См. Документы Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 декабря 1993 г. N 179

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ
УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ ВРЕМЕНИ (НОРМ)
И ТЕХНОЛОГИИ НА РЕМОНТ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ

Министерство труда Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить Укрупненные нормативы времени (нормы) и технологию на ремонт центробежных насосов, разработанные Центральным бюро нормативов по труду при Всероссийском центре производительности Минтруда России совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом организации, управления и экономики нефтегазовой промышленности.

2. Установить, что Укрупненные нормативы времени (нормы), утвержденные настоящим Постановлением, рекомендуются для применения на промышленных предприятиях и в организациях независимо от ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.

3. Рекомендовать министерствам, ведомствам, предприятиям и организациям в трехмесячный срок с учетом потребности представить заявки Центральному бюро нормативов по труду на издание Укрупненных нормативов времени (норм), утвержденных настоящим Постановлением.

4. Центральному бюро нормативов по труду обеспечить издание необходимого количества указанных Укрупненных нормативов времени (норм).

Заместитель Министра труда
Российской Федерации
Р.БАТКАЕВ

Утверждены
Постановлением Министерства
труда Российской Федерации
от 20 декабря 1993 г. N 179

УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ (НОРМЫ) И ТЕХНОЛОГИЯ
НА РЕМОНТ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ

Укрупненные нормативы времени (нормы) утверждены Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 20 декабря 1993 г. N 179 и рекомендованы для применения на промышленных предприятиях и в организациях, независимо от ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.

Укрупненные нормы времени разработаны Центральным бюро нормативов по труду совместного с Всероссийским научно-исследовательским институтом организации, управления и экономики нефтегазовой промышленности.

Укрупненные нормативы времени (нормы) предназначены для нормирования труда рабочих, занятых ремонтом центробежных насосов при сдельной системе оплаты труда и установления нормированных заданий при повременной оплате труда, расчетов комплексных бригад, разработки прейскурантов оптовых цен на ремонт, а также для формирования организационной структуры предприятий определения численности рабочих по отдельным подразделениям, для оценки сложности и качества труда, уровня его оплаты при переводе предприятий на арендные и кооперативные отношения при составлении графиков планово-предупредительных ремонтов и других технико-экономических показателей.

Укрупненные нормативы времени (нормы) разработаны с учетом наиболее рациональной организации труда для условий ремонтно-механических цехов, участков и мастерских предприятий, способствующей повышению производительности труда рабочих при соблюдении условий труда, соответствующих санитарно-гигиеническим нормам и действующим правилам охраны труда и техники безопасности.

1. Общая часть

1.1. Укрупненные нормативы времени и технология на ремонт центробежных насосов рекомендуются для применения в ремонтно-механических цехах, участках и мастерских предприятий всех отраслей народного хозяйства, независимо от ведомственной подчиненности.

Укрупненные нормативы времени предназначены для нормирования труда слесарей-ремонтников, занятых капитальным и текущим ремонтом центробежных насосов, при сдельной оплате труда и установления нормированных заданий при повременной оплате труда, а также для формирования организационной структуры предприятия, определения численности рабочих по отдельным подразделениям, для оценки сложности и качества труда, уровня его оплаты, разработки прейскурантов оптовых цен при переводе предприятий на арендные и кооперативные отношения и других технико-экономических показателей.

Укрупненные нормативы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с "Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования", Экономика, 1987.

1.2. При разработке укрупненных нормативов времени в основу положены:

- данные фотохронометражных наблюдений и результатов анализа организации труда;

- Типовые нормы времени на ремонт насосов. Ч. I и II. М.: НИИ труда, 1983;

- Общемашиностроительные нормативы времени на слесарные работы по ремонту оборудования. М.: Экономика, 1989;

- технология ремонта насосов.

1.3. При разработке нормативов времени использованы:

Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве, утвержденное Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 19.06.86 N 226/П-6, с учетом изменений от 10.09.87 N 548/П-9 и от 15.08.89 N 271/П-8;

Методические основы нормирования труда рабочих в народном хозяйстве. М.: Экономика, 1987;

Межотраслевые методические рекомендации по определению нормативов времени на отдых и личные надобности. М.: НИИ труда, 1982;

Методические рекомендации по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования. М.: Экономика, 1987;

стандарты, технические паспорта и другая справочная литература.

1.4. Величина укрупненных нормативов времени, приведенная в настоящем сборнике, установлена на полный объем работы, предусмотренный содержанием каждой операции нормативной части сборника, и выражена в человеко-часах на единицу объема работы.

Укрупненные нормативы времени рассчитаны по формуле:

                                        К
                      Нвр = Топ х (1 + ---),
                                       100

где:

Нвр - норма времени, чел.-ч;

Топ - оперативное время, чел.-ч;

К - сумма нормативов времени на подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места, отдых и личные потребности в процентах от оперативного времени.

Время на подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места составляет 7% от оперативного времени, на отдых и личные потребности - 5%.

1.5. Время на подноску и подвозку материалов и инструмента в пределах рабочей зоны на расстояние до 50 м включено в нормы времени.

1.6. Укрупненные нормативы времени установлены на выполнение работ (операций) слесарями-ремонтниками в нормальных условиях труда.

При выполнении работ слесарями-ремонтниками в стесненном положении, ограничивающем его движение, к нормативам времени разрешается применять коэффициент 1,1.

В том случае, если поступающие в ремонт центробежные насосы имеют большой внутренний налет, накипь, повышенную коррозию и это вызывает дополнительные затраты труда слесарей-ремонтников, рекомендуется применять к нормам времени на соответствующие операции коэффициент не выше 1,2.

Если по условиям производства выполнение ремонтных работ осуществляется в нестандартной одежде и при воздушном душировании или с применением противогаза, то к установленным сборником нормативам времени применяется коэффициент 1,3.

1.7. Укрупненные нормативы времени предусматривают выполнение работ вручную с деталями и узлами массой до 20 кг.

При работе вручную с деталями и узлами массой 20 - 30 кг нормативы времени разрешается увеличивать на коэффициент 1,2.

1.8. На работы, не предусмотренные настоящим сборником, устанавливаются методом технического нормирования труда местные укрупненные нормативы времени.

1.9. Наименование профессии и разряд работы в настоящем сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 2, раздел "Слесарные и слесарно-сборочные работы", утвержденным Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2-54.

Если в дальнейшем будут вноситься поправки в тарифно-квалификационный справочник, наименования профессий, разряд работ и рабочих, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

1.10. Выполнение работ рабочими, разряды которых не соответствуют Единому тарифно-квалификационному справочнику, а также недостатки в организации труда и производства не могут служить основанием для каких-либо изменений установленных нормативов времени.

1.11. Установка приспособлений, подвешивание талей, блоков и других грузоподъемных механизмов, если выполнение этих операций не входит в состав нормированных работ, должны нормироваться отдельно.

1.12. До введения укрупненных нормативов времени необходимо привести организационно-технические условия в цехах и на производственных участках (организация труда, оснастка и др.) в соответствие с запроектированными в нормативах и осуществить производственный инструктаж рабочих.

1.13. При внедрении на предприятиях более совершенной, чем это предусмотрено в нормативах, организации производства труда, технологии работы, оборудования, машин, оснастки и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать методом технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормативы, соответствующие более высокой производительности труда.

2. Характеристика оборудования, приспособлений, инструмента

┌──────────────────────────┬───────────┬─────────────────────────┐
│Наименование оборудования,│ГОСТ, тип, │       Изготовитель      │
│     приспособлений и     │  модель   │                         │
│       инструмента        │           │                         │
├──────────────────────────┼───────────┼─────────────────────────┤
│             1            │     2     │             3           │
├──────────────────────────┼───────────┼─────────────────────────┤
│               Оборудование и техническое оснащение             │
│                                                                │
│Мостовой электрический    │           │Днепропетровский         │
│кран, грузоподъемность    │           │механический завод,      │
│100/20 т                  │           │Ленинградский завод им.  │
│                          │           │Кирова                   │
│                          │           │                         │
│Мостовой электрический    │           │Завод ПТО г. Комсомольск-│
│кран, грузоподъемность    │           │-на-Амуре                │
│10 т                      │           │                         │
│                          │           │                         │
│Кран-балка,               │           │Забайкальский завод ПТО  │
│грузоподъемность 5 т      │           │                         │
│                          │           │                         │
│Таль ручная червячная,    │ГОСТ       │Московский опытно-       │
│грузоподъемность 1 т      │1107-62    │экспериментальный завод  │
│                          │           │                         │
│Таль электрическая,       │ГОСТ       │Московский механический  │
│грузоподъемность 3 т      │22584-77   │завод                    │
│                          │           │                         │
│Таль ручная               │ГОСТ       │То же                    │
│передвижная червячная,    │1106-74    │                         │
│грузоподъемность 5 т      │           │                         │
│                          │           │                         │
│Таль электрическая,       │ТВ-504     │Московский механический  │
│грузоподъемность 5 т      │ТЭ5-931    │завод                    │
│                          │           │                         │
│Кран козловой,            │КК-2       │Завод котельно-          │
│грузоподъемность 2 т      │           │вспомогательного         │
│                          │           │оборудования, г. Ангарск │
│                          │           │                         │
│Лебедка ручная            │           │Тульский                 │
│рычажная,                 │           │машиностроительный завод │
│грузоподъемность 1,5 т    │           │                         │
│                          │           │                         │
│Электрокар,               │ЭК-2       │Сарапульский             │
│грузоподъемность 2 т      │           │электрогенераторный      │
│                          │           │завод                    │
│                          │           │                         │
│Радиально-сверлильный     │2Н55       │Одесский завод радиально-│
│станок                    │           │сверлильных станков      │
│                          │           │                         │
│Настольно-сверлильный     │НС-12А     │-"-                      │
│станок                    │           │                         │
│                          │           │                         │
│Вертикально-              │2А-135     │-"-                      │
│сверлильный станок        │           │                         │
│                          │           │                         │
│Токарно-винторезный       │1К-62      │Московское ПО "Красный   │
│станок                    │           │пролетарий";             │
│                          │1А-616     │Средневолжский станко-   │
│                          │           │строительный завод,      │
│                          │           │г. Куйбышев              │
│                          │           │                         │
│Консольно-фрезерный       │6Н 13Д     │Горьковский завод        │
│станок                    │           │фрезерных станков        │
│                          │           │                         │
│Точильно-шлифовальный     │3Б-634     │Мукачевский станко-      │
│станок                    │           │строительный завод       │
│                          │           │им. Кирова               │
│                          │           │                         │
│Тележка                   │           │Пронский механический    │
│четырехколесная,          │           │завод "Энергомеханизация"│
│грузоподъемность 2 - 3 т  │           │                         │
│                          │           │                         │
│Верстак слесарный         │СД         │-                        │
│                          │3701-07А   │                         │
│                          │           │                         │
│Передвижной верстак       │СД 3738-05 │-                        │
│                          │           │                         │
│Ванна для промывки        │ПМ-0402    │-                        │
│деталей                   │           │                         │
│                          │           │                         │
│Щетка металлическая       │нестандар- │-                        │
│                          │тная       │                         │
│                          │           │                         │
│Стул подъемно-поворотный  │СД 3741-01 │-                        │
│                          │           │                         │
│Стеллаж                   │С 3722-32  │-                        │
│                          │           │                         │
│Инвентарь для хранения    │нестан-    │-                        │
│и разлива масла           │дартный    │                         │
│                                                                │
│                         Приспособления                         │
│                                                                │
│Приспособление для        │           │ПРП "Пермэнергоремонт"   │
│снятия рабочих колес      │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │           │ПРП                      │
│снятия подшипников        │           │"Свердловскэнергоремонт" │
│качения                   │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │           │ПРП                      │
│снятия полумуфт           │           │"Свердловскэнергоремонт" │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │           │Союзэнергоремтрест,      │
│вырезки прокладок на      │           │г. Москва                │
│сверлильном станке        │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │           │ПРП                      │
│проверки                  │           │Центрказанэнергоремонт,  │
│эксцентриситета           │           │г. Караганда             │
│уплотнительных колец      │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для снятия │           │ПРП Севказэнергоремонт,  │
│подшипников и муфт        │           │г. Павлодар              │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │           │Джамбульская ГРЭС,       │
│проворачивания роторов    │           │г. Джамбул               │
│насоса                    │           │                         │
│                          │           │                         │
│Съемник ручной            │           │Зуевский                 │
│гидравлический с          │           │энергомеханический завод │
│тяговым усилием 12 тс     │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для снятия │           │Джамбульская ГРЭС,       │
│установки нижнего опорного│           │г. Джамбул               │
│подшипника                │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │           │Завод "Экономайзер",     │
│извлечения, разборки и    │           │г. Ленинград             │
│ввода внутреннего         │           │                         │
│корпуса с ротором         │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособления для снятия │           │ПО Насосэнергомаш,       │
│шарикоподшипников,        │           │г. Сумы                  │
│полумуфт                  │           │                         │
│                          │           │                         │
│Съемник гидравлический    │           │УРМЗ Мосэнерго, г. Москва│
│для снятия деталей с      │           │                         │
│валов насосов             │           │                         │
│                          │           │                         │
│Машинка для вырезки       │           │Трест Центрэнергомонтаж, │
│прокладок из паронита     │           │г. Харьков               │
│и картона                 │           │                         │
│                          │           │                         │
│Электродрель              │ИЭ-1015    │Завод "Электроинстру-    │
│                          │           │мент", г. Ростов-на-Дону │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │ПМ-4-00    │"Сибгипроэнергопром",    │
│выпрессовки               │           │г. Новосибирск           │
│                          │           │                         │
│Приспособление для вывер- │ПМ-9,      │-                        │
│тывания резьбовых шпилек  │ПМ-10      │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │           │-                        │
│напрессовки втулок        │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для цент-  │нестан-    │-                        │
│ровки валов по полумуфтам │дартное    │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │То же      │-                        │
│установки поршня на шток  │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │-"-        │-                        │
│снятия рабочего колеса    │           │                         │
│с вала центробежных       │           │                         │
│насосов типа НД и Д       │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │-"-        │-                        │
│центробежной заливки      │           │                         │
│вкладышей подшипников     │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для обжатия│-"-        │-                        │
│колец сальниковой набивки │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для        │-"-        │-                        │
│поворота ротора           │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для цент-  │-"-        │-                        │
│ровки редуктора и насоса  │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для запрес-│-"-        │-                        │
│совки и выпрессовки       │           │                         │
│подшипника качения        │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для стати- │-"-        │-                        │
│ческой балансировки с     │           │                         │
│дисками                   │           │                         │
│                          │           │                         │
│Приспособление для цент-  │-"-        │-                        │
│ровки насосов и приводов  │           │                         │
│                                                                │
│    Инструмент режущий, слесарно-сборочный, вспомогательный     │
│                                                                │
│Напильники                │ГОСТ       │                         │
│                          │1465-80    │                         │
│                          │           │                         │
│Воротки                   │ГОСТ       │                         │
│                          │22401-77   │                         │
│                          │           │                         │
│Зубила слесарные          │ГОСТ       │                         │
│                          │7211-86    │                         │
│                          │           │                         │
│Кувалда кузнечная         │ГОСТ       │                         │
│тупоносая, масса 4 кг     │11401-75   │                         │
│                          │           │                         │
│Кувалда свинцовая,        │нестан-    │                         │
│масса 3 кг                │дартная    │                         │
│                          │           │                         │
│Молоток слесарный         │ГОСТ       │                         │
│стальной, масса 0,4 кг    │2310-77    │                         │
│                          │           │                         │
│Круглогубцы               │ГОСТ       │                         │
│                          │7283-73    │                         │
│                          │           │                         │
│Отвертка слесарно-        │ГОСТ       │                         │
│монтажная                 │17199-88Е  │                         │
│                          │           │                         │
│Кернеры                   │ГОСТ       │                         │
│                          │7213-72    │                         │
│                          │           │                         │
│Надфили                   │ГОСТ       │                         │
│                          │1513-77    │                         │
│                          │           │                         │
│Комплект гаечных          │ГОСТ       │                         │
│ключей                    │2839-80    │                         │
│                          │           │                         │
│Плоскогубцы               │ГОСТ       │                         │
│                          │7236-73    │                         │
│                          │           │                         │
│Острогубцы (кусачки)      │ГОСТ       │                         │
│                          │7282-75    │                         │
│                          │           │                         │
│Шабера плоские            │К-28504-000│                         │
│трехгранные               │К-28502-000│                         │
│                                                                │
│                     Инструмент измерительный                   │
│                                                                │
│Уровень слесарный         │ГОСТ       │                         │
│                          │9392-75    │                         │
│                          │           │                         │
│Угольник                  │ГОСТ       │                         │
│                          │12369-66   │                         │
│                          │           │                         │
│Микрометр                 │ГОСТ       │                         │
│                          │4381-80    │                         │
│                          │           │                         │
│Набор щупов (N 2)         │ГОСТ 882-75│                         │
│                          │           │                         │
│Штангенциркуль с          │ЩЦ-1       │                         │
│глубиномером              │ГОСТ 162-80│                         │
│                          │           │                         │
│Штангенциркуль, 0,1 х     │ЩЦ-11      │                         │
│300 мм                    │ОСТ 166-80 │                         │
└──────────────────────────┴───────────┴─────────────────────────┘

3. Организация труда и рабочего места

При ремонте насосов в зависимости от сложности и трудоемкости выполняемых работ может применяться как индивидуальная, так и бригадная организация труда.

Количественный состав бригады устанавливается исходя из трудоемкости планируемых работ по ремонту насосов, предусмотренных годовым планом.

Правильная организация рабочего места предполагает четкое определение объема и характера выполняемых в нем работ, необходимое оснащение, рациональную планировку, систематическое обслуживание, благоприятные и безопасные условия труда.

Оснащение рабочего места осуществляется по утвержденной технической документации на выполнение работ. Оно включает организационную и техническую оснастку.

К организационной оснастке относятся:

1. Устройства для хранения и размещения при работе инструмента, приспособлений, чертежно-технической документации и предметов ухода за рабочим местом (верстаки, инструментальные шкафы, штативы и т.д.).

2. Устройства для временного размещения на рабочем месте заготовок деталей, узлов и агрегатов (стеллажи, подставки, специальная тара и т.д.).

3. Устройства для обеспечения наиболее удобной рабочей позы и безопасных условий труда (подъемно-поворотные стулья, решетки под ноги, упоры для ног, щитки, защитные экраны и очки).

4. Светильники для местного освещения, местные вентиляционные и пылеотсасывающие устройства и пр.

5. Средства для поддержания чистоты и порядка и обеспечения благоприятных условий труда (щетки, совки, урны для отходов).

6. Подъемные механизмы и устройства для межоперационного транспортирования заготовок, деталей, узлов, агрегатов (тележки, рольганги, скаты и т.д.).

Количество и номенклатура средств технологической оснастки на рабочем месте определяются работами по принятому технологическому процессу. Средства технологического оснащения на рабочем месте должны размещаться в определенном, удобном для работы порядке, с тем чтобы исключить потери времени на поиски и перекладывание с места на место. Технологическое оснащение включает оборудование и оснастку (измерительный, режущий, монтажный и вспомогательный инструмент), а также техническую документацию.

Рабочее место должно предусматривать максимальную экономию движений рабочего, что должно быть заложено в конструкцию оборудования (высота стенда), взаимное расположение рабочих мест и т.д.

На рабочем месте слесаря-ремонтника должен находиться стол для хранения инструмента, крепежного и обтирочного материала. Рабочее место должно быть обеспечено сжатым воздухом для продувки (очистки) деталей перед сборкой.

На рабочем месте слесаря-ремонтника должен находиться стол для хранения инструмента, крепежного и обтирочного материала. Рабочее место должно быть обеспечено сжатым воздухом для продувки (очистки) деталей перед сборкой.

Участок ремонта должен иметь прочные несгораемые стены. Полы на участке должны иметь ровную (без порогов), гладкую, но не скользкую, удароустойчивую, не впитывающую нефтепродукты поверхность; потолки и стены следует окрашивать краской светлых тонов.

Оборудование должно быть расставлено с соблюдением необходимых промежутков. Расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 метра. Нельзя допускать скопления на участке большого количества агрегатов и деталей. Запрещается загромождать проходы и подходы к местам с пожарным инструментом и огнетушителями.

Использование стеллажей и стендов позволяет при разборке и сборке устанавливать насосы или их узлы на удобную для выполнения работы высоту, а также обеспечивать сохранность деталей, узлов и обтирочного материала.

Большое значение имеет освещение рабочего места, которое должно быть в пределах установленных норм: свет должен падать слева или спереди, чтобы не затенялся предмет труда. Там, где освещение недостаточно, следует пользоваться переносными лампами.

Перед началом работы слесарю-ремонтнику выдается наряд или нормированное задание на работу, в соответствии с которым он подготавливает свое рабочее место: доставляет необходимый инструмент, детали и материалы, используя внутрицеховой транспорт (тележки, электрокары и др.), получает чертежи и указания от бригадира или мастера. Для сокращения сроков ремонта целесообразно иметь заранее доставленные на рабочее место запасные части: втулки, кольца, гайки, шарикоподшипники, прокладки и т.п. в соответствии с планами-графиками ремонта насосов. Каждый слесарь-ремонтник должен иметь индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и мерительного инструмента (штихмасса, микрометра, уровня, индикатора и т.д.), которые находятся в инструментальной кладовой.

Организация труда на рабочих местах должна удовлетворять требованиям охраны труда, техники безопасности и правилам промышленной санитарии и гигиены. В условиях загазованности и высоких температур рабочие должны пройти специальный инструктаж и иметь защитные приспособления (противогаз, респиратор и т.д.).

При ремонте в пожаро-взрывоопасных местах слесари-ремонтники должны быть снабжены омедненным инструментом.

Имеющееся на участке электрооборудование должно быть занулено и заземлено.

В цехах, участках предприятий и мастерских должен выполняться установленный порядок приема центробежных насосов в ремонт и сдача их после ремонта.

На основе предварительно составляемых дефектных ведомостей до остановки насоса для ремонта заблаговременно ведется технологическая подготовка (отработка технологии разборки и сборки, изготовление сменных наиболее трудоемких и сложных деталей) и подготовка ремонтных работ (получение и изготовление запасных узлов и деталей, заменяющих изношенные; обеспечение инструментом и приспособлениями, а также материалами и комплектующими изделиями). К ремонту насоса следует приступать только после производства всех подготовительных работ.

Насос перед остановкой для ремонта должен быть тщательно очищен от грязи, пыли, охлаждающей и рабочей жидкости (продукта), а там где нужно - пропарен и продут.

Если ремонт будет производиться без снятия насоса с места его установки или фундамента, то площадь около насоса необходимо освободить от готовой продукции, материалов, деталей и т.п. и тщательно убрать.

Ответственность за подготовку насоса к ремонту возлагается на начальников производственных цехов или начальников участков (старших мастеров), сдающих насос в ремонт.

Перед началом ремонта слесарю-ремонтнику необходимо убедиться в том, что:

- вентиль на нагнетательной линии закрыт, входной и напорный патрубки перекрыты задвижкой; для отключения насоса от действующих линий подготовлены заглушки;

- насос освобожден от рабочей и охлаждающей жидкости, а вода из трубопроводов и насоса (в холодное время года) слита;

- двигатель приводного насоса выключен и на выключателе имеется табличка: "Не включать. Работают люди";

- вентили, подводящие воду или жидкость для охлаждения масла для смазки, а также паровыпускные вентили у парового насоса закрыты; краны у манометров закрыты, а продувочные краники открыты; все вспомогательные трубопроводы отключены;

- помещение, в котором во время работы насоса наблюдается содержание вредных для человека газов или веществ, провентилировано.

Если установленный в производственном помещении насос должен ремонтироваться в мастерской или в ремонтном цехе предприятия, то слесари-ремонтники производят работы по съемке его с места установки или фундамента. В этом случае исполнитель отсоединяет насос от двигателя, открепляет от фундаментной плиты, рамы, стойки и т.п., снимает и переносит на стол, верстак или стеллаж для разборки вручную (когда масса насоса не превышает установленной нормы) или с помощью подъемно-транспортных средств; снимает насос с места и устанавливает на соответствующий транспорт (на специально подготовленное место, площадку) для последующего перемещения в ремонтный цех или мастерскую.

При разборке насоса сначала следует равномерно отпустить гайки болтов, закрепляющих детали или узлы насоса, а затем отвернуть их с болтов или шпилек полностью.

Укладку снятых деталей и узлов производить так, чтобы не повредить их. Пользоваться следует лишь определенным инструментом, например соответствующими ключами. Не допускается разборка гаечных соединений зубилом или молотком.

При ремонте каждую деталь необходимо тщательно промыть нейтрализующими жидкостями, протереть или обдуть воздухом, внимательно осмотреть, а также окончательно уточнить дефектную ведомость для ремонта с учетом специфики условий эксплуатации насоса; скорости перемещения рабочих органов, качества и состава рабочей жидкости, температуры и т.п.

В целях сокращения срока ремонта насосов важно иметь заранее подобранные чертежи, разработанные технические условия на ремонт отдельных узлов и деталей, документацию по технологии ремонта, изготовлению и восстановлению отдельных деталей, специальные приспособления для механизации ручных работ, контрольные приспособления и инструменты. Резьбовые соединения насосов, перекачивающих горячие нефтепродукты, рекомендуется смазывать графитовой смазкой, что облегчит и ускорит разборку при последующем ремонте.

После сборки производится пуск насоса: приработка, предварительная проверка качества ремонта, обкатка его на месте установки или специально оборудованном стенде.

Пуск насоса разрешается после предварительного осмотра, в процессе которого проверяется: наличие масла в корпусах подшипников; отсутствие заеданий (проверяется проворачиванием вала насоса за муфту); набивка сальников (набивка должна быть плотной, равномерно подтянутой).

После предварительного осмотра необходимо:

- закрыть вентиль на нагнетательном трубопроводе во избежание перегрузки электродвигателя в период пуска насоса;

- залить всасывающий трубопровод и корпус насоса (для заполнения корпуса и подводящего трубопровода насоса жидкостью рекомендуется применять вакуум-насосы, а при их отсутствии - устанавливать на подводящем трубопроводе);

- проверить ограждение муфты насоса и соединение ее с электродвигателем;

- включить электродвигатель.

После набора насосом максимальных оборотов медленно открывать вентиль до достижения необходимого напора (по показанию манометра на нагнетательном трубопроводе).

В процессе испытания насоса все смазочные устройства должны быть в исправном состоянии и обеспечивать поступление смазки: масленки и смазочные отверстия защищены от попадания грязи и наполнены маслом, а всасывающие трубопроводы насоса и маслосборника должны иметь фильтрующие сетки.

Необходимо проверить исправность арматуры системы охлаждения.

Подтеки в фитингах, соединениях и трубах, разбрызгивание жидкости не допускаются. Соединения должны быть плотными.

После окончания работ ремонтный мастер или механик цеха предъявляет насос представителю отдела технического контроля для проверки выполнения слесарно-монтажных работ. Все обнаруженные представителем ОТК дефекты устраняются исполнителем или ремонтной бригадой.

После приемки насос устанавливают на место или (если ремонт производится без снятия) включают его для испытания в рабочем состоянии.

Насос устанавливается на достаточно жесткое основание, чтобы при его работе не было вибраций.

Вал должен находиться в горизонтальном или вертикальном положении, это проверяется по уровню и отвесу.

При непосредственном соединении насоса с электродвигателем посредством упругой муфты необходимо обращать внимание на точность совпадения их геометрических осей. В противном случае эластичные пальцы муфты будут быстро истираться или начнется вибрация установки, что повлечет за собой износ подшипников и нарушение работы сальника, усиленную течь.

При монтаже трубопровода трубы должны быть соответствующим образом выверены и закреплены, не вызывая деформаций на корпусе насоса.

Все соединения, особенно на всасывающей стороне, должны быть герметичны, так как при работе насоса с вакуумом засасывается воздух, что снижает производительность насоса или вызывает отказ в работе.

Каждый насос на нагнетательном трубопроводе должен быть снабжен вентилем (задвижкой), который служит запорным регулирующим приспособлением.

Сдача насоса из ремонта должна производиться в установленные сроки, согласно планово-предупредительному ремонту оборудования.

┌────┬──────┬──┬─────┬──┬──────────┬──┬─────┬──┬───┬──┬─┬──────────────┬─────────┐
│    │  14  │  │  1  │  │    15    │  │  1  │  │ 16│  │  \    17      /│         │
│    │      │  └─────┘  │          │  └─────┘  └───┘  └─┼──────────────┘         │
│    └──────┘           └──────────┘                      \         /  │         │
├───┐       ┌─────────┐                                 │                    ┌───┤
│ 3 │       │    19   │            ┌── ─ ─ ─  ─ ─ ─ ─ ─   ─\─  ─ ─ /┐  │     │ 18│
├───┘       └─────────┘                                 │           │        └───┤
│                                  │          4             \     /    │         │
│        ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─┐     └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ │ ─ ─ ─ ─ ──┘            │
│        │     ┌───┐         │           ┌───┐ ┌───┐ 20      \   /     │         │
│              │   │             ┌───┐   │   │ │   │    │                        │
│        │     │   │         │   │   │   │   │ │   │          \ /      │         │
│              │   │             │   │   │   │ │   │    │                        │
│        │     │ 9 │         │   │ 9 │   │ 11│ │ 12│           /       │         │
│              │   │             │   │   │   │ │   │    │                        │
├───┐    │     │   │         │   │   │   │   │ │   │          / \      │         │
│ 2 │          │   │             └───┘   │   │ │   │    │    ┌─────────┴─────┐   │
├───┘    │5    └───┘         │           └───┘ └───┘         /   \  13       │   │
│        └─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─┘                          │    └─────────┼─────┘   │
│                                                           /     \              │
│                                                    ┌──┼──────────────┼──┐      │
│                                ┌────────────┐      │     /   10  \      │      │
├───────┐                        │            │      │  │              │  │      │
│   6   │   ┌───────┐   ┌─────┐  │      8     │      └──┼─/─────────\──┼──┘      │
│       │   │   7   │   │  1  │  │            │         │/            \│         │
└───────┴───┴───────┴───┴─────┴──┴────────────┴─────────┴──────────────┴─────────┘

Рис. 1. Планировка рабочих мест звена по ремонту
центробежных насосов

1 - слесарные верстаки;

2 - сверлильный станок;

3 - наждачный станок;

4 - место для установки насосов, подлежащих ремонту;

5 - место для ремонта насосов;

6 - ящик для хранения гаечных ключей;

7 - стеллаж для шпилек;

8 - стол для разборки малых насосов;

9 - столы для деталей насосов;

10 - стенд для обкатки насосов;

11 - стенд для проверки валов;

12 - стенд для балансировки ротора;

13 - стеллаж для валов;

14 - шкаф;

15 - стеллаж для запчастей;

16 - ящик для использованного обтирочного материала;

17 - ванна для мойки деталей;

18 - ящик для обтирочного материала;

19 - гайковерт;

20 - мостовой кран.

