208,2
1858,8
7507,5
3114,3
2086,8
27967,4
44445,5
46696,5
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
59598,6
-
250
284,5
-
3247,3
1264,8
6359,4
3114,3
986,8
3402,3
20053,8
20635,4
внебюджетные источники
79423,1
-
584,9
17,3
-
960,9
594
1148,1
-
1100
24565,1
24391,7
26061,1
Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) - всего
83252
1404,7
9088,3
6922
4414,8
6293,7
1680,8
2009,2
3756,2
11097
10893,7
12201
13490,6
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
28559,5
141,7
3985,9
5720,5
3400,6
5789,6
1075,2
526
1466,1
2332,2
100
1982,1
2039,6
из них:
издание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги"
12504,4
141,7
3776,7
2790,3
2934,9
2369,1
290
-
201,7
-
-
-
-
строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
16055,1
-
209,2
2930,2
465,7
3420,5
785,2
526
1264,4
2332,2
100
1982,1
2039,6
бюджеты субъектов Российской Федерации
531,1
-
-
-
-
-
-
-
32,6
185,4
138,4
27,9
146,8
внебюджетные источники
54161,4
1263
5102,4
1201,5
1014,2
504,1
605,6
1483,2
2257,5
8579,4
10655,3
10191
11304,2
Создание сухогрузного района морского порта Тамань - всего
177805,8
-
2428,9
730
16,6
2854,6
4008,1
7137,8
9041,8
9719
9236,2
71243,9
61388,9
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
65521,7
-
750
730
6,2
2849
4008,1
7137,8
9041,8
9719
9236,2
15000
7043,6
внебюджетные источники
112284,1
-
1678,9
-
10,4
5,6
-
-
-
-
-
56243,9
54345,3
Развитие транспортного узла "Восточный-Находка" (Приморский край) - всего
112854,4
35,5
3140
238,8
375,2
6084,9
7341,1
11102,8
3881,7
2445
3477
23749,8
50982,7
в том числе:
федеральный бюджет -
30177,2
35,5
-
55
225
3135,8
3841,3
398,2
205,7
200
200
6648,3
15232,4
бюджетные инвестиции
из них:
объекты федеральной собственности
Этап I. Объекты железнодорожного транспорта (Приморский край) - федеральный бюджет
13502,6
35,5
-
33
135
3111,8
651,3
119,5
105,7
100
100
4490,3
4620,5
Этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край) - федеральный бюджет
16674,6
-
-
22
90
24
3190
278,7
100
100
100
6293,7
6476,2
внебюджетные источники - всего
82677,2
-
3140
183,8
150,2
2949,1
3499,8
10704,5
3676
2245
3277
17101,5
35750,3
Этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край)
23207,5
-
4,2
124,5
150,2
187,6
346,6
655,4
100
100
100
2158
10611,9
Этап III - строительство объектов частной собственности (за исключением объектов, включенных в этап II) (Приморский край)
59469,7
-
3135,8
59,3
-
2761,5
3153,2
10049,2
3576
2145
3177
6118,1
25294,6
Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан) - всего
7925,6
1732,8
1804,5
2238,1
529,8
1265,6
354,8
-
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
6538,1
1532,8
1744,1
2217,9
529,8
220,7
292,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
1258,4
200
60,4
20,2
-
977,8
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
129,1
-
-
-
-
67,1
62
-
-
-
-
-
-
Создание транспортной инфраструктуры для формирования комплексной транспортно-логистической системы г. Москвы и Московской области - всего
7035,1
-
91,7
155,3
2,3
112,1
91,7
-
-
-
450
3025,9
3106,1
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
5844,7
-
60
106,4
2,3
32
32
-
-
-
-
2765,9
2846,1
внебюджетные источники
1190,4
-
31,7
48,9
-
80,1
59,7
-
-
-
450
260
260
Создание Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра - всего
7035,1
-
91,7
155,3
2,3
112,1
91,7
-
-
-
450
3025,9
3106,1
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
5844,7
-
60
106,4
2,3
32
32
-
-
-
-
2765,9
2846,1
внебюджетные источники
1190,4
-
31,7
48,9
-
80,1
59,7
-
-
-
450
260
260
Развитие Московского авиационного узла, строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область, - всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)
415,2
325,1
90,1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Развитие мультимодального транспортно-логистического узла "Ростовский универсальный порт" - всего
3126,1
602,6
1221,6
791,6
124,9
185,1
175,4
24,9
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
337,7
253,6
63,8
10,3
10
-
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
50,2
-
-
25
-
25,2
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
2738,2
349
1157,8
756,3
114,9
159,9
175,4
24,9
-
-
-
-
-
III. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
Всего по подпрограмме (федеральный бюджет)
1622,6
47,3
131
106,8
243,4
105,8
113
151,5
147,8
143,1
140
144,4
148,5
в том числе:
разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров и развитию мультимодальных транспортных узлов
668,1
31,3
91
41,4
52,7
4
9,9
15,8
63,8
61,7
60,4
116
120,1
разработка информационно-аналитического обеспечения инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающего информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евроазиатских и трансазиатских грузопотоков
410,5
1
12
32,7
98,2
52
66,8
10,9
28,5
27,6
27
26,9
26,9
разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме
543,8
15
28
32,7
92,5
49,8
36,3
124,5
55,6
53,8
52,6
1,5
1,5

