См. Документы Федерального агентства железнодорожного транспорта
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 27 февраля 2025 г. N АИ-143-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ
ПО ОФОРМЛЕНИЮ ЗАЯВЛЕНИЯ СУБЪЕКТА ТРАНСПОРТНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ И ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ИНФОРМАЦИИ
ДЛЯ КАТЕГОРИРОВАНИЯ И ВЕДЕНИЯ РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Утвердить прилагаемые Методические рекомендации по оформлению заявления субъекта транспортной инфраструктуры и предоставлению информации для категорирования и ведения Реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
Врио руководителя
А.О.ИВАНОВ
Приложение N 1
к распоряжению Росжелдора
от 27 февраля 2025 г.
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ОФОРМЛЕНИЮ ЗАЯВЛЕНИЯ СУБЪЕКТА ТРАНСПОРТНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ И ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ИНФОРМАЦИИ
ДЛЯ КАТЕГОРИРОВАНИЯ И ВЕДЕНИЯ РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Методические рекомендации разработаны в соответствии с пунктом 11 Правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2020 N 1595 (далее - Правила N 1595), в целях оказания методической помощи субъектам транспортной инфраструктуры (далее - СТИ) по предоставлению в Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) заявления и информации о проведении категорирования ОТИ, подлежащих категорированию, а также включения ОТИ, не подлежащих категорированию, и транспортных средств в Реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее - Реестр ОТИ и ТС) и внесения изменений в сведения об ОТИ и СТИ.
Реализация государственных функций по категорированию ОТИ и ведению Реестра предусмотрена статьей 6 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности".
Требования к оформлению документов и способах подачи заявления на получение государственных услуг (функций) устанавливаются законодательством Российской Федерации, в том числе Федеральным законом от 27.06.2010 N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" (далее - Закон N 210-ФЗ).
Заявление и информация для проведения категорирования, а также ведения Реестра, представляются СТИ в Росжелдор в соответствии с Правилами N 1595, на бумажном носителе, подписанном руководителем СТИ (либо уполномоченным им лицом) и заверенном печатью (при ее наличии). Допускается представление заявления и информации, в электронном виде, подписанных усиленной квалифицированной электронной подписью, при наличии у субъекта транспортной инфраструктуры возможности такого представления.
Возможно предоставление в Росжелдор заявления и информации о проведении категорирования и ведения Реестра с помощью федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" (ссылка: https://www.gosuslugi.ru/619022/1/form).
При направлении документов для получения государственных услуг (функций) в электронном виде необходимо руководствоваться положениями Федеральных законов от 06.04.2011 N 63-ФЗ "Об электронной подписи" (далее - Закон N 63-ФЗ) и Закона N 210-ФЗ и, в соответствии с частью 1 статьи 6 которого электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью, признается информация в электронной форме, подписанная квалифицированной электронной подписью.
В соответствии со статьей 11 Закона N 63-ФЗ квалифицированная электронной подпись признается, если имеется положительный результат проверки принадлежности владельцу квалифицированного сертификата квалифицированной электронной подписи, с помощью которой подписан электронный документ, и подтверждено отсутствие изменений, внесенных в этот документ после его подписания.
Полномочия поверенного на совершение юридически значимых действий необходимо подтверждать доверенностью, оформленной в соответствии со статьей 185 "Гражданского кодекса Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ.
Заявление на бумажном носителе или в электронном виде оформляется в произвольной форме.
В заявлении указываются:
1. Полное наименование объекта транспортной инфраструктуры;
2. Информация о субъекте транспортной инфраструктуры:
- в отношении юридического лица - наименование юридического лица, юридический и фактический адреса, государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации юридического лица и дата внесения в единый государственный реестр юридических лиц;
- в отношении индивидуального предпринимателя - фамилия, имя, отчество (при наличии), идентификационный номер налогоплательщика, основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя согласно единому государственному реестру индивидуальных предпринимателей, юридический и фактический адреса;
- в отношении физических лиц - фамилия, имя, отчество (при наличии), место жительства, идентификационный номер налогоплательщика, юридический и фактический адреса.