4. Нормативная часть

ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ

§ 1. Секционные крекинг-насосы типа КВН

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операций    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │КВН-55-70│КВН-55-120│
│                            │       │      │         │КВН-55-180│
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │  3   │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│    4.1.1. Разборка         │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Слить масло из маслоохла-│насос  │  2   │  1,00   │   1,16   │
│дителя, маслобака, подшипни-│       │      │         │          │
│ков, выпустить остатки неф- │       │      │         │          │
│тепродуктов                 │       │      │         │          │
│2. Снять вспомогательные    │       │      │         │          │
│трубопроводы и измерительные│насос  │  3   │  1,38   │   2,24   │
│приборы                     │       │      │         │          │
│3. Снять термоизоляцию с    │       │      │         │          │
│крышки цилиндра, обшивку    │насос  │  2   │  0,91   │   1,60   │
│корпуса, ограждение муфты   │       │      │         │          │
│4. Разъединить фланцы       │фланцы │  3   │  0,39   │   0,44   │
│                            │       │      │         │          │
│     4.1.2. Разборка со     │       │      │         │          │
│  стороны нагнетательного   │       │      │         │          │
│          патрубка          │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│5. Открыть и снять самовса- │насос  │  2   │  0,82   │   0,88   │
│сывающий масляный насос и   │       │      │         │          │
│бак                         │       │      │         │          │
│6. Отсоединить и снять верх-│комп-  │  2   │  0,22   │   0,31   │
│нюю половину вкладыша, выка-│лект   │      │         │          │
│тить нижнюю половину        │       │      │         │          │
│7. Вывернуть стопоры и от-  │комп-  │  2   │  0,22   │   0,20   │
│вернуть концевую гайку (шли-│лект   │      │         │          │
│цевую муфту), выкатить мас- │       │      │         │          │
│лоудерживающее кольцо нижней│       │      │         │          │
│половины крышки подшипника  │       │      │         │          │
│8. Снять упорный диск с вала│упорный│  2   │  0,12   │   0,81   │
│при помощи приспособления   │диск   │      │         │          │
│9. Отсоединить и снять крыш-│крышка │  2   │  0,36   │   0,40   │
│ку упорного подшипника      │       │      │         │          │
│10. Вынуть контрольные      │корпус │  2   │  0,65   │   0,62   │
│шпильки, отсоединить и снять│под-   │      │         │          │
│нижнюю часть корпуса подшип-│шипни- │      │         │          │
│ника                        │ка     │      │         │          │
│11. Снять смазочные кольца и│комп-  │  2   │  0,10   │   0,10   │
│маслоотбойное кольцо        │лект   │      │         │          │
│12. Отсоединить и снять     │картер │  2   │  -      │   0,97   │
│картер переднего сальника   │саль-  │      │         │          │
│                            │ника   │      │         │          │
│13. Отсоединить и снять     │картер │  2   │  0,59   │   0,71   │
│картер заднего сальника с   │саль-  │      │         │          │
│корпусом подшипника         │ника   │      │         │          │
│14. Снять нажимную втулку   │комп-  │  2   │  1,39   │   1,61   │
│сальника, отсоединить и     │лект   │      │         │          │
│снять крышку камеры разгруз-│       │      │         │          │
│ки осевого давления с саль- │       │      │         │          │
│никовым уплотнением         │       │      │         │          │
│15. Отвернуть и снять чеку, │комп-  │  2   │  0,92   │   1,09   │
│стопорящую защитную втулку  │лект   │      │         │          │
│вала, отвернуть защитную    │       │      │         │          │
│втулку и снять уплотнитель- │       │      │         │          │
│ное кольцо торца защитной   │       │      │         │          │
│втулки                      │       │      │         │          │
│16. Снять с вала разгрузоч- │раз-   │  2   │  1,78   │   2,06   │
│ный диск с помощью приспо-  │гру-   │      │         │          │
│собления и подогревом диска │зочный │      │         │          │
│                            │диск   │      │         │          │
│17. Отсоединить, отжать и   │крышка │  2   │  3,88   │   4,48   │
│снять крышку цилиндра с     │цилин- │      │         │          │
│помощью тали                │дра    │      │         │          │
│18. Отвернуть гайки со шпи- │комп-  │  2   │  0,20   │   0,13   │
│лек, крепящих внутренний    │лект   │      │         │          │
│корпус к цилиндру, и вынуть │       │      │         │          │
│нижнюю и верхнюю планки     │       │      │         │          │
│19. Установить приспособле- │внут-  │  2   │  2,73   │   2,49   │
│ние для выема внутреннего   │ренний │      │         │          │
│корпуса, присоединить тележ-│корпус │      │         │          │
│ку к внутреннему корпусу и  │       │      │         │          │
│вынуть внутренний корпус    │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│     4.1.3. Разборка со     │       │      │         │          │
│       стороны муфты        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│20. Отвернуть шурупы и снять│кожух  │  2   │  0,15   │   0,13   │
│кожух муфты                 │       │      │         │          │
│21. Отогнуть стопорную      │комп-  │  2   │  0,24   │   0,31   │
│шайбу, отвернуть концевую   │лект   │      │         │          │
│гайку вала и снять муфту    │       │      │         │          │
│с помощью приспособления    │       │      │         │          │
│22. Разъединить и вынуть    │проме- │  2   │  0,15   │   0,13   │
│промежуточную часть муфты   │жуточ- │      │         │          │
│или промежуточный валик     │ный    │      │         │          │
│                            │валик  │      │         │          │
│23. Отсоединить, вытащить   │крышка │  2   │  0,25   │   0,30   │
│установочные шпильки и      │под-   │      │         │          │
│вскрыть крышку опорного     │шип-   │      │         │          │
│или переднего подшипника    │ника   │      │         │          │
│24. Отсоединить и снять     │комп-  │  2   │  0,28   │   0,35   │
│верхнюю половину вкладыша,  │лект   │      │         │          │
│выкатить нижнюю половину,   │       │      │         │          │
│выкатить маслоудерживающее  │       │      │         │          │
│кольцо из нижней половины   │       │      │         │          │
│крышки подшипника           │       │      │         │          │
│25. Вынуть контрольные      │корпус │  2   │  -      │   0,28   │
│шпильки, отсоединить и снять│под-   │      │         │          │
│нижнюю часть корпуса подшип-│шип-   │      │         │          │
│ника                        │ника   │      │         │          │
│26. Отсоединить и снять     │картер │  2   │  0,77   │   0,97   │
│картер левого подшипника    │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.1.4. Разборка       │       │      │         │          │
│  внутренней части насоса   │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│27. Снять нажимную втулку   │втулка │  2   │  0,27   │   0,38   │
│сальника                    │       │      │         │          │
│28. Отжать внутренний       │корпус │  2   │  4,12   │   4,52   │
│корпус, выкатить на приспо- │       │      │         │          │
│собление и снять тележку    │       │      │         │          │
│29. Отсоединить и снять     │внут-  │  2   │  1,81   │   -      │
│верхнюю часть внутреннего   │ренний │      │         │          │
│корпуса, предварительно от- │корпус │      │         │          │
│соединить болты, крепящие   │       │      │         │          │
│последний аппарат и всасыва-│       │      │         │          │
│ющий патрубок               │       │      │         │          │
│30. Отжать и вынуть шпонки: │насос  │  2   │  4,52   │   5,06   │
│отвернуть и вынуть сжатые   │       │      │         │          │
│болты. Отжать и снять обойму│       │      │         │          │
│с направляющим аппаратом    │       │      │         │          │
│последней ступени           │       │      │         │          │
│31. Отсоединить, вытащить   │направ-│  2   │  1,81   │   -      │
│установочные шпильки и      │ляющий │      │         │          │
│вскрыть направляющие аппара-│аппарат│      │         │          │
│ты 1 - 7 ступени            │       │      │         │          │
│32. Вынуть ротор насоса     │ротор  │  2   │  1,31   │   -      │
│при помощи приспособления   │       │      │         │          │
│33. Разобрать ротор: при    │ротор  │  3   │  6,46   │   8,14   │
│помощи стяжного приспособле-│       │      │         │          │
│ния, подогрева снять восьмое│       │      │         │          │
│колесо с посадкой на валу;  │       │      │         │          │
│отжав следующую секцию, пов-│       │      │         │          │
│торить операцию до снятия   │       │      │         │          │
│последнего колеса; вынимая  │       │      │         │          │
│шпонки, упорные кольца, ра- │       │      │         │          │
│зобрать полностью ротор и   │       │      │         │          │
│внутренний корпус           │       │      │         │          │
│34. Снять предохранительное │комп-  │  2   │  1,44   │   1,66   │
│кольцо, отвернуть защитную  │лект   │      │         │          │
│втулку и снять винтовое     │       │      │         │          │
│кольцо                      │       │      │         │          │
│35. Разобрать самовсасываю- │масло- │  3   │  1,02   │   1,16   │
│щий маслонасос: отсоединить │насос  │      │         │          │
│и снять всасывающую крышку, │       │      │         │          │
│отвернуть шурупы и снять    │       │      │         │          │
│промежуточное кольцо, снять │       │      │         │          │
│рабочее колесо, вынуть валик│       │      │         │          │
│из направляющей втулки и    │       │      │         │          │
│отогнуть стопорную шайбу,   │       │      │         │          │
│отвернуть шурупы, крепящие  │       │      │         │          │
│щеку, и выпрессовать втулку │       │      │         │          │
│вместе с щекой              │       │      │         │          │
│36. Разобрать маслоохлади-  │масло- │      │         │          │
│тель: отвернуть болты и     │охла-  │      │         │          │
│снять крышку с камерами ох- │дитель │      │         │          │
│лаждающей воды; отжать и вы-│       │      │         │          │
│нуть трубную систему        │       │      │         │          │
│37. Разобрать масляный      │масля- │  3   │  0,48   │   0,58   │
│фильтр: отсоединить и вынуть│ный    │      │         │          │
│патрон фильтра из корпуса;  │фильтр │      │         │          │
│отвернуть гайку шпинделя и  │       │      │         │          │
│снять с колонок пластины;   │       │      │         │          │
│отвернуть нажимную гайку и  │       │      │         │          │
│вынуть шпиндель вместе с    │       │      │         │          │
│деталями сальника           │       │      │         │          │
│38. Разобрать червячно-вин- │чер-   │  3   │  2,89   │   3,25   │
│товой насос МВН-1,5; вынуть │вячно- │      │         │          │
│контрольные шпильки, отсое- │винто- │      │         │          │
│динить и снять крышку с на- │вой    │      │         │          │
│порной стороны; вынуть шпон-│насос  │      │         │          │
│ку из вала и червяка; снять │       │      │         │          │
│колпачок и вынуть корпус    │       │      │         │          │
│предохранительного клапана; │       │      │         │          │
│вынуть пружину и тарелку    │       │      │         │          │
│клапана                     │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│       4.1.5. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│39. Очистить, промыть       │комп-  │  2   │  3,37   │   7,55   │
│детали насоса               │лект   │      │         │          │
│40. Составить дефектную     │насос  │  4   │  1,50   │   1,80   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│41. Зачистить риски и забои-│комп-  │  2   │  1,00   │   2,67   │
│ны на валу, на рабочих коле-│лект   │      │         │          │
│сах, на шпоночных канавках; │       │      │         │          │
│подогнать шпонки по канавкам│       │      │         │          │
│вала и рабочих колес        │       │      │         │          │
│42. Зачистить риски и забои-│комп-  │  2   │  0,87   │   1,51   │
│ны на сферических поверхнос-│лект   │      │         │          │
│тях вкладышей и корпусов    │       │      │         │          │
│подшипников                 │       │      │         │          │
│43. Зачистить забоины и     │комп-  │  2   │  1,24   │   1,69   │
│риски на разгрузочном и     │лект   │      │         │          │
│упорном дисках, на шайбе    │       │      │         │          │
│разгрузочного диска         │       │      │         │          │
│44. Зачистить боковые и     │комп-  │  2   │  3,55   │   4,22   │
│внутренние поверхности      │лект   │      │         │          │
│секций внутреннего корпуса  │       │      │         │          │
│45. Зачистить и подогнать   │комп-  │  2   │  0,53   │   0,71   │
│стопорные кольца рабочих    │лект   │      │         │          │
│колес                       │       │      │         │          │
│46. Изготовить амортизаторы │амор-  │  2   │  1,75   │   1,95   │
│под пальцы муфты сцепления  │тиза-  │      │         │          │
│из листовой резины          │торы   │      │         │          │
│47. Собрать ротор без       │ротор  │  3   │  1,79   │   2,13   │
│рабочих колес для шлифовки  │       │      │         │          │
│защитных втулок, упорного   │       │      │         │          │
│и разгрузочного дисков и    │       │      │         │          │
│втулок подшипников          │       │      │         │          │
│48. Разобрать ротор после   │ротор  │  2   │  0,36   │   0,36   │
│шлифовки                    │       │      │         │          │
│49. Спрессовать уплотняющие │комп-  │  2   │  0,09   │   0,09   │
│кольца с рабочих колес или с│лект   │      │         │          │
│секций; разрезать газосвар- │       │      │         │          │
│кой и при помощи зубила и   │       │      │         │          │
│молотка сбить кольца и вы-  │       │      │         │          │
│бить стопоры                │       │      │         │          │
│50. Напрессовать уплотняющие│комп-  │  3   │  0,31   │   0,31   │
│кольца на рабочие колеса или│лект   │      │         │          │
│на секции; разместить, про- │       │      │         │          │
│сверлить отверстие, нарезать│       │      │         │          │
│резьбу, изготовить стопоры и│       │      │         │          │
│поставить их                │       │      │         │          │
│51. Просверлить отверстия   │кольца │  2   │  0,13   │   0,13   │
│в маслоотражательных        │       │      │         │          │
│кольцах, нарезать резьбу    │       │      │         │          │
│52. Изготовить стопоры для  │комп-  │  2   │  0,18   │   0,18   │
│маслоотражательных колец или│лект   │      │         │          │
│для уплотняющих колец из ле-│       │      │         │          │
│гированной стали, нарезать  │       │      │         │          │
│резьбу, отрезать и прорезать│       │      │         │          │
│шлицы для отвертки          │       │      │         │          │
│53. Собрать подшипник под   │под-   │  3   │  0,88   │   1,08   │
│расточку: установить в      │шипник │      │         │          │
│тиски, отрубить приливы по  │       │      │         │          │
│торцу и боковой части,      │       │      │         │          │
│припилить и соединить болты │       │      │         │          │
│54. Разобрать подшипник     │под-   │  2   │  0,31   │   0,31   │
│после расточки, удалить ас- │шипник │      │         │          │
│бест, просверлить отверстия │       │      │         │          │
│55. Подогнать новые         │втулка │  3   │  0,31   │   0,31   │
│защитные втулки по валу     │       │      │         │          │
│56. Заменить разгрузочный   │раз-   │  4   │  8,99   │  12,68   │
│диск: проверить прилегание  │гру-   │      │         │          │
│разгрузочного диска; устано-│зочный │      │         │          │
│вить картер, надеть упорный │диск   │      │         │          │
│диск; собрать опорно-упорный│       │      │         │          │
│подшипник; завернуть защит- │       │      │         │          │
│ную втулку; проверить ротор,│       │      │         │          │
│прижать разгрузочный диск к │       │      │         │          │
│упорной шайбе; проверить    │       │      │         │          │
│осевой разбег; установить   │       │      │         │          │
│колодки упорного подшипника │       │      │         │          │
│и проверить зазор между дис-│       │      │         │          │
│ками и колодками; разобрать │       │      │         │          │
│все в обратном порядке и    │       │      │         │          │
│проверить по следам краски  │       │      │         │          │
│на упорной шайбе равномерное│       │      │         │          │
│прилегание к ней разгрузоч- │       │      │         │          │
│ного диска                  │       │      │         │          │
│57. Произвести шабрение     │комп-  │  4   │  3,26   │   3,36   │
│втулок, вкладышей корпусов  │лект   │      │         │          │
│подшипников                 │       │      │         │          │
│58. Произвести припиливание │комп-  │  2   │  3,21   │   3,25   │
│и посадку шпонок            │лект   │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│       4.1.6. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│59. Собрать червячно-винто- │чер-   │  3   │  3,29   │   3,55   │
│вой насос МВН-1,5: вставить │вячно- │      │         │          │
│тарелку и пружину клапана,  │винто- │      │         │          │
│ввернуть корпус предохрани- │вой    │      │         │          │
│тельного клапана, поставить │насос  │      │         │          │
│колпачок, вставить шпонку на│       │      │         │          │
│вал и червячок, поставить   │       │      │         │          │
│полумуфту, вставить втулку  │       │      │         │          │
│корпуса, установить крышку с│       │      │         │          │
│напорной стороны и закре-   │       │      │         │          │
│пить, установить контрольные│       │      │         │          │
│шпильки                     │       │      │         │          │
│60. Собрать масляный        │масля- │  2   │  0,60   │   0,69   │
│фильтр: установить детали   │ный    │      │         │          │
│сальника, поперечину на     │фильтр │      │         │          │
│квадрат и завернуть шуруп;  │       │      │         │          │
│вставить шпиндель вместе с  │       │      │         │          │
│деталями сальника,          │       │      │         │          │
│соединить нажимной гайкой,  │       │      │         │          │
│установить пластины на      │       │      │         │          │
│колонки и навернуть гайки   │       │      │         │          │
│шпинделя; вставить патрон   │       │      │         │          │
│фильтра в корпус и соединить│       │      │         │          │
│61. Собрать маслоохладитель:│масло- │  3   │  1,33   │   1,56   │
│вставить трубную систему,   │охла-  │      │         │          │
│установить крышку с камерами│дитель │      │         │          │
│охлаждающей воды или со зме-│       │      │         │          │
│евиками и закрепить         │       │      │         │          │
│62. Собрать самовсасывающий │масло- │  3   │  1,43   │   1,59   │
│маслонасос: запрессовать    │насос  │      │         │          │
│втулку со щекой, закрепить  │       │      │         │          │
│щеку шурупами, загнуть сто- │       │      │         │          │
│порную шайбу; установить ра-│       │      │         │          │
│бочее колесо, промежуточное │       │      │         │          │
│кольцо и завернуть шурупы,  │       │      │         │          │
│установить и соединить      │       │      │         │          │
│всасывающую крышку          │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│  4.1.7. Сборка внутренней  │       │      │         │          │
│        части насоса        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│63. Установить винтовое     │комп-  │  3   │  1,55   │   1,60   │
│колесо, навернуть защитную  │лект   │      │         │          │
│втулку, поставить предохра- │       │      │         │          │
│нительное и маслоотбойное   │       │      │         │          │
│кольцо                      │       │      │         │          │
│64. Собрать ротор и внутрен-│комп-  │  3   │  7,57   │   9,79   │
│ний корпус в обратной после-│лект   │      │         │          │
│довательности от разборки   │       │      │         │          │
│65. Вставить ротор насоса   │ротор  │  3   │  1,43   │   -      │
│при помощи приспособления   │       │      │         │          │
│66. Установить последовате- │комп-  │  3   │  1,93   │   -      │
│льно направляющие аппараты, │лект   │      │         │          │
│соединить их установочными  │       │      │         │          │
│шпильками                   │       │      │         │          │
│67. Установить обойму с     │насос  │  3   │  6,50   │   6,85   │
│направляющим аппаратом      │       │      │         │          │
│последней ступени, вставить │       │      │         │          │
│стяжные болты, обтянуть     │       │      │         │          │
│внутренний корпус           │       │      │         │          │
│68. Установить верхнюю      │комп-  │  3   │  1,90   │   -      │
│половину внутреннего        │лект   │      │         │          │
│корпуса, закрепив крышку и  │       │      │         │          │
│всасывающий патрубок        │       │      │         │          │
│69. Установить тележку и    │корпус │  3   │  3,20   │   6,00   │
│завести внутренний корпус   │       │      │         │          │
│в цилиндр, обжать шпильками │       │      │         │          │
│70. Разобрать тележку и     │тележ- │  2   │  0,85   │   1,32   │
│приспособление для заводки  │ка     │      │         │          │
│внутреннего корпуса         │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│  4.1.8. Сборка со стороны  │       │      │         │          │
│            муфты           │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│71. Надеть на вал кольцо    │комп-  │  3   │  0,40   │   0,48   │
│гидравлического уплотнения  │лект   │      │         │          │
│и нажимную втулку сальника  │       │      │         │          │
│72. Установить и закрепить  │картер │  3   │  1,10   │   1,21   │
│картер левого подшипника    │       │      │         │          │
│73. Установить и соединить  │корпус │  3   │  0,49   │   0,53   │
│нижнюю часть корпуса        │под-   │      │         │          │
│подшипника, установить      │шип-   │      │         │          │
│контрольные шпильки         │ника   │      │         │          │
│74. Надеть смазочное        │комп-  │  3   │  0,46   │   0,57   │
│кольцо, закатить нижнюю     │лект   │      │         │          │
│половину вкладыша,          │       │      │         │          │
│вставить маслоудерживающее  │       │      │         │          │
│кольцо в нижнюю половину    │       │      │         │          │
│крышки корпуса подшипника   │       │      │         │          │
│75. Закрыть крышку переднего│крышка │  3   │  0,49   │   0,55   │
│или опорного подшипника,    │под-   │      │         │          │
│вставить установочные шпиль-│шип-   │      │         │          │
│ки и соединить              │ника   │      │         │          │
│76. Установить полумуфту,   │полу-  │  3   │  0,20   │   0,36   │
│навернуть концевую гайку ва-│муфта  │      │         │          │
│ла и загнуть стопорную шайбу│       │      │         │          │
│77. Установить промежуточную│проме- │  3   │  0,20   │   0,36   │
│часть муфты или промежуточ- │жуточ- │      │         │          │
│ный валик и закрепить       │ный    │      │         │          │
│                            │валик  │      │         │          │
│78. Вставить соединительные │комп-  │  3   │  0,71   │   0,85   │
│болты, надвинуть втулки, на-│лект   │      │         │          │
│вернуть гайки и зашплинто-  │       │      │         │          │
│вать                        │       │      │         │          │
│79. Установить и соединить  │кожух  │  2   │  0,13   │   0,15   │
│кожух муфты                 │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│  4.1.9. Сборка со стороны  │       │      │         │          │
│  нагнетательного патрубка  │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│80. Навернуть гайки на      │насос  │  3   │  0,16   │   0,16   │
│шпильки, крепящие внутренний│       │      │         │          │
│корпус к цилиндру, вставить │       │      │         │          │
│верхнюю и нижнюю планки     │       │      │         │          │
│81. Установить прокладку в  │крышка │  3   │  4,24   │   5,39   │
│стык крышки с цилиндром,    │цилин- │      │         │          │
│крышку цилиндра с помощью   │дра    │      │         │          │
│тали и соединить            │       │      │         │          │
│82. Напрессовать на вал раз-│раз-   │  2   │  2,39   │   2,46   │
│грузочный диск с помощью    │гру-   │      │         │          │
│приспособления, а также     │зочный │      │         │          │
│подогревом                  │диск   │      │         │          │
│83. Поставить уплотнительные│комп-  │  3   │  1,16   │   1,36   │
│кольца на торец защитной    │лект   │      │         │          │
│втулки, навернуть защитную  │       │      │         │          │
│втулку на вал, установить и │       │      │         │          │
│навернуть чеку, стопорящую  │       │      │         │          │
│защитную втулку             │       │      │         │          │
│84. Установить крышку камеры│саль-  │  3   │  2,06   │   2,45   │
│разгрузки осевого давления с│ник    │      │         │          │
│сальниковым уплотнением и   │       │      │         │          │
│закрепить, установить нажим-│       │      │         │          │
│ную втулку сальника         │       │      │         │          │
│85. Установить и соединить  │картер │  3   │  1,10   │   1,48   │
│картер сальника заднего с   │саль-  │      │         │          │
│корпусом подшипника         │ника   │      │         │          │
│86. Установить и присоеди-  │картер │  3   │  -      │   1,27   │
│нить картер переднего саль- │саль-  │      │         │          │
│ника                        │ника   │      │         │          │
│87. Установить и соединить  │корпус │  3   │  0,67   │   0,77   │
│нижнюю часть корпуса подшип-│под-   │      │         │          │
│ника, вставить контрольные  │шипни- │      │         │          │
│шпильки                     │ка     │      │         │          │
│88. Установить упорный диск │упор-  │  3   │  -      │   1,01   │
│на вал с помощью приспособ- │ный    │      │         │          │
│ления                       │диск   │      │         │          │
│89. Вкатить маслоудерживаю- │подшип-│  3   │  0,39   │   0,50   │
│щее кольцо в нижнюю половину│ник    │      │         │          │
│крышки подшипника, вкатить  │       │      │         │          │
│нижнюю половину вкладыша,   │       │      │         │          │
│поставить верхнюю половину  │       │      │         │          │
│и закрепить                 │       │      │         │          │
│90. Завернуть концевую      │гайка  │  3   │  0,08   │   0,08   │
│гайку вала (шлицевую муфту) │       │      │         │          │
│и ввернуть стопоры          │       │      │         │          │
│91. Закрепить крышку заднего│крышка │  3   │  0,48   │   0,58   │
│или упорного подшипника,    │       │      │         │          │
│вставить установочные шпиль-│       │      │         │          │
│ки и закрепить              │       │      │         │          │
│92. Установить и закрепить  │комп-  │  3   │  1,29   │   1,44   │
│самовсасывающий масляный    │лект   │      │         │          │
│насос и бак                 │       │      │         │          │
│93. Соединить фланцы        │фланцы │  3   │  0,71   │   0,78   │
│94. Уложить термоизоляцию   │насос  │  3   │  1,51   │   2,49   │
│крышки цилиндра, установить │       │      │         │          │
│обшивку корпуса, ограждение │       │      │         │          │
│муфты и закрепить           │       │      │         │          │
│95. Установить вспомогатель-│насос  │  3   │  2,28   │   2,72   │
│ные трубопроводы и измери-  │       │      │         │          │
│тельные приборы             │       │      │         │          │
│96. Налить масло в          │насос  │  2   │  0,80   │   1,20   │
│маслоохладитель, маслобак и │       │      │         │          │
│в подшипник                 │       │      │         │          │
│97. Обкатать насос,         │насос  │  4   │  1,78   │   3,29   │
│проверить работу узлов и    │       │      │         │          │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 2. Центробежные восьмиступенчатые насосы типа Н, НГ

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операций    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │4Н-5х8   │5Н-5х8    │
│                            │       │      │4НГ-5х8  │5НГ-5х8   │
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │  3   │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│      4.2.1. Демонтаж       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Отсоединить насос от     │насос  │  3   │  0,95   │   0,99   │
│входного и напорного        │       │      │         │          │
│патрубков                   │       │      │         │          │
│2. Снять с насоса измерите- │насос  │  3   │  0,93   │   1,00   │
│льные приборы ограждения    │       │      │         │          │
│муфты сцепления; разъединить│       │      │         │          │
│трубки охлаждения и муфты   │       │      │         │          │
│зубчатого типа              │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.2.2. Разборка       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│3. Отвернуть гайки и        │полу-  │  3   │  0,28   │   0,30   │
│спрессовать полумуфту       │муфта  │      │         │          │
│сцепления с вала            │       │      │         │          │
│4. Разъединить: снять       │комп-  │  2   │  0,35   │   0,47   │
│крышки охлаждающей коробки  │лект   │      │         │          │
│подшипников, отвернуть      │       │      │         │          │
│защитную гайку подшипников, │       │      │         │          │
│снять шайбу и защитную      │       │      │         │          │
│втулку, разъединить и снять │       │      │         │          │
│охлаждающую коробку         │       │      │         │          │
│подшипников                 │       │      │         │          │
│5. Разобрать подшипник с    │под-   │  2   │  0,41   │   0,45   │
│полевой стороны: снять верх-│шипник │      │         │          │
│нюю крышку подшипника сколь-│       │      │         │          │
│жения, спрессовать радиаль- │       │      │         │          │
│но-упорные подшипники, снять│       │      │         │          │
│маслоотбойные кольца, отсое-│       │      │         │          │
│динить корпус скольжения    │       │      │         │          │
│подшипников от крышки насо- │       │      │         │          │
│са, разобрать подшипник     │       │      │         │          │
│скольжения с полевой стороны│       │      │         │          │
│6. Разобрать подшипник со   │под-   │  2   │  0,41   │   0,45   │
│стороны соединительной муф- │шипник │      │         │          │
│ты: снять верхнюю крышку    │       │      │         │          │
│подшипника скольжения, снять│       │      │         │          │
│маслоотбойные кольца, отсо- │       │      │         │          │
│единить корпус скольжения   │       │      │         │          │
│подшипника от крышки насоса │       │      │         │          │
│и разобрать подшипник сколь-│       │      │         │          │
│жения со стороны муфты при- │       │      │         │          │
│вода                        │       │      │         │          │
│7. Разобрать сальниковое    │сальни-│  2   │  0,41   │   0,58   │
│уплотнение со стороны муфты │ковое  │      │         │          │
│привода: открепить нажимную │уплот- │      │         │          │
│втулку и удалить сальниковую│нение  │      │         │          │
│набивку, очистить сальник   │       │      │         │          │
│8. Разобрать сальниковое    │сальни-│  2   │  0,41   │   0,58   │
│уплотнение с полевой сторо- │ковое  │      │         │          │
│ны: открепить нажимную втул-│уплот- │      │         │          │
│ку и удалить сальниковую на-│нение  │      │         │          │
│бивку, очистить сальник     │       │      │         │          │
│9. Разъединить и снять      │комп-  │  2   │  6,24   │   7,01   │
│крышку насоса со стороны    │лект   │      │         │          │
│напорного патрубка; вынуть  │       │      │         │          │
│внутренний корпус с ротором │       │      │         │          │
│цилиндра                    │       │      │         │          │
│10. Разъединить и снять     │крышка │  2   │  1,98   │   2,20   │
│крышку насоса талями со     │       │      │         │          │
│стороны привода             │       │      │         │          │
│11. Разъединить внутренний  │комп-  │  2   │  2,70   │   2,78   │
│корпус и вынуть ротор       │лект   │      │         │          │
│12. Разобрать ротор,        │ротор  │  3   │  4,40   │   4,50   │
│отвернуть защитные втулки,  │       │      │         │          │
│спрессовать рабочие колеса  │       │      │         │          │
│и промежуточные втулки      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│       4.2.3. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│13. Очистить, промыть все   │комп-  │  2   │  2,37   │   3,44   │
│детали насоса               │лект   │      │         │          │
│14. Составить дефектную     │насос  │  4   │  0,69   │   0,76   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│15. Зачистить вал, шпоночные│вал    │  2   │  0,62   │   0,72   │
│канавки                     │       │      │         │          │
│16. Опилить бурт уплотняю-  │кольцо │  2   │  0,35   │   0,89   │
│щего кольца по радиусу на   │       │      │         │          │
│180 °С                      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│       4.2.4. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│17. Собрать ротор:          │ротор  │  3   │  3,68   │   4,77   │
│напрессовать рабочие колеса │       │      │         │          │
│и промежуточные втулки;     │       │      │         │          │
│навернуть защитные втулки и │       │      │         │          │
│резьбовые сальники          │       │      │         │          │
│18. Установить ротор в      │комп-  │  3   │  4,09   │   4,36   │
│корпус и соединить две      │лект   │      │         │          │
│половины корпуса            │       │      │         │          │
│19. Установить крышку       │крышка │  3   │  1,93   │   2,02   │
│насоса с помощью тали со    │       │      │         │          │
│стороны муфты               │       │      │         │          │
│20. Установить внутренний   │комп-  │  3   │  6,20   │   6,55   │
│корпус с ротором в цилиндр, │лект   │      │         │          │
│установить крышку талями со │       │      │         │          │
│стороны напорного патрубка  │       │      │         │          │
│и закрепить                 │       │      │         │          │
│21. Собрать сальниковое     │сальни-│  3   │  0,57   │   0,60   │
│уплотнение со стороны муфты │ковое  │      │         │          │
│привода, установить         │уплот- │      │         │          │
│сальниковую набивку и       │нение  │      │         │          │
│нажимную втулку сальника    │       │      │         │          │
│22. Собрать сальниковое     │сальни-│  3   │  0,57   │   0,60   │
│уплотнение с полевой        │ковое  │      │         │          │
│стороны: установить         │уплот- │      │         │          │
│сальниковую набивку и       │нение  │      │         │          │
│нажимную втулку сальника    │       │      │         │          │
│23. Собрать подшипник со    │под-   │  3   │  0,40   │   0,43   │
│стороны муфты привода:      │шипник │      │         │          │
│установить корпус к крышке  │       │      │         │          │
│насоса подшипника,          │       │      │         │          │
│маслоотбойные кольца и      │       │      │         │          │
│крышку подшипника           │       │      │         │          │
│24. Собрать подшипник с     │под-   │  3   │  0,63   │   0,71   │
│полевой стороны: установить │шипник │      │         │          │
│корпус подшипника к крышке  │       │      │         │          │
│насоса                      │       │      │         │          │
│25. Установить охлаждающую  │комп-  │  3   │  0,62   │   0,90   │
│коробку подшипников со      │лект   │      │         │          │
│стороны привода; установить │       │      │         │          │
│крышки опорного подшипника  │       │      │         │          │
│скольжения                  │       │      │         │          │
│26. Установить крышку       │крышка │  3   │  1,80   │   1,88   │
│корпуса талями и закрепить  │       │      │         │          │
│(со стороны привода)        │       │      │         │          │
│27. Напрессовать на вал     │полу-  │  3   │  0,28   │   0,30   │
│полумуфту сцепления и       │муфта  │      │         │          │
│завернуть гайку             │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│       4.2.5. Монтаж        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│28. Соединить трубки        │насос  │  3   │  1,66   │   1,68   │
│охлаждения, муфту сцепления │       │      │         │          │
│зубчатого типа; установить  │       │      │         │          │
│измерительные приборы и     │       │      │         │          │
│ограждения муфты            │       │      │         │          │
│29. Подсоединить насос к    │насос  │  3   │  1,40   │   1,50   │
│выходному и напорному       │       │      │         │          │
│патрубкам                   │       │      │         │          │
│30. Опробовать насос и      │насос  │  4   │  1,88   │   2,08   │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│   4.2.6. Дополнительные    │       │      │         │          │
│           работы           │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│31. Напрессовать            │комп-  │  3   │  0,44   │   0,44   │
│уплотняющее кольцо на       │лект   │      │         │          │
│рабочее колесо, просверлить │       │      │         │          │
│отверстия, нарезать резьбу  │       │      │         │          │
│и установить стопор         │       │      │         │          │
│32. Подогнать новую         │втулка │  3   │  0,35   │   0,35   │
│защитную втулку по валу     │       │      │         │          │
│33. Подогнать новое рабочее │колесо │  3   │  0,58   │   0,58   │
│колесо по валу и шпонке     │       │      │         │          │
│34. Подогнать новую         │полу-  │  3   │  0,39   │   0,48   │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 3. Центробежные четырехступенчатые насосы,
Н, НГ, НМК, ЦН, НГД

┌───────────────────────────┬───────┬────┬─────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│      Марка насоса       │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├─────┬─────┬──────┬──────┤
│                           │работы │ра- │4Н-  │4НГ- │6НГ-  │ЦН-   │
│                           │       │боты│5х4  │5х4  │10х4  │400х  │
│                           │       │    │5Н-  │5НГ -│8НГД- │210   │
│                           │       │    │5х4  │5х4  │9х3   │8НМКх4│
│                           │       │    │6Н-  │     │      │      │
│                           │       │    │10х4 │     │      │      │
│                           │       │    │10Н- │     │      │      │
│                           │       │    │8х4  │     │      │      │
│                           │       │    ├─────┴─────┴──────┴──────┤
│                           │       │    │Нормы времени на единицу │
│                           │       │    │  объема работы, чел.-ч. │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┬─────┬──────┬──────┤
│              1            │   2   │  3 │  4  │  5  │  6   │   7  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┼─────┼──────┼──────┤
│      4.3.1. Демонтаж      │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│1. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │0,44 │ 0,48│ 0,54 │ 0,49 │
│тельные приборы, разъеди-  │       │    │     │     │      │      │
│нить трубки охлаждения     │       │    │     │     │      │      │
│2. Открепить и снять       │ограж- │  2 │0,09 │ 0,08│ 0,10 │ 0,10 │
│ограждение муфты привода   │дение  │    │     │     │      │      │
│3. Разъединить муфту       │муфта  │  3 │0,22 │ 0,18│ 0,25 │ 0,32 │
│привода                    │       │    │     │     │      │      │
│4. Отсоединить насос от    │насос  │  3 │0,40 │ 0,38│ 0,50 │ 0,43 │
│входного и напорного       │       │    │     │     │      │      │
│патрубков                  │       │    │     │     │      │      │
│5. Отсоединить и снять     │элек-  │  2 │0,80 │ 1,01│ 1,34 │ 0,71 │
│электродвигатель           │тродви-│    │     │     │      │      │
│                           │гатель │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│      4.3.2. Разборка      │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│6. Разобрать подшипник (со │под-   │  3 │0,29 │ 0,27│ 0,27 │ -    │
│стороны муфты привода)     │шипник │    │     │     │      │      │
│скольжения: открепить      │       │    │     │     │      │      │
│крышки корпуса подшипника, │       │    │     │     │      │      │
│вынуть маслоподающие кольца│       │    │     │     │      │      │
│и вкладыши                 │       │    │     │     │      │      │
│7. Снять подшипники        │под-   │  3 │-    │ -   │ -    │ 0,37 │
│качения: открепить крышки  │шипник │    │     │     │      │      │
│корпуса подшипника,        │       │    │     │     │      │      │
│отвернуть установочную     │       │    │     │     │      │      │
│гайку и снять распорную    │       │    │     │     │      │      │
│втулку, спрессовать        │       │    │     │     │      │      │
│шарикоподшипники           │       │    │     │     │      │      │
│8. Разобрать подшипник (с  │под-   │  3 │0,18 │ 0,26│ 0,28 │ -    │
│полевой стороны)           │шипник │    │     │     │      │      │
│скольжения: открепить      │       │    │     │     │      │      │
│крышки корпуса подшипника, │       │    │     │     │      │      │
│вынуть маслоподающие кольца│       │    │     │     │      │      │
│и вкладыши                 │       │    │     │     │      │      │
│9. Снять подшипники        │под-   │  3 │0,26 │ 0,35│ 0,37 │ 0,34 │
│качения: открепить крышки  │шипник │    │     │     │      │      │
│корпуса подшипника,        │       │    │     │     │      │      │
│отвернуть установочную     │       │    │     │     │      │      │
│гайку и снять распорную    │       │    │     │     │      │      │
│втулку, опрессовать        │       │    │     │     │      │      │
│шарикоподшипники           │       │    │     │     │      │      │
│10. Открепить и снять      │корпус │  2 │0,38 │ 0,13│ 0,20 │ 0,35 │
│корпус подшипника (со      │       │    │     │     │      │      │
│стороны муфты привода)     │       │    │     │     │      │      │
│11. Открепить и снять      │корпус │  2 │0,43 │ 0,21│ 0,31 │ 0,39 │
│корпус подшипника (с       │       │    │     │     │      │      │
│полевой стороны)           │       │    │     │     │      │      │
│12. Разобрать сальниковое  │       │    │     │     │      │      │
│уплотнение: снять крышку,  │       │    │     │     │      │      │
│нажимную втулку, вынуть    │       │    │     │     │      │      │
│сальниковую набивку кольца │       │    │     │     │      │      │
│гидравлического управления:│       │    │     │     │      │      │
│со стороны муфты привода   │сальник│  2 │0,27 │ 0,48│ 0,53 │ 0,53 │
│с полевой стороны          │сальник│  2 │0,30 │ 0,48│ 0,53 │ 0,53 │
│13. Открепить и снять      │       │    │     │     │      │      │
│крышку корпуса насоса:     │       │    │     │     │      │      │
│с полевой стороны          │крышка │  3 │-    │ 1,49│ 1,87 │ 0,99 │
│со стороны муфты привода   │крышка │  3 │-    │ 1,33│ 1,87 │ 0,99 │
│14. Вынуть внутренний      │корпус │  3 │-    │ 1,62│ 2,27 │ 2,80 │
│корпус с ротором из        │       │    │     │     │      │      │
│наружного корпуса          │       │    │     │     │      │      │
│15. Разъединить внутренние │корпуса│  3 │-    │ 0,93│ 1,35 │ 1,44 │
│корпуса                    │       │    │     │     │      │      │
│16. Открепить и снять      │крышка │  3 │1,90 │ -   │ -    │ 2,00 │
│верхнюю половину корпуса   │       │    │     │     │      │      │
│насоса (крышку)            │       │    │     │     │      │      │
│17. Вынуть ротор из корпуса│ротор  │  3 │0,20 │ 0,29│ 0,43 │ 0,27 │
│насоса                     │       │    │     │     │      │      │
│18. Спрессовать полумуфту  │полу-  │  3 │0,20 │ 0,27│ 0,32 │ 0,27 │
│привода                    │муфта  │    │     │     │      │      │
│19. Разобрать ротор:       │ротор  │  3 │1,81 │ 1,70│ 1,70 │ 1,56 │
│отвернуть защитные втулки, │       │    │     │     │      │      │
│спрессовать рабочие колеса │       │    │     │     │      │      │
│и снять все остальные      │       │    │     │     │      │      │
│детали ротора              │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│       4.3.3. Ремонт       │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│20. Очистить, промыть и    │комп-  │  2 │1,80 │ 1,59│ 1,97 │ 1,46 │
│протереть детали насоса    │лект   │    │     │     │      │      │
│21. Составить дефектную    │насос  │  4 │0,46 │ 0,47│ 0,68 │ 0,43 │
│ведомость                  │       │    │     │     │      │      │
│22. Зачистить шейки вала,  │комп-  │  2 │0,41 │ 0,48│ 0,53 │ 0,53 │
│шпоночные канавки на валу, │лект   │    │     │     │      │      │
│рабочих колесах и муфте    │       │    │     │     │      │      │
│привода                    │       │    │     │     │      │      │
│23. Изготовить амортизаторы│комп-  │  2 │0,45 │ 0,50│ 0,53 │ 0,46 │
│под пальцы муфты привода   │лект   │    │     │     │      │      │
│24. Напрессовать уплотняю- │комп-  │  2 │0,41 │ 0,35│ 0,35 │ 0,35 │
│щее кольцо на рабочее коле-│лект   │    │     │     │      │      │
│со, просверлить, нарезать  │       │    │     │     │      │      │
│резьбу и поставить стопоры │       │    │     │     │      │      │
│25. Просверлить отверстия в│кольцо │  2 │0,26 │ 0,27│ 0,27 │ 0,27 │
│маслоотбойном кольце и     │       │    │     │     │      │      │
│нарезать резьбы под стопор │       │    │     │     │      │      │
│26. Собрать подшипник      │под-   │  3 │0,56 │ 0,52│ 0,52 │ -    │
│скольжения под расточку    │шипник │    │     │     │      │      │
│27. Разобрать подшипник    │под-   │  2 │0,18 │ 0,17│ 0,17 │ -    │
│скольжения после расточки  │шипник │    │     │     │      │      │
│28. Припиливание и посадка │шпонка │  2 │0,28 │ 0,50│ -    │ 0,60 │
│шпонки                     │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│       4.3.4. Сборка       │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│29. Собрать ротор:         │ротор  │  3 │2,22 │ 1,56│ 3,33 │ 3,11 │
│напрессовать рабочие колеса│       │    │     │     │      │      │
│с распорными втулками,     │       │    │     │     │      │      │
│навернуть защитные втулки  │       │    │     │     │      │      │
│30. Напрессовать полумуфту │полу-  │  3 │0,20 │ 0,26│ 0,27 │ 0,38 │
│привода на вал и закрепить │муфта  │    │     │     │      │      │
│31. Установить и закрепить │корпус │  3 │0,40 │ 0,24│ 0,27 │ 0,31 │
│корпус подшипника (со      │       │    │     │     │      │      │
│стороны муфты привода)     │       │    │     │     │      │      │
│32. Установить и закрепить │корпус │  3 │0,53 │ 0,27│ 0,32 │ 0,32 │
│корпус подшипника (с       │       │    │     │     │      │      │
│полевой стороны)           │       │    │     │     │      │      │
│33. Установить ротор в     │ротор  │  3 │0,35 │ 0,44│ 0,52 │ 0,41 │
│корпус насоса              │       │    │     │     │      │      │
│34. Установить верхнюю     │крышка │  3 │1,65 │ -   │ -    │ 2,15 │
│половину корпуса насоса и  │       │    │     │     │      │      │
│закрепить (крышку)         │       │    │     │     │      │      │
│35. Соединить нижнюю и     │корпус │  3 │-    │ 1,52│ 1,93 │ -    │
│верхнюю половины           │       │    │     │     │      │      │
│внутреннего корпуса насоса │       │    │     │     │      │      │
│36. Установить внутренний  │внут-  │  3 │-    │ 1,80│ 2,52 │ -    │
│корпус с ротором в корпус  │ренний │    │     │     │      │      │
│насоса                     │корпус │    │     │     │      │      │
│37. Установить и закрепить │       │    │     │     │      │      │
│крышку корпуса насоса:     │       │    │     │     │      │      │
│с полевой стороны          │крышка │  3 │-    │ 1,62│ 1,77 │ 1,68 │
│со стороны муфты привода   │крышка │  3 │-    │ 1,62│ 1,77 │ 1,68 │
│38. Собрать подшипник (с   │под-   │  3 │0,24 │ 0,31│ 0,32 │ -    │
│полевой стороны) скольже-  │шипник │    │     │     │      │      │
│ния, установить вкладыши,  │       │    │     │     │      │      │
│маслоподающие кольца; уста-│       │    │     │     │      │      │
│новить крышки корпуса под- │       │    │     │     │      │      │
│шипника и закрепить        │       │    │     │     │      │      │
│39. Установить подшипник   │под-   │  3 │-    │ -   │ -    │ 0,41 │
│качения: напрессовать шари-│шипник │    │     │     │      │      │
│коподшипники; установить   │       │    │     │     │      │      │
│распорные втулки, шайбу и  │       │    │     │     │      │      │
│навернуть установочную гай-│       │    │     │     │      │      │
│ку и закрепить крышки кор- │       │    │     │     │      │      │
│пуса подшипника            │       │    │     │     │      │      │
│40. Собрать подшипник (со  │под-   │  3 │0,30 │ 0,31│ 0,32 │ -    │
│стороны муфты привода)     │шипник │    │     │     │      │      │
│скольжения: установить     │       │    │     │     │      │      │
│вкладыши, маслопадающие    │       │    │     │     │      │      │
│кольца, установить крышки  │       │    │     │     │      │      │
│корпуса подшипника и       │       │    │     │     │      │      │
│закрепить                  │       │    │     │     │      │      │
│41. Установить подшипники  │под-   │  3 │-    │ -   │ -    │ 0,38 │
│качения: напрессовать шари-│шипник │    │     │     │      │      │
│коподшипники, установить   │       │    │     │     │      │      │
│распорные втулки, шайбу и  │       │    │     │     │      │      │
│навернуть установочную гай-│       │    │     │     │      │      │
│ку и закрепить крышки кор- │       │    │     │     │      │      │
│пуса подшипника            │       │    │     │     │      │      │
│42. Собрать и отрегулиро-  │       │    │     │     │      │      │
│вать сальник: установить   │       │    │     │     │      │      │
│кольцо гидравлического уп- │       │    │     │     │      │      │
│лотнения, сальниковую на-  │       │    │     │     │      │      │
│бивку, нажимную втулку и   │       │    │     │     │      │      │
│крышку сальника:           │       │    │     │     │      │      │
│с полевой стороны          │сальник│  3 │0,40 │ 0,46│ 0,54 │ 0,44 │
│со стороны муфты           │сальник│  3 │0,40 │ 0,47│ 0,54 │ 0,45 │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│       4.3.5. Монтаж       │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│43. Подсоединить насос к   │насос  │  3 │0,64 │ 0,62│ 0,76 │ 0,71 │
│входному и напорному       │       │    │     │     │      │      │
│патрубкам                  │       │    │     │     │      │      │
│44. Установить электродви- │элек-  │  3 │0,84 │ 1,24│ 1,62 │ 0,97 │
│гатель и закрепить         │тродви-│    │     │     │      │      │
│                           │гатель │    │     │     │      │      │
│45. Соединить муфту привода│муфта  │  3 │0,38 │ 0,38│ 0,44 │ 0,44 │
│46. Установить ограждение  │ограж- │  2 │0,08 │ 0,07│ 0,09 │ 0,07 │
│муфты привода и закрепить  │дение  │    │     │     │      │      │
│47. Установить на насос    │насос  │  3 │0,75 │ 0,60│ 0,77 │ 0,56 │
│измерительные приборы,     │       │    │     │     │      │      │
│трубки охлаждения          │       │    │     │     │      │      │
│48. Опробовать и сдать     │насос  │  4 │0,48 │ 0,66│ 0,62 │ 0,64 │
│насос в эксплуатацию       │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│   4.3.6. Дополнительные   │       │    │     │     │      │      │
│           работы          │       │    │     │     │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │
│49. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │0,80 │ -   │ -    │ 0,30 │
│колесо по валу и шпонке    │       │    │     │     │      │      │
│50. Подогнать новую        │втулка │  3 │-    │ 0,36│ 0,40 │ 0,40 │
│защитную втулку по валу    │       │    │     │     │      │      │
│51. Подогнать новую        │полу-  │  3 │0,48 │ 0,45│ 0,45 │ 0,45 │
│полумуфту по валу и шпонке │муфта  │    │     │     │      │      │
└───────────────────────────┴───────┴────┴─────┴─────┴──────┴──────┘