--------------------------------

<1> Без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 32 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

<2> С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 32 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

<3> С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 171,4 млн. рублей, не использованных в 2016 году и направленных на те же цели в 2017 году.";

м) в подпрограмме "Железнодорожный транспорт" указанной Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, цифры "0,58", "1", "0,6", "11,4", "8" и "292,6" заменить соответственно цифрами "0,6", "0,8", "0,7", "12,8", "6,5" и "335,2";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы:

в абзаце первом цифры "3122,6" заменить цифрами "2843,4";

в абзаце втором цифры "2891,2" заменить цифрами "2684,2";

в абзаце пятом цифры "106,8" заменить цифрами "24,4";

в абзаце шестом цифры "10,4" заменить цифрами "2,4";

в абзаце седьмом цифры "2773,2" заменить цифрами "2657,4";

абзац девятый признать утратившим силу;

в абзаце десятом цифры "16,4" заменить цифрами "11,9";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры "15,6" заменить цифрами "12";

раздел I после абзаца тринадцатого дополнить абзацем следующего содержания:

"Также в рамках подпрограммы будут реализованы мероприятия, направленные на опережающее социально-экономическое развитие Арктической зоны.";

абзац пятнадцатый раздела II дополнить абзацем следующего содержания:

"Для мероприятий подпрограммы, реализуемых на приоритетных территориях Арктической зоны, целевые индикаторы и показатели, характеризующие их выполнение, приведены в приложении N 9(2)";

в разделе III:

в абзаце двадцать первом слова ", Салехард - Надым и мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда" исключить;

абзац двадцать шестой признать утратившим силу;

в разделе IV:

в абзаце первом цифры "3122,6" заменить цифрами "2843,4";

в абзаце втором цифры "2787,3" и "89,3" заменить соответственно цифрами "2669,3" и "94,4";

в абзаце шестом цифры "324,7" и "10,4" заменить соответственно цифрами "171,7" и "6";

в абзаце восьмом цифры "10,4" и "0,3" заменить соответственно цифрами "2,4" и "0,08";

в абзаце пятнадцатом раздела VI слова "15,6 процента" заменить словами "12 процентов";

приложение N 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"Приложение N 1
к подпрограмме
"Железнодорожный транспорт"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ПОДПРОГРАММЫ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ"

