Приказ Росморречфлота от 28.11.2023 N 151

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ
от 28 ноября 2023 г. N 151

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИК
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА
"РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО
ТРАНСПОРТА" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2021 г. N 786 "О системе управления государственными программами Российской Федерации" и пунктом 9.8. Положения о Федеральном агентстве морского и речного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 371, приказываю:

1. Утвердить прилагаемые методики расчета показателей федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

2. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

И.о. руководителя
Б.М.ХАШИМОВ

Утверждены
приказом Федерального агентства
морского и речного транспорта
от 28.11.2023 г. N 151

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "КОЛИЧЕСТВО ПОСТРОЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
(ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО), ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО И ГРУЗОПАССАЖИРСКОГО
ФЛОТА" ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ
МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Количество построенного технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота" (далее - Показатель), введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

II. Основные понятия и определения

Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в Кодексе внутреннего водного транспорта Российской Федерации и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации".

Судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река - море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода.

Показатель характеризует развитие речного транспорта при поддержке из федерального бюджета в рамках Федерального проекта.

III. Порядок расчета Показателя

Расчет Показателя осуществляется по формуле:

К = Кнач + Кстр,

где

К - количество построенных судов технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флотов на конец отчетного месяца (в период 2022 - 2030 гг.), единица;

Кнач - количество построенных судов технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота, строительство которых было начато до 1 января 2022 г., нарастающим итогом с 1 января 2022 года на конец отчетного месяца, единица;

Кстр - количество построенных судов технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота, строительство которых было начато с 1 января 2022 г. нарастающим итогом с 1 января 2022 года на конец отчетного месяца, единица.

Периодичность расчета Показателя - ежемесячно, не позднее 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным (окончательные ежемесячные данные) (нарастающим итогом с 1 января 2022 г.).

Единица измерения показателя - единица.

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Субъектом официального статистического учета, ответственным за формирование и предоставление информации по Показателю, является Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Источником формирования данных для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта о количестве построенного технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота на основании актов приема-передачи (по объектам, включенным в Федеральный проект).

Респонденты: Федеральное агентство морского и речного транспорта, государственные заказчики по государственным контрактам на выполнение строительных работ по объектам, включенным в Федеральный проект.

Административные данные о Показателе размещаются Федеральным агентством морского и речного транспорта в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами "Электронный бюджет".

Верификация данных осуществляется Федеральным агентством морского и речного транспорта, в том числе, на основе акта приемки законченного строительством объекта приемочной комиссией (типовая межотраслевая форма N КС-14, утвержденная постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 30 октября 1997 г. N 71а).

V. Сроки представления информации

Информация о Показателе представляется ежемесячно в сроки проведения мониторинга реализации федеральных проектов в соответствии с Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. N 1288, в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами "Электронный бюджет" не позднее 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным периодом.

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "ДОЛЯ СУДОХОДНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ
СООРУЖЕНИЙ, ПОДЛЕЖАЩИХ ДЕКЛАРИРОВАНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ, ИМЕЮЩИХ
ОПАСНЫЙ ИЛИ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫЙ УРОВНИ БЕЗОПАСНОСТИ"
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО
И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности" (далее - Показатель), введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

II. Основные понятия и определения

Судоходные гидротехнические сооружения - гидротехнические сооружения, представляющее собой инженерно-технические сооружения (в том числе берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, плотины, подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ, насосные станции, судоходные шлюзы, судоподъемники, здания гидроэлектростанций, водосбросные, водоспускные и водовыпускные сооружения, туннели и иные объекты) и предназначенные для обеспечения установленных габаритов судовых ходов и обеспечения пропуска судов, а также комплекс таких гидротехнических сооружений.

Показатель характеризует развитие инфраструктуры внутренних водных путей Российской Федерации при поддержке из федерального бюджета, в рамках Федерального проекта.

III. Порядок расчета Показателя

Расчет Показателя осуществляется по формуле:

где

Д - доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности, процент;

Копас - количество судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности, на конец отчетного месяца, единица;

Кнеуд - количество судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, на конец отчетного месяца, единица;

Кдекл - количество судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, на конец отчетного месяца, единица.