§ 4. Центробежные двухступенчатые насосы типа
Н, НГ, НД, ЦН, НМК, ДЕМ

┌───────────────────────────┬───────┬────┬───────────────────────────────────────┐
│   Наименование операций   │Единица│Раз-│               Марка насоса            │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├─────┬─────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│                           │работы │ра- │4Н-  │4НГ- │6НГ-  │ЦН-   │8НД-  │4НМКх │
│                           │       │боты│5х2  │5х2  │7х2   │400х  │9х2   │2     │
│                           │       │    │5Н - │5НГ- │8НД-  │105   │10НД- │40ДЕМ │
│                           │       │    │5х2  │5х2  │9х3   │10НМК │9х2   │х2    │
│                           │       │    │6Н-  │     │      │х2    │9НД-  │      │
│                           │       │    │7х2  │     │      │      │9х2   │      │
│                           │       │    │14Н- │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │12х2 │     │      │      │      │      │
│                           │       │    ├─────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┤
│                           │       │    │Нормы времени на единицу объема работы,│
│                           │       │    │                чел.-ч                 │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┬─────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│             1             │   2   │  3 │  4  │  5  │  6   │   7  │   8  │   9  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│      4.4.1. Демонтаж      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│1. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │ 0,37│ 0,38│ 0,35 │ 0,46 │ 0,48 │ 0,36 │
│тельные приборы, разъеди-  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│нить трубки охлаждения     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│2. Открепить и снять       │ограж- │  2 │ 0,10│ 0,10│ 0,10 │ 0,10 │ 0,12 │ 0,11 │
│ограждение муфты привода   │дение  │    │     │     │      │      │      │      │
│3. Разъединить муфту       │муфта  │  3 │ 0,30│ 0,30│ 0,30 │ 0,27 │ 0,34 │ 0,27 │
│привода                    │       │    │     │     │      │      │      │      │
│4. Отсоединить насос от    │насос  │  3 │ 0,36│ 0,34│ 0,47 │ 0,36 │ 0,45 │ 0,46 │
│входного и напорного       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│патрубков                  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│      4.4.2. Разборка      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│5. Разобрать подшипник (со │под-   │  3 │ 0,27│ -   │ -    │ -    │ 0,34 │ -    │
│стороны муфты) скольжения: │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│открепить крышки корпуса   │       │    │     │     │      │      │      │      │
│подшипника, вынуть маслопо-│       │    │     │     │      │      │      │      │
│дающие кольца и вкладыши   │       │    │     │     │      │      │      │      │
│6. Снять подшипник качения:│под-   │  3 │ -   │ 0,30│ 0,40 │ 0,39 │ 0,52 │ 0,21 │
│открепить крышки корпуса   │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│подшипника, отвернуть гайку│       │    │     │     │      │      │      │      │
│и снять распорную втулку,  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│спрессовать                │       │    │     │     │      │      │      │      │
│шарикоподшипники           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│7. Разобрать подшипник (с  │под-   │  3 │ 0,18│ -   │ -    │ -    │ 0,34 │ -    │
│полевой стороны)           │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│скольжения: открепить      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│крышки корпуса подшипника, │       │    │     │     │      │      │      │      │
│вынуть маслоподающие кольца│       │    │     │     │      │      │      │      │
│и вкладыши                 │       │    │     │     │      │      │      │      │
│8. Снять подшипник качения:│под-   │  3 │ 0,21│ 0,30│ 0,36 │ 0,34 │ 0,35 │ 0,22 │
│открепить крышки корпуса   │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│подшипника, отвернуть гайку│       │    │     │     │      │      │      │      │
│и снять распорную втулку,  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│спрессовать                │       │    │     │     │      │      │      │      │
│шарикоподшипники           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│9. Открепить и снять корпус│корпус │  2 │ 0,36│ 0,17│ 0,15 │ 0,34 │ 0,19 │ 0,26 │
│подшипника (со стороны     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│муфты привода)             │       │    │     │     │      │      │      │      │
│10. Открепить и снять      │корпус │  2 │ 0,40│ 0,17│ 0,17 │ 0,34 │ 0,18 │ 0,26 │
│корпус подшипника (с       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│полевой стороны)           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│11. Разобрать сальниковое  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│уплотнение: снять крышку,  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│нажимную втулку; вынуть    │       │    │     │     │      │      │      │      │
│сальниковую набивку и      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│кольцо гидравлического     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│уплотнения:                │       │    │     │     │      │      │      │      │
│со стороны муфты привода   │сальник│  2 │ 0,15│ 0,31│ 0,29 │ 0,17 │ 0,19 │ 0,17 │
│с полевой стороны          │сальник│  2 │ 0,15│ 0,30│ 0,29 │ 0,18 │ 0,20 │ 0,17 │
│12. Открепить и снять      │крышка │  3 │ 1,11│ 1,37│ 1,22 │ 1,90 │ 1,24 │ 1,11 │
│крышку корпуса насоса      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│13. Вынуть ротор из корпуса│ротор  │  2 │ 0,09│ 0,18│ 0,20 │ 0,39 │ 0,17 │ 0,09 │
│насоса                     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│14. Открепить и спрессовать│полу-  │  3 │ 0,19│ 0,25│ 0,21 │ 0,34 │ 0,18 │ 0,17 │
│полумуфту привода          │муфта  │    │     │     │      │      │      │      │
│15. Разобрать ротор:       │ротор  │  3 │ 1,28│ 1,27│ 1,32 │ 1,09 │ 1,32 │ 1,28 │
│отвернуть защитные втулки; │       │    │     │     │      │      │      │      │
│спрессовать рабочие колеса,│       │    │     │     │      │      │      │      │
│промежуточные втулки с вала│       │    │     │     │      │      │      │      │
│16. Открепить и снять с    │кольца │  2 │ 0,17│ 0,17│ 0,18 │ -    │ -    │ -    │
│рабочих колес уплотняющие  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│кольца                     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│       4.4.3. Ремонт       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│17. Очистить, промыть,     │комп-  │  2 │ 1,31│ 1,47│ 1,42 │ 1,37 │ 1,48 │ 0,85 │
│протереть детали насоса    │лект   │    │     │     │      │      │      │      │
│18. Составить дефектную    │насос  │  4 │ 0,27│ 0,34│ 0,30 │ 0,34 │ 0,28 │ 0,26 │
│ведомость                  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│19. Зачистить вал, шпоноч- │комп-  │  2 │ 0,36│ 0,29│ 0,29 │ 0,38 │ 0,37 │ 0,34 │
│ные канавки на валу, рабо- │лект   │    │     │     │      │      │      │      │
│чих колесах и муфте привода│       │    │     │     │      │      │      │      │
│20. Изготовить амортизаторы│аморти-│  2 │ 0,25│ 0,25│ 0,25 │ 0,34 │ -    │ 0,26 │
│под пальцы муфты привода   │заторы │    │     │     │      │      │      │      │
│21. Обмотать фольгой старую│про-   │  2 │ -   │ 0,16│ 0,18 │ -    │ -    │ -    │
│прокладку под крышку       │кладка │    │     │     │      │      │      │      │
│корпуса насоса             │       │    │     │     │      │      │      │      │
│22. Просверлить отверстие в│кольцо │  2 │ 0,20│ 0,20│ 0,20 │ -    │ 0,10 │ -    │
│маслоотбойном кольце и     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│нарезать резьбу под стопор │       │    │     │     │      │      │      │      │
│23. Собрать подшипник      │под-   │  3 │ 0,52│ -   │ -    │ -    │ 0,62 │ -    │
│скольжения под расточку    │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│24. Разобрать подшипник    │под-   │  2 │ 0,09│ -   │ -    │ -    │ 0,19 │ -    │
│скольжения после расточки  │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│25. Притереть сармайтовое  │коль-  │  3 │ -   │ 0,43│ 0,47 │ -    │ 2,16 │ -    │
│кольцо на притирочной плите│цо     │    │     │     │      │      │      │      │
│26. Притереть грундбуксу на│грунд- │  3 │ -   │ 0,47│ 0,37 │ -    │ 1,15 │ -    │
│притирочной плите          │букса  │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│       4.4.4. Сборка       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│27. Собрать ротор:         │ротор  │  3 │ 1,21│ 1,46│ 1,76 │ 1,8  │ 1,66 │ 1,53 │
│установить промежуточные   │       │    │     │     │      │      │      │      │
│втулки, напрессовать       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│рабочие колеса и навернуть │       │    │     │     │      │      │      │      │
│защитные втулки            │       │    │     │     │      │      │      │      │
│28. Напрессовать полумуфту │полу-  │  3 │ 0,20│ 0,22│ 0,21 │ 0,15 │ 0,26 │ 0,17 │
│привода на вал и закрепить │муфта  │    │     │     │      │      │      │      │
│29. Установить и закрепить │корпус │  3 │ 0,28│ 0,18│ 0,19 │ 0,38 │ -    │ 0,26 │
│корпус подшипника (со      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│стороны муфты привода)     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│30. Установить и закрепить │корпус │  3 │ 0,28│ 0,22│ 0,21 │ 0,36 │ -    │ 0,26 │
│корпус подшипника (с       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│полевой стороны)           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│31. Установить ротор в     │ротор  │  3 │ 0,18│ 0,26│ 0,32 │ 0,56 │ 0,24 │ 0,17 │
│корпус насоса              │       │    │     │     │      │      │      │      │
│32. Установить крышку      │крышка │  3 │ 1,29│ 1,50│ 1,62 │ 2,33 │ 1,33 │ 0,99 │
│корпуса насоса и закрепить │       │    │     │     │      │      │      │      │
│33. Собрать подшипник (со  │под-   │  3 │ 0,24│ -   │ -    │ -    │ 0,63 │ -    │
│стороны муфты привода)     │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│скольжения, вставить вкла- │       │    │     │     │      │      │      │      │
│дыши, маслоподающие кольца;│       │    │     │     │      │      │      │      │
│установить крышки корпуса  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│подшипника и закрепить     │       │    │     │     │      │      │      │      │
│34. Установить подшипник   │под-   │  3 │ -   │ 0,27│ 0,47 │ 0,30 │ -    │ 0,26 │
│качения: напрессовать      │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│шарикоподшипники;          │       │    │     │     │      │      │      │      │
│установить распорные       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│втулки, шайбу и навернуть  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│установочную гайку, и      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│закрепить крышки корпуса   │       │    │     │     │      │      │      │      │
│подшипника                 │       │    │     │     │      │      │      │      │
│35. Собрать подшипник (с   │под-   │  3 │ 0,34│ -   │ -    │ -    │ 0,45 │ -    │
│полевой стороны) скольже-  │шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│ния: вставить вкладыши,    │       │    │     │     │      │      │      │      │
│маслоподающие кольца; уста-│       │    │     │     │      │      │      │      │
│новить крышки корпуса под- │       │    │     │     │      │      │      │      │
│шипника и закрепить        │       │    │     │     │      │      │      │      │
│36. Установить подшипник   │под-   │  3 │ 0,29│ 0,27│ 0,46 │ 0,31 │ 0,47 │ 0,25 │
│качения: напрессовать шари-│шипник │    │     │     │      │      │      │      │
│коподшипники; установить   │       │    │     │     │      │      │      │      │
│распорные втулки, шайбу и  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│навернуть установочную гай-│       │    │     │     │      │      │      │      │
│ку; закрепить крышки корпу-│       │    │     │     │      │      │      │      │
│са подшипника              │       │    │     │     │      │      │      │      │
│37. Собрать и отрегулиро-  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│вать сальниковое уплотне-  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│ние: установить кольцо гид-│       │    │     │     │      │      │      │      │
│равлического уплотнения,   │       │    │     │     │      │      │      │      │
│сальниковую набивку, нажим-│       │    │     │     │      │      │      │      │
│ную втулку и крышку саль-  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│ника:                      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│со стороны муфты привода   │сальник│  3 │ 0,27│ 0,30│ 0,36 │ 0,34 │ 0,28 │ 0,34 │
│с полевой стороны          │сальник│  3 │ 0,27│ 0,39│ 0,40 │ 0,34 │ 0,30 │ 0,34 │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│       4.4.5. Монтаж       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│38. Подсоединить насос к   │насос  │  3 │ 1,15│ 1,00│ 0,83 │ 1,00 │ 1,00 │ 1,00 │
│входному и напорному       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│патрубкам                  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│39. Соединить муфты        │муфта  │  3 │ 0,44│ 0,37│ 0,41 │ 0,40 │ 0,49 │ 0,34 │
│сцепления                  │       │    │     │     │      │      │      │      │
│40. Установить ограждение  │ограж- │  2 │ 0,09│ 0,10│ 0,09 │ 0,09 │ 0,10 │ 0,09 │
│муфты привода и закрепить  │дение  │    │     │     │      │      │      │      │
│41. Установить на насос    │насос  │  3 │ 0,56│ 0,47│ 0,63 │ 0,54 │ 0,68 │ 0,47 │
│измерительные приборы и    │       │    │     │     │      │      │      │      │
│соединить трубки охлаждения│       │    │     │     │      │      │      │      │
│42. Опробовать и сдать     │насос  │  4 │ 0,46│ 0,62│ 0,71 │ 0,64 │ 0,64 │ 0,43 │
│насос в эксплуатацию       │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│   4.4.6. Дополнительные   │       │    │     │     │      │      │      │      │
│           работы          │       │    │     │     │      │      │      │      │
│                           │       │    │     │     │      │      │      │      │
│43. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,38│ 0,36│ 0,36 │ 0,36 │ 0,36 │ 0,36 │
│защитную втулку по валу    │       │    │     │     │      │      │      │      │
│44. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │ 0,54│ 0,36│ 0,36 │ 0,36 │ 0,36 │ 0,36 │
│колесо по валу и шпонке    │       │    │     │     │      │      │      │      │
│45. Подогнать новую        │полу-  │  3 │ 0,39│ 0,18│ 0,18 │ 0,18 │ 0,18 │ 0,18 │
│полумуфту по валу и шпонке │муфта  │    │     │     │      │      │      │      │
│46. Напрессовать           │кольцо │  3 │ 0,30│ 0,26│ 0,26 │ 0,30 │ 0,27 │ 0,30 │
│уплотняющее кольцо на      │       │    │     │     │      │      │      │      │
│рабочее колесо, просверлить│       │    │     │     │      │      │      │      │
│отверстия, нарезать резьбу │       │    │     │     │      │      │      │      │
│и поставить стопоры        │       │    │     │     │      │      │      │      │
└───────────────────────────┴───────┴────┴─────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

Примечание. Новая маркировка насоса ЦН-400х105, старая ЗВ-200х2.

§ 5. Центробежные одноступенчатые насосы типа Д

┌───────────────────────────┬───────┬────┬─────────────────────────────────────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│                     Марка насоса                        │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├─────┬─────┬─────┬──────┬──────┬──────┬─────┬──────┬─────┤
│                           │работы │ра- │Д200-│Д500-│Д1250│Д1600-│Д1250-│Д2500-│Д3200│Д4000-│Д6300│
│                           │       │боты│36   │65   │-65  │90    │125   │62    │-75  │95    │-80  │
│                           │       │    │Д-200│Д630-│     │Д2000-│Д2000-│Д3200-│     │Д5000-│     │
│                           │       │    │-95  │90   │     │21    │100   │33    │     │32    │     │
│                           │       │    │Д-320│Д800-│     │      │      │      │     │Д6380-│     │
│                           │       │    │-50  │57   │     │      │      │      │     │27    │     │
│                           │       │    │Д320-│     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │-70  │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    ├─────┴─────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴─────┤
│                           │       │    │     Нормы времени на единицу объема работы, чел.-ч      │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┬─────┬─────┬──────┬──────┬──────┬─────┬──────┬─────┤
│              1            │   2   │  3 │  4  │  5  │  6  │   7  │   8  │   9  │  10 │  11  │  12 │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┤
│      4.5.1. Демонтаж      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│1. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │ 0,18│ 0,24│ 0,35│ 0,38 │ 0,45 │ 0,55 │ 0,65│ 0,69 │ 0,69│
│тельные приборы, разъеди-  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│нить трубки охлаждения     │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│2. Открепить и снять       │ограж- │  2 │ 0,09│ 0,10│ 0,10│ 0,10 │ 0,10 │ 0,10 │ 0,10│ 0,10 │ 0,16│
│ограждение соединительной  │дение  │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│муфты                      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│3. Разъединить муфту       │муфта  │  3 │ 0,18│ 0,20│ 0,28│ 0,34 │ 0,43 │ 0,48 │ 0,50│ 0,64 │ 0,64│
│привода                    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│4. Отсоединить насос от    │насос  │  3 │ 0,77│ 1,03│ 6,20│ 6,20 │ 6,70 │ 7,20 │ 7,20│ 8,50 │ 8,50│
│входной и напорной         │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│магистралей                │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│      4.5.2. Разборка      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│5. Разобрать подшипник (со │под-   │    │                        (Д1600-90)                       │
│стороны муфты привода)     │шипник │  3 │ -   │ -   │ -   │ 0,20 │ 0,24 │ 0,24 │ 0,24│ 0,41 │ 0,41│
│скольжения: открепить      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│крышки корпуса подшипника; │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│вынуть маслоподающие кольца│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│и вкладыши                 │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│6. Снять подшипник качения:│под-   │    │                        (Д2000-21)                       │
│открепить крышку корпуса   │шипник │  3 │ 0,35│ 0,47│ 0,52│ 0,53 │ -    │ 0,59 │ -   │ 0,81 │ -   │
│подшипника; отвернуть      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│гайку, спрессовать корпус  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│подшипника с вала и        │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│спрессовать шарикоподшипник│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│из корпуса подшипника,     │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│снять отбойное кольцо со   │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│стороны муфты привода      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│7. Разобрать подшипник (с  │под-   │    │                        (Д1600-90)                       │
│полевой стороны)           │шипник │  3 │ -   │ -   │ -   │ 0,30 │ 0,40 │ 0,45 │ 0,45│ 0,45 │ 0,45│
│скольжения: открепить      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│крышки корпуса подшипника, │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│вынуть маслоподающие кольца│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│и вкладыши, спрессовать    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│шарикоподшипники           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│8. Снять подшипник качения:│под-   │    │                        (Д2000-21)                       │
│открепить крышку корпуса   │шипник │  3 │ 0,35│ 0,42│ 0,44│ 0,60 │ -    │ 0,64 │ -   │ 0,76 │ -   │
│подшипника; отвернуть      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│гайку, спрессовать корпус  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│подшипника с вала и        │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│спрессовать шарикоподшипник│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│из корпуса подшипника,     │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│снять отбойное кольцо с    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│полевой стороны            │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│9. Разобрать сальник:      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│открепить грундбуксу,      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│вынуть сальниковую набивку │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│и гидрозатворное кольцо,   │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│кольцо сальника:           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│со стороны муфты привода   │сальник│  2 │ 0,12│ 0,12│ 0,13│ 0,15 │ 0,15 │ 0,21 │ 0,21│ 0,25 │ 0,30│
│с полевой стороны          │сальник│  2 │ 0,12│ 0,13│ 0,15│ 0,15 │ 0,15 │ 0,21 │ 0,21│ 0,25 │ 0,30│
│10. Открепить и снять      │крышка │  3 │ 0,46│ 0,60│ 1,20│ 1,40 │ 1,70 │ 1,90 │ 1,80│ 2,11 │ 2,11│
│крышку корпуса насоса      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│11. Вынуть ротор из корпуса│ротор  │  3 │ 0,09│ 0,09│ 0,15│ 0,16 │ 0,18 │ 0,30 │ 0,30│ 0,41 │ 0,43│
│насоса                     │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│12. Открепить и спрессовать│полу-  │  3 │ 0,12│ 0,15│ 0,24│ 0,22 │ 0,24 │ 0,30 │ 0,30│ 0,60 │ 0,60│
│полумуфту привода          │муфта  │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│13. Разобрать ротор:       │ротор  │  3 │ 0,39│ 0,46│ 0,75│ 1,24 │ 1,30 │ 1,32 │ 1,37│ 1,80 │ 2,40│
│полностью спрессовать      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│защитные и конусные втулки,│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│уплотняющие кольца, снять  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│стопорные штифты и шпонки, │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│спрессовать рабочее колесо │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│с вала                     │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│       4.5.3. Ремонт       │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│14. Очистить, промыть и    │комп-  │  2 │ 0,36│ 0,60│ 0,72│ 1,12 │ 1,30 │ 1,48 │ 1,53│ 1,67 │ 1,67│
│протереть детали           │лект   │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│15. Составить дефектную    │насос  │  4 │ 0,18│ 0,19│ 0,34│ 0,35 │ 0,50 │ 0,53 │ 0,55│ 0,50 │ 0,58│
│ведомость                  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│16. Зачистить вал, шпоноч- │насос  │  2 │ 0,27│ 0,37│ 0,44│ 0,46 │ 0,49 │ 0,50 │ 0,50│ 0,66 │ 0,66│
│ные канавки на валу и муфте│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│привода                    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│17. Изготовить амортизаторы│аморти-│  2 │ 0,25│ 0,26│ 0,32│ 0,32 │ 0,34 │ 0,40 │ 0,50│ 0,60 │ 0,60│
│под пальцы муфты привода   │заторы │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│18. Напрессовать           │комп-  │  3 │ 0,32│ 0,34│ 0,49│ 0,50 │ 0,57 │ 0,57 │ 0,57│ 0,57 │ 0,59│
│уплотняющее кольцо на      │лект   │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│рабочее колесо, просверлить│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│отверстия, нарезать резьбу │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│и поставить стопоры        │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│19. Собрать подшипник      │под-   │  3 │ -   │ -   │ -   │ 0,41 │ 0,49 │ 0,57 │ 0,65│ 0,65 │ 0,65│
│скольжения под расточку    │шипник │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│20. Разобрать подшипник    │под-   │  2 │ -   │ -   │ -   │ 0,08 │ 0,08 │ 0,08 │ 0,18│ 0,18 │ 0,18│
│скольжения после расточки  │шипник │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│21. Нарезать сальниковую   │сальни-│  2 │ 0,25│ 0,26│ 0,31│ 0,31 │ 0,31 │ 0,34 │ 0,34│ 0,38 │ 0,38│
│набивку                    │ковая  │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │набивка│    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│22. Подогнать шпонку под   │шпонка │  2 │ 0,29│ 0,29│ 0,29│ 0,29 │ 0,29 │ 0,32 │ 0,32│ 0,34 │ 0,34│
│размер канавки             │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│       4.5.4. Сборка       │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│23. Собрать ротор:         │ротор  │  3 │ 0,64│ 0,65│ 0,97│ 1,38 │ 2,00 │ 2,30 │ 2,40│ 2,58 │ 2,58│
│напрессовать на рабочее    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│колесо уплотняющие кольца, │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│поставить стопоры и шпонки;│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│установить рабочее колесо, │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│конусные и защитные втулки │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│24. Напрессовать полумуфту │полу-  │  3 │ 0,18│ 0,18│ 0,24│ 0,24 │ 0,30 │ 0,30 │ 0,40│ 0,60 │ 0,60│
│привода на вал и закрепить │муфта  │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│25. Установить и закрепить │под-   │  3 │ 0,12│ 0,16│ 0,24│ 0,24 │ 0,35 │ 0,45 │ 0,45│ 0,45 │ 0,48│
│корпус подшипника (со      │шипник │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│стороны муфты привода)     │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│26. Установить и закрепить │корпус │  3 │ 0,12│ 0,16│ 0,24│ 0,24 │ 0,30 │ 0,30 │ 0,40│ 0,48 │ 0,48│
│корпус подшипника (с       │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│полевой стороны)           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│27. Установить ротор в     │ротор  │  3 │ 0,09│ 0,10│ 0,20│ 0,26 │ 0,29 │ 0,30 │ 0,40│ 0,47 │ 0,47│
│корпусе насоса             │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│28. Установить и закрепить │крышка │  3 │ 0,73│ 0,90│ 1,19│ 1,28 │ 1,59 │ 2,18 │ 2,28│ 2,25 │ 2,25│
│крышку корпуса насоса      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│29. Собрать подшипник (со  │под-   │    │                       (Д1600-900)                       │
│стороны муфты привода)     │шипник │  3 │ -   │ -   │ -   │ 0,28 │ 0,32 │ 0,36 │ 0,41│ 0,49 │ 0,49│
│скольжения: вставить       │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│вкладыши, маслоподающие    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│кольца, установить крышки  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│корпуса подшипника и       │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│закрепить                  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│30. Установить подшипник   │под-   │                            (Д200-21)                         │
│качения: запрессовать      │шипник │  3 │ 0,22│ 0,30│ 0,34│ 0,38 │ -    │ 0,41 │ -   │ 0,55 │ -   │
│шарикоподшипник в корпус;  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│запрессовать маслоотбойное │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│кольцо, корпус подшипника  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│на вал; навернуть          │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│установочную гайку;        │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│установить прокладку,      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│крышку корпуса подшипника  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│31. Собрать подшипник (с   │под-   │                            (Д1600-90)                        │
│полевой стороны) скольже-  │шипник │  3 │ -   │ -   │ -   │ 0,41 │ 0,49 │ 0,49 │ 0,65│ 0,88 │ 0,88│
│ния: вставить вкладыши,    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│маслоподающие кольца, уста-│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│новить крышки корпуса под- │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│шипника и закрепить        │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│32. Установить подшипник   │под-   │                            (Д200-21)                         │
│качения: напрессовать      │шипник │  3 │ 0,22│ 0,22│ 0,34│ 0,38 │ -    │ 0,41 │ -   │ 0,55 │ -   │
│шарикоподшипник в корпус;  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│запрессовать маслоотбойное │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│кольцо, корпус подшипника  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│на вал; навернуть          │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│установочную гайку;        │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│установить прокладку,      │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│крышку корпуса подшипника  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│33. Собрать и отрегулиро-  │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│вать сальник: установить   │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│гидрозаторное кольцо, коль-│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│цо сальника, сальниковую   │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│набивку, грундбуксу и крыш-│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│ку сальника:               │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│со стороны муфты привода   │сальник│  3 │ 0,18│ 0,20│ 0,28│ 0,32 │ 0,36 │ 0,39 │ 0,41│ 0,45 │ 0,60│
│с полевой стороны          │сальник│  3 │ 0,18│ 0,20│ 0,28│ 0,32 │ 0,36 │ 0,37 │ 0,41│ 0,45 │ 0,60│
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│       4.5.5. Монтаж       │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│34. Подсоединить насос к   │насос  │  3 │ 2,50│ 2,60│ 4,00│ 4,00 │ 7,30 │ 7,30 │ 7,30│ 7,30 │ 7,30│
│входной и напорной         │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│магистралям                │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│35. Соединить муфту привода│муфта  │  3 │ 0,20│ 0,21│ 0,31│ 0,31 │ 0,45 │ 0,50 │ 0,50│ 0,60 │ 0,60│
│36. Установить ограждения  │ограж- │  2 │ 0,08│ 0,09│ 0,09│ 0,10 │ 0,10 │ 0,10 │ 0,10│ 0,10 │ 0,10│
│муфты и закрепить          │дение  │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│37. Установить на насос    │насос  │  3 │ 0,22│ 0,25│ 0,35│ 0,40 │ 0,45 │ 0,45 │ 0,53│ 0,65 │ 0,80│
│измерительные приборы и    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│соединить трубки охлаждения│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│38. Опробовать насос и     │насос  │  4 │ 0,32│ 0,37│ 0,41│ 0,50 │ 0,69 │ 0,69 │ 0,88│ 0,91 │ 0,91│
│сдать в эксплуатацию       │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│   4.5.6. Дополнительные   │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│           работы          │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│39. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,18│ 0,24│ 0,27│ 0,28 │ 0,30 │ 0,41 │ 0,41│ 0,41 │ 0,50│
│защитную втулку по валу    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│40. Подогнать новую        │полу-  │  3 │ 0,80│ 1,10│ 1,10│ 1,10 │ 1,10 │ 1,10 │ 1,10│ 1,10 │ 1,10│
│полумуфту по валу и шпонке │муфта  │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│41. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │ 1,00│ 1,04│ 1,10│ 1,10 │ 1,10 │ 1,20 │ 1,20│ 1,20 │ 1,20│
│колесо по валу и шпонке    │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│42. Проверить биение вала  │ротор  │  3 │ 0,80│ 0,90│ 1,70│ 1,70 │ 1,90 │ 1,90 │ 1,90│ 2,11 │ 2,11│
│ротора в сборе с установкой│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│осевого разбега ротора в   │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│корпусе насоса             │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│43. Изготовить стопорные   │штифты │  3 │ 0,46│ -   │ -   │ -    │ -    │ -    │ -   │ -    │ -   │
│штифты (2 шт.)             │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│44. Изготовить и подогнать │шпонки │  2 │ 0,48│ -   │ -   │ -    │ -    │ -    │ -   │ -    │ -   │
│шпонки по валу и шпоночному│       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│валу (2 шт.)               │       │    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│45. Шабровка вкладышей     │вклады-│  4 │ -   │ 0,54│ -   │ -    │ -    │ -    │ -   │ -    │ -   │
│подшипника                 │ши под-│    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
│                           │шипника│    │     │     │     │      │      │      │     │      │     │
└───────────────────────────┴───────┴────┴─────┴─────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴─────┘