Единица измерения
2009 год
2010 - 2021 годы - всего
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
I. Целевые индикаторы
Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности <*>
процентов
7,8
-
6,4
7,2
4,7
12
11,2
12,5
10,8
12
12
12
12
12
Пассажирооборот <*>
млрд. пасс.-км
179,2
-
138,9
139,8
144
138,5
128,3
126,5
124,5
123,6
124,1
124,1
141,5
-
Грузооборот <*>
млрд. т-км
2259,7
-
2501,1
2073,1
2140
2196,2
2954,3
2979,5
2996,1
2983,5
3010
3062,2
3404,8
-
Объем перевозок контейнеров в 20-футовом эквиваленте <*>
млн. единиц
2,1
-
2,12
2,9
2,66
3,1
3,2
3,7
3,2
4,4
4,7
5
5,5
-
Объем перевозок грузов в транзитном сообщении <*>
млн. тонн
22,5
-
27,5
28,9
30,5
32,5
24,5
33,7
18,3
38,1
40,9
44
47,3
-
Объем перевозок контейнеров в транзитном сообщении в 20-футовом эквиваленте <*>
млн. единиц
0,19
-
0,16
0,17
0,18
0,24
0,3
0,36
0,25
0,5
0,59
0,69
0,85
-
Скорость доставки грузов (в сутки) - всего <*>
км
290
-
274
247
290,9
248,7
325
330
380
335
336
338
340
-
в том числе контейнеров в транзитном сообщении (в сутки) <*>
-"-
711
-
714,3
718,5
725
679,6
772
780
856
820
840
845
900
-
II. Целевые показатели
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий <*>
км
-
665,3
-
-
2,8
-
-
-
5,7
-
587
69,8
-
-
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей <*>
-"-
282
817,5
156,2
175,6
16,5
73,9
63,5
36,2
46,6
146,2
53,6
-
49,2
-
Электрификация железнодорожных линий <*>
-"-
247
709,1
-
148,4
-
-
-
-
72,9
156
331,8
-
-
-
Обновление парка локомотивов
единиц
355
12865
1220
2500
985
1884
1377
899
2101
437
400
385
677
-
Обновление парка грузовых вагонов
тыс. единиц
23,6
335,2
39,1
56,7
36,2
31,2
54,4
35,5
34,7
17,4
10
10
10
-
Обновление парка пассажирских вагонов
единиц
845
6589
581
1833
445
395
334
332
369
118
217
935
1030
-
Обновление парка моторвагонного подвижного состава
-"-
1121
3412
686
532
512
450
208
247
232
150
150
150
95
-

--------------------------------

<*> Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.";

в приложении N 2 к указанной подпрограмме:

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 1 цифры "128654,9" заменить цифрами "125189,3";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 6 цифры "19523,4" заменить цифрами "19058,4";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 8 цифры "44562,8" заменить цифрами "42529";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 12 цифры "2013" заменить цифрами "2017";

разделы 14 и 15 исключить;

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 21 цифры "346709,2" и "132665,5" заменить соответственно цифрами "271140,7" и "57097";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 28 цифры "2018" заменить цифрами "2021";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, раздела 28 изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования
-
общий объем финансирования -
113085,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 90175,9 млн. рублей (взнос Российской Федерации в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги");
внебюджетных источников - 22909,4 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")";

разделы 29 - 38 исключить;

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 40 цифры "9228,5" заменить цифрами "7031,2";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 41 цифры "38746,7" заменить цифрами "37341,9";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 42 цифры "8684,7" заменить цифрами "8217,2";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 43 цифры "19670,5" заменить цифрами "12308,4";

приложение N 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"Приложение N 3
к подпрограмме
"Железнодорожный транспорт"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

