Решение Минпромторга России от 28.08.2025 N 22-67653-00568-Р "О порядке предоставления субсидии на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга колесных транспортных средств, заключенным в 2018 - 2026 годах (Версия 11)"

В случае установления факта недостижения лизинговой организацией предусмотренного соглашением о предоставлении субсидии значения результата предоставления субсидии лизинговая организация возвращает субсидию:

на основании требования Министерства промышленности и торговли Российской Федерации - не позднее 30-го рабочего дня со дня получения указанного требования лизинговой организацией;

на основании представления и (или) предписания органа государственного финансового контроля - в сроки, установленные в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

Размер субсидии, подлежащей возврату в доход федерального бюджета в случае недостижения значения результата предоставления субсидии (R), определяется по формуле:

где:

S - сумма субсидии, полученная по договорам лизинга, выданным организацией за отчетный период;

Vf - стоимость колесных транспортных средств, фактически реализованных за отчетный период в рамках договоров лизинга, заключенных лизинговой организацией и соответствующих требованиям (рублей);

Vp - стоимость колесных транспортных средств, запланированных к реализации в отчетном периоде, предусмотренная соглашением о предоставлении субсидии (рублей);

k - дополнительный коэффициент возврата, учитывающий средний размер ключевой ставки, устанавливаемой Центральным банком Российской Федерации.

В случае если фактическое значение результата предоставления субсидии (V) превышает плановое значение, его размер приравнивается к плановому значению.

Расчет дополнительного коэффициента возврата, учитывающий средний размер ключевой ставки, устанавливаемой Центральным банком Российской Федерации (k), осуществляется по формуле:

где:

n - количество периодов, в которых действовали различные уровни ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации;

di - количество календарных дней действия ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации (в пределах периода со дня заключения лизинговой организацией соглашения о предоставлении субсидии);

ki - значения уровней ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации;

t - суммарное количество календарных дней со дня заключения лизинговой организацией соглашения о предоставлении субсидии.

Условия предоставления субсидии

а) договором лизинга установлен срок лизинга не менее 12 месяцев;

б) на момент передачи в лизинг колесное транспортное средство не было в собственности какого-либо физического лица и не находилось на регистрационном учете в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случая, если регистрация осуществлена во исполнение договора лизинга с этим лизингополучателем либо субсидия предоставляется в отношении высокоавтоматизированных транспортных средств;

в) колесное транспортное средство произведено в году, в котором предоставляется субсидия, либо не ранее 1 октября года, предшествующего году предоставления субсидии, либо не ранее 1 января 2024 года (в случае предоставления субсидии в 2025 году для колесных транспортных средств LCV категорий M2, N1, N2);

г) колесное транспортное средство соответствует одному из следующих условий:

колесное транспортное средство категории O4, в отношении которого имеется реестровая запись реестра российской промышленной продукции, сформированная в государственной информационной системе промышленности в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. N 719 "О подтверждении производства российской промышленной продукции" (далее - Постановление), действующая на дату заключения договора лизинга, с указанием процентных показателей совокупного количества баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий) от максимально возможного количества баллов в размере не менее 70 процентов;

колесное транспортное средство либо колесное транспортное средство, на базе которого оно изготовлено, либо шасси транспортного средства, на базе которого изготовлено колесное транспортное средство, за исключением электромобилей, произведены согласно заключенному с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации специальному инвестиционному контракту в сфере производства транспортных средств в соответствии с Федеральным законом "О промышленной политике в Российской Федерации", при этом совокупное количество баллов за выполнение на территории Российской Федерации операций (условий) составляет не менее 1600 баллов в 2024 году, не менее 2000 баллов в 2025 году и не менее 2500 баллов в 2026 году, в соответствии с Постановлением;

колесное транспортное средство категории М3 класса III произведено согласно заключенному с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации специальному инвестиционному контракту в сфере производства транспортных средств в соответствии с Федеральным законом "О промышленной политике в Российской Федерации", при этом совокупное количество баллов за выполнение на территории Российской Федерации операций (условий) составляет не менее 1000 баллов, начиная с 2026 года, в соответствии с Постановлением.

д) в отношении колесного транспортного средства не предоставлялись иные меры государственной поддержки (за исключением субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат и субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат на содержание рабочих мест).

ж) в 2025 году на предоставление субсидий на поддержку общественного транспорта направляется не менее 7 000 000 тыс. рублей в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Минпромторга России.

з) при проведении отбора получателей субсидий по договорам лизинга подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в первую очередь удовлетворяются заявки лизинговых организаций, являющихся получателями средств субсидии из федерального бюджета в рамках федерального проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни").