При направлении заявления о категорировании ОТИ, а также об изменении ранее присвоенной категории, кроме указанной информации, направляются сведения в отношении статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории Российской Федерации за период последних 12 месяцев до даты предоставления СТИ заявления и информации для проведения категорирования. Информация в отношении статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных АНВ на территории Российской Федерации должна основываться на информации, полученной от Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
В отношении ОТИ информация о технических и технологических характеристиках ОТИ и о СТИ предоставляется в соответствии с образцами форм, размещенными на сайте Росжелдора в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в подразделе: "Открытое агентство/Полезная информация/Транспортная безопасность/Ведение Реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, категорирование ОТИ железнодорожного транспорта в связи с изменением НПА по транспортной безопасности" (ссылка: https://rlw.gov.ru/categoryrovanie-oti-zd-transport).
В отношении ТС информация о технических и технологических характеристиках ТС и о СТИ предоставляется в соответствии с образцами форм, размещенными на сайте Росжелдора в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в подразделе: "Открытое агентство/Полезная информация/Транспортная безопасность/Форма Транспортных средств для внесения в реестр ОТИ и ТС" (ссылка: https://rlw.gov.ru/forma-ts-dlya-reestr-oti-i-ts).
Учитывая, что в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15.09.2020 N 377 "Об утверждении порядка ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры" Реестр ведется с использованием системы Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), СТИ в Росжелдор информацию о технических и технологических характеристиках ОТИ, ТС и о СТИ необходимо предоставлять в электронном виде (при направлении заявления на бумажном носителе - информацию о технических и технологических характеристиках необходимо дополнительно представлять на электронном носителе).
В отношении ОТИ информацию о технических и технологических характеристиках необходимо представлять по формам:
- ОТИ-2 - для представления информации по железнодорожным станциям общего пользования и железнодорожным станциям, расположенным на путях необщего пользования;
- ОТИ-4 - для представления информации по железнодорожным мостам, тоннелям, эстакадам;
- ОТИ-5 - для представления информации по железнодорожным вокзалам;
- ОТИ-1_12 - для представления информации по участкам железнодорожных путей общего и необщего пользования (в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.09.2020 N 1442);
- ОИВТ(М)-ОТИ - для представления информации по объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов), являющихся ОТИ;
- Краткая форма ОТИ (о внесении изменений) - для представления информации по ОТИ для внесения изменений в Реестр ОТИ и ТС (заполняется соответствующий лист формы).
- Краткая форма ОТИ (для исключения) - для представления информации по ОТИ для исключения из Реестра ОТИ и ТС.
В случае направления заявления и информации об изменении ранее присвоенной категории, а также об изменении технических и технологических характеристик ОТИ, направляется соответствующая типу объекта форма (ОТИ-2, ОТИ-4, ОТИ-5, ОТИ-1_12, ОИВТ(М)-ОТИ).
В отношении ТС информацию о технических и технологических характеристиках необходимо представлять по формам:
- 1. Форма транспортных средств для внесения в Реестр ОТИ и ТС пассажирских вагонов;
- 2. Форма транспортных средств для внесения в Реестр ОТИ и ТС грузовых вагонов;
- 3. Форма Транспортных средств при внесении изменений в Реестр ОТИ и ТС.
В файле каждой формы предоставления сведений о технических и технологических характеристиках ОТИ и ТС размещены примеры заполнения и подробная инструкция по заполнению указанных форм.
При заполнении форм предоставления сведений о технических и технологических характеристик ОТИ и ТС необходимо учитывать следующее:
- информация предоставляется в формате .XLSX;
- вся информация об одном ОТИ или ТС указывается в одной строке таблицы;
- для каждого ОТИ или ТС заполняются все графы таблицы;
- знак "косая черта" используется в написании "/";
- при нулевом значении показателя в соответствующей ячейке указывается "0" (ноль) или ячейка не заполняется (оставляется пустой), если это предусмотрено инструкцией по заполнению, также не допускается проставления прочерка и (или) написания слова "нет".