РАСХОДЫ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год <1>
2015 год <2>, <3>
2016 год <3>, <6>
2017 год <3>
2018 год <3>
2019 год <3>
2020 год <3>
2021 год
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме
2843428,7
183159,1
324513,9
203236,1
318390,6
271811
208592,4
244112,5
233343,2
245536,9
267591,4
330305,6
12836
в том числе:
федеральный бюджет
171670,3
6130,9
6572,6
2700
3185
5216,9
11941,7
44517,1
22483,3
31513,5
12099,1
12474,2
12836
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
2669331,2
174788,2
317941,3
200536,1
315018,4 <4>
266594,1
196650,7
199595,4
210859,9
214023,4
255492,3
317831,4
-
II. Капитальные вложения
Всего по подпрограмме
2684242,4
181671,1
323753,7
201589,7
317381,8
268346,1
198002,2
199334,6
209361,2
214475,7
253993,6
316332,7
-
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
24397,4
6130,9
6572,6
2700
2885
2300
1857,7
0,2
1951
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
2657417,8
173300,2
317181,1
198889,7
314309,6
266046,1
196144,5
199334,4
209361,2
212524,7
253993,6
316332,7
-
1. Цель "Развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"
Всего
676394,9
125941,3
172454,2
52397,1
58570,8
46328,6
35583,8
25380,7
51914,8
53409,5
25090,6
29323,5
-
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
24397,4
6130,9
6572,6
2700
2885
2300
1857,7
0,2
1951
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
внебюджетные источники
649570,3
117570,4
165881,6
49697,1
55498,6
44028,6
33726,1
25380,5
49963,8
53409,5
25090,6
29323,5
-
Задача "Увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети"
Всего (внебюджетные источники)
259967,3
8753,7
18294,4
31112,8
33943,6
26303,1
28113,6
22354,8
44861,6
29892,9
11788
4548,8
-
в том числе:
комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива
125189,3
8753,7
13081,1
17468,9
17634,7
13973,1
14817,7
11787,8
16520
11152,3
-
-
-
строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам северо-западной части России
4507,6
-
860,3
2000,4
1646,9
-
-
-
-
-
-
-
-
комплексная реконструкция линий Таманского полуострова
7031,2
-
-
-
-
3225,6
1779,2
1995,8
30,6
-
-
-
-
Электрификация линий Таманского полуострова
12308,4
-
-
-
-
223,5
175,5
474,6
9558
1876,8
-
-
-
комплексная реконструкция участка Трубная - В. Баскунчак - Аксарайская (строительство второго пути)
19058,4
-
889,1
814,5
944,7
590
451,1
839,8
5555,6
4595
3269,3
1109,3
-
строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам южной части России
37341,9
-
757,6
2105,2
3067,2
454,4
92,1
714,2
5924,2
12268,8
8518,7
3439,5
-
комплексная реконструкция участка Междуреченск - Тайшет
4051,8
-
417,8
2128,7
1505,3
-
-
-
-
-
-
-
-
строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам Дальнего Востока России (включая Транссиб и БАМ)
6615,7
-
924,1
2197,3
3494,3
-
-
-
-
-
-
-
-
развитие участка Тобольск - Сургут
42529
-
1080,2
4105,5
5324
7405,5
10798
6542,6
7273,2
-
-
-
-
восстановление объектов железнодорожного транспорта в Чеченской Республике
1334
-
284,2
292,3
326,5
431
-
-
-
-
-
-
-
Задача "Строительство и реконструкция искусственных сооружений"
Всего (внебюджетные источники)
389603
108816,7
147587,2
18584,3
21555
17725,5
5612,5
3025,7
5102,2
23516,6
13302,6
24774,7
-
Задача "Строительство железнодорожных линий в районах нового освоения"
Всего
26824,6
8370,9
6572,6
2700
3072,2
2300
1857,7
0,2
-
1951
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
24397,4
6130,9
6572,6
2700
2885
2300
1857,7
0,2
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство железнодорожной линии станция Чульбас - Инаглинский угольный комплекс железных дорог Якутии (Республика Саха (Якутия), Нерюнгринский район) - всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)
2657,9
-
-
-
-
800
1857,7
0,2
-
-
-
-
-
строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) - всего
24166,7
8370,9
6572,6
2700
3072,2
1500
-
-
-
1951
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции
21739,5
6130,9
6572,6
2700
2885
1500
-
-
-
1951
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
2427,2
2240
-
-
187,2
-
-
-
-
-
-
-
-
2. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"
Всего (внебюджетные источники)
635883,8
11960,3
56766,7
38762,4
39603,3
29475,2
33561,6
33611,1
31096,8
43900,5
152530,4
164615,5
-
Задача "Строительство железнодорожных линий для организации перевозок пассажиров в рамках проведения мероприятий XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани, XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 г. в г. Сочи" <5>
Всего (внебюджетные источники)
22763,8
-
10170,2
10291,5
2302,1
-
-
-
-
-
-
-
-
в том числе:
организация интермодальных перевозок на участке Сочи - Адлер - аэропорт Сочи (внебюджетные источники)
3319,8
-
2329,8
990
-
-
-
-
-
-
-
-
-
усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе - Адлер (внебюджетные источники)
