Приказ Минтранса России от 04.07.2024 N 226 "О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. N 235" (Зарегистрировано в Минюсте России 21.08.2024 N 79225)

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 4 июля 2024 г. N 226

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ И СТОЯНКИ СУДОВ
В ВОЛГО-БАЛТИЙСКОМ БАССЕЙНЕ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 10 ИЮЛЯ 2013 Г. N 235

В соответствии с пунктом 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, абзацем первым пункта 1 и подпунктом 5.2.11(9) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Внести изменения в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. N 235 (зарегистрирован Минюстом России 16 сентября 2013 г., регистрационный N 29961), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 24 марта 2017 г. N 112 (зарегистрирован Минюстом России 18 апреля 2017 г., регистрационный N 46415), от 1 июля 2019 г. N 210 (зарегистрирован Минюстом России 1 августа 2019 г., регистрационный N 55476), от 18 мая 2020 г. N 171 (зарегистрирован Минюстом России 22 июня 2020 г., регистрационный N 58735), от 2 сентября 2022 г. N 347 (зарегистрирован Минюстом России 29 ноября 2022 г., регистрационный N 71195), согласно приложению к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2025 г.

Министр
Р.В.СТАРОВОЙТ

Приложение
к приказу Минтранса России
от 4 июля 2024 г. N 226

ИЗМЕНЕНИЯ,
ВНОСИМЫЕ В ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ И СТОЯНКИ СУДОВ
В ВОЛГО-БАЛТИЙСКОМ БАССЕЙНЕ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 10 ИЮЛЯ 2013 Г. N 235

1. В абзаце первом пункта 3 слова "приложении к настоящим Правилам" заменить словами "приложении N 1 к Правилам".

2. Пункт 11 после слов "класса Р0,6" дополнить словами "и маломерных судов, имеющих ограничение по допустимой высоте волны 1% обеспеченности 0,6 м,".

3. Пункт 12 после слов "класса Р0,6" дополнить словами "и маломерные суда, имеющие ограничение по допустимой высоте волны 1% обеспеченности 0,6 м,".

4. Пункт 17 изложить в следующей редакции:

"17. На Новоладожском, Новосвирском и Новосясьском каналах (далее - Приладожские каналы) грузовые суда (составы), идущие вверх, должны пропускать встречные грузовые суда (составы).".

5. Абзац первый пункта 19 после слов "судов (составов)" дополнить словами ", в том числе маломерных судов,";

6. Пункт 19 дополнить подпунктом 4 следующего содержания:

"4) по Монастырской бухте острова Валаам - 12 км/ч.".

7. В пункте 21 слова "На участках внутренних водных путей, находящихся" заменить словами "На реках Фонтанка, Мойка, Ждановка, канале Грибоедова, Кронверкском проливе стоянка у причалов осуществляется только за кромкой судового хода, на участках внутренних водных путей, находящихся".

8. В пункте 24:

а) подпункт 3 изложить в следующей редакции:

"3) размещение плавучих объектов:

на участках реки Невы от моста Александра Невского до Благовещенского моста, реки Малой Невы от реки Невы до Тучкова моста, реки Большой Невки от реки Невы до Кантемировского моста, реках Фонтанке, Мойке, канале Грибоедова, Зимней канавке, Кронверкском проливе, Крюковом канале, за исключением мест, указанных в приложении N 2 к Правилам;

на участках внутренних водных путей Российской Федерации в границах города Санкт-Петербурга, не указанных в абзаце втором настоящего подпункта, на которых отсутствует возможность обеспечения безопасного и беспрепятственного движения по судовому ходу, безопасного подхода к береговой полосе и инфраструктуре внутренних водных путей, швартовки, стоянки и обработки судов;";

б) в абзаце пятом подпункта 4 слова "населенного пункта Мунгала" заменить словами "рейда Мунгала";

в) подпункт 36 изложить в следующей редакции:

"36) швартовка к причальной стенке верхнего подходного канала Нижне-Свирского шлюза;";

г) в подпункте 37:

абзацы второй и третий изложить в следующей редакции:

"от устья реки Вытегры до выхода из верхнего подходного канала шлюза N 1 в Вытегорское водохранилище;

от нижнего подходного канала шлюза N 3 до выхода из верхнего подходного канала шлюза N 5 в Новинкинское водохранилище;";

абзац пятый изложить в следующей редакции:

"от нижнего подходного канала шлюза N 6 до Константиновских Порогов;".

9. Пункт 24 дополнить подпунктами 43 - 48 следующего содержания:

"43) остановка, швартовка и стоянка судов на следующих участках внутренних водных путей регионального значения:

- река Мойка от 1-го Садового моста до 2-го Садового моста, за исключением участка акватории, примыкающего к спуску N 17, расположенному напротив дома 2 - 4, литера Б, по Инженерной улице ("Павильон Росси");

- река Мойка от 2-го Садового моста до Мало-Конюшенного моста;

- Зимняя канавка на всем протяжении;

- река Мойка вдоль правого берега от 2-го Зимнего моста до Певческого моста;

- река Мойка от Поцелуева моста до Краснофлотского моста;

- река Мойка вдоль левого берега от Краснофлотского моста до Матвеева моста;

- канал Грибоедова вдоль правого берега от Банковского моста до Мучного моста;

- канал Грибоедова вдоль левого берега от Каменного моста до Демидова моста;

- канал Грибоедова вдоль левого берега от Подьяческого моста до Львиного моста у калитки напротив дома 88 - 90, литера А, по набережной канала Грибоедова;