Периодичность расчета Показателя - ежемесячно, не позднее 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным (окончательные ежемесячные данные).

Единица измерения показателя - процент.

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Источником формирования данных для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта о доле судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности на основании разрешений на ввод в эксплуатацию после реконструкции судоходных гидротехнических сооружений (по объектам, включенным в Федеральный проект), а также декларации безопасности гидротехнических сооружений, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности (по объектам, включенным в Федеральный проект).

Респонденты: Федеральное агентство морского и речного транспорта, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, администрации бассейнов внутренних водных путей, ФГБУ "Канал имени Москвы".

Верификация данных осуществляется Федеральным агентством морского и речного транспорта, в том числе, на основе декларации безопасности гидротехнических сооружений, утвержденной органом государственного надзора.

V. Сроки представления информации

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "УРОВЕНЬ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
НАЗЕМНОГО СЕГМЕНТА МЕЖДУНАРОДНОЙ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ПОИСКА
И СПАСАНИЯ КОСПАС-САРСАТ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ
ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Уровень обеспечения функционирования наземного сегмента Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ" (далее - Показатель), введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

II. Основные понятия и определения

Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в Приказе Министерства транспорта Российской Федерации от 25 марта 2019 г. N 83 "Об утверждении Правил радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях", постановлении Правительства от 14 декабря 2018 г. N 1553 "Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета на выполнение мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море" и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации".

Показатель характеризует уровень исполнения мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море при поддержке из федерального бюджета.

III. Порядок расчета Показателя

Расчет Показателя осуществляется по формуле:

где

О - уровень обеспечения функционирования наземного сегмента Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, процент;

Кфакт - количество фактических дней (суток) выполнения мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море, на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала отчетного года, сутки;

Кплан - количество плановых дней (суток) выполнения мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море, на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала отчетного года, сутки.

Периодичность расчета Показателя - ежемесячно, не позднее 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным (окончательные ежемесячные данные) (нарастающим итогом с начала отчетного года).

Единица измерения показателя - процент.

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Источником формирования данных для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта о выполнении мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море на основании документов, подтверждающих осуществление затрат, в соответствии с заключенным соглашением о предоставлении из федерального бюджета субсидии юридическому лицу (за исключением государственного учреждения), индивидуальному предпринимателю, физическому лицу - производителю товаров, услуг на финансовое обеспечение затрат в связи с производством (реализацией) товаров (за исключением подакцизных товаров, кроме автомобилей легковых и мотоциклов, винодельческих продуктов, произведенных из выращенного на территории Российской Федерации винограда), выполнением работ, оказанием услуг (по объектам, включенным в Федеральный проект).

Респонденты: Федеральное агентство морского и речного транспорта, ФГУП "Морсвязьспутник".

Верификация данных осуществляется Федеральным агентством морского и речного транспорта, в том числе, на основе отчетов и актов о выполнении обязательств по несению аварийно-спасательной готовности на море в соответствии с соглашением о предоставлении из федерального бюджета субсидии юридическому лицу (за исключением государственного учреждения), индивидуальному предпринимателю, физическому лицу - производителю товаров, услуг на финансовое обеспечение затрат в связи с производством (реализацией) товаров (за исключением подакцизных товаров, кроме автомобилей легковых и мотоциклов, винодельческих продуктов, произведенных из выращенного на территории Российской Федерации винограда), выполнением работ, оказанием услуг (по объектам, включенным в Федеральный проект).

V. Сроки представления информации

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "УРОВЕНЬ МАКСИМАЛЬНОГО ГОДОВОГО
ВЫПУСКА ПРОДУКЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ (МАССА КОРПУСОВ)"
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО
И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Уровень максимального годового выпуска продукции в натуральном выражении (масса корпусов)" (далее - Показатель) проведения глубокой модернизации АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод", в том числе цифровизация производства и создание цифровой верфи к концу 2024 года, введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

II. Основные понятия и определения

Максимальный годовой выпуск продукции - максимально возможный выпуск продукции (выполнение работ) за единицу времени (календарный год) при максимальном задействовании производственных мощностей.