§ 6. Центробежные одноступенчатые насосы типа НД и НГД

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операций    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────┬───────┬──────┤
│                            │работы │      │8НД- │10НД-  │8НГД- │
│                            │       │      │6х1  │6х1    │6х1   │
│                            │       │      │     │20НД-  │10НГД-│
│                            │       │      │     │12х1   │9х1   │
│                            │       │      │     │24НД-  │10НГД-│
│                            │       │      │     │12х1   │6х1   │
│                            │       │      ├─────┴───────┴──────┤
│                            │       │      │  Нормы времени на  │
│                            │       │      │  единицу объема    │
│                            │       │      │  работы, чел.-ч    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────┬───────┬──────┤
│              1             │   2   │  3   │  4  │   5   │  6   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────┼───────┼──────┤
│      4.6.1. Демонтаж       │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│1. Снять с насоса измери-   │насос  │  3   │ 0,30│ 0,30  │ 0,27 │
│тельные приборы, разъединить│       │      │     │       │      │
│трубки охлаждения           │       │      │     │       │      │
│2. Открепить и снять        │ограж- │  2   │ 0,10│ 0,10  │ 0,09 │
│ограждение муфты            │дение  │      │     │       │      │
│3. Разъединить муфту привода│муфта  │  3   │ 0,36│ 0,50  │ 0,29 │
│4. Отсоединить насос от     │насос  │  3   │ 0,35│ 0,35  │ 0,35 │
│входной и напорной          │       │      │     │       │      │
│магистралей                 │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│      4.6.2. Разборка       │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│5. Снять подшипник качения  │под-   │  3   │ 0,39│ 0,44  │ 0,41 │
│(со стороны муфты привода): │шипник │      │     │       │      │
│открепить крышки корпуса    │       │      │     │       │      │
│подшипника; отвернуть гайку │       │      │     │       │      │
│и снять распорную втулку и  │       │      │     │       │      │
│спрессовать шарикоподшипники│       │      │     │       │      │
│6. Снять подшипник качения  │под-   │  3   │ 0,40│ 0,45  │ 0,44 │
│(с полевой стороны):        │шипник │      │     │       │      │
│открепить крышки корпуса    │       │      │     │       │      │
│подшипника, отвернуть гайку │       │      │     │       │      │
│и снять распорную втулку,   │       │      │     │       │      │
│спрессовать шарикоподшипники│       │      │     │       │      │
│7. Открепить и снять корпус │корпус │  2   │ 0,12│ 0,15  │ 0,19 │
│подшипника (со стороны      │       │      │     │       │      │
│муфты привода)              │       │      │     │       │      │
│8. Открепить и снять корпус │корпус │  2   │ 0,12│ 0,15  │ 0,19 │
│подшипника (с полевой       │       │      │     │       │      │
│стороны)                    │       │      │     │       │      │
│9. Разобрать сальник: снять │       │      │     │       │      │
│крышку и нажимную втулку,   │       │      │     │       │      │
│вынуть сальниковую набивку  │       │      │     │       │      │
│и кольцо гидравлического    │       │      │     │       │      │
│уплотнения:                 │       │      │     │       │      │
│со стороны муфты привода    │сальник│  2   │ 0,15│ 0,15  │ 0,24 │
│с полевой стороны           │сальник│  2   │ 0,15│ 0,15  │ 0,24 │
│10. Открепить и снять       │крышка │  3   │ 1,05│ 1,34  │ 1,19 │
│крышку корпуса насоса       │       │      │     │       │      │
│11. Вынуть ротор из корпуса │ротор  │  3   │ 0,18│ 0,25  │ 0,26 │
│насоса                      │       │      │     │       │      │
│12. Открепить и спрессовать │полу-  │  3   │ 0,16│ 0,18  │ 0,30 │
│полумуфту привода           │муфта  │      │     │       │      │
│13. Разобрать ротор:        │ротор  │  3   │ 0,88│ 1,20  │ 1,03 │
│отвернуть защитные втулки,  │       │      │     │       │      │
│спрессовать рабочее колесо  │       │      │     │       │      │
│и снять остальные детали    │       │      │     │       │      │
│ротора                      │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│       4.6.3. Ремонт        │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│14. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │ 1,30│ 1,30  │ 1,29 │
│протереть детали насоса     │лект   │      │     │       │      │
│15. Составить дефектную     │насос  │  4   │ 0,32│ 0,40  │ 0,44 │
│ведомость                   │       │      │     │       │      │
│16. Зачистить вал, шпоночные│комп-  │  2   │ 0,24│ 0,29  │ 0,30 │
│канавки на валу и муфте     │лект   │      │     │       │      │
│привода                     │       │      │     │       │      │
│17. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │ 0,24│ 0,30  │ 0,37 │
│под пальцы муфты привода    │заторы │      │     │       │      │
│18. Просверлить отверстие в │кольцо │  2   │ 0,19│ 0,20  │ 0,18 │
│маслоотбойном кольце и      │       │      │     │       │      │
│нарезать резьбу под стопор  │       │      │     │       │      │
│19. Напрессовать            │комп-  │  2   │ 0,32│ 0,40  │ 0,40 │
│уплотняющее кольцо на       │лект   │      │     │       │      │
│рабочее колесо, просверлить │       │      │     │       │      │
│отверстие, нарезать резьбу  │       │      │     │       │      │
│и поставить стопоры         │       │      │     │       │      │
│20. Обмотать фольгой старую │про-   │  2   │ -   │ -     │ 0,36 │
│прокладку под крышку        │кладка │      │     │       │      │
│корпуса насоса              │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│       4.6.4. Сборка        │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│21. Собрать ротор:          │ротор  │  3   │ 1,13│ 1,31  │ 1,29 │
│напрессовать рабочее        │       │      │     │       │      │
│колесо, навернуть защитные  │       │      │     │       │      │
│втулки и установить         │       │      │     │       │      │
│остальные детали ротора     │       │      │     │       │      │
│22. Напрессовать полумуфту  │полу-  │  3   │ 0,20│ 0,20  │ 0,25 │
│привода на вал и закрепить  │муфта  │      │     │       │      │
│23. Установить и закрепить  │корпус │  3   │ 0,16│ 0,19  │ 0,20 │
│корпус подшипника (со       │       │      │     │       │      │
│стороны муфты привода)      │       │      │     │       │      │
│24. Установить и закрепить  │корпус │      │     │       │      │
│корпус подшипника (с        │       │      │     │       │      │
│полевой стороны)            │       │      │     │       │      │
│25. Установить ротор в      │ротор  │  3   │ 0,24│ 0,30  │ 0,41 │
│корпус насоса               │       │      │     │       │      │
│26. Установить и закрепить  │крышка │  3   │ 0,97│ 1,11  │ 1,29 │
│крышку корпуса насоса       │       │      │     │       │      │
│27. Установить подшипник ка-│под-   │  3   │ 0,40│ 0,40  │ 0,47 │
│чения (со стороны муфты при-│шипник │      │     │       │      │
│вода); напрессовать шарико- │       │      │     │       │      │
│подшипники, установить рас- │       │      │     │       │      │
│порные втулки, шайбу и на-  │       │      │     │       │      │
│вернуть установочную гайку и│       │      │     │       │      │
│закрепить крышку корпуса    │       │      │     │       │      │
│подшипника                  │       │      │     │       │      │
│28. Установить подшипник ка-│под-   │  3   │ 0,41│ 0,59  │ 0,56 │
│чения (с полевой стороны):  │шипник │      │     │       │      │
│напрессовать шарикоподшипни-│       │      │     │       │      │
│ки, установить распорные    │       │      │     │       │      │
│втулки, шайбу и навернуть   │       │      │     │       │      │
│установочную гайку и закре- │       │      │     │       │      │
│пить крышки корпуса подшип- │       │      │     │       │      │
│ника                        │       │      │     │       │      │
│29. Собрать и отрегулировать│       │      │     │       │      │
│сальник: установить кольцо  │       │      │     │       │      │
│гидравлического уплотнения, │       │      │     │       │      │
│сальниковую набивку, нажим- │       │      │     │       │      │
│ную втулку и крышку саль-   │       │      │     │       │      │
│ника:                       │       │      │     │       │      │
│со стороны муфты привода    │сальник│  3   │ 0,35│ 0,35  │ 0,43 │
│с полевой стороны           │сальник│  3   │ 0,35│ 0,35  │ 0,43 │
│                            │       │      │     │       │      │
│       4.6.5. Монтаж        │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│30. Подсоединить насос к    │насос  │  3   │ 0,36│ 0,36  │ 0,36 │
│входной и напорной          │       │      │     │       │      │
│магистралям                 │       │      │     │       │      │
│31. Соединить муфту привода │муфта  │  3   │ 0,50│ 0,60  │ 0,40 │
│32. Установить ограждение   │ограж- │  2   │ 0,08│ 0,10  │ 0,09 │
│муфты и закрепить           │дение  │      │     │       │      │
│33. Установить на насос     │насос  │  3   │ 0,30│ 0,30  │ 0,30 │
│измерительные приборы и     │       │      │     │       │      │
│соединить трубки охлаждения │       │      │     │       │      │
│34. Опробовать насос и      │насос  │  4   │ 0,50│ 0,50  │ 0,50 │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│   4.6.6. Дополнительные    │       │      │     │       │      │
│           работы           │       │      │     │       │      │
│                            │       │      │     │       │      │
│35. Подогнать новое рабочее │колесо │  3   │ 0,30│ 0,30  │ 0,30 │
│колесо по валу и шпонке     │       │      │     │       │      │
│36. Подогнать новую         │втулка │  3   │ 0,40│ 0,40  │ 0,36 │
│защитную втулку по валу     │       │      │     │       │      │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────┴───────┴──────┘

§ 7. Центробежные одноступенчатые насосы консольного типа
АР, НК, НГК

┌───────────────────────────┬───────┬────┬─────────────────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│             Марка насоса            │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├─────┬─────┬──────┬───────────┬──────┤
│                           │работы │ра- │АР-60│АР-  │4НК-  │НК-65/35-70│4НГК- │
│                           │       │боты│     │100  │5х1   │НК-65/     │5х1   │
│                           │       │    │     │АР-  │5КН-  │35-125     │6НГК- │
│                           │       │    │     │200  │5х1   │НК-65/     │5х1   │
│                           │       │    │     │АР-  │5НК-  │35-210     │6НГК- │
│                           │       │    │     │150  │9х1   │НК-200/    │6х1   │
│                           │       │    │     │     │6НК-  │120-70     │6НГК- │
│                           │       │    │     │     │6х1   │НК-200/    │9х1   │
│                           │       │    │     │     │6НК-  │120-120    │5НГК- │
│                           │       │    │     │     │9х1   │НК-210/200 │5х1   │
│                           │       │    │     │     │      │НК-260/    │      │
│                           │       │    │     │     │      │120-210    │      │
│                           │       │    │     │     │      │НК-560/    │      │
│                           │       │    │     │     │      │335-70     │      │
│                           │       │    │     │     │      │НК-560/    │      │
│                           │       │    │     │     │      │335-120    │      │
│                           │       │    │     │     │      │НК-560/    │      │
│                           │       │    │     │     │      │335-180    │      │
│                           │       │    │     │     │      │НК-560/    │      │
│                           │       │    │     │     │      │335-300    │      │
│                           │       │    ├─────┴─────┴──────┴───────────┴──────┤
│                           │       │    │   Нормы времени на единицу объема   │
│                           │       │    │            работы, чел.-ч           │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┬─────┬──────┬───────────┬──────┤
│              1            │   2   │  3 │  4  │  5  │  6   │     7     │   8  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┼─────┼──────┼───────────┼──────┤
│      4.7.1. Демонтаж      │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│1. Слить масло из корпуса  │насос  │  2 │ 0,06│ 0,06│ 0,06 │    0,13   │ 0,12 │
│опорной стойки             │       │    │     │     │      │           │      │
│2. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │ 0,07│ 0,08│ 0,15 │    0,15   │ 0,18 │
│тельные приборы, масленки  │       │    │     │     │      │           │      │
│3. Открепить и снять       │ограж- │  2 │ 0,04│ 0,06│ 0,07 │    0,22   │ 0,09 │
│ограждение муфты привода   │дение  │    │     │     │      │           │      │
│4. Разъединить муфту       │муфта  │  3 │ 0,09│ 0,12│ 0,20 │    0,27   │ 0,17 │
│привода                    │       │    │     │     │      │           │      │
│5. Разъединить фланцы вход-│два    │  3 │ 0,50│ 0,50│ 0,69 │    0,69   │ 0,60 │
│ного и напорного патрубка  │фланца │    │     │     │      │           │      │
│6. Открепить опорную стойку│насос  │  2 │ 0,22│ 0,24│ 0,17 │     -     │ 0,41 │
│(станину) от фундамента и  │       │    │     │     │      │           │      │
│снять насос                │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│      4.7.2. Разборка      │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│7. Спрессовать с вала      │полу-  │  3 │ 0,13│ 0,15│ 0,21 │    0,24   │ 0,27 │
│полумуфту привода          │муфта  │    │     │     │      │           │      │
│8. Открепить и снять крышку│крышка │  3 │ 0,18│ 0,19│ 0,32 │    0,37   │ 0,41 │
│корпуса с входным патрубком│       │    │     │     │      │           │      │
│9. Открепить и снять       │колесо │  3 │ 0,19│ 0,25│ 0,38 │    0,45   │ 0,41 │
│рабочее колесо с защитной  │       │    │     │     │      │           │      │
│втулкой                    │       │    │     │     │      │           │      │
│10. Разобрать сальник:     │сальник│  2 │ 0,20│ 0,21│ 0,17 │     -     │ 0,32 │
│открепить и снять крышку,  │       │    │     │     │      │           │      │
│вынуть сальниковую набивку │       │    │     │     │      │           │      │
│и кольцо гидравлического   │       │    │     │     │      │           │      │
│уплотнения                 │       │    │     │     │      │           │      │
│11. Открепить и снять      │корпус │  2 │ 0,22│ 0,27│ 0,22 │     -     │ 0,49 │
│корпус насоса от корпуса   │       │    │     │     │      │           │      │
│опорной стойки (станины)   │       │    │     │     │      │           │      │
│12. Открепить и снять      │крышки │  2 │ 0,16│ 0,20│ 0,15 │     -     │ 0,24 │
│переднюю и заднюю крышки   │       │    │     │     │      │           │      │
│подшипника опорной стойки  │       │    │     │     │      │           │      │
│13. Выпрессовать вал с     │вал    │  3 │ 0,18│ 0,27│ 0,21 │    0,38   │ 0,24 │
│шарикоподшипниками из      │       │    │     │     │      │           │      │
│опорной стойки (станины)   │       │    │     │     │      │           │      │
│корпуса                    │       │    │     │     │      │           │      │
│14. Спрессовать            │под-   │  3 │ 0,17│ 0,18│ 0,19 │    0,35   │ 0,27 │
│шарикоподшипники с вала    │шипники│    │     │     │      │           │      │
│15. Открепить крышку       │крышка │  2 │ 0,08│ 0,09│ 0,07 │     -     │ -    │
│смотрового люка            │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│       4.7.3. Ремонт       │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│16. Очистить, промыть и    │комп-  │  2 │ 0,30│ 0,44│ 0,50 │    0,84   │ 0,65 │
│протереть детали насоса    │лект   │    │     │     │      │           │      │
│17. Составить дефектную    │насос  │  4 │ 0,10│ 0,16│ 0,18 │    0,28   │ 0,20 │
│ведомость                  │       │    │     │     │      │           │      │
│18. Зачистить шейки вала и │вал    │  2 │ 0,26│ 0,31│ 0,19 │    0,69   │ 0,27 │
│шпоночные канавки на валу  │       │    │     │     │      │           │      │
│19. Выпрессовать втулку из │втулка │  3 │ 0,31│ 0,36│ 0,12 │    0,56   │ -    │
│грундбуксы и запрессовать  │       │    │     │     │      │           │      │
│новую                      │       │    │     │     │      │           │      │
│20. Просверлить отверстие в│кольцо │  2 │ 0,36│ 0,36│ 0,30 │    0,12   │ 0,09 │
│маслоотбойном кольце и     │       │    │     │     │      │           │      │
│нарезать резьбу            │       │    │     │     │      │           │      │
│21. Изготовить амортизаторы│аморти-│  2 │ 0,45│ 0,49│ -    │     -     │ -    │
│под пальцы муфты привода   │заторы │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│       4.7.4. Сборка       │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│22. Напрессовать           │вал    │  3 │ 0,24│ 0,25│ 0,27 │    0,58   │ 0,30 │
│шарикоподшипники на вал    │       │    │     │     │      │           │      │
│23. Установить вал с       │вал    │  3 │ 0,22│ 0,24│ 0,16 │    0,26   │ 0,27 │
│шарикоподшипниками в корпус│       │    │     │     │      │           │      │
│опорной стойки             │       │    │     │     │      │           │      │
│24. Установить торцовые    │крышки │  3 │ 0,16│ 0,18│ 0,20 │    0,36   │ 0,35 │
│крышки подшипников и       │       │    │     │     │      │           │      │
│закрепить                  │       │    │     │     │      │           │      │
│25. Установить и закрепить │корпус │  3 │ 0,27│ 0,37│ 0,36 │     -     │ 0,41 │
│корпус насоса к опорной    │       │    │     │     │      │           │      │
│стойке                     │       │    │     │     │      │           │      │
│26. Навернуть защитную     │комп-  │  3 │ 0,25│ 0,35│ 0,32 │    0,90   │ 0,50 │
│втулку и напрессовать      │лект   │    │     │     │      │           │      │
│рабочее колесо на вал и    │       │    │     │     │      │           │      │
│закрепить                  │       │    │     │     │      │           │      │
│27. Установить крышку      │крышка │  3 │ 0,20│ 0,31│ 0,28 │    0,92   │ 0,56 │
│корпуса насоса с входным   │       │    │     │     │      │           │      │
│патрубком                  │       │    │     │     │      │           │      │
│28. Собрать сальник:       │сальник│  3 │ 0,22│ 0,35│ 0,37 │    0,55   │ 0,47 │
│установить кольца          │       │    │     │     │      │           │      │
│гидравлического уплотнения,│       │    │     │     │      │           │      │
│сальниковую набивку и      │       │    │     │     │      │           │      │
│крышку сальника            │       │    │     │     │      │           │      │
│29. Установить крышку      │крышка │  3 │ 0,08│ 0,10│ 0,12 │     -     │ -    │
│смотрового люка            │       │    │     │     │      │           │      │
│30. Напрессовать на вал    │полу-  │  3 │ 0,09│ 0,12│ 0,16 │    0,18   │ 0,30 │
│полумуфту и закрепить      │муфта  │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│       4.7.5. Монтаж       │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│31. Установить опорную     │опорная│  3 │ 0,29│ 0,32│ 0,38 │    0,31   │ 0,41 │
│стойку (станину) на        │стойка │    │     │     │      │           │      │
│фундаментную плиту         │       │    │     │     │      │           │      │
│32. Закрепить фланцы вход- │два    │  3 │ 0,60│ 0,60│ 0,83 │    0,83   │ 0,80 │
│ного и напорного патрубков │фланца │    │     │     │      │           │      │
│33. Соединить муфту привода│муфта  │  3 │ 0,10│ 0,15│ 0,25 │    0,25   │ 0,30 │
│34. Установить ограждение  │ограж- │  2 │ 0,07│ 0,08│ 0,08 │    0,22   │ 0,10 │
│муфты и закрепить          │дение  │    │     │     │      │           │      │
│35. Установить на насос    │насос  │  3 │ 0,08│ 0,08│ 0,11 │    0,11   │ 0,30 │
│измерительные приборы и    │       │    │     │     │      │           │      │
│масленки                   │       │    │     │     │      │           │      │
│36. Залить масло в корпус  │насос  │  2 │ 0,04│ 0,04│ 0,11 │    0,13   │ 0,30 │
│опорной стойки             │       │    │     │     │      │           │      │
│37. Опробовать насос и     │насос  │  4 │ 0,24│ 0,27│ 0,40 │    0,50   │ 0,50 │
│сдать в эксплуатацию       │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│   4.7.6. Дополнительные   │       │    │     │     │      │           │      │
│           работы          │       │    │     │     │      │           │      │
│                           │       │    │     │     │      │           │      │
│38. Напрессовать           │комп-  │  3 │ 0,38│ 0,40│ 0,30 │    0,28   │ 0,25 │
│уплотняющее кольцо на      │лект   │    │     │     │      │           │      │
│рабочее колесо, просверлить│       │    │     │     │      │           │      │
│два отверстия, нарезать    │       │    │     │     │      │           │      │
│резьбы и установить стопоры│       │    │     │     │      │           │      │
│39. Подогнать шейки нового │вал    │  2 │ 0,30│ 0,63│ -    │     -     │ -    │
│вала под подшипники        │       │    │     │     │      │           │      │
│40. Подогнать новую        │полу-  │  3 │ 0,25│ 0,25│ -    │     -     │ -    │
│полумуфту по валу к шпонке │муфта  │    │     │     │      │           │      │
│41. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │ 0,25│ 0,25│ -    │     -     │ -    │
│колесо по валу и шпонке    │       │    │     │     │      │           │      │
│42. Проверить биение вала  │ротор  │  3 │ 0,25│ 0,25│ -    │    0,84   │ 0,84 │
│ротора в сборе с установкой│       │    │     │     │      │           │      │
│осевого разбега ротора в   │       │    │     │     │      │           │      │
│корпусе насоса             │       │    │     │     │      │           │      │
│43. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,26│ 0,32│ 0,30 │    0,26   │ 0,26 │
│защитную втулку            │       │    │     │     │      │           │      │
└───────────────────────────┴───────┴────┴─────┴─────┴──────┴───────────┴──────┘

§ 8. Центробежные одноступенчатые насосы консольного типа К

┌───────────────────────────┬───────┬────┬───────────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│          Марка насоса         │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├────────┬────────┬──────┬──────┤
│                           │работы │ра- │1,5К-8/ │3К-45/55│6К-   │8К-   │
│                           │       │боты│19      │4К-90/35│160/30│290/17│
│                           │       │    │2К-20/18│4К-90/55│6К-   │8К-   │
│                           │       │    │2К-20/26│4К-90/85│160/20│290/30│
│                           │       │    │2К-20/30│4К-50/  │      │      │
│                           │       │    │3К-45/30│155     │      │      │
│                           │       │    │4К-90/20│        │      │      │
│                           │       │    ├────────┴────────┴──────┴──────┤
│                           │       │    │Нормы времени на единицу объема│
│                           │       │    │       работы, чел.-ч          │
├───────────────────────────┼───────┼────┼────────┬────────┬──────┬──────┤
│              1            │   2   │  3 │   4    │   5    │  6   │   7  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼────────┼────────┼──────┼──────┤
│      4.8.1. Демонтаж      │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│1. Снять с насоса приборы, │насос  │  3 │  0,19  │  0,22  │ 0,26 │ 0,27 │
│масленки, ограждение муфты │       │    │        │        │      │      │
│сцепления; разъединить     │       │    │        │        │      │      │
│муфты сцепления            │       │    │        │        │      │      │
│2. Разъединить и снять     │два    │  3 │  0,53  │  0,58  │ 0,60 │ 0,62 │
│фланцы входного и напорного│фланца │    │        │        │      │      │
│патрубков                  │       │    │        │        │      │      │
│3. Отсоединить и снять     │элек-  │  2 │  0,15  │   -    │ -    │ -    │
│электродвигатель           │тродви-│    │        │        │      │      │
│                           │гатель │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│      4.8.2. Разборка      │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│4. Разъединить и снять     │крышки │  3 │  0,16  │  0,17  │ 0,21 │ 0,21 │
│крышки насоса              │       │    │        │        │      │      │
│5. Спрессовать рабочие     │комп-  │  3 │  0,19  │  0,25  │ 0,34 │ 0,34 │
│колеса и защитную втулку   │лект   │    │        │        │      │      │
│6. Спрессовать с вала      │полу-  │  3 │  0,16  │  0,19  │ 0,26 │ 0,27 │
│полумуфту сцепления        │муфта  │    │        │        │      │      │
│7. Отсоединить переднюю и  │две    │  2 │  0,17  │  0,20  │ 0,22 │ 0,24 │
│заднюю крышки подшипников  │крышки │    │        │        │      │      │
│8. Разобрать сальниковое   │сальни-│  2 │  0,19  │  0,19  │ 0,22 │ 0,24 │
│уплотнение, вынуть         │ковое  │    │        │        │      │      │
│сальниковую набивку,       │уплот- │    │        │        │      │      │
│грундбуксы, очистить       │нение  │    │        │        │      │      │
│9. Отсоединить корпус насо-│насос  │  2 │  0,16  │  0,22  │ 0,24 │ 0,24 │
│са от станины и снять его  │       │    │        │        │      │      │
│10. Выпрессовать вал из    │вал    │  3 │  0,20  │  0,28  │ 0,29 │ 0,29 │
│корпуса, спрессовать       │       │    │        │        │      │      │
│шарикоподшипники с вала    │       │    │        │        │      │      │
│11. Открепить и снять      │две    │  2 │  0,12  │  0,15  │ 0,16 │ 0,18 │
│крышки смотровых люков     │крышки │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│       4.8.3. Ремонт       │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│12. Очистить, промыть      │комп-  │  2 │  0,26  │  0,39  │ 0,40 │ 0,46 │
│детали насоса              │лект   │    │        │        │      │      │
│13. Составить дефектную    │насос  │  4 │  0,25  │  0,25  │ 0,27 │ 0,29 │
│ведомость                  │       │    │        │        │      │      │
│14. Зачистить вал и        │вал    │  2 │  0,22  │  0,25  │ 0,25 │ 0,26 │
│шпоночные канавки на валу  │       │    │        │        │      │      │
│наждачной бумагой          │       │    │        │        │      │      │
│15. Изготовить амортизаторы│аморти-│  2 │  0,54  │  0,54  │ 0,55 │ 0,56 │
│под вальцы муфты сцепления │заторы │    │        │        │      │      │
│16. Произвести припиливания│2      │    │        │        │      │      │
│и посадку призматических   │шпонки │  2 │  0,06  │  0,10  │ 0,14 │ 0,16 │
│шпонок                     │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│       4.8.4. Сборка       │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│17. Установить крышки      │две    │  3 │  0,13  │  0,13  │ 0,16 │ 0,16 │
│смотровых люков и закрепить│крышки │    │        │        │      │      │
│18. Напрессовать шарикопод-│вал    │  3 │  0,29  │  0,43  │ 0,60 │ 0,64 │
│шипники на вал, закрепить  │       │    │        │        │      │      │
│рейками и запрессовать вал │       │    │        │        │      │      │
│с подшипниками в корпус    │       │    │        │        │      │      │
│19. Присоединить корпус на-│корпус │  3 │  0,20  │  0,24  │ 0,26 │ 0,27 │
│соса к станине и закрепить │       │    │        │        │      │      │
│20. Собрать сальниковое    │уплот- │  3 │  0,18  │  0,26  │ 0,26 │ 0,27 │
│уплотнение                 │нение  │    │        │        │      │      │
│21. Установить переднюю и  │две    │  3 │  0,26  │  0,26  │ 0,26 │ 0,28 │
│заднюю крышки подшипников и│крышки │    │        │        │      │      │
│закрепить                  │       │    │        │        │      │      │
│22. Напрессовать на вал    │полу-  │  3 │  0,15  │  0,20  │ 0,26 │ 0,27 │
│полумуфту сцепления        │муфта  │    │        │        │      │      │
│23. Собрать ротор;         │ротор  │  3 │  0,19  │  0,25  │ 0,30 │ 0,30 │
│напрессовать защитную      │       │    │        │        │      │      │
│втулку, рабочие колеса и   │       │    │        │        │      │      │
│закрепить гайками          │       │    │        │        │      │      │
│24. Установить крышки      │крышки │  3 │  0,19  │  0,25  │ 0,31 │ 0,32 │
│насоса и закрепить         │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│       4.8.5. Монтаж       │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│25. Установить и закрепить │элек-  │  3 │  0,25  │   -    │ -    │ -    │
│электродвигатель           │тродви-│    │        │        │      │      │
│                           │гатель │    │        │        │      │      │
│26. Установить и закрепить │два    │  3 │  0,73  │  0,78  │ 0,90 │ 0,91 │
│фланцы входного и напорного│фланца │    │        │        │      │      │
│патрубков                  │       │    │        │        │      │      │
│27. Соединить полумуфты    │насос  │  3 │  0,27  │  0,27  │ 0,31 │ 0,34 │
│сцепления; установить при- │       │    │        │        │      │      │
│боры, масленки и ограждения│       │    │        │        │      │      │
│муфты                      │       │    │        │        │      │      │
│28. Опробовать насос и     │насос  │  4 │  0,34  │  0,37  │ 0,49 │ 0,52 │
│сдать в эксплуатацию       │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│   4.8.6. Дополнительные   │       │    │        │        │      │      │
│           работы          │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│29. Отсоединить опорную    │стойка │  2 │  0,25  │  0,25  │ 0,25 │ 0,25 │
│стойку                     │       │    │        │        │      │      │
│30. Напрессовать           │комп-  │  3 │  0,57  │  0,85  │ 0,95 │ 0,95 │
│уплотняющие кольца на      │лект   │    │        │        │      │      │
│рабочее колесо, просверлить│       │    │        │        │      │      │
│отверстия, нарезать резьбы │       │    │        │        │      │      │
│и установить стопоры       │       │    │        │        │      │      │
│31. Подогнать новую        │втулка │  3 │  0,35  │  0,35  │ 0,38 │ 0,40 │
│защитную втулку по валу    │       │    │        │        │      │      │
│32. Подогнать новую        │полу-  │  3 │  0,32  │  0,34  │ 0,35 │ 0,35 │
│полумуфту по валу и шпонке │муфта  │    │        │        │      │      │
│33. Подогнать шейки нового │две    │  2 │  0,37  │  0,49  │ 0,55 │ 0,55 │
│вала                       │шейки  │    │        │        │      │      │
│34. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │  0,43  │  0,44  │ 0,50 │ 0,50 │
│колесо по валу и шпонке    │       │    │        │        │      │      │
│35. Установить опорную     │опорная│  2 │  0,39  │  0,54  │ 0,71 │ 0,71 │
│стойку на фундамент и      │стойка │    │        │        │      │      │
│закрепить ее               │       │    │        │        │      │      │
│36. Проверить биение ротора│ротор  │  3 │  0,54  │  0,55  │ 0,55 │ 0,57 │
│в сборе                    │       │    │        │        │      │      │
│37. Заменить сальниковую   │сальник│  2 │  0,30  │  0,35  │ 0,40 │ 0,45 │
│набивку                    │       │    │        │        │      │      │
└───────────────────────────┴───────┴────┴────────┴────────┴──────┴──────┘

§ 9. Центробежные консольные насосы типа КМ

┌───────────────────────────┬───────┬────┬──────────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│         Марка насоса         │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├─────┬─────┬─────┬──────┬─────┤
│                           │работы │ра- │1,5КМ│3КМ- │4КМ- │6КМ-  │12КМ-│
│                           │       │боты│-8/19│45/55│90/35│160/20│15,  │
│                           │       │    │2КМ- │     │4КМ- │      │15а  │
│                           │       │    │20/30│     │90/55│      │12КМ-│
│                           │       │    │     │     │     │      │20,  │
│                           │       │    │     │     │     │      │20а  │
│                           │       │    ├─────┴─────┴─────┴──────┴─────┤
│                           │       │    │   Нормы времени на единицу   │
│                           │       │    │    объема работы, чел.-ч     │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┬─────┬─────┬──────┬─────┤
│              1            │   2   │  3 │  4  │  5  │  6  │   7  │  8  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│      4.9.1. Демонтаж      │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│1. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │ 0,19│ 0,27│ 0,30│ 0,35 │ 0,35│
│тельные приборы, масленки  │       │    │     │     │     │      │     │
│2. Разъединить фланцы вход-│два    │  3 │ 0,55│ 0,55│ 0,55│ 0,60 │ 0,60│
│ного и напорного патрубков │фланца │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│      4.9.2. Разборка      │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│3. Открепить и снять крышки│комп-  │  3 │ 0,30│ 0,38│ 0,38│ 0,38 │ 0,50│
│корпуса с входным патрубком│лект   │    │     │     │     │      │     │
│4. Открепить и снять       │колесо │  2 │ 0,25│ 0,35│ 0,36│ 0,36 │ 0,40│
│рабочее колесо с защитной  │       │    │     │     │     │      │     │
│втулкой                    │       │    │     │     │     │      │     │
│5. Открепить корпус насоса │корпус │  2 │ 0,25│ 0,29│ 0,30│ 0,30 │ 0,40│
│от корпуса опорной стойки и│       │    │     │     │     │      │     │
│снять                      │       │    │     │     │     │      │     │
│6. Разобрать сальник:      │сальник│  2 │ 0,20│ 0,24│ 0,25│ 0,25 │ 0,35│
│открепить и снять крышки,  │       │    │     │     │     │      │     │
│вынуть сальниковую набивку │       │    │     │     │     │      │     │
│и кольцо гидравлического   │       │    │     │     │     │      │     │
│уплотнения                 │       │    │     │     │     │      │     │
│7. Открепить опорную стойку│опорная│  2 │ 0,20│ 0,24│ 0,26│ 0,28 │ 0,40│
│от корпуса электродвигателя│стойка │    │     │     │     │      │     │
│и снять                    │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│       4.9.3. Ремонт       │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│8. Очистить, промыть и     │комп-  │  2 │ 0,56│ 0,74│ 0,78│ 0,81 │ 0,95│
│протереть опорную стойку,  │лект   │    │     │     │     │      │     │
│детали насоса              │       │    │     │     │     │      │     │
│9. Составить дефектную     │насос  │  4 │ 0,19│ 0,20│ 0,20│ 0,20 │ 0,25│
│ведомость                  │       │    │     │     │     │      │     │
│10. Зачистить шейки вала и │вал    │  2 │ 0,37│ 0,48│ 0,52│ 0,52 │ 0,71│
│шпоночные канавки на валу  │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│       4.9.4. Сборка       │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│11. Установить и закрепить │стойка │  3 │ 0,25│ 0,31│ 0,32│ 0,32 │ 0,40│
│опорную стойку к корпусу   │       │    │     │     │     │      │     │
│электродвигателя           │       │    │     │     │     │      │     │
│12. Собрать сальник:       │сальник│  3 │ 0,26│ 0,31│ 0,31│ 0,34 │ 0,40│
│установить кольца          │       │    │     │     │     │      │     │
│гидравлического уплотнения,│       │    │     │     │     │      │     │
│сальниковую набивку и      │       │    │     │     │     │      │     │
│крышки сальника            │       │    │     │     │     │      │     │
│13. Установить и закрепить │корпус │  3 │ 0,28│ 0,34│ 0,35│ 0,35 │ 0,40│
│корпус насоса к корпусу    │       │    │     │     │     │      │     │
│опорной стойки             │       │    │     │     │     │      │     │
│14. Навернуть защитную     │комп-  │  3 │ 0,30│ 0,36│ 0,37│ 0,37 │ 0,45│
│втулку, напрессовать       │лект   │    │     │     │     │      │     │
│рабочее колесо на вал и    │       │    │     │     │     │      │     │
│закрепить                  │       │    │     │     │     │      │     │
│15. Установить и закрепить │крышка │  3 │ 0,26│ 0,32│ 0,34│ 0,35 │ 0,40│
│крышку корпуса с входным   │       │    │     │     │     │      │     │
│патрубком                  │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│       4.9.5. Монтаж       │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│16. Установить и закрепить │два    │  3 │ 0,70│ 0,70│ 0,70│ 0,90 │ 0,90│
│фланцы входного и напорного│фланца │    │     │     │     │      │     │
│патрубков                  │       │    │     │     │     │      │     │
│17. Установить на насос    │насос  │  3 │ 0,25│ 0,28│ 0,30│ 0,30 │ 0,32│
│измерительные приборы и    │       │    │     │     │     │      │     │
│масленки                   │       │    │     │     │     │      │     │
│18. Опробовать насос и     │насос  │  4 │ 0,65│ 0,68│ 0,69│ 0,73 │ 0,80│
│сдать его в эксплуатацию   │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│   4.9.6. Дополнительные   │       │    │     │     │     │      │     │
│           работы          │       │    │     │     │     │      │     │
│                           │       │    │     │     │     │      │     │
│19. Напрессовать           │кольцо │  3 │ 0,40│ 0,50│ 0,50│ 0,57 │ 0,60│
│уплотняющее кольцо на      │       │    │     │     │     │      │     │
│рабочее колесо, просверлить│       │    │     │     │     │      │     │
│отверстия, нарезать резьбы │       │    │     │     │     │      │     │
│и установить стопоры       │       │    │     │     │     │      │     │
│20. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,38│ 0,40│ 0,40│ 0,40 │ 0,71│
│защитную втулку по валу    │       │    │     │     │     │      │     │
│21. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │ 0,36│ 0,40│ 0,40│ 0,40 │ 0,50│
│колесо по валу и шпонке    │       │    │     │     │     │      │     │
└───────────────────────────┴───────┴────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┘

§ 10. Центробежные насосы консольного типа АСР, НУ, НО

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├───────┬─────┬──────┤
│                            │работы │      │АСР-25-│НУ-32│НО-20-│
│                            │       │      │3/2    │НУ-5 │5     │
│                            │       │      │АСР-17-│НУ-15│      │
│                            │       │      │3/2    │     │      │
│                            │       │      │АСР-17-│     │      │
│                            │       │      │2      │     │      │
│                            │       │      │АСР-20-│     │      │
│                            │       │      │6/4    │     │      │
│                            │       │      │АСРО-17│     │      │
│                            │       │      │-3/2   │     │      │
│                            │       │      ├───────┴─────┴──────┤
│                            │       │      │  Нормы времени на  │
│                            │       │      │   единицу объема   │
│                            │       │      │   работы, чел.-ч   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼───────┬─────┬──────┤
│              1             │   2   │  3   │   4   │  5  │  6   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼───────┼─────┼──────┤
│      4.10.1. Демонтаж      │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│1. Открепить входной и      │два    │  3   │ 0,36  │ 0,36│ 0,36 │
│напорный патрубки насоса    │фланца │      │       │     │      │
│2. Снять ограждение муфты   │насос  │  3   │ 0,24  │ 0,24│ 0,24 │
│привода, измерительные      │       │      │       │     │      │
│приборы, разъединить        │       │      │       │     │      │
│зубчатую муфту привода и    │       │      │       │     │      │
│снять катушку               │       │      │       │     │      │
│3. Открепить и снять линии  │комп-  │  2   │ 0,36  │ -   │ -    │
│обогрева                    │лект   │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│      4.10.2. Разборка      │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│4. Отсоединить венцы        │комп-  │  3   │ 0,32  │ 0,32│ 0,32 │
│полумуфты, снять наружные   │лект   │      │       │     │      │
│зубчатые обоймы, спрессовать│       │      │       │     │      │
│внутренние зубчатые обоймы  │       │      │       │     │      │
│5. Открепить и снять крышку │крышка │  3   │ 0,32  │ 0,32│ 0,32 │
│корпуса насоса              │       │      │       │     │      │
│6. Открепить и спрессовать  │рабочее│  3   │ 0,24  │ 0,24│ 0,24 │
│рабочее колесо с вала       │колесо │      │       │     │      │
│7. Разобрать сальник:       │сальник│  2   │ 0,24  │ 0,16│ 0,16 │
│открепить нажимную втулку,  │       │      │       │     │      │
│вынуть набивку, очистить    │       │      │       │     │      │
│8. Разъединить гидравличес- │корпус │  3   │ -     │ 0,36│ 0,27 │
│кую часть корпуса насоса от │       │      │       │     │      │
│картера, отвернуть пробки и │       │      │       │     │      │
│слить масло                 │       │      │       │     │      │
│9. Разъединить и снять      │комп-  │  3   │ 0,81  │ 0,65│ 0,49 │
│торцевые крышки             │лект   │      │       │     │      │
│подшипников, отвернуть      │       │      │       │     │      │
│гайку вала, вынуть вал из   │       │      │       │     │      │
│корпуса насоса и            │       │      │       │     │      │
│выпрессовать подшипники     │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│       4.10.3. Ремонт       │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│10. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │ 0,57  │ 0,57│ 0,41 │
│протереть детали насоса     │лект   │      │       │     │      │
│11. Составить дефектную     │насос  │  4   │ 0,18  │ 0,18│ 0,18 │
│ведомость                   │       │      │       │     │      │
│12. Зачистить вал,          │комп-  │  2   │ 0,16  │ 0,24│ 0,16 │
│шпоночные канавки на валу и │лект   │      │       │     │      │
│муфте привода               │       │      │       │     │      │
│13. Напрессовать            │кольцо │  3   │ 0,24  │ 0,24│ 0,24 │
│уплотняющее кольцо на       │       │      │       │     │      │
│рабочее колесо, просверлить │       │      │       │     │      │
│отверстия, нарезать резьбу, │       │      │       │     │      │
│поставить стопоры           │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│       4.10.4. Сборка       │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│14. Запрессовать            │комп-  │  3   │ 0,88  │ 0,81│ 0,65 │
│подшипники, установить вал  │лект   │      │       │     │      │
│в корпус насоса, закрепить  │       │      │       │     │      │
│подшипники гайкой,          │       │      │       │     │      │
│установить и закрепить      │       │      │       │     │      │
│торцевые крышки подшипников │       │      │       │     │      │
│15. Залить масло в картер,  │картер │  3   │ -     │ 0,46│ 0,27 │
│завернуть пробки, соединить │       │      │       │     │      │
│картер с гидравлической     │       │      │       │     │      │
│частью корпуса насоса       │       │      │       │     │      │
│16. Собрать сальники:       │сальник│  3   │ 0,27  │ 0,27│ 0,18 │
│установить сальниковую      │       │      │       │     │      │
│набивку, нажимную втулку и  │       │      │       │     │      │
│отрегулировать уплотнение   │       │      │       │     │      │
│сальника                    │       │      │       │     │      │
│17. Напрессовать рабочее    │рабочее│  3   │ 0,27  │ 0,24│ 0,16 │
│колесо на вал и закрепить   │колесо │      │       │     │      │
│18. Установить и закрепить  │крышка │  3   │ 0,49  │ 0,49│ 0,32 │
│крышку корпуса насоса       │       │      │       │     │      │
│19. Напрессовать внутренние │комп-  │  3   │ 0,43  │ 0,43│ 0,40 │
│зубчатые обоймы, установить │лект   │      │       │     │      │
│наружные зубчатые обоймы и  │       │      │       │     │      │
│соединить венцы полумуфты   │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│       4.10.5. Монтаж       │       │      │       │     │      │
│                            │       │      │       │     │      │
│20. Установить и соединить  │комп-  │  3   │ 0,49  │ -   │ -    │
│линии обогрева              │лект   │      │       │     │      │
│21. Установить катушку и    │насос  │  3   │ 0,24  │ 0,30│ 0,24 │
│соединить муфты привода,    │       │      │       │     │      │
│установить измерительные    │       │      │       │     │      │
│приборы и ограждение муфты  │       │      │       │     │      │
│22. Соединить входной и     │насос  │  3   │ 0,50  │ 0,49│ 0,27 │
│напорный патрубки насоса    │       │      │       │     │      │
│23. Опробовать насос и      │насос  │  4   │ 0,32  │ 0,32│ 0,32 │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │       │     │      │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴───────┴─────┴──────┘