Приложение N 1
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
N П/П
|
Реестровый номер ОТИ
|
Код ОТИ
|
Тип ОТИ
|
Вид станции по характеру работы, предназначению
|
Наименование ОТИ
|
Нахождение ОТИ в границах населенного пункта
|
Код населенного пункта по ОКАТО (нахождение ОТИ)
|
Код региона по ОКАТО
|
Код ФО
|
Субъект транспортной инфраструктуры (СТИ)
|
Юридический адрес СТИ
|
Фактический адрес СТИ
|
ЕГРЮЛ
|
Код территориального управления
|
Количество путей на участке железнодорожной линии
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
1
|
|
ОТИ находится на линии скоростного или высокоскоростного сообщения
|
Максимальная скорость движения поездов по участку, на котором расположена станция
|
Номер дороги
|
Код станции (шестизначный)
|
Класс станции
|
Размер движения грузовых поездов, пар в сутки,
|
Размер движения пассажирских поездов, пар сутки
|
Интенсивность движения поездов на однопутном участке по графику, пар в сутки,
|
Интенсивность движения поездов на двухпутном участке по графику, пар в сутки
|
Кол-во парков/станционных путей
|
Объем выполняемой работы по формированию/расформированию пассажирских поездов
|
Объем выполняемой работы по формированию/расформированию грузовых поездов
|
Объем выполняемой работы по погрузке/выгрузке грузов
|
Объем выполняемой работы по погрузке/выгрузке опасных грузов
|
Объем выполняемой работы по погрузке/выгрузке грузов повышенной опасности
|
Количество пассажиров в дальнем сообщении
|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
32
|
|
Количество пассажиров в пригородном сообщении
|
Средний поток пассажиров на станции, формируемый из количества принятых и отправленных пассажиров, чел в час
|
Количество персонала в смене макс./мин.
|
Режим работы ОТИ
|
Наличие здания вокзала дальнего сообщения
|
Наличие здания пригородного вокзала
|
Площадь территории станции, м2
|
Количество зданий на станции
|
Общая площадь зданий станции предназначенных для пассажиров, м2
|
Общая площадь производственных зданий станции, м2
|
Наличие мостов (эстакад), тоннелей на станции
|
Характеристика ИССО
|
Время восстановления ОТИ при совершении АНВ, приведшего к полному прекращению транспортной функции ОТИ
|
Состав сил и средств, привлекаемых для восстановления ОТИ
|
|
33
|
34
|
35
|
36
|
37
|
38
|
39
|
40
|
41
|
42
|
43
|
44
|
45
|
46
|
Приложение N 2
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
Номер п/п
|
Реестровый номер ОТИ <*>
|
Код ОТИ
|
Тип ОТИ
|
Полное наименование ОТИ
|
Количество мостов, тоннелей в составе ОТИ
|
Нахождение ОТИ в границах населенного пункта
|
Код населенного пункта по ОКАТО
|
Код региона по ОКАТО
|
Код ФО
|
Субъект транспортной инфраструктуры (СТИ)
|
Юр. адрес СТИ
|
Факт. адрес СТИ
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
1
|
|
ЕГРЮЛ
|
Номер дороги
|
Код Тер. Управления
|
Код станции
|
Код станции начала перегона
|
Код станции конца перегона
|
Количество путей на перегоне
|
ОТИ находится на линии скоростного или высокоскоростного сообщения
|
Классификация моста (эстакады), тоннеля
|
Полная длина моста (эстакады), тоннеля
|
Наличие разводного или подъемного механизма на ОТИ
|
Максимальная высота опор моста, эстакады, м
|
Кол-во пролетов моста (эстакады)
|
Схема моста
|
Максимальная длина пролетного строения
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
|
Материал пролетов, тюбингов, свода тоннеля
|
Количество путей на мосту, в тонелле
|
Размер движения грузовых поездов, пар в сутки
|
Размер движения пассажирских поездов, пар в сутки
|
Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки на однопутном участке
|
Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки на двухпутном участке
|
Максимальная скорость движения по перегону, на котором расположен ОТИ
|
Время восстановления движения на ОТИ при совершении АНВ
|
Состав сил и средств, привлекаемых для восстановления ОТИ
|
|
29
|
30
|
31
|
32
|
33
|
34
|
35
|
36
|
37
|
Приложение N 3
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом
от "__" __________ 2025 г.