Показатель характеризует ход проведения глубокой модернизации АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод", в том числе цифровизации производства и создания цифровой верфи к концу 2024 года.

III. Порядок расчета Показателя

Расчет показателя осуществляется по формуле:

V = Vнач + Vввод,

где

V - уровень максимального годового выпуска продукции в натуральном выражении (масса корпусов), тонна;

Vнач - максимальный годовой выпуск продукции в натуральном выражении (масса корпусов) АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" на 1 января 2022, тонна;

Vввод - прирост максимального годового выпуска продукции в натуральном выражении (масса корпусов) АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" после модернизации производственных мощностей, на конец отчетного месяца с 1 января 2022 года, тонна.

Единица измерения показателя - тонна.

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Источником формирования данных для расчета Показателя является административная информация (акт ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства), предоставляемая АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод".

Респондент: АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод".

Верификация данных осуществляется ФГУП "Росморпорт", в том числе, на основе акта приемки законченного строительством объекта приемочной комиссией (типовая межотраслевая форма N КС-14, утвержденная постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 30 октября 1997 г. N 71а).

V. Сроки представления информации

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "УРОВЕНЬ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
"НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ
ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ МАШИН, ПРИБОРОВ И СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЯ МАСС"
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО
И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Уровень обеспечения деятельности федерального государственного унитарного предприятия "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс" (далее - Показатель), введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

II. Основные понятия и определения

Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в постановлении Правительства Российской Федерации от 1 июля 2022 г. N 1187 "Об утверждении Правил предоставления в 2022 году субсидии из федерального бюджета федеральному государственному унитарному предприятию "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс" и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации".

Показатель характеризует уровень обеспечения деятельности федерального государственного унитарного предприятия "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс".

III. Порядок расчета Показателя

Расчет Показателя осуществляется по формуле:

где

О - уровень обеспечения деятельности федерального государственного унитарного предприятия "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс", процент;

Vфакт - фактический объем финансирования деятельности (нарастающим итогом с начала года на конец отчетного месяца), млн руб.;

Vплан - плановый объем финансирования деятельности (нарастающим итогом с начала года на конец отчетного месяца), млн руб.

Единица измерения показателя - процент.

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Источником формирования данных для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта об обеспечении деятельности федерального государственного унитарного предприятия "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс" на основании документов, подтверждающих осуществление затрат, в соответствии заключенным соглашением о предоставлении из федерального бюджета субсидий, в том числе грантов в форме субсидий, юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, а также физическим лицам (по объектам, включенным в Федеральный проект).

Респонденты: Федеральное агентство морского и речного транспорта, ФГУП "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс".

Верификация данных осуществляется Федеральным агентством морского и речного транспорта, в том числе, на основе отчетов и актов об исполнении обязательств по соглашению (договору) о предоставлении из федерального бюджета субсидий, в том числе грантов в форме субсидий, юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, а также физическим лицам.

V. Сроки представления информации

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "УРОВЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГОТОВНОСТИ
ОБЪЕКТА АО "ОНЕЖСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО
И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Уровень технической готовности объекта АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" (далее - Показатель), введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

II. Основные понятия и определения

Показатель характеризует ход проведения строительства, реконструкции и технического перевооружения (глубокой модернизации) производственных мощностей АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод", в том числе цифровизация производства и создание цифровой верфи к концу 2024 года.