§ 11. Центробежные консольные насосы для жидкостей,
коррозирующих металл, типа Х

┌───────────────────────────┬───────┬────┬───────────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│          Марка насоса         │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├────────┬───────┬──────┬───────┤
│                           │работы │ра- │1,5Х-4К-│3Х-6К-1│4Х-9К-│5Х-18К-│
│                           │       │боты│1       │3Х-9К-1│1     │1      │
│                           │       │    │1,5Х-6К-│4Х-18К-│6Х-9К-│7Х-9К- │
│                           │       │    │1       │1      │1     │1      │
│                           │       │    │2Х-6К-1 │       │5Х-12-│4Х-6К- │
│                           │       │    │2Х-4К-1 │       │1     │1      │
│                           │       │    │2Х-9К-1 │       │      │       │
│                           │       │    │3Х-12К-1│       │      │       │
│                           │       │    │4Х-12К-1│       │      │       │
│                           │       │    ├────────┴───────┴──────┴───────┤
│                           │       │    │Нормы времени на единицу объема│
│                           │       │    │         работы, чел.-ч        │
├───────────────────────────┼───────┼────┼────────┬────────┬──────┬──────┤
│              1            │   2   │  3 │   4    │   5    │  6   │   7  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼────────┼────────┼──────┼──────┤
│      4.11.1. Демонтаж     │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│1. Открепить и снять       │ограж- │  2 │  0,06  │  0,06  │ 0,09 │ 0,09 │
│ограждение муфты привода   │дение  │    │        │        │      │      │
│2. Открепить и снять       │насос  │  2 │  0,78  │  0,81  │ 0,84 │ 0,85 │
│катушки на входном и       │       │    │        │        │      │      │
│напорном патрубках         │       │    │        │        │      │      │
│3. Разъединить муфту       │муфта  │  3 │  0,12  │  0,16  │ 0,18 │ 0,18 │
│привода                    │       │    │        │        │      │      │
│4. Отсоединить приемную и  │насос  │  3 │  0,56  │  0,58  │ 0,60 │ 0,61 │
│выкидную линии от насоса   │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│      4.11.2. Разборка     │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│5. Спрессовать полумуфту с │полу-  │  3 │  0,13  │  0,20  │ 0,24 │ 0,29 │
│вала                       │муфта  │    │        │        │      │      │
│6. Открепить и снять крышку│крышка │  3 │  0,11  │  0,21  │ 0,27 │ 0,28 │
│корпуса с входным патрубком│       │    │        │        │      │      │
│7. Открепить и снять       │рабочее│  3 │  0,19  │  0,21  │ 0,22 │ 0,24 │
│рабочее колесо             │колесо │    │        │        │      │      │
│8. Снять корпус насоса     │корпус │  2 │  0,02  │  0,04  │ 0,04 │ 0,04 │
│9. Отвернуть и снять       │втулка │  2 │  0,15  │  0,15  │ 0,25 │ 0,29 │
│защитную втулку с вала     │       │    │        │        │      │      │
│10. Разобрать сальниковое  │сальни-│  2 │  0,20  │  0,24  │ 0,30 │ 0,29 │
│уплотнение                 │ковое  │    │        │        │      │      │
│                           │уплот- │    │        │        │      │      │
│                           │нение  │    │        │        │      │      │
│11. Открепить и снять      │крышки │  2 │  0,19  │  0,20  │ 0,22 │ 0,27 │
│крышки подшипников         │       │    │        │        │      │      │
│12. Выпрессовать вал из    │вал    │  3 │  0,09  │  0,09  │ 0,15 │ 0,16 │
│корпуса насоса             │       │    │        │        │      │      │
│13. Спрессовать с вала кор-│комп-  │  3 │  0,17  │  0,19  │ 0,26 │ 0,25 │
│пус регулятора и подшипники│лект   │    │        │        │      │      │
│14. Разобрать узел         │регу-  │  3 │  0,12  │  0,13  │ 0,15 │ 0,17 │
│регулятора                 │лятор  │    │        │        │      │      │
│15. Выпрессовать стаканы   │корпус │  3 │  0,07  │  0,11  │ 0,11 │ 0,12 │
│подшипников из корпуса     │насоса │    │        │        │      │      │
│насоса                     │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│       4.11.3. Ремонт      │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│16. Очистить, промыть и    │комп-  │  2 │  0,54  │  0,56  │ 0,78 │ 0,84 │
│протереть детали насоса    │лект   │    │        │        │      │      │
│17. Составить дефектную    │насос  │  4 │  0,19  │  0,20  │ 0,27 │ 0,28 │
│ведомость                  │       │    │        │        │      │      │
│18. Прогнать леркой резьбу │вал    │  2 │  0,09  │  0,09  │ 0,10 │ 0,11 │
│на валу                    │       │    │        │        │      │      │
│19. Подогнать новую        │грунд- │  3 │  0,09  │  0,11  │ 0,11 │ 0,12 │
│грундбуксу по валу         │букса  │    │        │        │      │      │
│20. Изготовить амортизаторы│аморти-│  2 │  0,50  │  0,57  │ 0,62 │ 0,66 │
│под пальцы муфты           │заторы │    │        │        │      │      │
│21. Зачистить шпоночные    │вал    │  2 │  0,15  │  0,20  │ 0,22 │ 0,39 │
│канавки на валу            │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│       4.11.4. Сборка      │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│22. Напрессовать           │подшип-│  3 │  0,11  │  0,15  │ 0,15 │ 0,15 │
│шарикоподшипники на вал    │ники   │    │        │        │      │      │
│23. Запрессовать стаканы   │стаканы│  3 │  0,11  │  0,12  │ 0,13 │ 0,15 │
│подшипников в корпус       │       │    │        │        │      │      │
│24. Запрессовать           │под-   │  3 │  -     │  0,30  │ -    │ -    │
│шарикоподшипники в корпус  │шипники│    │        │        │      │      │
│25. Собрать узел регулятора│регуля-│  3 │  0,24  │  0,25  │ 0,26 │ 0,27 │
│                           │тор    │    │        │        │      │      │
│26. Установить вал в сборе │вал    │  3 │  0,09  │  0,20  │ 0,27 │ 0,28 │
│в корпус насоса и закрепить│       │    │        │        │      │      │
│регулятор                  │       │    │        │        │      │      │
│27. Напрессовать на вал    │вал    │  3 │  0,20  │  0,29  │ 0,32 │ 0,32 │
│втулку с корпусом          │       │    │        │        │      │      │
│регулятора, подшипники и   │       │    │        │        │      │      │
│установить вал на место    │       │    │        │        │      │      │
│28. Установить крышки      │крышки │  3 │  0,25  │  0,29  │ 0,39 │ 0,39 │
│подшипников и закрепить    │       │    │        │        │      │      │
│29. Набить сальниковые     │сальник│  3 │  0,13  │  0,18  │ 0,18 │ 0,18 │
│кольца и подтянуть их      │       │    │        │        │      │      │
│грундбуксой                │       │    │        │        │      │      │
│30. Установить корпус      │корпус │  3 │  0,03  │  0,04  │ 0,04 │ 0,04 │
│насоса на опорную стойку   │       │    │        │        │      │      │
│31. Установить нажимную    │комп-  │  3 │  0,20  │  0,25  │ 0,32 │ 0,37 │
│втулку, рабочее колесо и   │лект   │    │        │        │      │      │
│закрепить                  │       │    │        │        │      │      │
│32. Установить крышку      │крышка │  3 │  0,20  │  0,26  │ 0,34 │ 0,37 │
│корпуса с входным патрубком│       │    │        │        │      │      │
│и закрепить                │       │    │        │        │      │      │
│33. Собрать сальник:       │сальник│  3 │  0,28  │  0,32  │ 0,34 │ 0,40 │
│установить сальниковую     │       │    │        │        │      │      │
│набивку, крышку и          │       │    │        │        │      │      │
│отрегулировать             │       │    │        │        │      │      │
│34. Напрессовать полумуфту │полу-  │  3 │  0,13  │  0,13  │ 0,18 │ 0,19 │
│на вал и закрепить         │муфта  │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│       4.11.5. Монтаж      │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│35. Подсоединить к насосу  │насос  │  3 │  0,60  │  0,62  │ 0,64 │ 0,65 │
│приемную выкидную линию    │       │    │        │        │      │      │
│36. Установить катушку на  │насос  │  3 │  1,00  │  1,08  │ 1,00 │ 1,00 │
│входном и напорном         │       │    │        │        │      │      │
│патрубках                  │       │    │        │        │      │      │
│37. Соединить муфту привода│муфта  │  3 │  0,08  │  0,11  │ 0,21 │ 0,21 │
│38. Установить ограждение  │ограж- │  2 │  0,07  │  0,07  │ 0,07 │ 0,09 │
│муфты привода              │дение  │    │        │        │      │      │
│39. Опробовать насос и     │насос  │  4 │  0,09  │  0,09  │ 0,09 │ 0,10 │
│сдать в эксплуатацию       │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│  4.11.6. Дополнительные   │       │    │        │        │      │      │
│           работы          │       │    │        │        │      │      │
│                           │       │    │        │        │      │      │
│40. Подогнать новую        │полу-  │  3 │  0,19  │  0,27  │ 0,32 │ 0,32 │
│полумуфту по валу и шпонке │муфта  │    │        │        │      │      │
│41. Откалибровать стяжные  │комп-  │  2 │  0,13  │  0,60  │ 0,80 │ 1,00 │
│шпильки, крепящие прижимной│лект   │    │        │        │      │      │
│фланец к корпусу подшипника│       │    │        │        │      │      │
│42. Подогнать новую нажим- │втулка │  2 │  0,12  │  0,12  │ 0,17 │ 0,20 │
│ную втулку уплотнения по   │       │    │        │        │      │      │
│валу                       │       │    │        │        │      │      │
│43. Заменить стакан корпуса│стакан │  2 │  0,29  │  0,34  │ 0,34 │ 0,39 │
│подшипников                │       │    │        │        │      │      │
│44. Подогнать рабочее      │колесо │  2 │  0,36  │  0,36  │ 0,36 │ 0,40 │
│колесо по валу и шпонке    │       │    │        │        │      │      │
│45. Подогнать шейки нового │шейки  │  2 │  0,40  │  0,40  │ 0,40 │ 0,45 │
│вала под подшипник         │       │    │        │        │      │      │
│46. Подогнать новую        │втулка │  3 │  0,28  │  0,45  │ 0,49 │ 0,55 │
│защитную втулку по валу    │       │    │        │        │      │      │
└───────────────────────────┴───────┴────┴────────┴────────┴──────┴──────┘

§ 12. Центробежные многоступенчатые секционные насосы типа
МС, МСГ, КСМ, АЯПЗ, ЦНС

┌───────────────────────────┬───────┬────┬───────────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│         Марка насоса          │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├───────┬──────┬───────┬────────┤
│                           │работы │ра- │МС-30  │МС-100│МС-150 │АЯПЗ-150│
│                           │       │боты│МС-50  │КСМ-30│КСМ-100│АЯПЗ-200│
│                           │       │    │МС-70  │КСМ-50│КСМ-150│АЯПЗ-300│
│                           │       │    │МСГ-30 │КСМ-70│ЦНС-180│ЦНС-300-│
│                           │       │    │ЦНС-38-│АЯПЗ- │-85-425│120-600 │
│                           │       │    │44-220 │75    │ЦНС-105│        │
│                           │       │    │ЦНС-60-│      │-98-490│        │
│                           │       │    │66-330 │      │       │        │
│                           │       │    ├───────┴──────┴───────┴────────┤
│                           │       │    │Нормы времени на единицу объема│
│                           │       │    │        работы, чел.-ч         │
├───────────────────────────┼───────┼────┼───────┬──────┬────────┬───────┤
│              1            │   2   │  3 │   4   │   5  │    6   │   7   │
├───────────────────────────┼───────┼────┼───────┼──────┼────────┼───────┤
│      4.12.1. Демонтаж     │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│1. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │ 0,18  │ 0,19 │  0,24  │ 0,30  │
│тельные приборы, разъеди-  │       │    │       │      │        │       │
│нить трубки охлаждения     │       │    │       │      │        │       │
│2. Открепить и снять       │ограж- │  2 │ 0,08  │ 0,09 │  0,09  │ 0,10  │
│ограждение муфты привода   │дение  │    │       │      │        │       │
│3. Разъединить муфту       │муфта  │  3 │ 0,21  │ 0,24 │  0,24  │ 0,25  │
│привода                    │       │    │       │      │        │       │
│4. Отсоединить фланец вход-│два    │  3 │ 0,65  │ 1,00 │  1,30  │ 1,30  │
│ного и напорного патрубков │фланца │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│      4.12.2. Разборка     │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│5. Спрессовать полумуфту с │полу-  │  3 │ 0,20  │ 0,24 │  0,25  │ 0,25  │
│вала насоса                │муфта  │    │       │      │        │       │
│6. Разобрать подшипник     │под-   │  3 │ 0,25  │ 0,27 │  0,30  │ 0,45  │
│качения со стороны муфты   │шипник │    │       │      │        │       │
│привода                    │       │    │       │      │        │       │
│7. Разобрать подшипник     │под-   │  3 │ 0,25  │ 0,25 │  0,30  │ 0,45  │
│качения с полевой стороны  │шипник │    │       │      │        │       │
│8. Открепить и снять       │крышка │  2 │ 0,45  │ 0,54 │  0,63  │ 0,90  │
│гидравлическую лобовую     │       │    │       │      │        │       │
│крышку и вынуть пяту       │       │    │       │      │        │       │
│(разгрузочный диск)        │       │    │       │      │        │       │
│9. Вынуть из напорной крыш-│под-   │  2 │ 0,10  │ 0,15 │  0,18  │ 0,20  │
│ки подпятник (подушку пяты)│пятник │    │       │      │        │       │
│10. Разобрать сальник:     │       │    │       │      │        │       │
│снять крышку, нажимную     │       │    │       │      │        │       │
│втулку, вынуть сальниковую │       │    │       │      │        │       │
│набивку, кольцо            │       │    │       │      │        │       │
│гидравлического уплотнения:│       │    │       │      │        │       │
│со стороны муфты           │сальник│  2 │ 0,13  │ 0,18 │  0,21  │ 0,25  │
│с полевой стороны          │сальник│  2 │ 0,13  │ 0,18 │  0,21  │ 0,25  │
│11. Открепить кронштейн    │       │    │       │      │        │       │
│корпуса подшипника от      │       │    │       │      │        │       │
│корпуса насоса:            │       │    │       │      │        │       │
│со стороны муфты           │кронш- │  2 │ 0,18  │ 0,22 │  0,25  │ 0,35  │
│                           │тейн   │    │       │      │        │       │
│с полевой стороны          │кронш- │  2 │ 0,18  │ 0,22 │  0,25  │ 0,35  │
│                           │тейн   │    │       │      │        │       │
│12. Разболтить шпильки,    │комп-  │  3 │ 0,37  │ 0,52 │  0,60  │ 0,75  │
│стягивающие секции насоса, │лект   │    │       │      │        │       │
│снять крышку насоса с      │       │    │       │      │        │       │
│приемным патрубком         │       │    │       │      │        │       │
│13. Разболтить шпильки,    │комп-  │  3 │ 0,40  │ 0,47 │  0,59  │ 0,75  │
│стягивающие секции насоса, │лект   │    │       │      │        │       │
│снять крышку с напорным    │       │    │       │      │        │       │
│патрубком                  │       │    │       │      │        │       │
│14. Разобрать ротор:       │ротор  │  3 │ 1,18  │ 1,23 │  1,23  │ 1,5   │
│отвернуть защитные втулки, │       │    │       │      │        │       │
│снять разгрузочный диск,   │       │    │       │      │        │       │
│направляющие аппараты,     │       │    │       │      │        │       │
│спрессовать рабочие колеса,│       │    │       │      │        │       │
│промежуточные втулки и     │       │    │       │      │        │       │
│вынуть                     │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│       4.12.3. Ремонт      │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│15. Очистить, промыть и    │комп-  │  2 │ 0,66  │ 0,66 │  0,87  │ 1,30  │
│протереть детали насоса    │лект   │    │       │      │        │       │
│16. Составить дефектную    │насос  │  4 │ 0,25  │ 0,25 │  0,28  │ 0,40  │
│ведомость                  │       │    │       │      │        │       │
│17. Зачистить шейки вала,  │       │    │       │      │        │       │
│шпоночные канавки на валу  │       │    │       │      │        │       │
│рабочих колес              │       │    │       │      │        │       │
│18. Изготовить амортизаторы│аморти-│  2 │ 0,25  │ 0,27 │  0,27  │ 0,30  │
│под пальцы муфты привода   │заторы │    │       │      │        │       │
│19. Разметить, просверлить │комп-  │  2 │ 0,20  │ 0,24 │  0,24  │ 0,30  │
│в направляющем аппарате или│лект   │    │       │      │        │       │
│корпусе насоса, нарезать   │       │    │       │      │        │       │
│резьбу и поставить стопоры │       │    │       │      │        │       │
│20. Собрать ротор для      │ротор  │  3 │ 0,85  │ 0,85 │  1,05  │ 1,30  │
│проверки на токарном станке│       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│       4.12.4. Сборка      │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│21. Собрать ротор:         │ротор  │  3 │ 1,08  │ 1,20 │  1,46  │ 2,40  │
│установить вал в корпус,   │       │    │       │      │        │       │
│напрессовать рабочие колеса│       │    │       │      │        │       │
│и промежуточные втулки;    │       │    │       │      │        │       │
│установить направляющие    │       │    │       │      │        │       │
│аппараты, разгрузочный     │       │    │       │      │        │       │
│диск, навернуть защитные   │       │    │       │      │        │       │
│втулки                     │       │    │       │      │        │       │
│22. Установить и стянуть   │крышка │  3 │ 0,53  │ 0,59 │  0,80  │ 1,20  │
│шпильками крышку насоса с  │       │    │       │      │        │       │
│приемным патрубком         │       │    │       │      │        │       │
│23. Установить и стянуть   │крышка │  3 │ 0,53  │ 0,64 │  0,83  │ 1,20  │
│шпильками крышку насоса с  │       │    │       │      │        │       │
│напорным патрубком         │       │    │       │      │        │       │
│24. Установить подпятник в │под-   │  3 │ 0,12  │ 0,17 │  0,17  │ 0,30  │
│напорную крышку            │пятник │    │       │      │        │       │
│25. Вставить пяту,         │комп-  │  3 │ 0,55  │ 0,63 │  0,65  │ 0,90  │
│отрегулировать осевой      │лект   │    │       │      │        │       │
│зазор, установить и        │       │    │       │      │        │       │
│закрепить гидравлическую   │       │    │       │      │        │       │
│лобовую крышку пяты        │       │    │       │      │        │       │
│26. Собрать и              │       │    │       │      │        │       │
│отрегулировать сальник:    │       │    │       │      │        │       │
│установить кольцо          │       │    │       │      │        │       │
│гидравлического уплотнения,│       │    │       │      │        │       │
│сальниковую набивку,       │       │    │       │      │        │       │
│нажимную втулку и закрепить│       │    │       │      │        │       │
│крышкой сальника:          │       │    │       │      │        │       │
│со стороны муфты           │сальник│  3 │ 0,22  │ 0,22 │  0,27  │ 0,40  │
│с полевой стороны          │сальник│  3 │ 0,22  │ 0,22 │  0,27  │ 0,40  │
│27. Установить и закрепить │       │    │       │      │        │       │
│кронштейн подшипника:      │       │    │       │      │        │       │
│со стороны муфты           │кронш- │  3 │ 0,27  │ 0,31 │  0,36  │ 0,50  │
│                           │тейн   │    │       │      │        │       │
│с полевой стороны          │кронш- │  3 │ 0,22  │ 0,31 │  0,36  │ 0,50  │
│                           │тейн   │    │       │      │        │       │
│28. Собрать подшипник      │под-   │  3 │ 0,28  │ 0,31 │  0,34  │ 0,50  │
│качения со стороны муфты   │шипник │    │       │      │        │       │
│привода                    │       │    │       │      │        │       │
│29. Собрать подшипник      │под-   │  3 │ 0,28  │ 0,31 │  0,34  │ 0,50  │
│качения с полевой стороны  │шипник │    │       │      │        │       │
│30. Напрессовать полумуфту │полу-  │  3 │ 0,24  │ 0,26 │  0,27  │ 0,30  │
│на вал и закрепить         │муфта  │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│       4.12.5. Монтаж      │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│31. Соединить и закрепить  │два    │  3 │ 0,56  │ 1,00 │  1,30  │ 1,30  │
│фланец входного и напорного│фланца │    │       │      │        │       │
│патрубков                  │       │    │       │      │        │       │
│32. Проверить биение ротора│ротор  │  3 │ 1,00  │ 1,00 │  1,00  │ 1,18  │
│в сборе с установкой       │       │    │       │      │        │       │
│осевого разбега ротора в   │       │    │       │      │        │       │
│корпусе насоса             │       │    │       │      │        │       │
│33. Соединить муфту привода│муфта  │  3 │ 0,25  │ 0,28 │  0,30  │ 0,50  │
│34. Установить ограждение  │ограж- │  2 │ 0,10  │ 0,15 │  0,15  │ 0,15  │
│муфты привода и закрепить  │дение  │    │       │      │        │       │
│35. Установить             │насос  │  3 │ 0,32  │ 0,36 │  0,39  │ 0,55  │
│измерительные приборы и    │       │    │       │      │        │       │
│соединить трубки охлаждения│       │    │       │      │        │       │
│36. Опробовать насос и     │насос  │  4 │ 0,30  │ 0,30 │  0,30  │ 0,40  │
│сдать в эксплуатацию       │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│  4.12.6. Дополнительные   │       │    │       │      │        │       │
│           работы          │       │    │       │      │        │       │
│                           │       │    │       │      │        │       │
│37. Подогнать шейки нового │вал    │  2 │ 0,76  │ 0,76 │  0,78  │ 0,91  │
│вала под подшипники        │       │    │       │      │        │       │
│качения, полумуфты         │       │    │       │      │        │       │
│38. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │ 0,34  │ 0,44 │  0,44  │ 0,45  │
│колесо по валу и шпонке    │       │    │       │      │        │       │
│39. Подогнать новую        │полу-  │  3 │ 0,20  │ 0,45 │  0,48  │ 0,48  │
│полумуфту по валу и шпонке │муфта  │    │       │      │        │       │
│40. Подогнать новое        │кольцо │  2 │ 0,30  │ 0,34 │  0,35  │ 0,39  │
│уплотняющее кольцо по      │       │    │       │      │        │       │
│направляющему аппарату     │       │    │       │      │        │       │
│41. Подогнать новую        │втулка │  2 │ 0,36  │ 0,36 │  0,36  │ 0,48  │
│уплотняющую втулку по      │       │    │       │      │        │       │
│ступице рабочего колеса    │       │    │       │      │        │       │
│42. Пришабрить новую       │втулка │  2 │ 0,27  │ 0,34 │  0,60  │ 0,60  │
│сальниковую втулку по валу │       │    │       │      │        │       │
│и шпонке                   │       │    │       │      │        │       │
│43. Подогнать новую        │шайба  │  2 │ 0,36  │ 0,36 │  0,36  │ 0,36  │
│разгрузочную шайбу по валу │       │    │       │      │        │       │
│и шпонке                   │       │    │       │      │        │       │
│44. Притереть разгрузочный │диск   │  3 │ 0,54  │ 2,20 │  2,80  │ 2,80  │
│диск к пяте                │       │    │       │      │        │       │
│45. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,24  │ 0,25 │  0,26  │ 0,26  │
│защитную втулку по валу    │       │    │       │      │        │       │
└───────────────────────────┴───────┴────┴───────┴──────┴────────┴───────┘

Примечание. Нормы времени установлены на ремонт двухсекционных насосов при увеличении количества секций нормы времени на разборку и сборку секций насоса увеличить на 20% на каждую последующую секцию, а на очистку, промывку деталей насоса и зачистку шпоночных канавок - на 10%.

§ 13. Центробежные артезианские насосы секционного типа
НА, Помона

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├────────────┬───────┤
│                            │работы │      │12НА22х6    │Помона │
│                            │       │      │2НА-9х4     │       │
│                            │       │      │12НА-9х4    │       │
│                            │       │      ├────────────┴───────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼───────────┬────────┤
│              1             │   2   │  3   │     4     │   5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼───────────┼────────┤
│      4.13.1. Демонтаж      │       │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│1. Открепить и снять        │ограж- │  2   │  0,12     │ 0,18   │
│ограждение муфты привода и  │дение  │      │           │        │
│масленки                    │       │      │           │        │
│2. Открепить напорный патру-│напор- │  2   │  0,24     │ 0,45   │
│бок и снять его вместе с    │ный    │      │           │        │
│отводом                     │патру- │      │           │        │
│                            │бок    │      │           │        │
│3. Открепить и снять трубки │трубки │  3   │  0,30     │ 0,45   │
│охлаждения торцового        │охлаж- │      │           │        │
│уплотнения                  │дения  │      │           │        │
│4. Открепить и снять        │элек-  │  3   │  0,34     │ 0,64   │
│двигатель                   │тродви-│      │           │        │
│                            │гатель │      │           │        │
│5. Установить монтажный     │опорная│  2   │  0,66     │ 1,32   │
│хомут на напорной колонке,  │стойка │      │           │        │
│открепить и снять опорную   │       │      │           │        │
│стойку от напорной колонки  │       │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│      4.13.2. Разборка      │       │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│6. Открепить и снять корпус │насос  │  2   │  0,35     │ 0,52   │
│подшипника от корпуса насоса│       │      │           │        │
│7. Открепить и снять узел   │храпо- │  2   │  0,57     │ 0,69   │
│храпового механизма в сборе │вой    │      │           │        │
│и разобрать                 │меха-  │      │           │        │
│                            │низм   │      │           │        │
│8. Разобрать узел торцового │торцо- │  3   │  0,44     │ 0,82   │
│уплотнения                  │вое    │      │           │        │
│                            │уплот- │      │           │        │
│                            │нение  │      │           │        │
│9. Разъединить секции       │секции │  2   │  0,60     │ 1,36   │
│напорной колонки и снять их │       │      │           │        │
│10. Открепить и снять       │патру- │  2   │  0,16     │ 0,48   │
│всасывающий патрубок с      │бок    │      │           │        │
│направляющего аппарата      │       │      │           │        │
│11. Разобрать ротор насоса  │ротор  │  3   │  2,06     │ 2,71   │
│12. Выпрессовать бронзовые  │комп-  │  3   │  0,63     │ 1,10   │
│втулки из направляющих      │лект   │      │           │        │
│аппаратов и крестовин       │       │      │           │        │
│13. Разъединить вал насоса  │вал    │  2   │  0,50     │ 0,60   │
│с валом опорной стойки      │       │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│       4.13.3. Ремонт       │       │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│14. Очистить, промыть,      │комп-  │  2   │  0,68     │ 0,97   │
│протереть детали насоса     │лект   │      │           │        │
│15. Составить дефектную     │насос  │  4   │  0,11     │ 0,19   │
│ведомость                   │       │      │           │        │
│16. Зачистить вал наждачной │вал    │  2   │  1,08     │ 0,93   │
│бумагой, шпоночные канавки  │       │      │           │        │
│на валу, муфте и подогнать  │       │      │           │        │
│шпонки                      │       │      │           │        │
│17. Зачистить уплотняющие   │насос  │  2   │  0,66     │ 0,81   │
│поверхности направляющих    │       │      │           │        │
│аппаратов, фланцевых        │       │      │           │        │
│соединений                  │       │      │           │        │
│18. Притереть втулки торцо- │втулки │  3   │  0,54     │ 0,68   │
│вого уплотнения на наждачном│       │      │           │        │
│круге и довести на плите    │       │      │           │        │
│19. Притереть грундбуксу    │грунд- │  3   │  0,21     │ 0,27   │
│уплотнения по месту         │букса  │      │           │        │
│20. Просверлить отверстия и │комп-  │  2   │  0,71     │ 0,60   │
│нарезать резьбу в защитных  │лект   │      │           │        │
│втулках уплотнений          │       │      │           │        │
│21. Изготовить фетровый     │сальник│  2   │  0,18     │ 0,16   │
│сальник в крышку            │       │      │           │        │
│шарикоподшипника            │       │      │           │        │
│22. Изготовить стопорные    │стопор-│  2   │  0,29     │ 0,60   │
│винты                       │ные    │      │           │        │
│                            │винты  │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│       4.13.4. Сборка       │       │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│23. Запрессовать втулки в   │комп-  │  3   │  0,73     │ 0,84   │
│гнезда направляющих         │лект   │      │           │        │
│аппаратов и направляющие    │       │      │           │        │
│втулки в гнезда крестовин   │       │      │           │        │
│24. Собрать ротор насоса    │ротор  │  3   │  2,41     │ 2,73   │
│25. Произвести              │секция │  3   │  3,09     │ 4,38   │
│последовательное соединение │       │      │           │        │
│секций напорной колонки     │       │      │           │        │
│26. Собрать узел торцового  │торцо- │  3   │  1,13     │ 1,41   │
│уплотнения и соединить      │вое уп-│      │           │        │
│трубки охлаждения           │лотне- │      │           │        │
│                            │ние    │      │           │        │
│27. Установить и закрепить  │корпус │  3   │  0,37     │ 0,45   │
│корпус подшипников к корпусу│подшип-│      │           │        │
│опорной стойки и закрепить  │ников  │      │           │        │
│28. Собрать рабочие колеса  │комп-  │  3   │  0,67     │ 0,84   │
│и направляющие аппараты,    │лект   │      │           │        │
│проверить легкость вращения │       │      │           │        │
│вала                        │       │      │           │        │
│29. Вставить в корпус под-  │храпо- │  3   │  0,62     │ 0,75   │
│шипников храповой механизм в│вой ме-│      │           │        │
│сборе и закрепить           │ханизм │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│       4.13.5. Монтаж       │       │      │           │        │
│                            │       │      │           │        │
│30. Установить опорную стой-│стойка │  3   │  0,74     │ 1,08   │
│ку на фундамент и закрепить │       │      │           │        │
│ее                          │       │      │           │        │
│31. Установить и закрепить  │патру- │  3   │  0,32     │ 0,43   │
│напорный патрубок           │бок    │      │           │        │
│32. Установить              │элек-  │  3   │  0,40     │ 0,75   │
│электродвигатель            │тродви-│      │           │        │
│                            │гатель │      │           │        │
│33. Опробовать насос и      │насос  │  4   │  0,47     │ 0,94   │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │           │        │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴───────────┴────────┘

§ 14. Центробежные артезианские насосы типа АТН

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├──────┬──────┬──────┤
│                            │работы │      │АТН-8 │АТН-10│АТН-14│
│                            │       │      ├──────┴──────┴──────┤
│                            │       │      │  Нормы времени на  │
│                            │       │      │   единицу объема   │
│                            │       │      │   работы, чел.-ч   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼──────┬──────┬──────┤
│              1             │   2   │  3   │   4  │  5   │  6   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│      4.14.1. Демонтаж      │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│1. Отсоединить трубопровод  │трубо- │  2   │ 0,27 │ 0,72 │ 0,81 │
│нагнетания                  │провод │      │      │      │      │
│2. Отвернуть корончатую     │муфта  │  3   │ 0,80 │ 1,16 │ 1,31 │
│гайку и разъединить муфту   │       │      │      │      │      │
│сцепления                   │       │      │      │      │      │
│3. Отсоединить станину насо-│станина│  2   │ 1,33 │ 1,50 │ 1,90 │
│са и приподнять краном или  │       │      │      │      │      │
│талью, установить хомуты    │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│      4.14.2. Разборка      │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│4. Отсоединить трансмиссии  │станина│  2   │ 0,71 │ 1,08 │ 1,20 │
│от станины и опустить       │       │      │      │      │      │
│станину на стеллаж          │       │      │      │      │      │
│5. Застропить и поднять     │комп-  │  2   │10,65 │11,04 │12,40 │
│трансмиссию на высоту одной │лект   │      │      │      │      │
│секции, установить хомут,   │       │      │      │      │      │
│отсоединить фланцевое       │       │      │      │      │      │
│соединение, разъединить     │       │      │      │      │      │
│муфтовое соединение валов,  │       │      │      │      │      │
│вынуть вал и опустить секции│       │      │      │      │      │
│трансмиссии на стеллаж      │       │      │      │      │      │
│6. Застропить, поднять      │насос  │  2   │ 1,08 │ 1,44 │ 1,64 │
│насос и опустить на стеллаж │       │      │      │      │      │
│7. Разобрать секции насоса, │комп-  │  3   │ 5,87 │ 6,25 │ 7,02 │
│спрессовать рабочие колеса  │лект   │      │      │      │      │
│и бронзовые втулки          │       │      │      │      │      │
│8. Отсоединить и снять      │крышки │  2   │ 0,43 │ 0,80 │ 0,90 │
│крышки насоса, отвернуть    │       │      │      │      │      │
│две гайки с вала            │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│       4.14.3. Ремонт       │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│9. Очистить и промыть       │комп-  │  2   │ 2,05 │ 2,20 │ 2,46 │
│детали насоса               │лект   │      │      │      │      │
│10. Составить дефектную     │насос  │  4   │ 0,20 │ 0,36 │ 0,40 │
│ведомость                   │       │      │      │      │      │
│11. Зачистить вал, шпоночные│комп-  │  2   │ 1,08 │ 1,22 │ 1,37 │
│канавки на валу и полумуфте │лект   │      │      │      │      │
│12. Заменить лингофолевый   │вкладыш│  3   │ 0,18 │ 0,24 │ 0,27 │
│вкладыш в крестовине        │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│       4.14.4. Сборка       │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│13. Напрессовать рабочие    │комп-  │  3   │ 7,13 │ 7,13 │ 7,13 │
│колеса, бронзовые втулки,   │лект   │      │      │      │      │
│собрать секции насоса       │       │      │      │      │      │
│14. Установить крышки насо- │крышки │  3   │ 0,52 │ 0,58 │ 0,65 │
│са, завернуть гайки на вал  │       │      │      │      │      │
│15. Застопорить, поднять    │насос  │  3   │ 1,87 │ 1,87 │ 2,11 │
│насос, установить хомут и   │       │      │      │      │      │
│опустить насос в скважину   │       │      │      │      │      │
│16. Собрать трансмиссию,    │комп-  │  3   │12,99 │15,48 │17,00 │
│застопорить, поднять секции │лект   │      │      │      │      │
│трансмиссии вместе с валом  │       │      │      │      │      │
│трансмиссии, установить     │       │      │      │      │      │
│хомут, крестовину,          │       │      │      │      │      │
│соединить валы муфтой,      │       │      │      │      │      │
│соединить фланцевое         │       │      │      │      │      │
│соединение, опустить секцию │       │      │      │      │      │
│в скважину и снять хомут    │       │      │      │      │      │
│17. Поднять станину, подсое-│станина│  3   │ 2,31 │ 2,46 │ 2,78 │
│динить трансмиссию к станине│       │      │      │      │      │
│и установить станину на фун-│       │      │      │      │      │
│дамент и закрепить          │       │      │      │      │      │
│18. Застропить и установить │элек-  │  3   │ 1,87 │ 1,92 │ 2,20 │
│электродвигатель насоса при │тродви-│      │      │      │      │
│помощи электрокрана или     │гатель │      │      │      │      │
│тали и закрепить            │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│       4.14.5. Монтаж       │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│19. Соединить муфту сцепле- │муфта  │  3   │ 0,80 │ 0,80 │ 0,88 │
│ния, завернуть гайку и зашп-│       │      │      │      │      │
│линтовать                   │       │      │      │      │      │
│20. Подсоединить            │трубо- │  3   │ 0,45 │ 0,46 │ 0,58 │
│трубопровод нагнетания      │провод │      │      │      │      │
│21. Опробовать насос и      │насос  │  4   │ 0,30 │ 0,50 │ 0,60 │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │      │      │      │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