|
Номер п/п
|
Реестровый номер ОТИ
|
Код ОТИ
|
Тип ОТИ
|
Наименование ОТИ
|
Количество путей на участке железнодорожной линии
|
Нахождение ОТИ в границах населенного пункта
|
Код населенного пункта по ОКАТО
|
Код региона по ОКАТО
|
Код ФО
|
Субъект транспортной инфраструктуры (СТИ)
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
1
|
|
Юридический адрес СТИ
|
Фактический адрес СТИ
|
ЕГРЮЛ
|
Номер дороги
|
Код территориального управления
|
Код станции
|
Выполнение на станции работ по погрузке/выгрузке грузов повышенной опасности
|
Класс вокзала
|
Количество пассажирских платформ на ОТИ
|
Характеристика пассажирских платформ
|
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
Обслуживание пассажиров дальнего сообщения
|
Обслуживание пассажиров пригородного сообщения
|
Размер движения пассажирских поездов дальнего следования
|
Размер движения пассажирских поездов пригородного сообщения
|
Количество пассажиров дальнего сообщения
|
Количество пассажиров пригородного сообщения
|
Средний поток пассажиров на вокзале, формируемый из количества принятых и отправленных пассажиров, чел. в час
|
Площадь территории вокзала, м2
|
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
|
Общая площадь зданий вокзала, м2
|
Площадь помещений вокзала, предназначенных для пассажиров (пользователей и посетителей), м2
|
Количество персонала на ОТИ в смене макс./мин.
|
Расчетная (проектная) вместимость вокзала
|
Условия эксплуатации (режим работы)
|
Максимальная скорость движения по участку, на котором расположен вокзал
|
Время восстановления ОТИ при совершении АНВ, приведшего к полному прекращению транспортной функции ОТИ
|
Состав сил и средств, привлекаемых для восстановления ОТИ
|
|
30
|
31
|
32
|
33
|
34
|
35
|
36
|
37
|
Приложение N 4
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
Номер п/п
|
Реестровый номер ОТИ
|
Код ОТИ
|
Тип ОТИ
|
Наименование ОТИ
|
Код территориального управления
|
Нахождение ОТИ в границах НП
|
Код населенного пункта по ОКАТО
|
Код региона по ОКАТО
|
Код ФО
|
Номер железной дороги
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
1
|
|
Субъект транспортной инфраструктуры
|
Юридический адрес собственника
|
Фактический адрес собственника
|
ЕГРЮЛ
|
Код ЕСР станции начала участка
|
Код ЕСР станции конца участка
|
Код ЕСР станции примыкания (для участков ПНП)
|
Станция примыкания (для участков ПНП)
|
Наличие примыкания к железнодорожным путям общего пользования, на которых осуществляется высокоскоростное и скоростное движение
|
Общая (суммарная) длина ОТИ, м
|
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
Количество путей на ОТИ
|
Круглосуточная эксплуатация ОТИ
|
Количество персонала предприятия (других предприятий), производящего посадку/высадку на ОТИ
|
Размер движения по ОТИ пассажирских поездов по графику, пар в сутки,
|
Размер движения по ОТИ грузовых поездов по графику, пар в сутки
|
Интенсивность движения поездов на однопутном участке
|
Интенсивность движения поездов на двухпутном участке
|
Максимальная скорость движения поездов по участку
|
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
|
Классификация железнодорожной линии
|
Наличие у СТИ лицензии на осуществление деятельности на ОТИ по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов
|
Наличие у СТИ лицензии на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности на ОТИ применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте
|
Осуществление подачи и (или) уборки вагонов с грузами повышенной опасности, маневровых работ для вагонов с грузами повышенной опасности, а также стоянки вагонов с грузами повышенной опасности
|
Количество перевозимых опасных грузов в месяц (включая грузы повышенной опасности), вагонов
|
Количество перевозимых грузов повышенной опасности в месяц, вагонов
|
|
30
|
31
|
32
|
33
|
34
|
35
|
|
1
|
|
Наименование груза повышенной опасности
|
Класс груза повышенной опасности
|
Подкласс груза повышенной опасности
|
Группа совместимости груза повышенной опасности
|
Номер ООН груза повышенной опасности
|
Классификационный код груза повышенной опасности
|
Классификационный шифр груза повышенной опасности
|
Количество персонала в смене (максимальное)
|
Время восстановления движения на ОТИ при совершении АНВ, приведшего к полному прекращению транспортной функции ОТИ (в сутках)
|
Состав сил и средств, привлекаемых для восстановления ОТИ
|
|
36
|
37
|
38
|
39
|
40
|
41
|
42
|
43
|
44
|
45
|
Приложение N 5
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
П N п/п
|
Реестровый номер
|
Код ОТИ
|
Тип ОТИ
|
Наименование ОТИ
|
Наличие элементов ОТИ (для станций, тоннелей, электродепо: примыкающие тупик, станционные пути, соединительные пути с электродепо и (или) другой линией, соединительные тоннели или открытые участки, перегонные тоннели, парковые и деповские пути и другие элементы)
|
Юридический адрес субъекта транспортной инфраструктуры
|
Фактический адрес субъекта транспортной инфраструктуры
|
Субъект транспортной инфраструктуры
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
1
|
|
ЕГРЮЛ
|
Код населенного пункта по ОКАТО
|
Код региона
|
Код ФО
|
Код территориального управления
|
Наличие открытых участков путей
|
Пассажиропоток (максимальный в час)
|
Площадь объекта (кв.м) или протяженность (м)
|
Площадь предназначенная для обслуживания пассажиров (кв.м.)