III. Порядок расчета Показателя

Расчет показателя осуществляется по формуле:

где

Утг - уровень технической готовности объекта, процент;

Офсмр - объем стоимости выполненных работ по строительно-монтажным работам за счет всех источников финансирования на конец отчетного месяца нарастающим итогом с года начала реализации проекта по отчетный месяц, рубль;

Офо - объем стоимости поставленного инженерного и технологического оборудования с учетом авансов на поставки такого оборудования по заключенным контрактам за счет всех источников финансирования на конец отчетного месяца нарастающим итогом с года начала реализации проекта по отчетный месяц, рубль;

Офп - объем стоимости проектно-изыскательских работ и оплаченных работ по авторскому надзору и строительному контролю по заключенным контрактам за счет всех источников финансирования па конец отчетного месяца нарастающим итогом с года начала реализации проекта по отчетный месяц, рубль;

Оф - общий объем финансового обеспечения реализации объекта за весь период реализации проекта по модернизации АО "Онежский судостроительносудоремонтный завод") за счет всех источников финансирования, рубль.

Периодичность расчета Показателя - ежемесячно, не позднее 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным (окончательные ежемесячные данные) (нарастающим итогом с года начала реализации проекта по модернизации АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод").

Единица измерения показателя - процент.

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Источником формирования данных для расчета Показателя является административная информация (форма КС-2, трехсторонний акт о фактически выполненных работах, подписанный уполномоченными представителями заказчика, подрядчика и организации, осуществляющей строительный контроль), предоставляемая АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод".

Респондент: АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод".

Верификация данных осуществляется ФГУП "Росморпорт", в том числе, на основе административных данных АО "Онежского судостроительно-судоремонтного завода" о строительной готовности объекта.

V. Сроки представления информации

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "ОБЪЕМ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
СУБСИДИРОВАННОЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА" ФЕДЕРАЛЬНОГО
ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Объем морской перевозки грузов субсидированной из федерального бюджета" (далее - Показатель), введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

II. Основные понятия и определения

Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в постановлении Правительства от 21 сентября 2022 г. N 1665 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям для возмещения расходов на осуществление морских перевозок грузов в (из) Калининградскую область в условиях внешнего санкционного воздействия" и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации".

Субсидия предоставляется из федерального бюджета российским организациям для возмещения расходов на осуществление морских перевозок грузов в (из) Калининградскую область в условиях внешнего санкционого воздействия.

III. Порядок расчета Показателя

Расчет Показателя осуществляется по формуле:

Vобщ = (V1 + V2 + ... + Vn) / 106,

где

Vобщ - суммарный объем морской перевозки грузов субсидированной из федерального бюджета в отчетном периоде, обеспеченный российскими организациями, млн тонн;

V1 + V2 + ... + Vn - объем морской перевозки грузов, субсидированной из федерального бюджета и обеспеченный n-организацией, в текущем отчетном периоде (с начала отчетного года по конец отчетного месяца), тонна.

Единица измерения показателя - млн тонн.

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Источником формирования данных для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта об обеспечении перевозок грузов в (из) Калининградскую область в условиях внешнего санкционного воздействия, для которых возникла необходимость использования при перевозке морского участка пути на основании документов, подтверждающих осуществление затрат, в соответствии с заключенным соглашением о предоставлении из федерального бюджета субсидий, в том числе грантов в форме субсидий, юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, а также физическим лицам (по получателям, включенным в Федеральный проект).

Респонденты: Федеральное агентство морского и речного транспорта, российские организации, которым предоставлена субсидия на возмещение расходов на осуществление ими морских перевозок грузов, включенных в реестр номенклатуры грузов, для которых в условиях внешнего санкционного воздействия возникла необходимость при перевозке в (из) Калининградскую область использовать морской участок пути, утверждаемый Правительством Калининградской области или уполномоченным им иным органом государственной власти Калининградской области, по льготной комплексной тарифной ставке морских перевозок грузов.

Верификация данных осуществляется Федеральным агентством морского и речного транспорта, в том числе, на основе отчетов о достижении значений результатов предоставления субсидии и отчетов о реализации плана мероприятий по достижению результатов предоставления субсидии в соответствии с соглашениями о предоставлении из федерального бюджета субсидий, в том числе грантов в форме субсидий, юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, а также физическим лицам.