§ 15. Центробежные конденсатные насосы типа Кс (секционные)

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├──────┬──────┬──────┤
│                            │работы │      │  Кс  │  Кс  │  Кс  │
│                            │       │      │32-150│50-110│80-155│
│                            │       │      ├──────┴──────┴──────┤
│                            │       │      │  Нормы времени на  │
│                            │       │      │   единицу объема   │
│                            │       │      │   работы, чел.-ч   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼──────┬──────┬──────┤
│              1             │   2   │  3   │   4  │  5   │  6   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│      4.15.1. Демонтаж      │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│1. Разболтить фланцы крышки │фланцы │  2   │ 0,20 │ 0,30 │ 0,30 │
│на стороне всасывания       │       │      │      │      │      │
│2. Отсоединить насос от     │два    │      │      │      │      │
│магистралей: разгрузки,     │фланца │  3   │ 0,30 │ 0,30 │ 0,43 │
│напорной                    │       │      │      │      │      │
│3. Снять с насоса           │насос  │  3   │ 0,10 │ 0,10 │ 0,11 │
│измерительные приборы       │       │      │      │      │      │
│4. Открепить и снять трубки │комп-  │  3   │ 0,18 │ 0,21 │ 0,24 │
│охлаждения                  │лект   │      │      │      │      │
│5. Открепить и снять        │ограж- │  2   │ 0,07 │ 0,13 │ 0,13 │
│ограждение муфты привода    │дение  │      │      │      │      │
│6. Разъединить муфту привода│муфта  │  3   │ 0,21 │ 0,25 │ 0,27 │
│                            │       │      │      │      │      │
│      4.15.2. Разборка      │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│7. Снять полумуфты          │полу-  │  3   │ 0,30 │ 0,30 │ 0,32 │
│                            │муфты  │      │      │      │      │
│8. Отсоединить и снять      │две    │  2   │ 0,35 │ 0,40 │ 0,52 │
│крышки подшипников          │крышки │      │      │      │      │
│9. Отсоединить и снять      │два    │  2   │ 0,50 │ 0,60 │ 0,68 │
│корпуса подшипников с       │корпуса│      │      │      │      │
│корпуса насоса              │       │      │      │      │      │
│10. Разобрать сальниковое   │сальни-│  2   │ 0,35 │ 0,40 │ 0,45 │
│уплотнение; снять нажимную  │ковое  │      │      │      │      │
│втулку, удалить сальниковую │уплот- │      │      │      │      │
│набивку, отсоединить корпус │нение  │      │      │      │      │
│11. Снять рубашки насоса    │две    │  2   │ 0,35 │ 0,40 │ 0,56 │
│                            │рубашки│      │      │      │      │
│12. Разболтить и снять      │шпильки│  2   │ 1,40 │ 1,50 │ 1,68 │
│стяжные шпильки             │       │      │      │      │      │
│13. Снять крышку со стороны │крышка │  2   │ 0,80 │ 0,90 │ 0,99 │
│нагнетания                  │       │      │      │      │      │
│14. Отвернуть круглую гайку │насос  │  2   │ 0,80 │ 0,90 │ 0,94 │
│на валу со стороны          │       │      │      │      │      │
│нагнетания, снять гайку и   │       │      │      │      │      │
│стопорную шайбу, снять      │       │      │      │      │      │
│разгрузочный диск           │       │      │      │      │      │
│15. Разобрать ротор: снять  │ротор  │  3   │ 1,44 │ 2,00 │ 2,04 │
│секцию последней ступени,   │       │      │      │      │      │
│снять все рабочие колеса и  │       │      │      │      │      │
│секции с проверкой          │       │      │      │      │      │
│клеймения шпонок, пазов по  │       │      │      │      │      │
│валу, рабочих колес и       │       │      │      │      │      │
│секций, снять вал           │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│       4.15.3. Ремонт       │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│16. Очистить, промыть,      │комп-  │  2   │ 1,00 │ 1,10 │ 0,82 │
│протереть детали насоса     │лект   │      │      │      │      │
│17. Составить дефектную     │насос  │  4   │ 0,35 │ 0,40 │ 0,43 │
│ведомость                   │       │      │      │      │      │
│18. Зачистить вал,          │комп-  │  2   │ 1,00 │ 1,30 │ 1,61 │
│шпоночные канавки на валу,  │лект   │      │      │      │      │
│муфте привода, подогнать    │       │      │      │      │      │
│шпонки по канавкам          │       │      │      │      │      │
│19. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │ 0,56 │ 1,00 │ 0,50 │
│под пальцы муфты привода    │заторы │      │      │      │      │
│20. Собрать ротор для       │ротор  │  3   │ 1,80 │ 2,40 │ 2,24 │
│проверки на токарном станке │       │      │      │      │      │
│и разобрать                 │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│       4.15.4. Сборка       │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│21. Собрать ротор: присоеди-│ротор  │  3   │ 2,30 │ 2,69 │ 2,80 │
│нить втулки сальника к вход-│       │      │      │      │      │
│ной крышке, присоединить к  │       │      │      │      │      │
│входной крышке секции I сту-│       │      │      │      │      │
│пени, установить вал во     │       │      │      │      │      │
│входную крышку с предварите-│       │      │      │      │      │
│льно одетым предключенным и │       │      │      │      │      │
│рабочим колесами I ступени, │       │      │      │      │      │
│собрать секции и рабочие ко-│       │      │      │      │      │
│леса с установкой резиновых │       │      │      │      │      │
│колец                       │       │      │      │      │      │
│22. Присоединить крышки на  │крышки │  3   │ 1,40 │ 1,50 │ 1,72 │
│стороне нагнетания          │       │      │      │      │      │
│23. Установить стяжные      │комп-  │  2   │ 1,60 │ 1,70 │ 2,06 │
│шпильки, шайбы и навернуть  │лект   │      │      │      │      │
│гайки                       │       │      │      │      │      │
│24. Собрать сальниковое     │сальни-│  3   │ 1,20 │ 1,20 │ 1,48 │
│уплотнение: установить      │ковое  │      │      │      │      │
│защитную втулку, кольца,    │уплот- │      │      │      │      │
│набивки и нажимную втулку   │нение  │      │      │      │      │
│25. Установить и присоеди-  │два    │  3   │ 0,60 │ 0,71 │ 0,78 │
│нить корпуса подшипников    │корпуса│      │      │      │      │
│26. Установить втулки на вал│два    │  3   │ 0,71 │ 0,80 │ 0,96 │
│и напрессовать подшипники   │подшип-│      │      │      │      │
│                            │ника   │      │      │      │      │
│27. Установить и закрепить  │две    │  3   │ 0,40 │ 0,40 │ 0,56 │
│крышки корпусов подшипников │крышки │      │      │      │      │
│28. Установить полумуфты на │полу-  │  3   │ 0,20 │ 0,18 │ 0,20 │
│вал насоса                  │муфта  │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│       4.15.5. Монтаж       │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│29. Закрепить муфту привода │муфта  │  3   │ 0,25 │ 0,29 │ 0,30 │
│30. Установить и закрепить  │ограж- │  2   │ 0,11 │ 0,13 │ 0,13 │
│ограждение муфты привода    │дение  │      │      │      │      │
│31. Установить и закрепить  │комп-  │  3   │ 0,21 │ 0,25 │ 0,26 │
│трубки охлаждения           │лект   │      │      │      │      │
│32. Установить              │насос  │  3   │ 0,10 │ 0,11 │ 0,12 │
│измерительные приборы       │       │      │      │      │      │
│33. Присоединить насос к    │насос  │  3   │ 0,30 │ 0,40 │ 0,49 │
│магистрали: напорной,       │       │      │      │      │      │
│разгрузки                   │       │      │      │      │      │
│34. Соединить и закрепить   │фланцы │  3   │ 0,30 │ 0,40 │ 0,40 │
│фланцы крышки на стороне    │       │      │      │      │      │
│всасывания                  │       │      │      │      │      │
│35. Опробовать насос и      │насос  │  4   │ 0,50 │ 0,50 │ 0,66 │
│сдать его в эксплуатацию    │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│  4.15.6. Дополнительные    │       │      │      │      │      │
│           работы           │       │      │      │      │      │
│                            │       │      │      │      │      │
│36. Пришабрить новую        │втулка │  3   │ 0,40 │ 0,40 │ 0,40 │
│сальниковую втулку по валу  │       │      │      │      │      │
│и шпонке                    │       │      │      │      │      │
│37. Притереть разгрузочный  │диск   │  3   │ 1,20 │ 1,20 │ 1,20 │
│диск к пяте                 │       │      │      │      │      │
│38. Подогнать новую         │полу-  │  3   │ 0,50 │ 0,50 │ 0,50 │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │      │      │      │      │
│39. Подогнать рабочее       │колесо │  3   │ 0,40 │ 0,50 │ 0,50 │
│колесо по валу и шпонке     │       │      │      │      │      │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

§ 16. Центробежные конденсатные насосы типа Кс (спиральные)

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├────────────────────┤
│                            │работы │      │Кс 12-50, Кс 12-110,│
│                            │       │      │Кс 20-50, Кс 20-110 │
│                            │       │      ├────────────────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│      4.16.1. Демонтаж      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Отсоединить фланцы вход- │два    │  3   │        0,41        │
│ного и напорного патрубков, │фланца │      │                    │
│фланцы охлаждающей воды     │       │      │                    │
│2. Открепить и снять ограж- │насос  │  3   │        1,25        │
│дение муфты привода, измери-│       │      │                    │
│тельные приборы, разъединить│       │      │                    │
│муфту привода и линии охлаж-│       │      │                    │
│дения                       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│     4.16.2. Разборка       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│3. Снять полумуфту          │полу-  │  3   │        0,35        │
│                            │муфта  │      │                    │
│4. Разъединить и снять      │две    │  2   │        0,62        │
│крышки подшипников          │крышки │      │                    │
│5. Открепить и снять        │крышки │  3   │        2,14        │
│крышки насоса               │       │      │                    │
│6. Разобрать сальниковое    │сальни-│  2   │        1,18        │
│уплотнение: разболтать и    │ковое  │      │                    │
│снять нажимную втулку,      │уплот- │      │                    │
│удалить старую набивку,     │нение  │      │                    │
│удалить кольца              │       │      │                    │
│гидравлического затвора,    │       │      │                    │
│снять кольца корпуса        │       │      │                    │
│7. Вынуть ротор из корпуса  │ротор  │  2   │        0,29        │
│насоса                      │       │      │                    │
│8. Разобрать ротор: снять   │ротор  │  3   │        3,47        │
│зажимные гайки, подшипники  │       │      │                    │
│дистанционных втулок,       │       │      │                    │
│рабочие колеса              │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.16.3. Ремонт        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│9. Очистить, промыть,       │комп-  │  2   │        0,48        │
│протереть детали насоса     │лект   │      │                    │
│10. Составить дефектную     │насос  │  4   │        0,34        │
│ведомость                   │       │      │                    │
│11. Зачистить шейки вала,   │насос  │  2   │        1,16        │
│шпоночные канавки на валу,  │       │      │                    │
│муфте и подогнать новые     │       │      │                    │
│шпонки по гнездам           │       │      │                    │
│12. Зачистить защитные      │комп-  │  2   │        0,86        │
│втулки, зажимные гайки,     │лект   │      │                    │
│дистанционные втулки и      │       │      │                    │
│защитно-уплотняющие кольца  │       │      │                    │
│13. Изготовить              │аморти-│  2   │        0,41        │
│амортизаторы под пальцы     │заторы │      │                    │
│муфты из листовой резины    │       │      │                    │
│14. Отвинтить стопоры и     │кольцо │  2   │        0,38        │
│снять уплотняющие кольца    │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.16.4. Сборка        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│15. Собрать ротор:          │ротор  │  3   │        2,92        │
│напрессовать рабочие        │       │      │                    │
│колеса, установить          │       │      │                    │
│дистанционные втулки,       │       │      │                    │
│напрессовать подшипники,    │       │      │                    │
│навернуть зажимные гайки    │       │      │                    │
│16. Установить ротор в      │ротор  │  3   │        0,68        │
│корпус насоса               │       │      │                    │
│17. Собрать сальниковое     │сальни-│  3   │        0,95        │
│уплотнение: установить      │ковое  │      │                    │
│кольца корпуса, набить      │уплот- │      │                    │
│сальниковые кольца,         │нение  │      │                    │
│установить кольца           │       │      │                    │
│гидравлического затвора,    │       │      │                    │
│закрепить нажимную втулку   │       │      │                    │
│18. Установить крышки       │крышки │  3   │        2,09        │
│насоса с проверкой          │       │      │                    │
│свободного вращения ротора  │       │      │                    │
│19. Установить крышки       │две    │  3   │        0,30        │
│подшипников                 │крышки │      │                    │
│20. Напрессовать на вал     │полу-  │  3   │        0,78        │
│полумуфту                   │муфта  │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.16.5. Монтаж        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│21. Собрать соединительные  │насос  │  3   │        1,58        │
│муфты, установить           │       │      │                    │
│ограждения, муфты привода,  │       │      │                    │
│линии охлаждения,           │       │      │                    │
│измерительные приборы       │       │      │                    │
│22. Присоединить фланцы     │два    │  3   │        0,46        │
│входного и напорного        │фланца │      │                    │
│патрубков                   │       │      │                    │
│23. Опробовать насос и      │насос  │  4   │        0,45        │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│   4.16.6. Дополнительные   │       │      │                    │
│            работы          │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│24. Подогнать новые дистан- │втулка │  2   │        0,54        │
│ционные втулки по валу и    │       │      │                    │
│шпонке                      │       │      │                    │
│25. Подогнать новую         │втулка │  3   │        0,34        │
│защитную втулку по валу     │       │      │                    │
│26. Подогнать шейки нового  │две    │  2   │        0,24        │
│вала под подшипники         │шейки  │      │                    │
│27. Подогнать новую         │полу-  │  3   │        0,30        │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │      │                    │
│28. Подогнать рабочее       │колесо │  3   │        0,36        │
│колесо по валу и шпонке     │       │      │                    │
│29. Напрессовать            │кольцо │  3   │        1,25        │
│уплотняющее кольцо на       │       │      │                    │
│ступицу рабочего колеса,    │       │      │                    │
│просверлить, нарезать       │       │      │                    │
│резьбы и установить стопоры │       │      │                    │
│30. Открепить и снять       │два    │  2   │        0,38        │
│корпуса подшипников         │корпуса│      │                    │
│31. Установить и закрепить  │два    │  3   │        0,58        │
│корпуса подшипников         │корпуса│      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

§ 17. Центробежные конденсаторные насосы типа КсВ

┌────────────────────────────┬───────┬────┬──────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Раз-│     Марка насоса     │
│    и содержание работы     │объема │ряд ├───────┬──────┬───────┤
│                            │работы │ра- │КсВ-   │КсВ-  │КсВ-   │
│                            │       │боты│200-130│500-85│500-150│
│                            │       │    │КсВ-   │      │КсВ-   │
│                            │       │    │200-220│      │500-220│
│                            │       │    │КсВ-   │      │       │
│                            │       │    │320-150│      │       │
│                            │       │    ├───────┴──────┴───────┤
│                            │       │    │   Нормы времени на   │
│                            │       │    │    единицу объема    │
│                            │       │    │    работы, чел.-ч    │
├────────────────────────────┼───────┼────┼───────┬──────┬───────┤
│              1             │   2   │  3 │   4   │  5   │   6   │
├────────────────────────────┼───────┼────┼───────┼──────┼───────┤
│     4.17.1. Демонтаж       │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│1. Отсоединить и снять      │ограж- │  2 │  0,04 │ 0,06 │  0,08 │
│ограждение                  │дение  │    │       │      │       │
│2. Разъединить фланец с     │фланец │  3 │  2,60 │ 2,74 │  2,80 │
│напорным патрубком          │       │    │       │      │       │
│3. Разъединить фланец с     │фланец │  3 │  1,44 │ 2,30 │  2,32 │
│входным патрубком           │       │    │       │      │       │
│4. Открепить                │муфта  │  3 │  0,54 │ 0,71 │  0,72 │
│соединительную муфту        │       │    │       │      │       │
│5. Снять электродвигатель   │элек-  │  2 │  1,60 │ 1,94 │  2,30 │
│с опорным фонарем           │тродви-│    │       │      │       │
│                            │гатель │    │       │      │       │
│6. Слить масло из масляной  │насос  │  2 │  0,40 │ 0,43 │  0,60 │
│ванны корпуса опорно-       │       │    │       │      │       │
│упорного подшипника         │       │    │       │      │       │
│7. Разболтить опорный фланец│фланец │  2 │  1,60 │ 1,78 │  1,80 │
│крепления насоса к металло- │       │    │       │      │       │
│конструкциям фундамента     │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│     4.17.2. Разборка       │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│8. Разболтить крепежные     │корпус │  2 │  5,80 │ 6,03 │  6,10 │
│детали, вынуть и            │       │    │       │      │       │
│установить на ремонтной     │       │    │       │      │       │
│площадке внутренний корпус  │       │    │       │      │       │
│9. Зафиксировать положение  │ротор  │  4 │  3,60 │ 3,60 │  3,61 │
│ротора, провести измерение  │       │    │       │      │       │
│10. Снять соединительную    │полу-  │  3 │  0,84 │ 1,10 │  1,10 │
│полумуфту с вала            │муфта  │    │       │      │       │
│11. Разобрать опорно-       │под-   │  3 │  2,50 │ 3,51 │  3,51 │
│упорный подшипник           │шипник │    │       │      │       │
│12. Разобрать сальниковое   │уплот- │  2 │  1,00 │ 1,00 │  1,01 │
│уплотнение                  │нение  │    │       │      │       │
│13. Разобрать внутренний    │корпус │  3 │ 10,05 │12,30 │ 13,80 │
│корпус: отсоединить и снять │       │    │       │      │       │
│напорную крышку корпуса сек-│       │    │       │      │       │
│ций с направляющими аппара- │       │    │       │      │       │
│тами, рабочие колеса, нижний│       │    │       │      │       │
│опорный подшипник           │       │    │       │      │       │
│14. Разъединить корпус      │корпус │  2 │  0,14 │ 0,25 │  0,30 │
│насоса                      │       │    │       │      │       │
│15. Разобрать секции        │секции │  3 │  1,44 │ 1,60 │  1,80 │
│насоса                      │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│      4.17.3. Ремонт        │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│16. Очистить, промыть       │комп-  │  2 │  6,29 │ 7,80 │  8,00 │
│детали                      │лект   │    │       │      │       │
│17. Составить дефектную     │насос  │  4 │  1,70 │ 1,79 │  1,90 │
│ведомость                   │       │    │       │      │       │
│18. Удалить задиры и забоины│комп-  │  2 │  3,30 │ 3,50 │  3,70 │
│                            │лект   │    │       │      │       │
│19. Собрать ротор,          │ротор  │  3 │  7,10 │ 7,40 │  7,58 │
│проверить биение, разобрать │       │    │       │      │       │
│20. Проверить и скомплекто- │комп-  │  3 │  2,80 │ 2,80 │  2,80 │
│вать крепежные детали насоса│лект   │    │       │      │       │
│и подшипников               │       │    │       │      │       │
│21. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2 │  1,90 │ 1,90 │  1,94 │
│под пальцы полумуфты        │заторы │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│      4.17.4. Сборка        │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│22. Собрать внутренний кор- │корпус │  3 │ 16,40 │16,40 │ 18,00 │
│пус насоса: установить и    │       │    │       │      │       │
│закрепить нижний опорный    │       │    │       │      │       │
│подшипник, рабочие колеса   │       │    │       │      │       │
│корпуса секции с направляю- │       │    │       │      │       │
│щими аппаратами, напорную   │       │    │       │      │       │
│крышку                      │       │    │       │      │       │
│23. Собрать сальниковое     │уплот- │  3 │  0,66 │ 1,14 │  2,11 │
│уплотнение                  │нение  │    │       │      │       │
│24. Собрать верхний         │под-   │  3 │  4,20 │ 4,24 │  4,91 │
│опорно-упорный подшипник    │шипник │    │       │      │       │
│25. Установить на вал       │полу-  │  3 │  1,14 │ 1,30 │  1,30 │
│соединительную полумуфту    │муфта  │    │       │      │       │
│26. Собрать секции насоса   │секции │  3 │  1,81 │ 2,40 │  2,60 │
│27. Соединить секции насоса │секции │  3 │  1,00 │ 1,50 │  1,70 │
│                            │       │    │       │      │       │
│     4.17.5. Монтаж         │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│28. Установить внутренний   │корпус │  3 │  5,14 │ 9,00 │ 10,00 │
│корпус в наружный,          │       │    │       │      │       │
│отцентровать и закрепить его│       │    │       │      │       │
│29. Установить электродвига-│элект- │  3 │  4,00 │ 4,14 │  4,80 │
│тель с фонарем на напорную  │родви- │    │       │      │       │
│крышку и закрепить его      │гатель │    │       │      │       │
│30. Соединить муфту привода │муфта  │  3 │  1,00 │ 1,00 │  1,01 │
│31. Залить масло в корпус   │насос  │  2 │  0,60 │ 0,63 │  0,71 │
│верхнего подшипника         │       │    │       │      │       │
│32. Установить и закрепить  │фланец │  3 │  2,00 │ 2,71 │  2,80 │
│фланец напорного патрубка   │       │    │       │      │       │
│33. Установить и закрепить  │фланец │  3 │  1,23 │ 1,57 │  1,60 │
│фланец входного патрубка    │       │    │       │      │       │
│34. Опробовать насос и      │насос  │  4 │  2,20 │ 2,24 │  2,40 │
│сдать его в эксплуатацию    │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│   4.17.6. Дополнительные   │       │    │       │      │       │
│          работы            │       │    │       │      │       │
│                            │       │    │       │      │       │
│35. Подогнать шейки нового  │вал    │  2 │  0,91 │ 0,95 │  1,00 │
│вала под подшипники и       │       │    │       │      │       │
│полумуфту                   │       │    │       │      │       │
│36. Подогнать новую         │полу-  │  3 │  0,65 │ 0,65 │  0,65 │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │    │       │      │       │
└────────────────────────────┴───────┴────┴───────┴──────┴───────┘

§ 18. Центробежные насосы типа КС, МД

┌───────────────────────────┬───────┬────┬───────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│       Марка насоса    │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├─────┬─────┬─────┬─────┤
│                           │работы │ра- │3КС- │2,5КС│5МД- │5МД -│
│                           │       │боты│6х2  │-5х4 │7х3  │7х5  │
│                           │       │    │5КС -│     │8МД- │8МД- │
│                           │       │    │5х2  │     │12х3 │6х5  │
│                           │       │    ├─────┴─────┴─────┴─────┤
│                           │       │    │   Нормы времени на    │
│                           │       │    │    единицу объема     │
│                           │       │    │    работы, чел.-ч     │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┬─────┬─────┬─────┤
│              1            │   2   │  3 │  4  │  5  │  6  │  7  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│     4.18.1. Демонтаж      │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│1. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │ 0,58│ 0,60│ 0,76│ 0,91│
│тельные приборы, ограждения│       │    │     │     │     │     │
│муфты сцепления, разъеди-  │       │    │     │     │     │     │
│нить муфту сцепления       │       │    │     │     │     │     │
│2. Открепить фланцы        │фланцы │  2 │  -  │  -  │ 3,80│ 6,84│
│переводных труб и снять их │       │    │     │     │     │     │
│3. Отсоединить фланцы вход-│два    │  3 │  -  │ 3,60│ 4,30│     │
│ного и напорного патрубков │фланца │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│     4.18.2. Разборка      │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│4. Разъединить и снять     │крышки │  2 │ 0,43│ 0,49│ 0,60│ 0,71│
│крышки подшипников         │       │    │     │     │     │     │
│5. Разобрать подшипники    │комп-  │  3 │  -  │  -  │ 1,12│ 1,78│
│скольжения и спрессовать   │лект   │    │     │     │     │     │
│упорный подшипник          │       │    │     │     │     │     │
│6. Открепить и снять       │крышки │  3 │ 1,74│ 2,37│ 2,97│ 4,00│
│крышки насоса              │       │    │     │     │     │     │
│7. Разобрать сальник: от-  │два    │  2 │  -  │  -  │ 0,37│ 0,44│
│вернуть грундбуксы, удалить│сальни-│    │     │     │     │     │
│старую набивку, очистить   │ка     │    │     │     │     │     │
│8. Отсоединить и снять кор-│комп-  │  2 │  -  │  -  │ 0,54│ 0,71│
│пуса подшипников от корпуса│лект   │    │     │     │     │     │
│насоса                     │       │    │     │     │     │     │
│9. Вынуть ротор из корпуса │ротор  │  3 │ 0,29│ 0,31│ 0,71│ 0,90│
│насоса и установить на     │       │    │     │     │     │     │
│стенд                      │       │    │     │     │     │     │
│10. Разобрать ротор: спрес-│ротор  │  3 │ 2,09│ 3,46│ 3,60│ 4,60│
│совать муфты сцепления,    │       │    │     │     │     │     │
│снять защитные втулки,     │       │    │     │     │     │     │
│снять дистанционные втулки │       │    │     │     │     │     │
│и защитно-уплотняющие коль-│       │    │     │     │     │     │
│ца, спрессовать рабочие ко-│       │    │     │     │     │     │
│леса                       │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│      4.18.3. Ремонт       │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│11. Очистить, промыть,     │комп-  │  2 │ 0,29│ 0,34│ 0,80│ 0,62│
│протереть детали насоса    │лект   │    │     │     │     │     │
│12. Составить дефектную    │насос  │  4 │ 0,17│ 0,20│ 0,22│ 0,69│
│ведомость                  │       │    │     │     │     │     │
│13. Зачистить вал и        │комп-  │  2 │ 0,16│ 0,19│ 1,00│ 1,38│
│шпоночные канавки на валу, │лект   │    │     │     │     │     │
│муфте сцепления и          │       │    │     │     │     │     │
│подогнать шпонки по гнездам│       │    │     │     │     │     │
│14. Изготовить амортизаторы│аморти-│  2 │ 0,45│ 0,48│ 1,10│ 1,10│
│под пальцы муфты сцепления │заторы │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│      4.18.4. Сборка       │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│15. Собрать ротор:         │ротор  │  3 │ 2,76│ 3,76│ 4,32│ 4,94│
│напрессовать рабочие коле- │       │    │     │     │     │     │
│са, установить дистанцион- │       │    │     │     │     │     │
│ные втулки, защитно-уплот- │       │    │     │     │     │     │
│няющие кольца, навернуть   │       │    │     │     │     │     │
│защитные втулки            │       │    │     │     │     │     │
│16. Установить ротор в     │ротор  │  3 │ 0,67│ 0,85│ 2,00│ 2,50│
│корпус насоса с проверкой  │       │    │     │     │     │     │
│всех зазоров и разбега     │       │    │     │     │     │     │
│17. Установить и закрепить │два    │  3 │  -  │  -  │ 0,72│ 0,75│
│корпуса подшипников к      │корпуса│    │     │     │     │     │
│корпусу насоса             │       │    │     │     │     │     │
│18. Установить крышку с    │крышка │  3 │ 2,06│ 2,27│ 3,60│ 4,31│
│проверкой свободного       │       │    │     │     │     │     │
│вращения ротора            │       │    │     │     │     │     │
│19. Установить крышки      │две    │  3 │  -  │  -  │ 0,60│ 0,71│
│подшипников, собрать       │крышки │    │     │     │     │     │
│подшипники скольжения и    │       │    │     │     │     │     │
│закрепить с регулировкой   │       │    │     │     │     │     │
│20. Собрать сальник:       │два    │  3 │  -  │  -  │ 0,63│ 0,80│
│набить сальниковые кольца  │сальни-│    │     │     │     │     │
│и закрепить грундбуксу     │ка     │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│     4.18.5. Монтаж        │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│21. Установить и закрепить │два    │  3 │  -  │ 3,60│ 6,10│ 6,50│
│фланцы входного и          │фланца │    │     │     │     │     │
│напорного патрубков        │       │    │     │     │     │     │
│22. Установить и закрепить │фланцы │  3 │  -  │  -  │ 5,23│11,41│
│фланцы внешних переводных  │       │    │     │     │     │     │
│труб                       │       │    │     │     │     │     │
│23. Соединить муфты        │насос  │  3 │ 0,71│ 0,76│ 1,06│ 1,13│
│сцепления, установить      │       │    │     │     │     │     │
│приборы, масленки,         │       │    │     │     │     │     │
│ограждения муфты сцепления │       │    │     │     │     │     │
│24. Опробовать насос и     │насос  │  4 │ 0,27│ 0,34│ 0,90│ 0,97│
│сдать в эксплуатацию       │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│   4.18.6. Дополнительные  │       │    │     │     │     │     │
│           работы          │       │    │     │     │     │     │
│                           │       │    │     │     │     │     │
│25. Отвернуть стопорные    │колесо │  2 │  -  │ 0,36│ 0,30│ 0,30│
│винты и снять уплотняющие  │       │    │     │     │     │     │
│кольца со ступицы рабочего │       │    │     │     │     │     │
│колеса                     │       │    │     │     │     │     │
│26. Разметить, просверлить,│колесо │  2 │  -  │ 1,09│ 1,00│ 1,00│
│нарезать резьбы в отверстии│       │    │     │     │     │     │
│для крепления уплотняющих  │       │    │     │     │     │     │
│колец на ступице рабочего  │       │    │     │     │     │     │
│колеса                     │       │    │     │     │     │     │
│27. Напрессовать уплотняю- │кольцо │  3 │  -  │ 0,36│ 0,25│ 0,27│
│щее кольцо на ступицу рабо-│       │    │     │     │     │     │
│чего колеса и закрепить    │       │    │     │     │     │     │
│стопорными винтами         │       │    │     │     │     │     │
│28. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,77│ 0,77│ 0,50│ 0,50│
│защитную втулку по валу    │       │    │     │     │     │     │
│29. Подогнать новую        │втулка │  2 │  -  │ 0,36│ 0,20│ 0,77│
│дистанционную втулку       │       │    │     │     │     │     │
│30. Подогнать шейку нового │вал    │  2 │  -  │ 1,00│ 1,80│ 2,30│
│вала под подшипники и      │       │    │     │     │     │     │
│полумуфты                  │       │    │     │     │     │     │
│31. Подогнать новую        │полу-  │  3 │  -  │ 0,36│ 0,40│ 0,40│
│полумуфту по валу и шпонке │муфта  │    │     │     │     │     │
│32. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │  -  │  -  │ 0,40│ 0,50│
│колесо по валу и шпонке    │       │    │     │     │     │     │
└───────────────────────────┴───────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

§ 19. Центробежные насосы типа ЛЗФ, КЛ, КН

┌──────────────────────────┬───────┬────┬────────────────────────┐
│   Наименование операции  │Единица│Раз-│       Марка насоса     │
│    и содержание работы   │объема │ряд ├────┬─────┬──────┬──────┤
│                          │работы │ра- │ЛЭФ-│ЛЭФ- │ЗКЛ-7 │КН-15/│
│                          │       │боты│70  │100  │ЗКЛ-12│40    │
│                          │       │    ├────┴─────┴──────┴──────┤
│                          │       │    │Нормы времени на единицу│
│                          │       │    │ объема работы, чел.-ч  │
├──────────────────────────┼───────┼────┼────┬─────┬──────┬──────┤
│              1           │   2   │  3 │  4 │   5 │  6   │   7  │
├──────────────────────────┼───────┼────┼────┼─────┼──────┼──────┤
│     4.19.1. Демонтаж     │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│1. Открепить входной и    │насос  │  3 │0,22│ 0,25│ 0,27 │ 0,71 │
│напорный патрубки насоса  │       │    │    │     │      │      │
│от трубопроводов          │       │    │    │     │      │      │
│2. Открепить и снять      │трубки │  3 │ -  │  -  │ 0,11 │  -   │
│трубки охлаждения         │       │    │    │     │      │      │
│3. Открепить и снять      │ограж- │  2 │0,08│ 0,08│ 0,08 │ 0,08 │
│ограждение муфты привода  │дение  │    │    │     │      │      │
│4. Разъединить муфту      │муфта  │  3 │0,15│ 0,16│ 0,08 │  -   │
│привода                   │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│     4.19.2. Разборка     │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│5. Спрессовать полумуфту  │полу-  │  3 │ -  │  -  │ 0,06 │  -   │
│привода                   │муфта  │    │    │     │      │      │
│6. Открепить и снять      │крышка │  3 │0,09│ 0,10│ 0,28 │ 0,36 │
│крышку корпуса насоса с   │       │    │    │     │      │      │
│входным патрубком         │       │    │    │     │      │      │
│7. Открепить и спрессовать│рабочее│  3 │0,13│ 0,13│ 0,07 │ 0,07 │
│рабочее колесо с защитной │колесо │    │    │     │      │      │
│втулкой                   │       │    │    │     │      │      │
│8. Открепить и снять      │корпус │  2 │ -  │  -  │ 0,07 │ 0,10 │
│корпус насоса от корпуса  │       │    │    │     │      │      │
│опорной стойки            │       │    │    │     │      │      │
│9. Разобрать сальниковое  │сальник│  2 │0,13│ 0,15│ 0,30 │ 0,50 │
│уплотнение: открепить     │       │    │    │     │      │      │
│крышку и разобрать        │       │    │    │     │      │      │
│сальниковое уплотнение    │       │    │    │     │      │      │
│10. Открепить и снять     │крышки │  2 │ -  │  -  │ 0,15 │ 0,10 │
│крышки подшипников        │       │    │    │     │      │      │
│11. Выпрессовать вал из   │вал    │  3 │ -  │  -  │ 0,07 │ 0,07 │
│корпуса насоса            │       │    │    │     │      │      │
│12. Спрессовать шарикопод-│комп-  │  3 │0,04│ 0,04│ 0,22 │ 0,13 │
│шипники и снять маслоотра-│лект   │    │    │     │      │      │
│жательные кольца с вала   │       │    │    │     │      │      │
│13. Открепить и снять     │диск   │  2 │ -  │  -  │ 0,26 │  -   │
│уплотнительный диск       │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│      4.19.3. Ремонт      │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│14. Очистить, промыть и   │комп-  │  2 │0,35│ 0,38│ 0,07 │ 0,26 │
│протереть детали насоса   │лект   │    │    │     │      │      │
│15. Составить дефектную   │насос  │  4 │0,27│ 0,27│ 0,10 │ 0,08 │
│ведомость                 │       │    │    │     │      │      │
│16. Зачистить вал         │вал    │  2 │ -  │  -  │  -   │ 0,12 │
│наждачной бумагой         │       │    │    │     │      │      │
│17. Изготовить амортизато-│аморти-│  2 │ -  │  -  │ 0,22 │ 0,38 │
│ры под пальцы муфты       │заторы │    │    │     │      │      │
│18. Очистить торцовое     │торцо- │  3 │ -  │  -  │ 0,95 │  -   │
│уплотнение, притереть по  │вое    │    │    │     │      │      │
│плите стальную и          │уплот- │    │    │     │      │      │
│графитовую втулки, собрать│нение  │    │    │     │      │      │
│торцовое уплотнение       │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│      4.19.4. Сборка      │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│19. Установить на вал     │вал    │  3 │0,21│ 0,22│ 0,28 │ 0,10 │
│маслоотражательные кольца,│       │    │    │     │      │      │
│напрессовать              │       │    │    │     │      │      │
│шарикоподшипники на вал и │       │    │    │     │      │      │
│установить вал в корпус   │       │    │    │     │      │      │
│опорной стойки насоса     │       │    │    │     │      │      │
│20. Установить крышки     │крышки │  3 │ -  │  -  │ 0,14 │ 0,04 │
│подшипников и закрепить   │       │    │    │     │      │      │
│21. Установить корпус     │корпус │  3 │ -  │  -  │ 0,24 │ 0,10 │
│насоса на опорную стойку  │       │    │    │     │      │      │
│насоса                    │       │    │    │     │      │      │
│22. Собрать сальник:      │сальник│  3 │0,29│ 0,32│ 0,22 │ 0,29 │
│установить сальниковую    │       │    │    │     │      │      │
│набивку и нажимную втулку │       │    │    │     │      │      │
│сальника                  │       │    │    │     │      │      │
│23. Установить на вал     │комп-  │  3 │0,11│ 0,12│ 0,16 │ 0,09 │
│защитную втулку, рабочее  │лект   │    │    │     │      │      │
│колесо и закрепить        │       │    │    │     │      │      │
│24. Установить крышку     │крышка │  3 │0,46│ 0,54│ 0,44 │ 0,24 │
│корпуса насоса с входным  │       │    │    │     │      │      │
│патрубком и закрепить     │       │    │    │     │      │      │
│25. Напрессовать полумуфту│полу-  │  3 │0,24│ 0,24│ 0,14 │  -   │
│на вал и закрепить        │муфта  │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│      4.19.5. Монтаж      │       │    │    │     │      │      │
│                          │       │    │    │     │      │      │
│26. Соединить муфту       │муфта  │  3 │0,21│ 0,21│ 0,21 │ 0,20 │
│привода и закрепить       │       │    │    │     │      │      │
│27. Установить ограждение │ограж- │  2 │0,08│ 0,09│ 0,08 │ 0,11 │
│муфты привода             │дение  │    │    │     │      │      │
│28. Соединить трубки      │трубки │  3 │ -  │  -  │ 0,52 │  -   │
│охлаждения                │       │    │    │     │      │      │
│29. Соединить входной и   │патруб-│  3 │0,90│ 0,94│ 0,91 │ 0,93 │
│напорный патрубки насоса с│ки     │    │    │     │      │      │
│трубопроводами            │       │    │    │     │      │      │
│30. Опробовать насос и    │насос  │  4 │0,15│ 0,15│ 0,26 │ 0,13 │
│сдать в эксплуатацию      │       │    │    │     │      │      │
└──────────────────────────┴───────┴────┴────┴─────┴──────┴──────┘