|
Балансовая стоимость объекта (млн.руб.)
|
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
Приложение N 6
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
N п/п
|
Реестровый номер ОТИ
|
Наименование ОТИ
|
Измененные (новые) сведения об ОТИ
|
Субъект транспортной инфраструктуры (СТИ)
|
|
1
|
|
N п/п
|
Реестровый номер ОТИ
|
Наименование ОТИ
|
Наименование субъекта транспортной инфраструктуры (СТИ)
|
Измененное (Новое) наименование субъекта транспортной инфраструктуры (СТИ)
|
|
1
|
|
N п.п.
|
Реестровый номер ОТИ
|
Наименование ОТИ
|
Наименование СТИ
|
|
1
|
|
Номер п/п
|
Номер ТС (по учету
|
Модель ТС/Серия локомотива
|
Количество вагонов
|
Номер вагона а) для вагонов моторвагонного подвижного состава (последняя цифра заводского N) 1 - головной; 2 - моторный; 3 - прицепной; 4 - моторный;
|
Код ТС
(из прилагаемой
|
Наименование полное ТС
|
Общесетевой номер ПС
|
Заводской номер ТС
|
Код Тер Управления
|
Код железной дороги
|
Наименование станции приписки
|
Код станции
|
Вид парка
|
Тип (из прилагаем<...>
|
Страна - производитель
|
Год постройки
|
Год окончания срока
|
Год начала произво<...>
|
Год окончания
|
Установленная скорость
|
Показатель транспо<...>
|
Вид перевозимого груза
|
Наличие поворотных устройств
|
|
|
45
|
1000347
|
ЭД4М
|
1
|
1
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (головной)
|
13444773
|
0433 01
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
72
|
1000348
|
ЭД4М
|
1
|
2
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (моторный)
|
13444781
|
0433 02
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
46
|
1000349
|
ЭД4М
|
1
|
3
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (прицепной)
|
13444799
|
0433 03
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
48
|
1000350
|
ЭД4М
|
1
|
4
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (моторный)
|
13444807
|
0433 04
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
49
|
1000351
|
ЭД4М
|
1
|
5
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (прицепной)
|
13444815
|
0433 05
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
50
|
1000352
|
ЭД4М
|
1
|
6
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (моторный)
|
13444823
|
0433 06
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
53
|
1000353
|
ЭД4М
|
1
|
7
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (прицепной)
|
13444831
|
0433 07
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
54
|
1000354
|
ЭД4М
|
1
|
8
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (моторный)
|
13444849
|
0433 08
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
52
|
1000355
|
ЭД4М
|
1
|
9
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (головной)
|
13444856
|
0433 09
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
51
|
1000356
|
ЭД4М
|
1
|
10
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (моторный)
|
13444792
|
0433 1 0
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
47
|
1000357
|