- канал Грибоедова от Харламова моста до Ново-Никольского моста;

- канал Грибоедова вдоль левого берега от Красногвардейского моста до Старо-Никольского моста;

- канал Грибоедова вдоль левого берега от Коломенского моста до Мало-Калинкина моста;

- река Фонтанка вдоль правого берега от Пантелеймоновского моста до моста Белинского;

- река Фонтанка вдоль правого берега от Мало-Калинкина моста до Старо-Калинкина моста;

- Крюков канал;

44) движение маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, в том числе не подлежащих государственной регистрации <2>) и водных мотоциклов (гидроциклов) на участках реки Невы от Благовещенского моста до Литейного моста, реки Малой Невы от Биржевого моста до реки Невы, реки Большой Невки от Сампсониевского моста до реки Невы с 23.00 до 05.00 (за исключением движения указанных судов в период проведения культурно-массовых, официальных физкультурных мероприятий и (или) спортивных мероприятий <3>) и судов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга и их подведомственных организаций, судов администрации бассейна внутренних водных путей), за исключением случаев, указанных в пункте 9 Правил;

45) движение самоходных судов (составов), в том числе маломерных судов, не обеспечивающих прием и передачу данных в автоматическом режиме АИС - транспондером и без постоянно включенной радиотелефонной станции ультракоротких волн на 5-м канале (300,2 мега герц) на участке реки Невы от Благовещенского моста до моста Александра Невского, реки Малой Невы от моста Западного скоростного диаметра до реки Невы, реках Большой Невки, Средней Невки, Малой Невки, Фонтанке, Мойке, Ждановке, канале Грибоедова, Зимней канавке, Кронверкском проливе, Крюковом канале;

46) движение маломерных судов между островом Рыбный и восточным берегом острова Валаам;

47) движение на участках реки Невы от Благовещенского моста до Литейного моста, реки Малой Невы от Биржевого моста до реки Невы, реки Большой Невки от Сампсониевского моста до реки Невы, реках Фонтанке, Мойке, канале Грибоедова, Зимней канавке, Кронверкском проливе, Крюковом канале не подлежащих государственной регистрации шлюпок и плавучих средств, которые являются принадлежностями судов (за исключением судов технического флота и случаев оказания помощи терпящим бедствие на воде), судов массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, спортивных парусных судов, длина которых не превышает 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубных несамоходных судов, длина которых не превышает 12 метров;

48) движение на реках Фонтанке, Мойке, канале Грибоедова, Зимней канавке, Кронверкском проливе, Крюковом канале водных мотоциклов (гидроциклов).".

10. Подпункт 44 пункта 24 дополнить сносками 2 и 3 следующего содержания:

"<2> Пункт 1.1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

<3> Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 марта 2023 г. N 72 "Об установлении случаев и порядка принятия администрацией бассейна внутренних водных путей Российской Федерации решения об ограничении или запрещении движения судов при проведении культурно-массовых, официальных физкультурных мероприятий и (или) спортивных мероприятий на внутренних водных путях Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 31 марта 2023 г., регистрационный N 72825, в соответствии с пунктом 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 10 марта 2023 г. N 72 данный акт действует до 1 сентября 2029 г.).".

11. В пункте 27:

а) абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"- Кронверкский пролив - от Иоанновского моста вверх по течению до реки Невы.";

б) абзац пятый признать утратившим силу.

12. Дополнить пунктом 28 следующего содержания:

"28. Движение и расхождение судов на внутренних водных путях регионального значения в городе Санкт-Петербурге должно осуществляться по следующим основным судовым ходам, которые являются главными по отношению к другим судовым ходам:

- основной судовой ход реки Фонтанка - главный по отношению к судовым ходам реки Мойки и канала Грибоедова;

- основной судовой ход Крюкова канала - главный по отношению к судовым ходам реки Мойки и канала Грибоедова;

- основной судовой ход реки Мойки - главный по отношению к судовому ходу канала Грибоедова.".

13. В приложении к Правилам гриф утверждения изложить в следующей редакции:

"Приложение N 1
к Правилам движения и стоянки судов
в Волго-Балтийском бассейне внутренних
водных путей Российской Федерации,
утвержденным приказом Министерства
транспорта Российской Федерации
от 10 июля 2013 г. N 235
(пункт 3)".

14. Дополнить Приложением N 2 следующего содержания:

"Приложение N 2
к Правилам движения и стоянки судов
в Волго-Балтийском бассейне внутренних
водных путей Российской Федерации,
утвержденным приказом Министерства
транспорта Российской Федерации
от 10 июля 2013 г. N 235
(пункт 24)

ПЕРЕЧЕНЬ
МЕСТ СТОЯНКИ ПЛАВУЧИХ ОБЪЕКТОВ НА УЧАСТКАХ РЕКИ НЕВЫ
ОТ МОСТА АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО ДО БЛАГОВЕЩЕНСКОГО МОСТА, РЕКИ
МАЛОЙ НЕВЫ ОТ РЕКИ НЕВЫ ДО ТУЧКОВА МОСТА, РЕКИ БОЛЬШОЙ НЕВКИ
ОТ РЕКИ НЕВЫ ДО КАНТЕМИРОВСКОГО МОСТА, РЕКАХ ФОНТАНКЕ,
МОЙКЕ, КАНАЛЕ ГРИБОЕДОВА, ЗИМНЕЙ КАНАВКЕ, КРОНВЕРКСКОМ
ПРОЛИВЕ, КРЮКОВОМ КАНАЛЕ

".