§ 20. Центробежные специальные насосы типа НКУ

┌────────────────────────────┬───────┬────┬──────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Раз-│     Марка насоса     │
│    и содержание работы     │объема │ряд ├──────┬───────┬───────┤
│                            │работы │ра- │НКУ-90│НКУ-150│НКУ-250│
│                            │       │боты├──────┴───────┴───────┤
│                            │       │    │   Нормы времени на   │
│                            │       │    │    единицу объема    │
│                            │       │    │    работы, чел.-ч    │
├────────────────────────────┼───────┼────┼──────┬───────┬───────┤
│              1             │   2   │  3 │   4  │   5   │   6   │
├────────────────────────────┼───────┼────┼──────┼───────┼───────┤
│      4.20.1. Демонтаж      │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│1. Слить масло и вывернуть  │насос  │  2 │ 0,04 │ 0,07  │ 0,09  │
│маслоуказатель из корпуса   │       │    │      │       │       │
│опорной стойки насоса       │       │    │      │       │       │
│2. Разъединить входной и    │патруб-│  3 │ 4,33 │ 4,56  │ 5,08  │
│напорный патрубки насоса    │ки     │    │      │       │       │
│3. Открепить и снять        │ограж- │  2 │ 0,04 │ 0,06  │ 0,07  │
│ограждение муфты привода    │дение  │    │      │       │       │
│4. Разъединить муфту привода│муфта  │  3 │ 0,87 │ 0,92  │ 1,04  │
│5. Открепить и снять        │корпус │  2 │ 0,81 │ 0,82  │ 0,90  │
│спираль (корпус насоса) с   │       │    │      │       │       │
│карманом опорной стойки     │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│     4.20.2. Разборка       │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│6. Открепить и снять рабочее│комп-  │  3 │ 0,59 │ 0,66  │ 0,59  │
│колесо с защитной втулкой   │лект   │    │      │       │       │
│7. Открепить и снять        │корпус │  2 │ 1,28 │ 1,29  │ 1,50  │
│корпус сальника и разобрать │сальни-│    │      │       │       │
│                            │ка     │    │      │       │       │
│8. Открепить и снять        │крышки │  2 │ 0,35 │ 0,36  │ 0,40  │
│крышки подшипников          │       │    │      │       │       │
│9. Выпрессовать стакан с ва-│корпус │  2 │ 0,26 │ 0,28  │ 0,31  │
│лом из корпуса опорной      │       │    │      │       │       │
│стойки                      │       │    │      │       │       │
│10. Спрессовать подшипники  │подшип-│  3 │ 0,71 │ 0,74  │ 0,82  │
│с вала                      │ники   │    │      │       │       │
│11. Снять ограничительные   │кольца │  2 │ 0,13 │ 0,13  │ 0,16  │
│смазочные кольца            │       │    │      │       │       │
│12. Снять втулки            │втулки │  2 │ 0,20 │ 0,21  │ 0,24  │
│                            │       │    │      │       │       │
│      4.20.3. Ремонт        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│13. Очистить, промыть и     │комп-  │  2 │ 1,03 │ 1,06  │ 1,27  │
│протереть детали насоса     │лект   │    │      │       │       │
│14. Составить дефектную     │насос  │  4 │ 0,35 │ 0,36  │ 0,36  │
│ведомость                   │       │    │      │       │       │
│15. Зачистить шейки и       │вал    │  2 │ 0,16 │ 0,18  │ 0,20  │
│шпоночные канавки на валу   │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│      4.20.4. Сборка        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│16. Напрессовать            │подшип-│  3 │ 1,02 │ 1,12  │ 1,36  │
│шарикоподшипники на вал     │ники   │    │      │       │       │
│17. Запрессовать стакан на  │вал    │  3 │ 0,38 │ 0,41  │ 0,49  │
│вал в сборе в корпус опорной│       │    │      │       │       │
│стойки                      │       │    │      │       │       │
│18. Установить отражательные│комп-  │  3 │ 0,83 │ 0,83  │ 0,85  │
│смазочные и ограничительные │лект   │    │      │       │       │
│кольца крышки подшипников   │       │    │      │       │       │
│19. Собрать ротор: устано-  │ротор  │  3 │ 0,83 │ 0,90  │ 1,01  │
│вить защитную втулку, рабо- │       │    │      │       │       │
│чее колесо и закрепить      │       │    │      │       │       │
│20. Установить и закрепить  │корпус │  3 │ 1,37 │ 1,44  │ 1,61  │
│корпус сальника             │       │    │      │       │       │
│21. Установить крышку       │крышка │  3 │ 0,16 │ 0,17  │ 0,20  │
│сальника                    │       │    │      │       │       │
│22. Установить и закрепить  │крышка │  3 │ 4,12 │ 4,39  │ 4,61  │
│крышку спирали с входным    │       │    │      │       │       │
│патрубком к корпусу насоса  │       │    │      │       │       │
│23. Напрессовать полумуфту  │полу-  │  3 │ 0,31 │ 0,32  │ 0,36  │
│на вал и закрепить          │муфта  │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│      4.20.5. Монтаж        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│24. Установить и закрепить  │корпус │  3 │ 0,94 │ 1,14  │ 1,18  │
│спираль (корпус насоса) к   │       │    │      │       │       │
│корпусу опорной стойки      │       │    │      │       │       │
│25. Соединить муфту привода │муфта  │  3 │ 0,25 │ 0,24  │ 0,27  │
│26. Соединить входной и     │патруб-│  3 │ 5,11 │ 5,15  │ 5,63  │
│напорный патрубки насоса с  │ки     │    │      │       │       │
│трубопроводами              │       │    │      │       │       │
│27. Установить ограждение   │ограж- │  2 │ 0,10 │ 0,11  │ 0,18  │
│муфты привода               │дение  │    │      │       │       │
│28. Залить масло в корпус   │насос  │  3 │ 0,15 │ 0,13  │ 0,13  │
│опорной стойки и            │       │    │      │       │       │
│установить маслоуказатель   │       │    │      │       │       │
│29. Опробовать насос и      │насос  │  4 │ 0,39 │ 0,34  │ 0,36  │
│сдать в эксплуатацию        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│   4.20.6. Дополнительные   │       │    │      │       │       │
│           работы           │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│30. Подогнать новую         │полу-  │  3 │ 0,99 │ 1,00  │ 1,00  │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │    │      │       │       │
│31. Подогнать шейки нового  │две    │  2 │ 0,81 │ 0,82  │ 0,82  │
│вала                        │шейки  │    │      │       │       │
│32. Подогнать новое рабочее │рабочее│  3 │ 1,09 │ 1,09  │ 1,09  │
│колесо по валу и шпонке     │колесо │    │      │       │       │
│33. Подогнать новую         │втулка │  3 │ 0,20 │ 0,21  │ 0,24  │
│защитную втулку по валу     │       │    │      │       │       │
└────────────────────────────┴───────┴────┴──────┴───────┴───────┘

§ 21. Центробежные самовсасывающие насосы типа С

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├────────────────────┤
│                            │работы │      │С-204, С-245, С-665,│
│                            │       │      │С-569, С-666, С-774,│
│                            │       │      │       С-374        │
│                            │       │      ├────────────────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│      4.21.1. Демонтаж      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Открепить и снять        │насос  │  2   │         0,10       │
│ограждение муфты привода и  │       │      │                    │
│масленки                    │       │      │                    │
│2. Открепить корпус насоса  │корпус │  2   │         0,11       │
│от корпуса опорной стойки   │       │      │                    │
│и снять                     │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│     4.21.2. Разборка       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│3. Вскрыть смотровой люк и  │насос  │  2   │         0,15       │
│отсоединить всасывающую     │       │      │                    │
│камеру                      │       │      │                    │
│4. Снять планшайбу, отвер-  │комп-  │  2   │         0,12       │
│нуть контргайку и снять ра- │лект   │      │                    │
│бочее колесо                │       │      │                    │
│5. Снять всасывающую камеру │прием- │  2   │         0,12       │
│                            │ная    │      │                    │
│                            │камера │      │                    │
│6. Спрессовать с вала       │полу-  │  3   │         0,08       │
│полумуфты сцепления         │муфта  │      │                    │
│7. Открепить и снять        │крышка │  2   │         0,12       │
│крышку подшипника           │       │      │                    │
│8. Выпрессовать вал из кор- │вал    │  3   │         0,16       │
│пуса опорной стойки с шари- │       │      │                    │
│коподшипниками и спрессовать│       │      │                    │
│шарикоподшипники с вала     │       │      │                    │
│9. Выпрессовать корпус      │корпус │  3   │         0,30       │
│масляного затвора и         │       │      │                    │
│разобрать                   │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.21.3. Ремонт        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│10. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │         0,16       │
│протереть детали            │лект   │      │                    │
│11. Составить дефектную     │насос  │  4   │         0,16       │
│ведомость                   │       │      │                    │
│12. Притереть               │кольца │  3   │         0,41       │
│уплотнительные кольца       │       │      │                    │
│13. Подогнать уплотнительные│кольца │  2   │         0,09       │
│резиновые кольца            │       │      │                    │
│14. Вырезать две резиновые  │прок-  │  2   │         0,15       │
│прокладки                   │ладки  │      │                    │
│15. Зачистить вал           │вал    │  2   │         0,11       │
│наждачной бумагой           │       │      │                    │
│16. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │         0,24       │
│под пальцы муфты привода    │заторы │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│     4.21.4. Сборка         │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│17. Напрессовать            │подшип-│  3   │         0,05       │
│шарикоподшипники на вал     │ники   │      │                    │
│18. Установить вал с        │вал    │  3   │         0,07       │
│шарикоподшипниками в        │       │      │                    │
│корпус опорной стойки,      │       │      │                    │
│установить крышку           │       │      │                    │
│подшипников и закрепить     │       │      │                    │
│19. Запрессовать корпус     │затвор │  3   │         0,38       │
│масляного затвора и         │       │      │                    │
│установить резиновые кольца │       │      │                    │
│20. Установить на вал       │комп-  │  3   │         0,41       │
│рабочее колесо, планшайбу   │лект   │      │                    │
│и закрепить контргайкой     │       │      │                    │
│21. Напрессовать на вал     │полу-  │  3   │         0,07       │
│полумуфту привода           │муфта  │      │                    │
│22. Установить и закрепить  │корпус │  3   │         0,10       │
│корпус насоса к корпусу     │       │      │                    │
│опорной стойки              │       │      │                    │
│23. Установить и закрепить  │прием- │  3   │         0,29       │
│всасывающую камеру к        │ная    │      │                    │
│корпусу насоса              │камера │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.21.5. Монтаж        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│24. Установить масленки и   │насос  │  3   │         0,09       │
│ограждение муфты привода и  │       │      │                    │
│закрепить                   │       │      │                    │
│25. Опробовать насос и      │насос  │  4   │         0,20       │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

§ 22. Центробежные насосы секционного типа
П, 2В-250х2, НМ-125-3Д

┌──────────────────────────┬───────┬────┬────────────────────────┐
│   Наименование операции  │Единица│Раз-│       Марка насоса     │
│    и содержание работы   │объема │ряд ├─────┬─────┬─────┬──────┤
│                          │работы │ра- │2В-  │4П-  │4П - │НМ-125│
│                          │       │боты│250  │5х6  │5х8  │-3Д   │
│                          │       │    │х2   │5П-  │4П-  │      │
│                          │       │    │     │5х6  │6х8  │      │
│                          │       │    │     │     │5П-  │      │
│                          │       │    │     │     │6х8  │      │
│                          │       │    ├─────┴─────┴─────┴──────┤
│                          │       │    │Нормы времени на единицу│
│                          │       │    │ объема работы, чел.-ч  │
├──────────────────────────┼───────┼────┼─────┬─────┬─────┬──────┤
│              1           │   2   │  3 │  4  │  5  │  6  │  7   │
├──────────────────────────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│     4.22.1. Демонтаж     │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│1. Открепить входной и    │патруб-│  3 │ 0,66│ 0,67│ 0,67│ 1,09 │
│напорный патрубки насоса  │ки     │    │     │     │     │      │
│от трубопроводов          │       │    │     │     │     │      │
│2. Открепить и снять      │ограж- │  2 │ 0,10│ 0,11│ 0,11│ 0,15 │
│ограждение муфты привода  │дение  │    │     │     │     │      │
│3. Вывернуть спускные     │комп-  │  2 │  -  │ 0,11│ 0,15│ 0,15 │
│пробки из секции насоса и │лект   │    │     │     │     │      │
│слить перекачиваемую      │       │    │     │     │     │      │
│жидкость                  │       │    │     │     │     │      │
│4. Открепить и снять      │насос  │  3 │ 0,37│ 0,38│ 0,38│ 0,46 │
│измерительные приборы и   │       │    │     │     │     │      │
│трубопроводы охлаждения   │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│     4.22.2. Разборка     │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│5. Открепить и снять      │подшип-│  2 │ 0,20│ 0,43│ 0,43│ 0,49 │
│крышку подшипника, вынуть │ник    │    │     │     │     │      │
│верхний и нижний вкладыши │       │    │     │     │     │      │
│подшипника со стороны     │       │    │     │     │     │      │
│муфты привода             │       │    │     │     │     │      │
│6. Открепить и снять крыш-│подшип-│  2 │ 0,21│ 0,43│ 0,43│ 0,39 │
│ку подшипника, вынуть     │ник    │    │     │     │     │      │
│верхний и нижний вкладыши │       │    │     │     │     │      │
│подшипника с полевой      │       │    │     │     │     │      │
│стороны                   │       │    │     │     │     │      │
│7. Открепить и снять      │корпус │  2 │  -  │ 0,50│ 0,50│  -   │
│корпус с подшипника со    │       │    │     │     │     │      │
│стороны муфты привода     │       │    │     │     │     │      │
│8. Открепить и снять кор- │корпус │  2 │  -  │ 0,50│ 0,50│  -   │
│пус подшипника с полевой  │       │    │     │     │     │      │
│стороны                   │       │    │     │     │     │      │
│9. Разобрать сальник:     │       │    │     │     │     │      │
│открепить нажимную втулку,│       │    │     │     │     │      │
│вынуть сальниковую        │       │    │     │     │     │      │
│набивку:                  │       │    │     │     │     │      │
│со стороны муфты привода  │сальник│  2 │ 0,15│ 0,25│ 0,25│ 0,27 │
│с полевой стороны         │сальник│  2 │ 0,15│ 0,25│ 0,25│ 0,27 │
│10. Открепить и снять     │камера │  2 │ 0,30│ 0,31│ 0,31│ 0,46 │
│сальниковую камеру со     │       │    │     │     │     │      │
│стороны муфты привода     │       │    │     │     │     │      │
│11. Открепить и снять     │камера │  2 │ 0,30│ 0,31│ 0,31│ 0,46 │
│сальниковую камеру с      │       │    │     │     │     │      │
│полевой стороны           │       │    │     │     │     │      │
│12. Открепить и спрессо-  │комп-  │  3 │ 0,28│ 0,50│ 0,50│  -   │
│вать разгрузочный диск и  │лект   │    │     │     │     │      │
│снять прижимную пяту      │       │    │     │     │     │      │
│13. Открепить и снять     │крышка │  2 │ 0,32│ 0,39│ 0,35│  -   │
│крышку корпуса насоса с   │       │    │     │     │     │      │
│нагнетательным патрубком  │       │    │     │     │     │      │
│14. Открепить и снять     │корпус │  2 │  -  │ 1,80│ 1,80│  -   │
│корпус гидравлической пяты│       │    │     │     │     │      │
│15. Открепить и снять     │комп-  │  2 │ 0,53│ 0,77│ 1,08│ 0,81 │
│стяжные шпильки насоса    │лект   │    │     │     │     │      │
│16. Открепить и снять     │рабочее│  2 │  -  │ 0,53│ 0,53│  -   │
│крышку корпуса насоса со  │колесо │    │     │     │     │      │
│стороны напорного патрубка│       │    │     │     │     │      │
│и снять рабочее колесо    │       │    │     │     │     │      │
│последней ступени         │       │    │     │     │     │      │
│17. Разобрать ротор: снять│ротор  │  3 │ 1,16│ 3,49│ 4,54│ 2,02 │
│рабочие колеса,           │       │    │     │     │     │      │
│промежуточные втулки вала │       │    │     │     │     │      │
│18. Снять                 │кольца │  2 │  -  │ 0,10│ 0,11│  -   │
│маслоотражательные кольца │       │    │     │     │     │      │
│19. Открепить и спрессо-  │полу-  │  3 │ 0,39│ 0,20│ 0,20│ 0,49 │
│вать полумуфту привода и  │муфта  │    │     │     │     │      │
│выпрессовать пальцы       │       │    │     │     │     │      │
│20. Открепить и снять кры-│крышка │  3 │ 0,32│ 0,22│ 0,22│ 0,16 │
│шку с приемным патрубком  │       │    │     │     │     │      │
│21. Снять уплотнительные  │кольца │  2 │  -  │ 0,16│ 0,22│  -   │
│кольца                    │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│      4.22.3. Ремонт      │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│22. Очистить, промыть и   │комп-  │  2 │ 0,81│ 2,36│ 2,49│ 1,46 │
│протереть детали насоса   │лект   │    │     │     │     │      │
│23. Составить дефектную   │насос  │  4 │ 0,53│ 0,83│ 0,91│ 0,55 │
│ведомость                 │       │    │     │     │     │      │
│24. Притереть разгрузочный│комп-  │  3 │  -  │ 0,77│ 0,77│  -   │
│диск и разгрузочную пяту  │лект   │    │     │     │     │      │
│на притирочной плите      │       │    │     │     │     │      │
│25. Заменить уплотнитель- │комп-  │  2 │  -  │ 0,65│ 0,87│  -   │
│ные кольца корпуса насоса │лект   │    │     │     │     │      │
│и рабочих колес           │       │    │     │     │     │      │
│26. Зачистить вал,        │комп-  │  2 │ 0,43│ 2,20│ 2,20│  -   │
│шпоночные канавки на валу │лект   │    │     │     │     │      │
│и муфте привода наждачной │       │    │     │     │     │      │
│бумагой                   │       │    │     │     │     │      │
│27. Собрать ротор, прове- │ротор  │  3 │  -  │ 4,47│ 4,68│ 2,27 │
│рить на балансировку на   │       │    │     │     │     │      │
│стенде и разобрать ротор  │       │    │     │     │     │      │
│со снятием рабочих колес  │       │    │     │     │     │      │
│28. Изготовить сальниковые│кольца │  2 │  -  │  -  │  -  │ 0,32 │
│кольца                    │       │    │     │     │     │      │
│29. Изготовить прокладки  │прок-  │  2 │  -  │ 0,40│ 0,40│  -   │
│для фланцев входного и    │ладки  │    │     │     │     │      │
│напорного патрубков       │       │    │     │     │     │      │
│30. Изготовить амортизато-│аморти-│  2 │ 2   │ 0,71│ 0,71│  -   │
│ры под пальцы (при втулоч-│заторы │    │     │     │     │      │
│но-пальцевой муфте)       │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│      4.22.4. Сборка      │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│31. Установить и закрепить│крышка │  3 │ 0,41│ 0,34│ 0,34│ 0,16 │
│крышку насоса с приемным  │       │    │     │     │     │      │
│патрубком                 │       │    │     │     │     │      │
│32. Установить шпонку,    │секция │  3 │  -  │ 0,72│ 0,72│  -   │
│рабочее колесо последней  │       │    │     │     │     │      │
│ступени и втулку на вал   │       │    │     │     │     │      │
│33. Установить вал, на-   │ротор  │  3 │ 1,70│ 3,98│ 5,48│ 3,08 │
│прессовать на вал рабочее │       │    │     │     │     │      │
│колесо, установить проме- │       │    │     │     │     │      │
│жуточные секции и промежу-│       │    │     │     │     │      │
│точные втулки на вал      │       │    │     │     │     │      │
│34. Установить крышку     │крышка │  3 │ 0,41│ 0,38│ 0,38│  -   │
│корпуса насоса со стороны │       │    │     │     │     │      │
│нагнетательного патрубка  │       │    │     │     │     │      │
│35. Установить корпус     │корпус │  3 │  -  │ 2,20│ 2,18│  -   │
│гидравлической пяты       │пяты   │    │     │     │     │      │
│проверкой прилегания пяты │       │    │     │     │     │      │
│36. Напрессовать полумуфту│полу-  │  3 │ 0,17│ 0,19│ 0,19│  -   │
│привода                   │муфта  │    │     │     │     │      │
│37. Установить стяжные    │комп-  │  2 │ 0,96│ 0,91│ 0,91│ 1,30 │
│шпильки крышек корпуса    │лект   │    │     │     │     │      │
│насоса и закрепить        │       │    │     │     │     │      │
│38. Установить и закрепить│корпус │  3 │  -  │ 0,95│ 0,95│  -   │
│корпус подшипников со     │       │    │     │     │     │      │
│стороны муфты привода и с │       │    │     │     │     │      │
│полевой стороны           │       │    │     │     │     │      │
│39. Установить            │кольца │  3 │  -  │ 0,11│ 0,11│  -   │
│маслоотражательные кольца │       │    │     │     │     │      │
│40. Установить защитные   │комп-  │  3 │ 0,60│ 0,52│ 0,52│  -   │
│втулки, разгрузочный диск,│лект   │    │     │     │     │      │
│установить зазор и        │       │    │     │     │     │      │
│закрепить                 │       │    │     │     │     │      │
│41. Установить нижний и   │подшип-│  3 │ 0,32│ 0,47│ 0,47│ 0,55 │
│верхний вкладыши          │ник    │    │     │     │     │      │
│подшипника со стороны     │       │    │     │     │     │      │
│муфты привода             │       │    │     │     │     │      │
│42. Установить нижний и   │подшип-│  3 │ 0,34│ 0,47│ 0,47│ 0,55 │
│верхний вкладыши подшипни-│ник    │    │     │     │     │      │
│ка с полевой стороны      │       │    │     │     │     │      │
│43. Установить камеру     │камера │  3 │ 0,41│ 0,43│ 0,43│ 0,50 │
│сальника со стороны муфты │       │    │     │     │     │      │
│привода и закрепить       │       │    │     │     │     │      │
│44. Установить камеру     │камера │  3 │ 0,41│ 0,43│ 0,43│ 0,50 │
│сальника с полевой стороны│       │    │     │     │     │      │
│и закрепить               │       │    │     │     │     │      │
│45. Собрать сальник:      │       │    │     │     │     │      │
│набить сальниковую набивку│       │    │     │     │     │      │
│и установить нажимную     │       │    │     │     │     │      │
│втулку сальника и         │       │    │     │     │     │      │
│отрегулировать:           │       │    │     │     │     │      │
│со стороны муфты привода  │сальник│  3 │ 0,46│ 0,47│ 0,47│ 0,59 │
│с полевой стороны         │сальник│  3 │ 0,46│ 0,47│ 0,47│ 0,59 │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│      4.22.5. Монтаж      │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│46. Установить и закрепить│ограж- │  3 │ 0,11│ 0,11│ 0,11│ 0,15 │
│ограждение муфты привода  │дение  │    │     │     │     │      │
│47. Установить трубопрово-│насос  │  3 │ 0,21│ 0,25│ 0,25│ 0,59 │
│ды охлаждения подшипников │       │    │     │     │     │      │
│и измерительные приводы   │       │    │     │     │     │      │
│48. Ввернуть спускные     │комп-  │  3 │  -  │ 0,09│ 0,13│  -   │
│пробки                    │лект   │    │     │     │     │      │
│49. Соединить входной и   │насос  │  3 │ 0,73│ 0,75│ 0,75│ 1,09 │
│напорный патрубки насоса  │       │    │     │     │     │      │
│50. Опробовать насос и    │насос  │  4 │ 0,45│ 0,45│ 0,63│ 0,81 │
│сдать в эксплуатацию      │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│   4.22.6. Дополнительные │       │    │     │     │     │      │
│           работы         │       │    │     │     │     │      │
│                          │       │    │     │     │     │      │
│51. Подогнать шейки нового│вал    │  2 │  -  │ 0,90│ 0,90│  -   │
│вала под рабочие колеса,  │       │    │     │     │     │      │
│полумуфты                 │       │    │     │     │     │      │
│52. Подогнать новое       │колесо │  3 │  -  │ 0,90│ 0,90│  -   │
│рабочее колесо по валу и  │       │    │     │     │     │      │
│шпонке                    │       │    │     │     │     │      │
│53. Подогнать новую       │полу-  │  3 │  -  │ 0,60│ 0,60│  -   │
│полумуфту по валу и шпонке│муфта  │    │     │     │     │      │
│54. Подогнать новую шпонку│шпонка │  2 │  -  │ 0,20│ 0,20│  -   │
│по шпоночному пазу        │       │    │     │     │     │      │
│55. Подогнать новые       │втулки │  3 │ 0,55│ 0,90│ 1,20│ 1,92 │
│защитные втулки по валу и │       │    │     │     │     │      │
│шпонке                    │       │    │     │     │     │      │
│56. Подогнать новую       │втулка │  2 │  -  │ 0,85│ 0,85│  -   │
│дистанционную втулку по   │       │    │     │     │     │      │
│валу и торцу с учетом     │       │    │     │     │     │      │
│опиловки напильником      │       │    │     │     │     │      │
│57. Отсоединить           │аппарат│  2 │  -  │ 3,30│ 3,30│  -   │
│направляющий аппарат и    │       │    │     │     │     │      │
│вынуть его из корпуса     │       │    │     │     │     │      │
│58. Установить            │аппарат│  3 │  -  │ 0,40│ 0,40│  -   │
│направляющий аппарат в    │       │    │     │     │     │      │
│корпус секции насоса и    │       │    │     │     │     │      │
│закрепить его винтами     │       │    │     │     │     │      │
│59. Отсоединить           │кольцо │  2 │  -  │ 0,40│ 0,40│  -   │
│уплотняющее кольцо от     │       │    │     │     │     │      │
│корпуса секции насоса и   │       │    │     │     │     │      │
│снять кольцо              │       │    │     │     │     │      │
│60. Установить уплотняющее│кольцо │  3 │  -  │ 0,30│ 0,30│  -   │
│кольцо в корпус секции и  │       │    │     │     │     │      │
│закрепить его винтами     │       │    │     │     │     │      │
└──────────────────────────┴───────┴────┴─────┴─────┴─────┴──────┘

§ 23. Центробежные секционные насосы типа НКБ

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │ 4НКБ-3  │  4НКБ-4  │
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │  3   │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│     4.23.1. Демонтаж       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Снять ограждение муфты,  │насос  │  3   │  0,55   │   0,64   │
│приборы, масленки, разъеди- │       │      │         │          │
│нить трубки охлаждения и    │       │      │         │          │
│муфту привода               │       │      │         │          │
│2. Отсоединить корпус       │корпус │  2   │  0,64   │   0,64   │
│насоса от рамы и развернуть │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.23.2. Разборка      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│3. Спрессовать с вала       │полу-  │  3   │  0,16   │   0,16   │
│полумуфту привода           │муфта  │      │         │          │
│4. Отсоединить корпус шари- │комп-  │  3   │  0,57   │   0,57   │
│коподшипника от камеры охла-│лект   │      │         │          │
│ждения, крышки корпуса под- │       │      │         │          │
│шипника, отвернуть гайку и  │       │      │         │          │
│спрессовать шарикоподшипники│       │      │         │          │
│5. Отсоединить камеру       │комп-  │  2   │  0,88   │   0,88   │
│охлаждения от корпуса       │лект   │      │         │          │
│насоса, разобрать сальник   │       │      │         │          │
│6. Разъединить и снять      │крышка │  3   │  0,64   │   0,64   │
│крышку насоса               │       │      │         │          │
│7. Разобрать опорный        │под-   │  3   │  0,31   │   0,31   │
│подшипник                   │шипник │      │         │          │
│8. Разобрать ротор: снять   │ротор  │  3   │  0,31   │   1,13   │
│втулки, направляющие аппара-│       │      │         │          │
│ты, уплотняющие кольца,     │       │      │         │          │
│спрессовать колеса, вынуть  │       │      │         │          │
│вал                         │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.23.3. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│9. Очистить, промыть,       │комп-  │  2   │  0,41   │   0,41   │
│протереть детали насоса     │лект   │      │         │          │
│10. Зачистить вал и         │вал    │  2   │  0,41   │   0,41   │
│шпоночные канавки на валу   │       │      │         │          │
│11. Подогнать новую         │втулка │  3   │  0,27   │   0,27   │
│защитную втулку по валу     │       │      │         │          │
│12. Разметить и             │отверс-│  2   │  0,16   │   0,16   │
│просверлить отверстие в     │тие    │      │         │          │
│направляющем аппарате       │       │      │         │          │
│и нарезать резьбу           │       │      │         │          │
│13. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │  0,41   │   0,41   │
│под пальцы муфты сцепления  │заторы │      │         │          │
│14. Выпрессовать или        │втулка │  3   │  0,08   │   0,08   │
│запрессовать втулку         │       │      │         │          │
│направляющего аппарата или  │       │      │         │          │
│рабочего колеса             │       │      │         │          │
│15. Составить дефектную     │насос  │  4   │  0,27   │   0,36   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.23.4. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│16. Собрать ротор:          │ротор  │  3   │  0,88   │   1,46   │
│напрессовать рабочие колеса,│       │      │         │          │
│надеть уплотняющие кольца,  │       │      │         │          │
│направляющие аппараты, за-  │       │      │         │          │
│щитные втулки, вставить в   │       │      │         │          │
│корпус насоса ротор         │       │      │         │          │
│17. Собрать опорный         │подшип-│  3   │  0,25   │   0,25   │
│подшипник                   │ник    │      │         │          │
│18. Установить и закрепить  │крышка │  3   │  0,81   │   0,81   │
│крышку корпуса              │       │      │         │          │
│19. Присоединить камеру     │комп-  │  3   │  0,88   │   0,88   │
│охлаждения к корпусу        │лект   │      │         │          │
│насоса, набить сальник      │       │      │         │          │
│20. Напрессовать шарикопод- │комп-  │  3   │  0,64   │   0,64   │
│шипники, завернуть гайку,   │лект   │      │         │          │
│установить крышки корпуса   │       │      │         │          │
│подшипника, соединить корпус│       │      │         │          │
│шарикоподшипника с камерой  │       │      │         │          │
│охлаждения                  │       │      │         │          │
│21. Напрессовать муфту      │муфта  │  3   │  0,16   │   0,16   │
│привода на вал              │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.23.5 Монтаж         │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│22. Установить и соединить  │корпус │  3   │  0,73   │   0,73   │
│корпус насоса с рамой       │       │      │         │          │
│23. Установить приборы,     │насос  │  3   │  0,73   │   0,73   │
│соединить трубки            │       │      │         │          │
│охлаждения, муфту привода,  │       │      │         │          │
│поставить ограждение        │       │      │         │          │
│24. Опробовать насос и      │насос  │  4   │  0,32   │   0,32   │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 24. Центробежные секционные насосы типа НМГ

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │ 3НМГ-4  │  3НМГ-6  │
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │  3   │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│     4.24.1. Демонтаж       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Снять с насоса ограждение│комп-  │  3   │  0,55   │   0,55   │
│муфты, измерительные прибо- │лект   │      │         │          │
│ры, разъединить трубки ох-  │       │      │         │          │
│лаждения, муфты привода и   │       │      │         │          │
│масляные трубки             │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.24.2. Разборка      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│2. Спрессовать с вала       │полу-  │  3   │  0,16   │   0,16   │
│полумуфту привода           │муфта  │      │         │          │
│3. Разобрать сальниковое    │уплот- │  2   │  0,13   │   0,13   │
│уплотнение со стороны муфты │нение  │      │         │          │
│привода: открепить сальник, │       │      │         │          │
│вынуть набивку, очистить на-│       │      │         │          │
│жимную втулку сальника      │       │      │         │          │
│4. Разобрать сальниковое    │сальник│  2   │  0,13   │   0,13   │
│уплотнение с полевой сторо- │       │      │         │          │
│ны: открепить сальник, вы-  │       │      │         │          │
│нуть набивку, очистить на-  │       │      │         │          │
│жимную втулку сальника      │       │      │         │          │
│5. Снять опорный подшипник  │подшип-│  3   │  0,20   │   0,20   │
│со стороны муфты привода    │ник    │      │         │          │
│6. Снять радиально-опорный  │подшип-│  3   │  0,30   │   0,30   │
│подшипник с полевой стороны │ник    │      │         │          │
│7. Открепить и снять        │кронш- │  2   │  0,18   │   0,18   │
│кронштейн подшипника от     │тейн   │      │         │          │
│корпуса насоса              │       │      │         │          │
│8. Открепить и снять крышку │крышка │  3   │  0,31   │   0,31   │
│насоса с приемным патрубком │       │      │         │          │
│9. Открепить и снять крышку │крышка │  3   │  0,31   │   0,31   │
│насоса с напорным патрубком │       │      │         │          │
│10. Открепить и снять       │коробка│  2   │  0,81   │   1,13   │
│коробку подшипника от       │       │      │         │          │
│корпуса насоса              │       │      │         │          │
│11. Разобрать секции        │секции │  3   │  0,81   │   1,13   │
│насоса: отвернуть защитные  │       │      │         │          │
│втулки, снять направляющие  │       │      │         │          │
│аппараты, спрессовать       │       │      │         │          │
│рабочие колеса и            │       │      │         │          │
│промежуточные втулки        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.24.3. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│12. Очистить, промыть,      │комп-  │  2   │  0,49   │   0,49   │
│протереть детали насоса     │лект   │      │         │          │
│13. Составить дефектную     │насос  │  4   │  0,27   │   0,27   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│14. Зачистить вал,          │комп-  │  2   │  0,81   │   0,81   │
│шпоночные канавки по валу   │лект   │      │         │          │
│и муфте привода             │       │      │         │          │
│15. Разметить, просверлить  │отверс-│  2   │  0,16   │   0,16   │
│отверстие в направляющем    │тие    │      │         │          │
│аппарате и нарезать резьбу  │       │      │         │          │
│16. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │  0,25   │   0,25   │
│под пальцы муфты привода    │заторы │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.24.4. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│17. Собрать секции насоса:  │секции │  3   │  0,88   │   1,21   │
│напрессовать рабочие        │       │      │         │          │
│колеса, промежуточные       │       │      │         │          │
│втулки, установить          │       │      │         │          │
│направляющие аппараты и     │       │      │         │          │
│повернуть защитные втулки   │       │      │         │          │
│18. Установить и закрепить  │коробка│  3   │  0,20   │   0,16   │
│коробку подшипника к        │       │      │         │          │
│корпусу насоса              │       │      │         │          │
│19. Установить и закрепить  │крышка │  3   │  0,20   │   0,16   │
│крышку корпуса насоса к     │       │      │         │          │
│приемным патрубкам          │       │      │         │          │
│20. Установить и закрепить  │крышка │  3   │  0,41   │   0,41   │
│крышку корпуса насоса с     │       │      │         │          │
│напорным патрубком          │       │      │         │          │
│21. Установить и закрепить  │кронш- │  3   │  0,16   │   0,16   │
│кронштейн подшипника к      │тейн   │      │         │          │
│корпусу насоса              │       │      │         │          │
│22. Установить опорный      │подшип-│  3   │  0,20   │   0,20   │
│подшипник со стороны муфты  │ник    │      │         │          │
│привода                     │       │      │         │          │
│23. Установить радиально-   │подшип-│  3   │  0,28   │   0,28   │
│опорный подшипник с полевой │ник    │      │         │          │
│стороны                     │       │      │         │          │
│24. Собрать сальниковое     │уплот- │  3   │  0,25   │   0,25   │
│уплотнение со стороны муфты │нение  │      │         │          │
│привода: набить сальниковую │       │      │         │          │
│набивку, установить нажимную│       │      │         │          │
│втулку и отрегулировать     │       │      │         │          │
│уплотнение                  │       │      │         │          │
│25. Собрать сальниковое     │уплот- │  3   │  0,25   │   0,25   │
│уплотнение с полевой сторо- │нение  │      │         │          │
│ны: набить сальниковую на-  │       │      │         │          │
│бивку, установить нажимную  │       │      │         │          │
│втулку и отрегулировать     │       │      │         │          │
│уплотнение                  │       │      │         │          │
│26. Напрессовать полумуфту  │полу-  │  3   │  0,18   │   0,18   │
│привода                     │муфта  │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.24.5. Монтаж        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│27. Соединить трубки охлаж- │комп-  │  3   │  0,64   │   0,64   │
│дения, масляные трубки, муф-│лект   │      │         │          │
│ту привода, установить при- │       │      │         │          │
│боры ограждения муфты       │       │      │         │          │
│28. Опробовать насос и      │насос  │  4   │  0,43   │   0,43   │
│сдать его в эксплуатацию    │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│   4.24.6. Дополнительные   │       │      │         │          │
│            работы          │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│29. Подогнать новую         │втулка │  3   │  0,36   │   0,36   │
│защитную втулку по валу     │       │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 25. Центробежные секционные насосы типа Ц