ЭД4М
|
1
|
11
|
502
|
Вагон электропоезда постоянного тока (прицепной)
|
13444872
|
0433 11
|
3
|
63
|
Дема
|
650005
|
9
|
132
|
2
|
1998
|
2026
|
1997
|
0
|
6
|
0
|
0
|
0
|
|
|
13795
|
ЭС2Г (П)
|
6
|
0
|
512
|
Электропоезд постоянного тока Ласточка
|
1
|
17
|
Москва-Пассажирская-Смол<...>
|
198230
|
9
|
133
|
2
|
2018
|
2036
|
2016
|
0
|
6
|
|||||||
|
13795
|
ЭГ2Тв
|
6
|
0
|
510
|
Электропоезд постоянного тока Иволга
|
1
|
17
|
Москва-Пассажирская-Смол<...>
|
198230
|
9
|
133
|
2
|
2018
|
2036
|
2016
|
0
|
6
|
|||||||
|
13795
|
ЭШ2
|
6
|
0
|
511
|
Электропоезд постоянного тока Евразия серия ЭШ2
|
1
|
17
|
Москва-Пассажирская-Смол<...>
|
198230
|
9
|
133
|
2
|
2018
|
2036
|
2016
|
0
|
6
|
|||||||
|
13795
|
ЭП2Д
|
4
|
0
|
514
|
Электропоезд постоянного тока ЭП2Д
|
1
|
17
|
Москва-Пассажирская-Смол<...>
|
198230
|
9
|
133
|
2
|
2018
|
2036
|
2016
|
0
|
6
|
|||||||
|
13795
|
ЭП3Д
|
4
|
0
|
515
|
Электропоезд переменного тока ЭП3Д
|
1
|
17
|
Москва-Пассажирская-Смол<...>
|
198230
|
9
|
141
|
2
|
2018
|
2036
|
2016
|
0
|
6
|
|||||||
|
1
|
100
|
61-826
|
1
|
0
|
202
|
Вагон пассажирский некупейный
|
05827308
|
000
|
1
|
58
|
Воронеж-1
|
596506
|
2
|
2
|
2
|
1990
|
2018
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
|
|
2
|
101
|
61-826
|
1
|
0
|
202
|
Вагон пассажирский некупейный
|
05827332
|
000
|
1
|
58
|
Воронеж-1
|
596506
|
2
|
2
|
2
|
1990
|
2018
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
|
|
3
|
102
|
Д/к
|
1
|
0
|
201
|
Вагон пассажирский купейный жесткий
|
05812938
|
000
|
1
|
58
|
Тамбов-1
|
601403
|
2
|
1
|
3
|
1986
|
2014
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
|
|
52
|
2000100
|
61-4449
|
1
|
0
|
210
|
Вагон пассажирский купейный "Люкс"
|
02400125
|
129
|
3
|
24
|
Горький-Московский
|
260200
|
2
|
10
|
2
|
2008
|
2036
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
|
|
83
|
4000102
|
К/кц
|
1
|
0
|
200
|
Вагон пассажирский купейный "СВ"
|
06105571
|
000
|
5
|
61
|
Саратов-1-Пассажирский
|
620004
|
2
|
0
|
3
|
1977
|
2020
|
0
|
0
|
7
|
0
|
0
|
0
|
|
|
84
|
4000103
|
61-4440
|
1
|
0
|
200
|
Вагон пассажирский купейный "СВ"
|
06105589
|
000
|
5
|
61
|
Саратов-1-Пассажирский
|
620004
|
2
|
0
|
2
|
2008
|
2036
|
0
|
0
|
7
|
0
|
0
|
0
|
|
|
12133
|
5000583
|
37-сб
|
1
|
0
|
204
|
Вагон багажный, почтово-багажный
|
09250200
|
630
|
6
|
92
|
Иркутск-Пассажирский
|
930108
|
2
|
4
|
2
|
1975
|
2015
|
0
|
0
|
7
|
0
|
0
|
0
|
|
|
11152
|
1003921
|
61-4185
|
1
|
0
|
205
|
Вагон багажный
|
02850915
|
245
|
2
|
28
|
Сыктывкар
|
283908
|
2
|
5
|
2
|
1998
|
2026
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
|
|
7201
|
4003174
|
61-517
|
1
|
0
|
205
|
Вагон багажный
|
05151634
|
0
|
5
|
51
|
Ростов
|
510204
|
2
|
5
|
1
|
2000
|
2028
|
1976
|
2000
|
6
|
0
|
3
|
0
|
|
|
\
|
/
|
|||||||||||||||||||||||
|
Столбец 1
|
Столбец 2
|
Столбец 3
|
Столбец 4
|
|
Наличие погрузочных устройств
|
Возможность перевозки только в
|
Ширина колеи, мм.
|
Нагрузка на ось, т.
