Приказ Росавиации от 30.01.2024 N 102-П "О внесении изменений в Положение о порядке функционирования федеральной государственной информационной системы "Реестр эксплуатантов и воздушных судов" и применения ее информации, утвержденное приказом Федерального агентства воздушного транспорта от 9 марта 2017 г. N 180-П"

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ
от 30 января 2024 г. N 102-П

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ "РЕЕСТР ЭКСПЛУАТАНТОВ
И ВОЗДУШНЫХ СУДОВ" И ПРИМЕНЕНИЯ ЕЕ ИНФОРМАЦИИ, УТВЕРЖДЕННОЕ
ПРИКАЗОМ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ОТ 9 МАРТА 2017 Г. N 180-П

В соответствии с подпунктами 5.4.14, 5.4.19, 5.4.26, 5.4.28, 5.4.55 пункта 5 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 396, для исключения полетов гражданских воздушных судов, не включенных в сертификат (свидетельство) эксплуатанта российского юридического лица или индивидуального предпринимателя, или гражданина, за исключением легких и сверхлегких воздушных судов, используемых в целях авиации общего назначения, приказываю:

1. Внести в Положение о порядке функционирования федеральной государственной информационной системы "Реестр эксплуатантов и воздушных судов" и применения ее информации, утвержденное приказом Федерального агентства воздушного транспорта от 9 марта 2017 г. N 180-П (далее - Положение), изменения, изложив раздел 6 в следующей редакции:

"6. Порядок применения информации ФГИС РЭВС

6.1. Информация ФГИС РЭВС используется оперативными органами Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (далее - оперативные органы ЕС ОрВД) при обработке представленных планов полетов воздушных судов гражданской авиации и уведомлений об использовании воздушного пространства класса G в целях недопущения случаев выполнения полетов гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой более 115 кг:

не имеющих государственной регистрации гражданского воздушного судна;

не имеющих действующего сертификата летной годности гражданского воздушного судна;

не включенных в сертификат (свидетельство) эксплуатанта российского юридического лица или индивидуального предпринимателя, или гражданина, за исключением легких и сверхлегких воздушных судов, используемых в целях авиации общего назначения.

6.2. Проверка соблюдения условий, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, осуществляется оперативными органами ЕС ОрВД.

6.3. В случае выявления несоответствия данных в плане полета информации, подтверждающей соблюдение условий, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, оперативный орган ЕС ОрВД не принимает к дальнейшей реализации план полета и информирует об этом пользователя воздушного пространства, УИБП Росавиации, УЛЭ Росавиации, УПЛГ ВС Росавиации, а также соответствующее МТУ Росавиации, за исключением случаев, установленных пунктами 6.4 и 6.5 настоящего Положения.

6.4. Оперативный орган ЕС ОрВД допускает к дальнейшей реализации план полета при несоблюдении условий, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, в том числе информации о наличии у данного воздушного судна действующего сертификата летной годности, при поступлении в оперативный орган ЕС ОрВД заявки, согласованной Федеральным агентством воздушного транспорта или его территориальным органом, по результатам ее рассмотрения в установленном порядке вместе с приложенными к ней документами, подтверждающими реализацию программы технического обслуживания или программы проведения работ по оценке соответствия экземпляра воздушного судна установленным требованиям:

а) от авиационных ремонтных заводов гражданской авиации, имеющих сертификат соответствия на право выполнения технического обслуживания данного типа гражданского воздушного судна, на выполнение разового полета воздушного судна с целью проверки работоспособности систем после устранения неисправностей и (или) с целью подтверждения летной годности воздушного судна (контрольный полет (облет), зарегистрированного в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации;

б) от эксплуатанта или собственника воздушного судна на выполнение контрольного полета (облета) экземпляра воздушного судна или летных испытаний экземпляра воздушного судна, зарегистрированного в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации.

6.5. Оперативный орган ЕС ОрВД допускает к дальнейшей реализации план полета независимо от отсутствия в ФГИС РЭВС информации, подтверждающей соблюдение условий, указанных в пункте 6.1 настоящего Положения, в том числе информации об отсутствии включения в сертификат (свидетельство) эксплуатанта российского юридического лица или индивидуального предпринимателя, или гражданина, за исключением легких и сверхлегких воздушных судов, используемых в целях авиации общего назначения, при поступлении в оперативный орган ЕС ОрВД заявки, согласованной Федеральным агентством воздушного транспорта или его территориальным органом, от эксплуатанта или собственника воздушного судна на выполнение разового полета с целью перегонки воздушного судна к новому месту базирования.

6.6. Выполнение процедур, изложенных в пунктах 6.3, 6.4 и 6.5 настоящего Положения, осуществляется оперативными органами ЕС ОрВД в порядке, установленном специальной Технологией, разработанной Главным центром ЕС ОрВД ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и утвержденной Росавиацией.".

2. Признать утратившим силу приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 29 июля 2020 г. N 860-П "О внесении изменений в Положение о порядке функционирования федеральной государственной информационной системы "Реестр эксплуатантов и воздушных судов" и применения ее информации", утвержденное приказом Федерального агентства воздушного транспорта от 9 марта 2017 г. N 180-П".

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Росавиации А.А. Добрякова.

Руководитель
Д.В.ЯДРОВ