5491
-
4361,4
1129,6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
развитие железнодорожной инфраструктуры для обеспечения транспортного обслуживания XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года (внебюджетные источники)
13953
-
3479
8171,9
2302,1
-
-
-
-
-
-
-
-
Задача "Строительство железнодорожных линий для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения"
Всего (внебюджетные источники)
214043,7
-
-
-
-
-
-
-
-
8520,4
93419,7
112103,6
-
Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск - всего (внебюджетные источники)
214043,7
-
-
-
-
-
-
-
-
8520,4
93419,7
112103,6
-
Задача "Обновление парка пассажирских вагонов"
Всего (внебюджетные источники)
219347,7
-
31555,2
15669
28890,5
12179,6
15081,1
14931,6
8606,9
12772,2
36443,9
43217,7
-
Задача "Обновление парка моторвагонного подвижного состава"
Всего (внебюджетные источники)
179728,6
11960,3
15041,3
12801,9
8410,7
17295,6
18480,5
18679,5
22489,9
22607,9
22666,8
9294,2
-
3. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"
Всего (внебюджетные источники)
1340837,1
37086,7
86465,7
103690,4
215292,8
191950,6
128407,6
139806
127483,9
113916,7
75369,6
121367,1
-
Задача "Развитие сети железных дорог на направлениях транспортных коридоров"
Всего (внебюджетные источники)
16789,9
83,5
3979,9
5900
6826,5
-
-
-
-
-
-
-
-
Развитие Московского транспортного узла (внебюджетные источники) - всего
16789,9
83,5
3979,9
5900
6826,5
-
-
-
-
-
-
-
-
в том числе строительство дополнительного главного пути на участке Москва - Крюково (внебюджетные источники)
15013,4
-
3979,9
4207
6826,5
-
-
-
-
-
-
-
-
Задача "Обновление локомотивного парка"
Всего (внебюджетные источники)
837813,4
37003,2
51049,5
61580
105628,6
99693,8
79275,7
78869,9
90016,9
90721,7
51386,6
92587,5
-
Задача "Обновление парка грузовых вагонов"
Всего (внебюджетные источники)
486233,8
-
31436,3
36210,4
102837,7
92256,8
49131,9
60936,1
37467
23195
23983
28779,6
-
4. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"
Всего (внебюджетные источники)
31126,6
6682,8
8067,1
6739,8
3914,9
591,7
449,2
536,8
816,7
1298
1003
1026,6
-
Задача "Обеспечение транспортной безопасности железнодорожного транспорта"
Всего (внебюджетные источники)
8217,2
378,9
480,8
581,3
1054,2
591,7
449,2
536,8
816,7
1298
1003
1026,6
-
Задача "Строительство обходов железнодорожных узлов"
Всего (внебюджетные источники)
22909,4
6303,9
7586,3
6158,5
2860,7
-
-
-
-
-
-
-
-
Комплексная реконструкция участка им. М. Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла (внебюджетные источники)
22909,4
6303,9
7586,3
6158,5
2860,7
-
-
-
-
-
-
-
-
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего (внебюджетные источники)
11913,4
1488
760,2
1646,4
708,8
548
506,2
261
1498,7
1498,7
1498,7
1498,7
-
в том числе:
исследование рынка транспортных услуг железнодорожного транспорта (внебюджетные источники)
4619,6
302,3
206,9
764,4
277,6
263,2
225,5
56,1
630,9
630,9
630,9
630,9
-
внедрение ресурсосберегающих технологий (внебюджетные источники)
881,1
43,8
10,3
490
-
21,5
5,1
20
72,6
72,6
72,6
72,6
-
создание перспективных технических средств и технологий для формирования полигонов движения тяжеловесных поездов (внебюджетные источники)
944,8
28,7
43,1
107,8
101,5
49
114
93,9
101,7
101,7
101,7
101,7
-
развитие локомотиво- и вагоностроения (внебюджетные источники)
1125,9
179,5
99,5
88,2
84,2
90,9
53,4
38,6
122,9
122,9
122,9
122,9
-
создание перспективных технических средств и технологий для скоростного и высокоскоростного движения (внебюджетные источники)
511,6
50,3
88,9
78,4
18
22,7
12,3
17,8
55,8
55,8
55,8
55,8
-
исследование проблем обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте - всего (внебюджетные источники)
3830,4
883,4
311,5
117,6
227,5
100,7
95,9
34,6
514,8
514,8
514,8
514,8
-
IV. Прочие
Федеральный бюджет - всего
147272,9
-
-
-
300
2916,9
10084
44516,9
22483,3
29562,5
12099,1
12474,2
12836
в том числе:
строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск - всего
57097
-
-
-
-
-
6500
24439,2
9914,3
16243,5
-
-
-
в том числе строительство двухпутной электрифицированной железной дороги на участке
Журавка - Миллерово в обход Украины (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги")
57097
-
-
-
-
-
6500
24439,2
9914,3
16243,5
-
-
-
комплексная реконструкция участка имени М. Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги")
90175,9
-
-
-
300
2916,9
3584
20077,7
12569
13319
12099,1
12474,2
12836
V. Финансирование мероприятий подпрограммы за счет средств федерального бюджета
Всего
171670,3
6130,9
6572,6
2700
3185
5216,9
11941,7
44517,1
22483,3
31513,5
12099,1
12474,2
12836
в том числе:
капитальные вложения
24397,4
6130,9
6572,6
2700
2885
2300
1857,7
0,2
-
1951
-
-
-
прочие
147272,9
-
-
-
300
2916,9
10084
44516,9
22483,3
29562,5
12099,1
12474,2
12836