|
Количество осей
|
Количество тележек
|
Количество осей в
|
Колесная формула
|
Длинна по осям авто<...>
|
Габарит
|
Кол-во кабин управ<...>
|
Кол-во персонала,
|
Кол-во пассажиров,
|
Наличие системы пожаро-<...>
|
Наличие системы контрол<...>
|
Кол-во наружных
|
Кол-во тамбуров, ед<...>
|
Наличие сквозных
|
Кол-во дверей в кабину с <...>
|
Кол-во дверей в кабину с <...>
|
Кол-во дверей в кабину в <...>
|
Наличие остекления
|
Наличие топливной
|
Наличие системы кондици<..>
|
Наличие системы отопле<...>
|
Кол-во и размеры грузовых
|
Кол-во и размеры грузовых
|
Наличие сливных устройств
|
Наличие рубашки для разогрева груза (термоизоляции)
|
Наличие системы управления открытием
|
Тормозная система
|
Наличие тормозной
|
Наличие переходной
|
Наличие выкатной рамы
|
||||||||
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
1
|
2
|
80
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
1
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
1
|
2
|
80
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
1
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
1
|
8
|
0
|
2
|
116
|
1
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
3
|
0
|
2
|
0
|
|
1520
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1520
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1520
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1520
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1520
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
6
|
7
|
0
|
2
|
54
|
1
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
6
|
7
|
0
|
2
|
54
|
1
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
6
|
7
|
0
|
2
|
36
|
1
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
|
0
|
1
|
1520
|
2
|
4
|
2
|
2
|
0
|
5
|
7
|
0
|
1
|
12
|
1
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
|
1
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
5
|
7
|
0
|
1
|
18
|
1
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
5
|
7
|
0
|
1
|
18
|
1
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
6
|
7
|
0
|
2
|
2
|
0
|
0
|
3
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
0
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
6
|
7
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
6
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
0
|
1
|
1520
|
1
|
4
|
2
|
2
|
0
|
5
|
7
|
0
|
2
|
0
|
1
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
2-1640x2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
4
|
0
|
2
|
0
|
|
Приложение N 7
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
Наличие рефрижераторного
|
Наличие силовой установки
|
Ток поступающий с контактной сети
|
Мощность, л.с. (для самоходного
|
Вид передачи
|
Наличие генератора
|
Наличие АКБ
|
Наличие подвагонных электро<...>
|
Наличие газобаллонного
|
Наличие автономного
|
Наличие оборудования
|
Наличие оборудования системы
|
Наличие в системе позицио<...>
|
Материал наружной обшивки
|
Наличие бронирования
|
Наличие вооружения
|
Участие ТС в междуна<...>
|
Номер дороги
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
1
|
5
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
1
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
1
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
1
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
1
|
5
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
9
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
7
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
7
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
7
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
1
|
1
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
4
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
8
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
8
|
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
15
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
2
|
1
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
5
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
6
|
Приложение N 8
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
Номер п/п
|
Номер ТС (по учету ТерУпр)
|
Модель ТС/Серия локомотива
|
Количество вагонов
|
Номер вагона
|
Код ТС
|
Наименование полное ТС
|
Общесетевой номер ПС
|
Заводской номер ТС
|
Код Тер. управления
|
Код железной дороги
|
Наименование станции приписки
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
1
|
|
Код станции
|
Вид парка
|
Тип
|
Страна - производитель
|
Год постройки
|
Год окончания срока службы ПС, с учетом продления
|
Год начала производства данной модели
|
Год окончания производства данной модели
|
Установленная скорость движения (км/ч)
|
Показатель транспортных перевозок - допускаются перевозки опасных грузов
|
Вид перевозимого груза
|
Наличие поворотных устройств, механизмов выходящих в рабочем состоянии за пределы габарита
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
|
Наличие погрузочных устройств (аппарели, подъемных устройств для инвалидов)
|
Возможность перевозки только в составе сцепа
|
Ширина колеи, мм.
|
Нагрузка на ось, т.
|
Количество осей
|
Количество тележек
|
Количество осей в тележке
|
Колесная формула (для тягового подвижного состава)
|
Длинна по осям автосцепки, усл. вагон
|
Габарит
|
Количество кабин управления, ед.
|
Количество персонала, чел.
|
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
32
|
33
|
34
|
35
|
36
|
|
Количество пассажиров, чел.
|
Наличие системы пожаротушения
|
Наличие системы контроля закрытия дверей
|
Кол-во наружных дверей в салон, ед.
|
Кол-во тамбуров, ед.
|
Наличие сквозных проходов
|
Кол-во дверей в кабину с головы ТС, ед.
|
Кол-во дверей в кабину с хвоста ТС, ед.
|
Кол-во дверей в кабину в середине ТС, ед.