V. Сроки представления информации

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ "ПРОХОДНАЯ ОСАДКА СУДОВ НА УЧАСТКАХ
ПРОВЕДЕНИЯ ДНОУГЛУБЛЕНИЯ ВОЛГО-КАСПИЙСКОГО МОРСКОГО
СУДОХОДНОГО КАНАЛА" ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "РАЗВИТИЕ
ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

I. Общие положения

Настоящая методика разработана для расчета показателя "Проходная осадка судов на участках проведения дноуглубления Волго-Каспийского морского судоходного капала" (далее - Показатель), введенного в паспорт федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Федеральный проект), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596, для достижения в 2023 году проходной осадки судов не менее 4,5 метра на участках проведения дноуглубительных работ в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала с сохранением участков одностороннего движения.

Проведение дноуглубительных работ в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала предусмотрено подпунктом "г" пункта 1 перечня поручений Президента Российской Федерации от 26 июня 2022 г. N Пр-1114.

II. Основные понятия и определения

Судоходные гидротехнические сооружения - гидротехнические сооружения, представляющие собой инженерно-технические сооружения (в том числе берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, плотины, подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ, насосные станции, судоходные шлюзы, судоподъемники, здания гидроэлектростанций, водосбросные, водоспускные и водовыпускные сооружения, туннели и иные объекты) и предназначенные для обеспечения установленных габаритов судовых ходов и обеспечения пропуска судов, а также комплекс таких гидротехнических сооружений.

Дноуглубительные работы на морском судоходном канале - все виды ремонтных дноуглубительных работ, проводимых для восстановления (поддержания) навигационных параметров на Волго-Каспийском морском судоходном канале, включая подготовительные и обеспечивающие мероприятия.

Проходная осадка судна - максимальная осадка, с которой судно может пройти при отсчетном уровне "0" в соответствии с паспортом гидротехнического сооружения.

Осадка судна - величина погружения судна в воду, исчисляемая от нижней кромки киля судна до поверхности спокойной воды.

Отсчетный уровень - условная отметка поверхности воды в районе порта с заданной обеспеченностью.

Нуль глубин - уровень воды, к которому приводятся глубины.

Расчетное судно - принятое для расчетов безопасности прохождения канала схематизированное судно.

Судоходный канал - искусственный водный путь, предназначенный для соединения отдельных водных объектов (рек, морей).

III. Порядок расчета Показателя

За базовое значение Показателя принимается проходная осадка судна (осадка в грузу) в размере 4,2 метра, предусмотренная паспортом гидротехнического сооружения Волго-Каспийский морской судоходный канал от 30 мая 2020 г. (далее - паспорт ГТС ВК МСК).

Фактическое значение Показателя до завершения дноуглубительных работ принимается равным базовому значению Показателя. После завершения дноуглубительных работ значение Показателя принимается на основании минимального значения проходной осадки судна указанной в распоряжении капитана морского порта Астрахань и/или Оля.

Единица измерения показателя - метр.

Периодичность расчета Показателя - ежемесячно - не позднее 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным (окончательные ежемесячные данные).

Уровень агрегирования информации по Показателю - по Российской Федерации.

IV. Источник формирования данных
и регламент расчета Показателя

Источником формирования данных для расчета Показателя является паспорт ГТС ВК МСК (административные данные).

Респонденты: капитаны морских портов Астрахань и/или Оля, ФГУП "Росморпорт".

Основанием для принятия решения о достижении значения Показателя является факт внесения изменений ФГУП "Росморпорт" в паспорт ГТС ВК МСК в части параметров расчетного судна (осадка в грузу) по результатам выполнения работ "Расчет навигационной глубины и навигационной ширины Волго-Каспийского морского судоходного канала на участке 0 - 188 км в соответствии с новым расчетным судном".

Документом, подтверждающим достигнутое значение Показателя, является распоряжение капитанов морских портов Астрахань и/или Оля о фактических глубинах акватории морского порта и проходных осадок судов.

Верификация данных осуществляется ФГУП "Росморпорт", в том числе, на основании паспорта ГТС ВК МСК.

V. Сроки представления информации

Задайте вопрос юристу:

+7 (499) 703-46-71 - для жителей Москвы и Московской области
+7 (812) 309-95-68 - для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области