ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ФОРМИРОВАНИЮ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ МАРШРУТОВ
ПОЛЕТОВ ДЛЯ БЕСПИЛОТНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Общие положения
1. Настоящие Рекомендации разработаны в целях реализации пунктов 16(1) - 16(5) Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 N 138 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 31.07.2025 N 1133) в части формирования информации для установления маршрутов полетов для беспилотных воздушных судов (далее - Рекомендации).
Рассмотрение территориальными органами Федерального агентства воздушного транспорта (далее - МТУ Росавиации) вопроса о возможности установления маршрутов полетов для беспилотных воздушных судов (далее - маршрутов полетов БВС) начинается с определения необходимости установления таких маршрутов исходя из обращений заинтересованных пользователей воздушного пространства.
При положительном результате рассмотрение вопроса о возможности установления маршрута полетов БВС заинтересованным пользователем воздушного пространства осуществляется подготовка предложения на установление маршрута полета БВС, которое направляется в соответствующий МТУ Росавиации.
2. Контактная информация МТУ Росавиации опубликована на официальном сайте Росавиации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
Подготовка предложений на установление маршрутов полетов БВС
3. Предложение оформляются в формализованном виде с обоснованием необходимости установления (изменения) маршрута полета БВС (рекомендуемый образец предложений приведен в приложении N 1).
4. К предложению по установлению (изменении) маршрута полета БВС прилагаются:
согласование соответствующего регионального центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;
карта в соответствующем масштабе в зависимости от протяженности маршрута.
На карте наносятся линия пути, предлагаемые границы и профиль маршрута полета БВС.
5. При установлении (изменении) маршрутов полетов БВС в предложениях указываются:
основные точки (начальный пункт, поворотные пункты, конечный пункт), их координаты;
магнитные путевые углы (МПУ);
расстояние между основными точками маршрута полета БВС;
верхняя граница/нижняя граница (абсолютная высота) маршрута полета БВС;
ширина участков маршрута полета БВС;
период использования маршрута полета БВС;
абсолютная высота наивысшей точки рельефа на участке маршрута полета БВС;
истинная высота наивысшего препятствия на участке маршрута полета БВС;
абсолютная высота наивысшего препятствия на участке маршрута полета БВС;
наименование органа диспетчерского обслуживания воздушного движения, каналы связи (частота), условия использования.
6. В случае исключения маршрута (участка маршрута) полета БВС в предложениях указываются:
обозначение маршрута полета БВС;
географические координаты точек исключаемого участка маршрута полета БВС.
7. При разработке предложений по установлению маршрутов полета БВС целесообразно использовать следующее описание:
основных точке - указываются в географических координатах геоцентрической системе координат "Параметры Земли 1990 года" (ПЗ-90.11):
географическая широта (первые две цифры - градусы, вторые две цифры - минуты, третьи две цифры - секунды, буква "с" - северная широта);
географическая долгота (первые три цифры - градусы, вторые две цифры - минуты, третьи две цифры - секунды, буквы "в" или "з" - восточная или западная долгота соответственно);
магнитных путевых углов - в градусах;
расстояние между основными точками маршрута - километрах;
нижняя граница - обозначается как уровень земли (GND), земная или водная поверхность (SFC), высота относительно земли (AGL) или абсолютная высота относительно среднего уровня моря (AMSL) в метрах с указанием в скобках значения в футах (например, "2000 м (6600 фут) AMSL (AGL)") или эшелон полета (буквы FL, после которых без пробела три цифры, соответствующие эшелону полета, например, "FL050");
верхняя граница - обозначается как абсолютная высота относительно среднего уровня моря в метрах с указанием в скобках значения в футах (например, "3050 м (10000 фут) AMSL" (AGL)), эшелон полета (буквы FL, после которых без пробела три цифры, соответствующие эшелону полета, например, "FL100");
при описании вертикальных границ допускается использовать фразы: "от земли", "от земной или водной поверхности".
8. Предложения по установлению (изменению) маршрутов полета БВС, поступившие в Федеральное агентство воздушного транспорта от федеральных органов исполнительной власти, направляются для рассмотрения в территориальные органы Росавиации.
Территориальным органом Росавиации проводится окончательный анализ предложения на предмет возможности установления (изменения) маршрута полета БВС и готовится представление на установления (изменения) маршрута полета БВС (далее - представление).
Представление, завизированное начальником (руководителем) территориального органа Росавиации, направляется установленным порядком в центральный аппарат Росавиации для дальнейшей реализации.
9. Образец оформления предложения прилагается к настоящим Рекомендациям.
10. Центральным аппаратом Росавиации осуществляется анализ и обобщение поступивших представлений и формирование предложений по установлению маршрутов полета БВС для последующего их опубликования в документах аэронавигационной информации.
Приложение
Рекомендуемое оформление предложений
по установлению маршрутов полетов для беспилотных воздушных судов
1. Форма для заполнения.
Установить участки маршрута полетов для беспилотных воздушных судов (БВС)
|
Обозначение маршрута
|
||||||||||
|
Название основных точек
|
Географические координаты
|
|||||||||
|
Магнитный путевой угол, в градусах
|
Расстояние, км
|
Верхняя граница
|
Ширина, км
|
Абсолютная высота наивысшей точки рельефа, м
|
Истинная высота наивысшего препятствия, м
|
Абсолютна я высота наивысшего препятствия, м
|
Период использования
|
Линия контроля и управления БВС (С2)
|
Примечание
|
|
|
Нижняя граница
|
||||||||||
|
(Абсолютная высота), м (футы)
|
||||||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
2. Пример заполнения
|
Новый
|
||||||||||
|
1
|
615100с 0342251в
|
|||||||||
|
002°
|
42.0
|
600 (2000)
|
2
|
215
|
215
|
H24
|
Канал (частота)
|
|||
|
182°
|
350 (1200)
|
|||||||||
|
2
|
621254с 0343503в
|
|||||||||
|
343°
|
31.9
|
600 (2000)
|
4
|
130
|
58
|
186
|
H24
|
Канал (частота)
|
||
|
163°
|
350 (1200)
|
|||||||||
|
3
|
623000с 0343215в
|
|||||||||
|
342°
|
9.2
|
600 (2000)
|
4
|
186
|
186
|
с 08.00 до 17.00 по будням
|
Канал (частота)
|
|||
|
162°
|
350 (1200)
|
|||||||||
|
4
|
623455с 0343126в
|
|||||||||
|
342°
|
37.6
|
600 (2000)
|
2
|
186
|
186
|
H24
|
Канал (частота)
|
|||
|
162°
|
350 (1200)
|
|||||||||
|
5
|
625506с 0342803в
|
|||||||||
Исключить маршрут полетов для БВС (участок маршрута полетов для БВС),
___________________________________________________________________________
(обозначение)
Установить (исключить) высоты полетов БВС _________________________________
(обозначение)
Установить (исключить) ограничения на использование участка (высот)
маршрута полетов для БВС __________________________________________________
(обозначение)
Обоснование предложения:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Адресно-справочная информация разработчика предложения:
для юридических лиц _______________________________________________________
полное и (или) сокращенное (при наличии) наименование,
___________________________________________________________________________
адрес в пределах места нахождения, номер телефона, адрес электронной почты
(при наличии).
для физических лиц ________________________________________________________
фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес места
__________________________________________________________________________
жительства (места пребывания), номер телефона и адрес электронной почты
(при наличии).
Подпись ________________________________ Инициалы и фамилия
лица, направляющего предложение
М.П. (при наличии)