|
Наличие остекления дверей, позволяющего проникнуть в ТС
|
Наличие топливной системы
|
Наличие системы кондиционирования
|
|
37
|
38
|
39
|
40
|
41
|
42
|
43
|
44
|
45
|
46
|
47
|
48
|
|
Наличие системы отопления
|
Кол-во и размеры грузовых дверей
|
Столбец 1
|
Столбец 2
|
Столбец 3
|
Столбец 4
|
Кол-во и размеры грузовых люков
|
Столбец 5
|
Столбец 6
|
Столбец 7
|
Столбец 8
|
Наличие сливных устройств
|
Наличие рубашки для разогрева груза (термоизоляции)
|
Наличие системы управления открытием дверей (люков)
|
|
49
|
50
|
51
|
52
|
53
|
54
|
55
|
56
|
57
|
58
|
59
|
60
|
61
|
62
|
|
Тормозная система
|
Наличие тормозной площадки
|
Наличие переходной площадки с суфле
|
Наличие выкатной рамы
|
Наличие рефрижераторного оборудования
|
Наличие силовой установки
|
Ток поступающий с контактной сети, троллейной линии или питающего кабеля
|
Мощность, л.с. (для самоходного подвижного состава)
|
Вид передачи
|
Наличие генератора
|
Наличие АКБ
|
Наличие подвагонных электромагистралей
|
Наличие газобаллонного оборудования
|
|
63
|
64
|
65
|
66
|
67
|
68
|
69
|
70
|
71
|
72
|
73
|
74
|
75
|
|
Наличие автономного энергообеспечения
|
Наличие оборудования связи
|
Наличие оборудования системы позиционирования
|
Наличие в системе позиционирования уст-в контроля расхода топлива в режиме реального времени
|
Материал наружной обшивки
|
Наличие бронирования
|
Наличие вооружения
|
Участие ТС в международных перевозках
|
Номер дороги
|
|
76
|
77
|
78
|
79
|
80
|
81
|
82
|
83
|
84
|
Приложение N 9
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
|
Номер п/п
|
Модель ТС/Серия локомотива
|
Код модели ТС
|
Особенность модели ТС
|
Наименование полное ТС (тип вагона)
|
Общесетевой номер ПС
|
Заводской номер ТС
|
Год постройки
|
Код Тер. управления
|
Код железной дороги
|
Наименование станции приписки
|
Код станции
|
Вид парка
|
Код рода модели ТС (для грузовых вагонов)
|
Показатель транспортных перевозок - допускаются перевозки опасных грузов
|
Вид перевозимого груза (для грузовых)
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
1
|
|
Наименование груза повышенной опасности в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.03.2022 N 341
|
Класс груза повышенной опасности согласно Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств (протокол от 05.04.1996 N 15)
|
Подкласс (классификационный шифр) груза повышенной опасности согласно Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств (протокол от 05.04.1996 N 15)
|
Группа совместимости груза повышенной опасности согласно Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств (протокол от 05.04.1996 N 15)
|
Номер ООН груза повышенной опасности согласно Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств (протокол от 05.04.1996 N 15)
|
Номер дороги
|
Код региона
|
Наименование Региона (Субъект РФ)
|
Код ФО
|
Наименование Федерального округа
|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
Приложение N 10
к Методическим рекомендациям,
утвержденным приказом Росжелдора
от "__" __________ 2025 г.
Таблица для изменения Станции приписки
|
N п/п
|
Реестровый номер
|
Полное наименование ТС (вагона) было
|
Дата внесения в Реестр
|
Модель/Серия ТС стала
|
Общесетевой номер
|
Заводской номер
|
Станция приписки была
|
Станция приписки стала
|
|
1
|
Таблица для изменения Общесетевого номера
|
Номер п/п
|
Реестровый номер
|
Наименование ТС (вагона)
|
Дата внесения в Реестр
|
Общесетевой номер в Реестре
|
Новый общесетевой номер ТС
|
Заводской номер в Реестре
|
Модель ТС
|
Станция приписки
|
|
1
|
Таблица для изменения Заводского номера
|
Номер п/п
|
Реестровый номер
|
Наименование ТС (вагона)
|
Дата внесения в Реестр
|
Общесетевой номер в Реестре
|
Заводской номер в Реестре
|
Новый заводской номер (в АСУПВ)
|
Модель ТС
|
Станция приписки
|
|
1
|
Таблица для изменения Модели ТС
|
Номер п/п
|
Реестровый номер
|
Наименование ТС (вагона)
|
Дата внесения в Реестр
|
Общесетевой номер в Реестре
|
Заводской номер в Реестре
|
Модель ТС в Реестре
|
Новая Модель ТС
|
Станция приписки
|
|
1
|