Предоставляемый лизингополучателю размер скидки по уплате
авансового платежа

по договорам лизинга - в размере до 10 процентов цены приобретения лизинговой организацией колесного транспортного средства, являющегося предметом лизинга, но не более 500 тыс. рублей на одно колесное транспортное средство;

по договорам лизинга, заключенным в отношении электромобилей (за исключением электромобилей категорий N2, М2), в размере до 35 процентов цены приобретения лизинговой организацией электромобиля, являющегося предметом лизинга, и не более 925 тыс. рублей на один электромобиль;

по договорам лизинга, заключенным в отношении электромобилей категорий N2, M2, в размере до 35 процентов цены приобретения лизинговой организацией электромобиля, являющегося предметом лизинга, и не более 2 000 тыс. рублей на один электромобиль;

по договорам лизинга, заключенным до 1 октября 2025 г. в отношении колесных транспортных средств LCV (категории M2, N1, N2), - в размере до 20% цены приобретения лизинговой организацией колесного транспортного средства, являющегося предметом лизинга, но не более 1 000 тыс. рублей на одно колесное транспортное средство;

по договорам лизинга, заключенным в отношении общественного транспорта, в размере до 40 процентов цены приобретения лизинговой организацией транспортного средства, являющегося предметом лизинга, и не более 8 000 тыс. рублей на одно транспортное средство;

по договорам лизинга, заключенным в отношении транспортных средств для перевозки инвалидов, в размере до 40 процентов цены приобретения лизинговой организацией транспортного средства, являющегося предметом лизинга, и не более 1 000 тыс. рублей на одно транспортное средство (в случае заключения таких договоров с физическими лицами-ветеранами боевых действий, получившими увечья в ходе специальной военной операции);

по договорам лизинга высокоавтоматизированных транспортных средств категории N3 - в размере до 49 процентов цены приобретения лизинговой организацией высокоавтоматизированного транспортного средства, являющегося предметом лизинга, но не более 12 200 тыс. рублей на одно высокоавтоматизированное транспортное средство;

по договорам лизинга, заключенным в отношении седельных тягачей категории N3, - в размере до 20 процентов цены приобретения лизинговой организацией колесного транспортного средства, являющегося предметом лизинга, но не более 1 700 тыс. рублей на одно колесное транспортное средство;

по договорам лизинга, заключенным в отношении туристических автобусов категории М3 класса III - в размере до 20 процентов цены приобретения лизинговой организацией автобуса, являющегося предметом лизинга, но не более 2 000 тыс. рублей на один автобус.

При этом размер субсидии не может превышать размер скидки, фактически предоставленной лизингополучателю.

Приложение N 1

РАСЧЕТ
ЗНАЧЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ПОКАЗАТЕЛЯ, НЕОБХОДИМОГО
ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИИ)

Характеристикой в отчетном финансовом году, является достижение величины (E), определяемой по формуле:

где:

n - количество проведенных отборов;

Vi - стоимость колесных транспортных средств, реализованных в рамках договоров лизинга, заключенных лизинговой организацией в соответствии с i-м отбором (но не более 20 млн. рублей за каждое колесное транспортное средство);

Si - сумма субсидии, полученной в соответствии с i-м отбором, по договору лизинга, предусматривающему скидку на уплату первоначального взноса в размере 10 процентов стоимости колесного транспортного средства;

Siэл - сумма субсидии, полученной в соответствии с i-м отбором, по договору лизинга, предусматривающему скидку на уплату первоначального взноса в размере 35 процентов стоимости электромобиля;

Siвтс сумма субсидии, полученной в соответствии с i-м отбором, по договору лизинга, предусматривающему скидку на уплату первоначального взноса в размере 49 процентов стоимости высокоавтоматизированного транспортного средства.

Siобщ/iинв - сумма субсидии, полученной в соответствии с i-м отбором, по договору лизинга, предусматривающему скидку на уплату первоначального взноса в размере 40 процентов стоимости общественного транспорта, либо транспортного средства для перевозки инвалидов;

Siст/iта/i1cv - сумма субсидии, полученной в соответствии с i-м отбором, по договору лизинга, предусматривающему скидку на уплату первоначального взноса в размере 20 процентов стоимости седельного тягача, либо туристического автобуса, либо колесного транспортного средства LCV (категории M2, N1, N2).

В целях ранжирования значение характеристики определяется исходя из плановых значений показателей характеристик (Vi, Si, Siэл, Siвтс, Siобщ/iинв, Siст/iта/i1cv), указанных в составе заявки на участие в отборе, при условии, что значение характеристики более или равно 10.

Для оценки характеристики ее значение определяется исходя из фактических значений показателей характеристик (Vi, Si, Siэл, Siвтс, Siобщ/iинв, Siст/iта/i1cv).

Приложение N 3

КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ

Контрольные точки, направленные на достижение результата предоставления субсидии отражены в таблице N 1

Таблица N 1