1. Предоставляемые арендатору арендодателем услуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства должны обеспечивать его нормальную и безопасную эксплуатацию в соответствии с целями аренды, указанными в договоре. Договором аренды транспортного средства с экипажем может быть предусмотрен более широкий круг услуг, предоставляемых арендатору.
2. Состав экипажа транспортного средства и его квалификация должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора, а если обязательными для сторон правилами такие требования не установлены, требованиям обычной практики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора.
Члены экипажа являются работниками арендодателя. Они подчиняются распоряжениям арендодателя, относящимся к управлению и технической эксплуатации, и распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатации транспортного средства.
Если договором аренды не предусмотрено иное, расходы по оплате услуг членов экипажа, а также расходы на их содержание несет арендодатель.
См. все связанные документы >>>
1. В п. 1 комментируемой статьи устанавливаются требования к обязанностям арендодателя по предоставлению услуг, связанных с обеспечением управления транспортным средством и его технической эксплуатации. Выполнение этих обязанностей предполагает, в свою очередь, обеспечение:
- нормальной эксплуатации транспортного средства - эксплуатации, соответствующей его техническим характеристика и не причиняющей вреда его основным несущим конструкциям;
- безопасной эксплуатации транспортного средства - эксплуатации, исключающей причинение вреда жизни, здоровью и имуществу арендатора, лиц, входящих в состав экипажа, и третьих лиц.
Безусловно, эксплуатация транспортного средства должна соответствовать условиям, указанным в договоре аренды. Иными словами, в договоре аренды могут быть указаны дополнительные требования к обеспечению нормальной и безопасной эксплуатации транспортного средства, например, требование об эксплуатации транспортного средства в строго определенное время суток.
В то же время диспозитивная норма "позволяет" в договоре аренды транспортного средства с экипажем устанавливать в отношении арендодателя дополнительные условия по оказанию арендатору услуг, связанных с предоставлением ему экипажа, а также обеспечения эксплуатации транспортного средства, что считаем не соответствующим существу данного договора. Тем не менее, исходя из такой диспозитивной нормы, это могут быть услуги по проведению погрузочно-разгрузочных работ в отношении перевозимого на транспортном средстве груза, услуги по поддержанию груза и багажа, перевозимых на транспортном средстве, в надлежащем состоянии, то есть по обеспечению их сохранности.
Члены экипажа, который предоставляется арендатору, должны иметь квалификацию, позволяющую им своими силами обеспечивать управление транспортным средством, а также выполнять иные возложенные на них обязанности. Так, например, члены экипажа должны иметь водительское удостоверение соответствующей категории, а также в зависимости от объекта перевозки (предметов груза) должны иметь соответствующие базовые знания, в частности, при перевозке продуктов питания такие члены экипажа должны знать правила производственной и личной гигиены для работающих с пищевыми продуктами. Такие требования и условия относительно членов экипажа могут устанавливаться в:
- правилах и условиях договора;
- нормах обычной практики эксплуатации транспортного средства определенного вида.
Очевидно, что члены экипажа выполняют свои обязанности в пользу арендатора, однако эти обязанности выполняются в силу заключенных ими трудовых договоров с арендодателем, на основании которых арендодатель при заключении им в свою очередь договора аренды транспортного средства с экипажем дает им поручения и указания по обеспечению управления транспортным средством, его технической эксплуатации и оказанию иных услуг арендатору. В связи с этим арендодатель, если договором аренды не установлено иное, обеспечивает содержание членов экипажа и оплачивает выполнение ими обязанностей в пользу арендатора и оказание ему услуг.
2. Применимое законодательство:
- КВВТ РФ;
- КТМ РФ;
- ВК РФ;
- Постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090;
- Постановление Правительства РФ от 31.05.2005 N 349;
- Приказ Минтранса РФ от 22.10.2009 N 185;
- Приказ Росрыболовства от 21.09.2009 N 836;
- Приказ Минтранса РФ от 01.11.2002 N 138;
- Приказ Госкомрыболовства РФ от 29.07.2002 N 299;
- Приказ Минтранса РФ от 25.01.2001 N 14;
- Приказ Минтранса РФ от 22.06.1998 N 75;
- Приказ Роскомрыболовства от 30.08.1995 N 140.
3. Судебная практика:
- Постановление ФАС Северо-Кавказского округа от 27.03.2013 N Ф08-1015/13 по делу N А53-18144/2011;
- Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 25.10.2013 N 07АП-7747/13;
- Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 29.12.2012 N 15АП-12814/2012;
- Постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 20.02.2012 N 02АП-33/12;
- Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 05.05.2011 N 09АП-8770/2011-ГК;
- Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 17.03.2011 N 13АП-944/11;
- Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 16.05.2008 N 15АП-2408/2008;
- Постановление Арбитражного суда Московского округа от 23.09.2014 N Ф05-10284/14 по делу N А40-99098/2013;
- Постановление ФАС Московского округа от 21.04.2014 N Ф05-3292/14 по делу N А40-166549/2012.