--------------------------------

<1> С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 2,6 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году, без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 1700 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных в антикризисный фонд.

<2> Без учета бюджетных ассигнований, не использованных в 2014 году.

<3> Объемы финансирования расходов на реализацию мероприятий подпрограммы в 2016 - 2020 годах могут быть уточнены при условии принятия Правительством Российской Федерации решений, позволяющих осуществить замещение части средств федерального бюджета средствами организаций железнодорожного транспорта (увеличение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, дополнительные доходы от эмиссии акций открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в рамках приватизации и др.), а также решений об изменении перечня мероприятий в сфере железнодорожного транспорта, предусмотренных Программой.

<4> Финансирование мероприятий подпрограммы за счет средств внебюджетных источников в 2013 году уточнено по сравнению с отчетом за 2013 год на основании данных автоматизированной системы полномерного учета грузовых вагонов.

<5> Реализуется в соответствии с мероприятиями для проведения XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани, XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи.

<6> С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 0,2 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на те же цели в 2016 году.";

н) в подпрограмме "Автомобильные дороги" Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

позицию, касающуюся целей и задач подпрограммы, после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:

"развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения;";

позицию, касающуюся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Важнейшие целевые индикаторы подпрограммы
-
в 2021 году:
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 85,3 процента, или 45,9 тыс. км;
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, составит 27,2 процента, или 14,6 тыс. км;
прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, составит 5,4 тыс. км;
прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, составит 7,4 тыс. км;
прирост протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения составит 4011 км;
прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, составит 0,81 тыс. единиц";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова "2010 - 2020 годы" заменить словами "2010 - 2021 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования подпрограммы
-
общий объем финансирования подпрограммы составляет 3339,1 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), из них:
капитальные вложения - 1843,7 млрд. рублей;
финансирование прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, - 5,4 млрд. рублей;
финансирование прочих нужд - 1490 млрд. рублей.
Источниками финансирования капитальных вложений являются:
федеральный бюджет - 1781,7 млрд. рублей, из них субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации - 287,9 млрд. рублей;
бюджеты субъектов Российской Федерации - 62 млрд. рублей.
Источником финансирования прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, является федеральный бюджет;
источником финансирования расходов на прочие нужды являются:
федеральный бюджет - 994,3 млрд. рублей;
внебюджетные источники - 495,7 млрд. рублей";

в абзаце первом позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, слова "2010 - 2020 годы" заменить словами "2010 - 2021 годы";

в разделе I:

в абзаце пятом цифры "2020 "заменить цифрами "2021";

в абзаце шестом цифры "2020" заменить цифрами "2021";

абзац тринадцатый изложить в следующей редакции:

"Низкий уровень обеспеченности автомобильными дорогами субъектов Российской Федерации на территории Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона, Арктической зоны, горных районов Северо-Кавказского федерального округа, отсутствие прямого автотранспортного сообщения Республики Крым, города федерального значения Севастополя, Калининградской области с другими частями Российской Федерации не позволяют в полной мере осваивать ресурсы этих регионов, реализовать потенциал экономического роста.";

в разделе II:

предложение первое абзаца восьмого изложить в следующей редакции: "Для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны в области автомобильного транспорта необходимо решить задачи, связанные с увеличением протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, а также с развитием сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения.";

в абзаце одиннадцатом слова "2010 - 2020 годах" заменить словами "2010 - 2021 годах";

в разделе III:

абзац второй дополнить текстом следующего содержания: "Укрупненные инвестиционные проекты, реализация которых предусмотрена в рамках этой задачи, включают в себя строительство и реконструкцию объектов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, осуществляемые на приоритетных территориях Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона, в Арктической зоне, в Северо-Кавказском федеральном округе. Кроме того, строительство и реконструкция объектов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, осуществляемых на указанных приоритетных территориях, а также в Калининградской области, предусматриваются в рамках задачи, предусматривающей увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров.";

в абзаце пятом слова "2011 - 2020 годах" заменить словами "2011 - 2021 годах";

после абзаца четырнадцатого дополнить абзацем следующего содержания:

"обеспечивающих транспортные связи в пределах территорий Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона, Арктической зоны, горных районов Северо-Кавказского федерального округа, Калининградской области.";

абзац двадцатый изложить в следующей редакции:

"В рамках задач, предусматривающих развитие сети автомагистралей (автомобильные дороги категории I-А) и скоростных автомобильных дорог (автомобильные дороги категории I-Б) общего пользования федерального значения, увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, запланированы мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров, направленные:";

предложение первое абзаца шестьдесят второго дополнить словами "в сфере управления, финансирования, кадрового обеспечения и кадрового делопроизводства в дорожном хозяйстве, включая единую информационную систему по награждениям в дорожном хозяйстве, реализации требований законодательства Российской Федерации в области противодействия коррупции, реализации полномочий Федерального дорожного агентства в сфере оказания государственных услуг, внедрения современных технологий в области строительства и эксплуатации дорог и искусственных сооружений на них";

предложение второе абзаца шестьдесят пятого изложить в следующей редакции: "Предусмотрены меры по обмену опытом, сбору и распространению информации о новых дорожных технологиях, по организации выставок, конференций и семинаров по вопросам, связанным с реализацией мероприятий подпрограммы, включая сферу управления, финансирования, кадрового обеспечения и кадрового делопроизводства в дорожном хозяйстве, в том числе по награждениям в дорожном хозяйстве, реализации требований законодательства Российской Федерации в области противодействия коррупции, реализации полномочий Федерального дорожного агентства в сфере оказания государственных услуг, внедрения современных технологий в области строительства и эксплуатации дорог и искусственных сооружений на них, а также по изданию и распространению информационной периодической и нормативно-технической литературы, атласов и справочников для нужд дорожного хозяйства и пользователей автомобильными дорогами.";

в абзаце семьдесят третьем слова "федеральным государственным бюджетным учреждением "Российский дорожный научно-исследовательский институт" заменить словами "федеральным автономным учреждением "Российский дорожный научно-исследовательский институт";

в разделе IV:

в абзаце первом:

слова "2010 - 2020 годах" заменить словами "2010 - 2021 годах";

цифры "3803,8" заменить цифрами "3339,1";

в абзаце втором цифры "3304,1" заменить цифрами "2781,4";

в абзаце третьем цифры "43" заменить цифрами "62";

в абзаце пятом цифры "2395,3" заменить цифрами "1843,7";

в абзаце шестом цифры "2352,3" заменить цифрами "1781,7";

в абзаце седьмом цифры "43" заменить цифрами "62";

абзац девятый изложить в следующей редакции:

"Подпрограммой предусмотрены расходы на прочие нужды в размере 1490 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 994,3 млрд. рублей и внебюджетных источников - 495,7 млрд. рублей, а также расходы за счет средств федерального бюджета на проведение прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, в размере 5,4 млрд. рублей.";

в абзаце одиннадцатом цифры "265,8" заменить цифрами "287,9";

приложение N 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"Приложение N 1
к подпрограмме
"Автомобильные дороги"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. N 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ПОДПРОГРАММЫ "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"

Единица измерения
2009 год
2010 - 2021 годы - всего
В том числе
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
I. Целевые индикаторы
1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, - всего
км
19894
-
19545
19755
21098
23296
27060
32879,5
37049
40858
44116
45332
45848
45945
в том числе:
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
-"-
-
-
9122
9260
10181
11649
13764
17160
25505
28209
30138
30829
30964
30964
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
км
-
-
9440
9188
9562
10102
11486
13787
9503
10510
11229
11487
11537
11537
автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
-"-
-
-
983
1307
1355
1545
1810
1932,5
2041
2139
2749
3016
3347
3444
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, - всего
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения
39,6
-
38,9
39,3
41,9
46
53,2
63,6
71,4
77,2
82,6
84,5
85,2
85,3
в том числе:
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, - всего
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству
39,6
-
38,57
38,68
41,33
45,43
52,63
63,36
71,4
77,5
82,8
84,7
85,07
85,07
из них:
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
-
-
35,01
36,14
39,6
45,23
53,23
64,75
73,7
80
83,9
85
85,07
85,07
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
-
-
42,77
41,63
43,32
45,66
51,92
61,7
66,63
75
81,7
84,4
85,07
85,07
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
процентов протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
-
-
47,2
50,3
51,7
56,5
63,3
67,6
70,6
72,8
79,4
82,2
86,4
88,9
3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, - всего
км
-
13379
14898
15409
15849
16239
16861
17085,3
11253
16403
16057
15248
14853
14619
в том числе:
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
-"-
-
-
6784
7078
7395
7648
8006
8218
5654
10801
10634
10475
10289
10209
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
-"-
-
-
7210
7496
7673
7822
8171
8242
5040
5075
4968
4315
4346
4224
автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
-"-
-
-
904
835
781
769
684
625,3
559
527
455
458
218
186
4. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, - всего
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения
26,6
-
29,7
30,6
31,4
32,1
33,2
33
21,7
31,4
30,2
28,5
27,6
27,2
в том числе:
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, обслуживающих движение в режиме перегрузки
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству
26,6
-
29,08
30,56
31,54
32,31
33,72
33,7
21,81
32,3
31,5
29,6
29
28,6
из них:
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
-
-
26,04
27,62
28,76
29,69
30,96
31,01
20,7
30,9
30
29,3
28,4
27,6
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
-
-
32,66
33,96
34,76
35,36
36,93
36,89
23,21
35,75
34,98
30,35
30,35
29,5
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", обслуживающих движение в режиме перегрузки
процентов протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
-
-
43,4
32,1
29,8
28,1
23,9
21,9
19,3
17,9
13,1
12,5
5,6
4,8
5. Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения пропускной способности, - всего
км
-
5371,2
397,3
311,6
276
628,5
655,4
459,5
313,1
288,3
496,3
634,4
565,2
345,6
в том числе:
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
км
-
1891,9
109
127
78
204,1
311,3
207,2
78,2
130
209,7
203,6
82,9
150,9
автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
-"-
-
1831
132
10,8
109,5
282
270,3
161,9
135,8
79,8
194,2
165
167,5
122,2
автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
-"-
-
1648,3
156,3
173,8
88,5
142,4
73,8
90,4
99,1
78,5
92,4
265,8
314,8
72,5
6. Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, в отчетном году - всего
-"-
-
7383,3
595,2
714
787,7
677,3
747,1
556
354
371
1046,2
661,6
538,7
334,6
в том числе автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
-"-
-
2466,6
45,2
204
87,7
191,2
165,4
186,9
140
161,2
642,3
293
288,3
61,5
7. Прирост протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в отчетном году
тыс. пог. м
-
4011
-
350
360
371
383
257
310
227
415
435
448
455
8. Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в отчетном году
единиц
-
810
-
210
232
226
142
-
-
-
-
-
-
-
II. Целевые показатели
9. Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения - всего
км
410
5910,9
411,9
309,6
353
604,8
716,9
422,8
303,6
326,2
982,5
601,8
545,7
332,1
тыс. кв. м
-
119118,8
7897,1
6079,8
7324,8
11471,8
13301,7
8070,4
6132,7
7258,4
22122,9
12214,5
10073,8
7170,9
в том числе:
строительство и реконструкция бесплатных автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров (кроме автомагистралей и скоростных автомобильных дорог), - всего
км
-
2045,9
181
181,2
164,5
204,1
311,4
207,2
78,2
130
209,7
181,5
72,6
124,5
тыс. кв. м
-
39415,8
3311
3152
3571
3651,4
5806,9
4036,1
1738,5
2603,4
4386,2
3475,4
1186,5
2497,4
из них:
строительство
км
-
578,8
72
54,4
86,7
67,1
100,5
37,5
24,7
13,8
17
42
31,6
31,5
тыс. кв. м
-
11160,5
1512
1061
1820
1197,6
1719,7
706,4
743,6
301,5
280,6
654
463,7
700,4
реконструкция
км
-
1467
109
126,8
77,8
137
210,9
169,7
53,4
116,2
192,7
139,5
41
93
тыс. кв. м
-
28255,3
1799
2091
1751
2453,8
4087,2
3329,7
994,9
2301,9
4105,6
2821,4
722,8
1797
строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, - всего
км
-
1848
149
10,8
109,5
282
270,3
161,9
135,8
79,8
194,2
165
167,5
122,2
тыс. кв. м
-
26898,1
2235
324
1478
3635,7
3453,2
2318,1
2041,3
1201