┌────────────────────────────┬───────┬────┬──────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Раз-│     Марка насоса     │
│    и содержание работы     │объема │ряд ├──────┬───────┬───────┤
│                            │работы │ра- │5Ц-10 │ 9Ц-12 │10Ц-12 │
│                            │       │боты├──────┴───────┴───────┤
│                            │       │    │   Нормы времени на   │
│                            │       │    │    единицу объема    │
│                            │       │    │    работы, чел.-ч    │
├────────────────────────────┼───────┼────┼──────┬───────┬───────┤
│              1             │   2   │  3 │   4  │   5   │   6   │
├────────────────────────────┼───────┼────┼──────┼───────┼───────┤
│      4.25.1. Демонтаж      │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│1. Разъединить фланцевое    │фланец │  3 │ 1,90 │ 2,24  │ 3,05  │
│соединение с напорным       │       │    │      │       │       │
│патрубком                   │       │    │      │       │       │
│2. Разъединить фланец       │фланец │  3 │ 1,70 │ 2,00  │ 2,30  │
│всасывающего патрубка       │       │    │      │       │       │
│3. Снять с насоса           │насос  │  3 │ 1,10 │ 1,15  │ 1,34  │
│измерительные приборы,      │       │    │      │       │       │
│масленки, ограждение,       │       │    │      │       │       │
│разъединить масляные        │       │    │      │       │       │
│трубы, трубки охлаждения    │       │    │      │       │       │
│4. Разъединить полумуфты    │полу-  │  3 │ 0,24 │ 0,30  │ 0,50  │
│сцепления                   │муфта  │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│      4.25.2. Разборка      │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│5. Снять масляный насос с   │насос  │  2 │ 0,59 │ 0,60  │ 0,65  │
│вала                        │       │    │      │       │       │
│6. Разобрать подшипники     │два    │  2 │ 2,00 │ 2,04  │ 2,20  │
│скольжения с проверкой      │подшип-│    │      │       │       │
│зазоров и натягов           │ника   │    │      │       │       │
│7. Спрессовать с вала       │полу-  │  3 │ 0,60 │ 0,65  │ 0,72  │
│полумуфты сцепления         │муфта  │    │      │       │       │
│8. Разобрать сальники:      │два    │  2 │ 1,20 │ 1,31  │ 1,38  │
│отвернуть гайки             │сальни-│    │      │       │       │
│грундбуксы, вынуть          │ка     │    │      │       │       │
│мягкую набивку сальника,    │       │    │      │       │       │
│отсоединить защитную втулку │       │    │      │       │       │
│9. Разобрать гидравлическую │комп-  │  2 │ 1,50 │ 1,56  │ 2,39  │
│пяту, снять сальниковую за- │лект   │    │      │       │       │
│щитную втулку, спрессовать  │       │    │      │       │       │
│гидравлическую пяту с вала, │       │    │      │       │       │
│отсоединить и снять подпят- │       │    │      │       │       │
│ник                         │       │    │      │       │       │
│10. Отвернуть гайки шпилек  │комп-  │  2 │ 5,00 │ 5,90  │ 6,40  │
│продольного крепления       │лект   │    │      │       │       │
│секции насоса, снять        │       │    │      │       │       │
│крышки с напорным патрубком │       │    │      │       │       │
│11. Разобрать секции насоса:│секции │  3 │10,25 │12,50  │14,53  │
│спрессовать поочередно рабо-│       │    │      │       │       │
│чие колеса с вала, снять    │       │    │      │       │       │
│корпуса секций, промежуточ- │       │    │      │       │       │
│ных втулок, направляющих ап-│       │    │      │       │       │
│паратов со стороны натяжения│       │    │      │       │       │
│и со стороны всасывания     │       │    │      │       │       │
│12. Вынуть вал из крышки    │вал    │  2 │ 1,20 │ 1,24  │ 1,31  │
│насоса с входным патрубком  │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│      4.25.3. Ремонт        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│13. Очистить, промыть и     │комп-  │  2 │ 2,04 │ 3,70  │ 4,80  │
│протереть детали насоса     │лект   │    │      │       │       │
│14. Составить дефектную     │насос  │  4 │ 1,05 │  -    │ 1,98  │
│ведомость                   │       │    │      │       │       │
│15. Зачистить вал,          │комп-  │  2 │ 3,05 │ 4,00  │ 4,98  │
│шпоночные канавки на валу,  │лект   │    │      │       │       │
│муфте сцепления, подогнать  │       │    │      │       │       │
│шпонки по канавкам          │       │    │      │       │       │
│16. Изготовить прокладки для│прок-  │  2 │ 3,20 │ 3,35  │ 5,21  │
│крышек насоса или секций    │ладки  │    │      │       │       │
│насоса                      │       │    │      │       │       │
│17. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2 │ 1,10 │ 1,20  │ 2,14  │
│под пальцы муфты сцепления  │заторы │    │      │       │       │
│18. Собрать ротор для       │ротор  │  3 │15,53 │18,00  │23,32  │
│проверки на токарном станке │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│      4.25.4. Сборка        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│19. Установить вал в крышку │вал    │  3 │ 1,25 │ 1,33  │ 1,38  │
│насоса с входным патрубком  │       │    │      │       │       │
│20. Собрать секции насоса:  │секции │  3 │12,05 │12,67  │17,86  │
│напрессовать рабочие колеса,│       │    │      │       │       │
│промежуточные втулки, уста- │       │    │      │       │       │
│новить направляющие аппараты│       │    │      │       │       │
│21. Установить крышки с на- │комп-  │  3 │ 4,20 │ 4,69  │ 6,79  │
│порным патрубком и стянуть  │лект   │    │      │       │       │
│шпильками продольное крепле-│       │    │      │       │       │
│ние секции насоса           │       │    │      │       │       │
│22. Собрать гидравлическую  │комп-  │  3 │ 1,50 │ 1,64  │ 2,48  │
│пяту: установить подпятник, │лект   │    │      │       │       │
│напрессовать гидравлическую │       │    │      │       │       │
│пяту, установить сальниковые│       │    │      │       │       │
│втулки                      │       │    │      │       │       │
│23. Собрать сальники:       │два    │  3 │ 1,20 │ 1,39  │ 1,66  │
│установить защитную         │сальни-│    │      │       │       │
│втулку, набить сальниковые  │ка     │    │      │       │       │
│кольца, установить          │       │    │      │       │       │
│грундбуксу и закрепить      │       │    │      │       │       │
│24. Напрессовать полумуфту  │полу-  │  3 │ 0,57 │ 0,60  │ 0,76  │
│на вал                      │муфта  │    │      │       │       │
│25. Собрать подшипники с    │два    │  3 │ 1,50 │ 1,58  │ 2,36  │
│проверкой зазоров и натягов │подшип-│    │      │       │       │
│                            │ника   │    │      │       │       │
│26. Установить масляный     │насос  │  3 │ 0,72 │ 0,86  │ 1,00  │
│насос на вал и закрепить    │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│  4.25.5. Ремонт масляной   │       │    │      │       │       │
│          системы           │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│27. Слить масло из          │насос  │  2 │20,00 │21,72  │24,65  │
│масляного бака, разобрать,  │       │    │      │       │       │
│очистить, промыть, продуть  │       │    │      │       │       │
│трубы масляной системы,     │       │    │      │       │       │
│зачистить фланцы, вырубить  │       │    │      │       │       │
│прокладки, установить       │       │    │      │       │       │
│маслопроводы на место       │       │    │      │       │       │
│28. Разобрать маслоохлади-  │масло- │  2 │12,00 │12,38  │16,96  │
│тель: очистить, промыть,    │охлади-│    │      │       │       │
│продуть паром, собрать, про-│тель   │    │      │       │       │
│вести опрессовку            │       │    │      │       │       │
│29. Разобрать маслофильтр:  │фильтр │  2 │ 4,20 │ 4,27  │ 5,80  │
│очистить, промыть, собрать  │       │    │      │       │       │
│30. Снять крышки с маслоба- │масло- │  2 │ 3,00 │ 3,08  │ 3,98  │
│ка, промыть бак и протереть │бак    │    │      │       │       │
│31. Разобрать главный масля-│насос  │  3 │ 9,70 │10,58  │13,41  │
│ный насос: промыть, замерить│       │    │      │       │       │
│все зазоры, вырубить прок-  │       │    │      │       │       │
│ладки, собрать насос        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│      4.25.6. Монтаж        │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│32. Соединить и закрепить   │фланец │  3 │ 1,50 │ 2,00  │ 2,50  │
│фланец входного патрубка    │       │    │      │       │       │
│33. Установить и закрепить  │фланец │  3 │ 2,40 │ 2,76  │ 3,43  │
│фланец напорного патрубка   │       │    │      │       │       │
│34. Соединить муфту         │муфта  │  3 │ 0,66 │ 0,68  │ 1,12  │
│сцепления                   │       │    │      │       │       │
│35. Установить масляные     │насос  │  3 │ 1,02 │ 1,03  │ 1,70  │
│трубки, трубки охлаждения,  │       │    │      │       │       │
│измерительные приборы,      │       │    │      │       │       │
│масленки, ограждения муфт   │       │    │      │       │       │
│сцепления и закрепить их    │       │    │      │       │       │
│36. Опробовать насос и      │насос  │  4 │ 1,30 │ 1,33  │ 1,61  │
│сдать его в эксплуатацию    │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│   4.25.7. Дополнительные   │       │    │      │       │       │
│          работы            │       │    │      │       │       │
│                            │       │    │      │       │       │
│37. Подогнать посадочные    │вал    │  2 │ 1,32 │ 1,80  │ 2,28  │
│места нового вала под полу- │       │    │      │       │       │
│муфту и рабочие колеса      │       │    │      │       │       │
│38. Подогнать новое рабочее │колесо │  3 │ 1,30 │ 1,40  │ 1,50  │
│колесо по валу и шпонке     │       │    │      │       │       │
│39. Подогнать новую         │полу-  │  3 │ 1,20 │ 1,20  │ 1,20  │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │    │      │       │       │
│40. Подогнать новое         │кольцо │  3 │ 0,80 │ 1,16  │ 1,52  │
│защитно-уплотняющее или     │       │    │      │       │       │
│уплотняющее кольцо по       │       │    │      │       │       │
│направляющему аппарату,     │       │    │      │       │       │
│рабочему колесу или         │       │    │      │       │       │
│корпусу секции насоса       │       │    │      │       │       │
│41. Подогнать новую         │втулка │  2 │ 1,40 │ 2,16  │ 2,92  │
│сальниковую (защитную)      │       │    │      │       │       │
│втулку по валу и            │       │    │      │       │       │
│шпонке с учетом опиловки    │       │    │      │       │       │
│42. Подогнать новую         │втулка │  2 │ 0,85 │ 1,20  │ 1,55  │
│дистанционную втулку        │       │    │      │       │       │
│43. Проверить прилегание    │подшип-│  3 │ 1,00 │ 1,27  │ 1,54  │
│подшипника скольжения по    │ник    │    │      │       │       │
│валу с последующим          │       │    │      │       │       │
│пришабриванием              │       │    │      │       │       │
│44. Пришабрить подшипник с  │подшип-│  4 │ 2,20 │ 2,90  │ 3,60  │
│кольцевой смазкой по валу   │ник    │    │      │       │       │
│после токарной расточки и   │       │    │      │       │       │
│вырубить канавки            │       │    │      │       │       │
│45. Пришабрить новый разгру-│диск   │  3 │ 5,60 │ 5,89  │ 6,18  │
│зочный диск к пяте после то-│       │    │      │       │       │
│карной подрезки торца (с    │       │    │      │       │       │
│учетом припиловки)          │       │    │      │       │       │
│46. Подогнать новую шпонку  │шпонка │  2 │ 0,40 │ 0,40  │ 0,40  │
│по шпоночному пазу вала,    │       │    │      │       │       │
│полумуфте                   │       │    │      │       │       │
│47. Пришабрить направляющий │аппарат│  3 │ 3,00 │ 3,25  │ 3,50  │
│аппарат на стороне нагнета- │       │    │      │       │       │
│ния к корпусу секции насоса │       │    │      │       │       │
└────────────────────────────┴───────┴────┴──────┴───────┴───────┘

§ 26. Центробежные насосы типа ЦНГ

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │ЦНГ-70М-2│ ЦНГ-63,  │
│                            │       │      │ЦНГ-70М-3│ ЦНГ-68,  │
│                            │       │      │         │ ЦНГ-69,  │
│                            │       │      │         │ ЦНГ-71,  │
│                            │       │      │         │ ЦНГ-70М1 │
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │   3  │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│      4.26.1. Демонтаж      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Разъединить фланцы на    │фланцы │  3   │  0,39   │   0,39   │
│патрубках                   │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│     4.26.2. Разборка       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│2. Отсоединить и снять      │корпус │  2   │   -     │   0,21   │
│корпус насоса               │       │      │         │          │
│3. Отсоединить и снять      │крышка │  3   │  0,24   │    -     │
│крышку насоса               │       │      │         │          │
│4. Отсоединить и            │колесо │  3   │  0,25   │   0,10   │
│спрессовать рабочее колесо  │       │      │         │          │
│5. Отсоединить и снять      │крышка │  2   │  0,04   │    -     │
│крышку насоса               │       │      │         │          │
│6. Отсоединить и снять диск │диск   │  2   │  0,04   │   0,06   │
│7. Отсоединить и снять      │корпус │  2   │  0,07   │   0,04   │
│корпус подшипника с         │       │      │         │          │
│вкладышами                  │       │      │         │          │
│8. Снять ротор в сборе      │ротор  │  2   │  0,06   │   0,06   │
│9. Снять с ротора пяту,     │комп-  │  2   │  0,01   │   0,01   │
│кольцо, втулку              │лект   │      │         │          │
│10. Отсоединить и снять     │крышка │  2   │  0,12   │   0,11   │
│заднюю крышку насоса        │       │      │         │          │
│11. Отсоединить и снять     │корпус │  2   │  0,06   │   0,06   │
│задний корпус подшипника с  │       │      │         │          │
│вкладышами                  │       │      │         │          │
│12. Отсоединить и снять     │аппарат│  2   │  0,14   │    -     │
│направляющий аппарат        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.26.3. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│13. Промыть, протереть      │комп-  │  2   │  0,17   │   0,17   │
│детали                      │лект   │      │         │          │
│14. Составить дефектную     │насос  │  4   │  0,21   │   0,13   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│15. Шабрение вкладышей и    │комп-  │  4   │  0,83   │   0,73   │
│втулок                      │лект   │      │         │          │
│16. Произвести припиливание │комп-  │  2   │  0,37   │   0,12   │
│и посадку шпонок            │лект   │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.26.4. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│17. Установить и закрепить  │корпус │  3   │  0,07   │   0,07   │
│задний корпус подшипника с  │       │      │         │          │
│вкладышами                  │       │      │         │          │
│18. Установить и закрепить  │крышка │  3   │  0,15   │   0,15   │
│заднюю крышку насоса        │       │      │         │          │
│19. Установить на ротор     │комп-  │  3   │  0,02   │   0,02   │
│пяту, втулку и кольцо       │лект   │      │         │          │
│20. Установить ротор в сборе│ротор  │  3   │  0,08   │   0,08   │
│21. Установить и закрепить  │корпус │  3   │  0,08   │   0,06   │
│корпус подшипника с         │       │      │         │          │
│вкладышами                  │       │      │         │          │
│22. Установить и закрепить  │диск   │  3   │  0,08   │   0,08   │
│диск                        │       │      │         │          │
│23. Напрессовать и          │колесо │  3   │  0,45   │   0,15   │
│закрепить рабочее колесо    │       │      │         │          │
│24. Установить и закрепить  │корпус │  3   │  0,07   │   0,24   │
│корпус насоса               │       │      │         │          │
│25. Установить и закрепить  │крышка │  3   │  0,07   │    -     │
│крышку колеса               │       │      │         │          │
│26. Установить и закрепить  │аппарат│  3   │  0,21   │    -     │
│направляющий аппарат        │       │      │         │          │
│27. Установить и закрепить  │крышка │  3   │  0,35   │    -     │
│крышку насоса               │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.26.5. Монтаж        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│28. Соединить фланцы на     │фланцы │  3   │  0,49   │   0,57   │
│патрубках                   │       │      │         │          │
│29. Опробовать насос и      │насос  │  4   │  0,40   │   0,40   │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 27. Центробежные насосы типа ЦС, АЦС, АЦСН

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├────────────────────┤
│                            │работы │      │2, 5ЦС-5х2, 5ЦС-5х2,│
│                            │       │      │ 3ЦС-6х2, 2АЦС-3х2, │
│                            │       │      │ АЦСН-3х2, АЦСН-3х3 │
│                            │       │      ├────────────────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│      4.27.1. Демонтаж      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Снять с насоса приборы,  │насос  │  3   │        0,19        │
│масленки, ограждение, муфты,│       │      │                    │
│разъединить муфту привода   │       │      │                    │
│2. Разъединить фланцы на    │фланцы │  3   │        0,17        │
│патрубках                   │       │      │                    │
│3. Отсоединить и снять      │элект- │  2   │        0,26        │
│электродвигатель            │родви- │      │                    │
│                            │гатель │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.27.2. Разборка      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│4. Открепить и снять        │крышка │  3   │        0,13        │
│крышку корпуса насоса       │       │      │                    │
│5. Снять направляющий       │насос  │  3   │        0,32        │
│аппарат, рабочее колесо     │       │      │                    │
│6. Разобрать сальник:       │сальник│  2   │        0,34        │
│снять грундбуксу, вынуть    │       │      │                    │
│мягкую набивку сальника,    │       │      │                    │
│отсоединить сальниковую     │       │      │                    │
│втулку, трубки водяного     │       │      │                    │
│уплотнения                  │       │      │                    │
│7. Спрессовать с вала       │муфта  │  3   │        0,09        │
│муфту сцепления             │       │      │                    │
│8. Открепить корпус насоса  │корпус │  2   │        0,09        │
│от корпуса подшипника       │       │      │                    │
│9. Открепить крышки подшип- │комп-  │  2   │        0,10        │
│ников от корпуса подшипников│лект   │      │                    │
│10. Выпрессовать вал из кор-│комп-  │  3   │        0,16        │
│пуса подшипников, спрессо-  │лект   │      │                    │
│вать с вала подшипники и за-│       │      │                    │
│щитную втулку               │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.27.3. Ремонт        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│11. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │        0,54        │
│протереть детали насоса     │лект   │      │                    │
│12. Составить дефектную     │насос  │  4   │        0,29        │
│ведомость                   │       │      │                    │
│13. Зачистить вал,          │вал    │  2   │        0,39        │
│шпоночные канавки на валу,  │       │      │                    │
│подогнать защитную втулку   │       │      │                    │
│14. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │        0,66        │
│под пальцы муфты сцепления  │заторы │      │                    │
│15. Подогнать по валу       │аппа-  │  2   │        0,27        │
│направляющие аппараты       │раты   │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.27.4. Сборка        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│16. Напрессовать на вал     │комп-  │  3   │        0,24        │
│подшипники, защитную        │лект   │      │                    │
│втулку, запрессовать вал в  │       │      │                    │
│корпус подшипников          │       │      │                    │
│17. Установить и закрепить  │комп-  │  3   │        0,35        │
│крышки подшипников к        │лект   │      │                    │
│корпусу подшипников         │       │      │                    │
│18. Установить и закрепить  │корпус │  3   │        0,18        │
│корпус насоса к корпусу     │       │      │                    │
│подшипников                 │       │      │                    │
│19. Установить направляющий │комп-  │  3   │        0,44        │
│аппарат, рабочее колесо,    │лект   │      │                    │
│отрегулировать зазор        │       │      │                    │
│20. Напрессовать на вал     │полу-  │  3   │        0,09        │
│полумуфту сцепления         │муфта  │      │                    │
│21. Установить крышку       │крышка │  3   │        0,35        │
│корпуса насоса              │       │      │                    │
│22. Собрать сальник: устано-│сальник│  3   │        0,47        │
│вить грундбуксу, мягкую на- │       │      │                    │
│бивку сальника, нажимную    │       │      │                    │
│втулку и трубки водяного    │       │      │                    │
│уплотнения                  │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.27.5. Монтаж        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│23. Установить и закрепить  │элект. │  3   │        0,49        │
│электродвигатель            │двига- │      │                    │
│                            │тель   │      │                    │
│24. Соединить фланцы на     │фланцы │  3   │        0,29        │
│патрубках                   │       │      │                    │
│25. Установить приборы, мас-│насос  │  3   │        0,18        │
│ленки, соединить муфту при- │       │      │                    │
│вода и установить ограждение│       │      │                    │
│26. Опробовать насос и      │насос  │  4   │        0,65        │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│   4.27.6. Дополнительные   │       │      │                    │
│          работы            │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│27. Подогнать новую         │полу-  │  3   │        0,29        │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │      │                    │
│28. Подогнать новое рабочее │колесо │  3   │        0,36        │
│колесо по валу и шпонке     │       │      │                    │
│29. Подогнать шейки нового  │две    │  2   │        0,36        │
│вала под подшипник          │шейки  │      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

§ 28. Центробежные погружные насосы типа ВХС

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │2ВХС-1,5 │  6ВХС-7  │
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │   3  │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│     4.28.1. Демонтаж       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Отсоединить и снять      │насос  │  3   │  0,82   │    -     │
│ограждение муфты            │       │      │         │          │
│сцепления, разъединить      │       │      │         │          │
│муфту, снять паровую обвязку│       │      │         │          │
│2. Разобрать паровую и      │насос  │  2   │  0,58   │   0,63   │
│сырьевую обвязки насоса     │       │      │         │          │
│3. Отсоединить, снять       │эл.    │  2   │  0,57   │   0,75   │
│электродвигатель            │двиг.  │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│     4.28.2. Разборка       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│4. Разобрать муфтовые       │соеди- │  2   │   -     │   0,21   │
│соединения                  │нение  │      │         │          │
│5. Спрессовать полумуфту с  │полу-  │  3   │  0,16   │    -     │
│вала                        │муфта  │      │         │          │
│6. Отсоединить и снять      │крышки │  2   │  0,16   │   0,18   │
│крышки подшипников          │       │      │         │          │
│7. Отсоединить и снять      │стойка │  2   │  0,47   │   1,31   │
│стойку насоса с плиты       │       │      │         │          │
│8. Отсоединить, снять       │насос  │  3   │  0,50   │   0,51   │
│всасывающий патрубок и      │       │      │         │          │
│крышку насоса               │       │      │         │          │
│9. Отвернуть колпак и       │колесо │  3   │  0,32   │   0,41   │
│спрессовать рабочее колесо  │       │      │         │          │
│10. Выпрессовать вал из     │насос  │  3   │  0,57   │   0,63   │
│корпуса насоса,             │       │      │         │          │
│спрессовать подшипники      │       │      │         │          │
│11. Выпрессовать защитную   │втулка │  2   │  0,12   │   0,14   │
│втулку из корпуса насоса    │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.28.3. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│12. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │  2,58   │   2,64   │
│протереть все детали насоса │лект   │      │         │          │
│13. Составить дефектную     │насос  │  4   │  0,48   │   0,56   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│14. Зачистить наждачной     │вал    │  2   │  0,55   │   0,63   │
│бумагой вал, шпоночные      │       │      │         │          │
│канавки                     │       │      │         │          │
│15. Зачистить шабером       │насос  │  4   │  0,66   │    -     │
│уплотнительные поверхности  │       │      │         │          │
│крышек подшипников и корпуса│       │      │         │          │
│насоса                      │       │      │         │          │
│16. Пропарить и промыть     │рубашка│  2   │  0,20   │    -     │
│паровую рубашку             │       │      │         │          │
│17. Зачистить уплотнительные│фланце-│  2   │  0,36   │    -     │
│поверхности фланцевых       │вые со-│      │         │          │
│соединений                  │едине- │      │         │          │
│                            │ния    │      │         │          │
│18. Изготовить              │аморти-│  2   │  0,46   │   0,45   │
│амортизаторы под            │заторы │      │         │          │
│пальцы муфты сцеплений      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.28.4. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│19. Запрессовать защитную   │втулка │  3   │  0,13   │   0,15   │
│втулку в корпус насоса      │       │      │         │          │
│20. Собрать ротор:          │ротор  │  3   │  0,43   │   0,47   │
│установить на вал отбойное  │       │      │         │          │
│кольцо, напрессовать        │       │      │         │          │
│подшипники и вставить вал   │       │      │         │          │
│в сборе в корпус насоса     │       │      │         │          │
│21. Установить стойку       │стойка │  3   │  0,55   │    -     │
│насоса на плиту и закрепить │       │      │         │          │
│22. Установить и закрепить  │насос  │  3   │  0,21   │   0,21   │
│крышки подшипников, набить  │       │      │         │          │
│сальник                     │       │      │         │          │
│23. Установить регулировоч- │насос  │  3   │  0,21   │   0,26   │
│ную шайбу, шпонку, напрессо-│       │      │         │          │
│вать рабочее колесо и закре-│       │      │         │          │
│пить колпак                 │       │      │         │          │
│24. Установить и закрепить  │насос  │  3   │  0,52   │   0,53   │
│крышку насоса и приемный    │       │      │         │          │
│патрубок                    │       │      │         │          │
│25. Установить паровую и    │насос  │  3   │  0,95   │   0,97   │
│сырьевую обвязки насоса     │       │      │         │          │
│26. Напрессовать полумуфту  │полу-  │  3   │  0,07   │   0,27   │
│на вал                      │муфта  │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.28.5. Монтаж        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│27. Установить и закрепить  │элект- │  3   │  0,75   │   0,83   │
│электродвигатель            │родви- │      │         │          │
│                            │гатель │      │         │          │
│28. Соединить муфту         │насос  │  3   │  0,28   │   0,37   │
│сцепления и установить      │       │      │         │          │
│ограждение муфты            │       │      │         │          │
│29. Опробовать насос и      │насос  │  4   │  0,53   │   0,56   │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│   4.28.6. Дополнительные   │       │      │         │          │
│          работы            │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│26. Подогнать новую         │полу-  │  3   │  0,36   │    -     │
│полумуфту по валу и шпонке  │муфта  │      │         │          │
│27. Подогнать новое рабочее │колесо │  3   │  0,36   │    -     │
│колесо по валу и шпонке     │       │      │         │          │
│28. Подогнать защитную      │втулка │  3   │  0,38   │    -     │
│втулку по валу              │       │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 29. Центробежные сетевые насосы типа СЭ

┌──────────────────────────┬───────┬────┬──────────────────────────────┐
│   Наименование операции  │Единица│Раз-│          Марка насоса        │
│    и содержание работы   │объема │ряд ├────┬───────┬─────┬─────┬─────┤
│                          │работы │ра- │СЭ- │СЭ-    │СЭ-  │СЭ-  │СЭ-  │
│                          │       │боты│500-│800-60 │1250-│2500-│5000-│
│                          │       │    │70  │СЭ-    │140  │60   │70   │
│                          │       │    │    │1250-70│     │СЭ-  │СЭ-  │
│                          │       │    │    │СЭ-    │     │2500-│5000-│
│                          │       │    │    │800-100│     │480  │160  │
│                          │       │    ├────┴───────┴─────┴─────┴─────┤
│                          │       │    │   Нормы времени на единицу   │
│                          │       │    │        работы, чел.-ч        │
├──────────────────────────┼───────┼────┼────┬───────┬─────┬─────┬─────┤
│              1           │   2   │  3 │ 4  │   5   │   6 │  7  │  8  │
├──────────────────────────┼───────┼────┼────┼───────┼─────┼─────┼─────┤
│      4.29.1. Демонтаж    │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│1. Снять с насоса приборы,│насос  │  3 │1,42│ 1,64  │ 1,79│ 1,80│ 2,20│
│масленки, ограждения, муф-│       │    │    │       │     │     │     │
│ты сцепления, разъединить │       │    │    │       │     │     │     │
│муфты сцепления и трубки  │       │    │    │       │     │     │     │
│охлаждения                │       │    │    │       │     │     │     │
│2. Отсоединить фланцы     │два    │  3 │5,00│ 5,40  │ 6,40│ 6,40│ 6,50│
│входного и напорного      │фланца │    │    │       │     │     │     │
│патрубков                 │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│      4.29.2. Разборка    │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│3. Разъединить и снять    │две    │  2 │0,56│ 0,74  │ 0,77│ 0,80│ 0,83│
│крышки подшипников        │крышки │    │    │       │     │     │     │
│4. Разъединить и снять    │крышки │  3 │1,86│ 2,11  │ 2,24│ 2,24│ 2,90│
│крышки насоса             │       │    │    │       │     │     │     │
│5. Разобрать сальники:    │два    │  2 │0,60│ 0,71  │ 0,94│ 0,94│ 1,00│
│открепить грундбуксы и    │сальни-│    │    │       │     │     │     │
│удалить старую набивку    │ка     │    │    │       │     │     │     │
│6. Отсоединить корпус     │два    │  2 │0,63│ 0,83  │ 0,90│ 0,94│ 0,94│
│подшипника от корпуса     │корпуса│    │    │       │     │     │     │
│насоса и снять            │       │    │    │       │     │     │     │
│7. Снять ротор, установить│ротор  │  2 │0,32│ 0,54  │ 0,69│ 0,69│ 0,90│
│на козлы                  │       │    │    │       │     │     │     │
│8. Спрессовать полумуфту  │полу-  │  3 │0,35│ 0,43  │ 0,72│ 0,72│ 0,80│
│сцепления                 │муфта  │    │    │       │     │     │     │
│9. Спрессовать подшипники,│комп-  │  3 │0,94│ 1,13  │ 1,24│ 1,28│ 1,30│
│открутить гайки и снять   │лект   │    │    │       │     │     │     │
│упорные втулки            │       │    │    │       │     │     │     │
│10. Разобрать ротор:      │ротор  │  3 │1,90│ 2,20  │ 2,28│ 2,32│ 2,36│
│спрессовать рабочие колеса│       │    │    │       │     │     │     │
│и снять дистанционные     │       │    │    │       │     │     │     │
│втулки и защитно-         │       │    │    │       │     │     │     │
│уплотняющие кольца        │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│      4.29.3. Ремонт      │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│11. Очистить, промыть и   │комп-  │  2 │1,85│ 2,00  │ 2,17│ 2,17│ 2,90│
│протереть детали насоса   │лект   │    │    │       │     │     │     │
│12. Составить дефектную   │насос  │  4 │0,95│ 1,01  │ 1,15│ 1,15│ 1,15│
│ведомость                 │       │    │    │       │     │     │     │
│13. Зачистить вал и шпоно-│комп-  │  2 │0,73│ 0,77  │ 1,00│ 1,00│ 1,00│
│чные канавки на валу, му- │лект   │    │    │       │     │     │     │
│фте сцепления и подогнать │       │    │    │       │     │     │     │
│новые шпонки по гнездам   │       │    │    │       │     │     │     │
│14. Зачистить защитные    │комп-  │  3 │0,38│ 0,43  │ 0,47│ 0,47│ 0,71│
│втулки, защитные гайки,   │лект   │    │    │       │     │     │     │
│дистанционные втулки,     │       │    │    │       │     │     │     │
│защитно-уплотняющие кольца│       │    │    │       │     │     │     │
│15. Изготовить            │комп-  │  2 │1,03│ 1,12  │ 1,32│ 1,32│ 1,32│
│амортизаторы под пальцы   │лект   │    │    │       │     │     │     │
│муфты из листовой резины  │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│      4.29.4. Сборка      │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│16. Собрать ротор:        │ротор  │  3 │3,30│ 3,42  │ 3,70│ 3,70│ 6,10│
│напрессовать рабочие      │       │    │    │       │     │     │     │
│колеса, установить        │       │    │    │       │     │     │     │
│дистанционные втулки,     │       │    │    │       │     │     │     │
│навернуть защитные втулки │       │    │    │       │     │     │     │
│17. Напрессовать          │два    │  3 │0,91│ 1,03  │ 1,32│ 1,33│ 1,40│
│шарикоподшипник на вал и  │подшип-│    │    │       │     │     │     │
│закрепить гайками         │ника   │    │    │       │     │     │     │
│18. Напрессовать на вал   │полу-  │  3 │0,56│ 0,66  │ 0,80│ 0,80│ 0,80│
│полумуфту сцепления       │муфта  │    │    │       │     │     │     │
│19. Установить и закрепить│два    │  3 │0,75│ 0,84  │ 1,13│ 1,16│ 1,20│
│корпусы подшипников к     │корпуса│    │    │       │     │     │     │
│корпусу насоса            │       │    │    │       │     │     │     │
│20. Установить ротор в    │ротор  │  3 │2,70│ 3,00  │ 3,10│ 3,25│ 3,29│
│корпус насоса с проверкой │       │    │    │       │     │     │     │
│всех зазоров разбега      │       │    │    │       │     │     │     │
│21. Установить крышку     │крышка │  3 │2,46│ 2,56  │ 2,84│ 2,84│ 4,91│
│насоса с проверкой        │       │    │    │       │     │     │     │
│свободного вращения ротора│       │    │    │       │     │     │     │
│22. Установить крышки     │две    │  3 │0,62│ 0,73  │ 0,73│ 0,95│ 1,20│
│подшипника и закрепить    │крышки │    │    │       │     │     │     │
│23. Собрать сальник:      │два    │  3 │0,35│ 0,50  │ 0,63│ 0,82│ 1,10│
│набить сальниковые кольца │сальни-│    │    │       │     │     │     │
│и закрепить грундбуксы    │ка     │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│      4.29.5. Монтаж      │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│24. Присоединить фланцы   │два    │  3 │7,80│ 8,10  │ 9,20│ 9,30│ 9,30│
│входного и напорного      │фланца │    │    │       │     │     │     │
│патрубков                 │       │    │    │       │     │     │     │
│25. Соединить муфту       │насос  │  3 │1,42│ 1,53  │ 1,83│ 1,83│ 2,11│
│сцепления, установить     │       │    │    │       │     │     │     │
│приборы, масленки,        │       │    │    │       │     │     │     │
│ограждение муфт сцепления │       │    │    │       │     │     │     │
│26. Опробовать насос,     │насос  │  4 │0,90│ 1,33  │ 1,67│ 1,74│ 1,90│
│сдать его в эксплуатацию  │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│   4.29.6. Дополнительные │       │    │    │       │     │     │     │
│          работы          │       │    │    │       │     │     │     │
│                          │       │    │    │       │     │     │     │
│27. Отвинтить стопоры и   │комп-  │  2 │0,40│ 0,40  │ 0,50│ 0,60│ 0,60│
│снять уплотняющие кольца  │лект   │    │    │       │     │     │     │
│28. Напрессовать уплотняю-│комп-  │  2 │1,00│ 1,10  │ 1,20│ 1,20│ 1,30│
│щее кольцо на ступицу ра- │лект   │    │    │       │     │     │     │
│бочего колеса, просвер-   │       │    │    │       │     │     │     │
│лить, нарезать резьбы и   │       │    │    │       │     │     │     │
│установить стопоры        │       │    │    │       │     │     │     │
│29. Подогнать новую       │втулка │  3 │0,80│ 0,90  │ 1,00│ 1,10│ 1,10│
│защитную втулку по валу   │       │    │    │       │     │     │     │
│30. Подогнать шейки нового│две    │  2 │0,71│ 0,71  │ 0,80│ 0,80│ 1,00│
│вала под подшипники       │шейки  │    │    │       │     │     │     │
│31. Подогнать рабочее     │колесо │  3 │0,60│ 0,71  │ 0,80│ 0,90│ 0,90│
│колесо по валу и шпонке   │       │    │    │       │     │     │     │
│32. Подогнать новую       │полу-  │  3 │0,60│ 0,60  │ 0,80│ 0,80│ 0,80│
│полумуфту по валу и шпонке│муфта  │    │    │       │     │     │     │
│33. Подогнать новые       │втулка │  2 │0,35│ 0,46  │ 0,76│ 0,71│ 0,74│
│дистанционные втулки (по  │       │    │    │       │     │     │     │
│валу и шпонкам)           │       │    │    │       │     │     │     │
└──────────────────────────┴───────┴────┴────┴───────┴─────┴─────┴─────┘

§ 30. Центробежные фекальные насосы типа НФ

┌───────────────────────────┬───────┬────┬───────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│      Марка насоса     │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├──────┬────┬──────┬────┤
│                           │работы │ра- │2,5НФ │3НФ │8НФ   │6НФ │
│                           │       │боты│2,5НФб│4НФ │8НФ-12│    │
│                           │       │    ├──────┴────┴──────┴────┤
│                           │       │    │Нормы времени на       │
│                           │       │    │единицу объема ра-     │
│                           │       │    │боты, чел.-ч           │
├───────────────────────────┼───────┼────┼──────┬────┬──────┬────┤
│              1            │   2   │  3 │   4  │ 5  │  6   │ 7  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼──────┼────┼──────┼────┤
│      4.30.1. Демонтаж     │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│1. Слить масло из корпуса  │насос  │  2 │ 0,06 │0,06│ 0,07 │0,07│
│опорной стойки             │       │    │      │    │      │    │
│2. Снять с насоса измери-  │насос  │  3 │ 0,08 │0,09│ 0,09 │0,09│
│тельные приборы и масленки │       │    │      │    │      │    │
│3. Открепить и снять       │ограж- │  2 │ 0,07 │0,07│ 0,09 │0,09│
│ограждения муфты привода   │дение  │    │      │    │      │    │
│4. Разъединить муфту       │муфта  │  3 │ 0,13 │0,15│ 0,18 │0,18│
│привода                    │       │    │      │    │      │    │
│5. Отсоединить фланцы      │два    │  3 │ 1,00 │1,05│ 1,15 │1,10│
│нагнетательной и           │фланца │    │      │    │      │    │
│всасывающей линий          │       │    │      │    │      │    │
│6. Открепить опорную       │стойка │  2 │ 0,24 │0,30│ 0,41 │0,41│
│стойку (станину) от        │       │    │      │    │      │    │
│фундамента и снять насос   │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│      4.30.2. Разборка     │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│7. Спрессовать с вала      │полу-  │  3 │ 0,13 │0,15│ 0,25 │0,24│
│полумуфту привода          │муфта  │    │      │    │      │    │
│8. Открепить и снять       │крышка │  3 │ 0,21 │0,25│ 0,41 │0,36│
│крышку корпуса с входным   │       │    │      │    │      │    │
│патрубком                  │       │    │      │    │      │    │
│9. Разобрать ротор:        │ротор  │  3 │ 0,24 │0,25│ 0,49 │0,40│
│открепить и снять рабочее  │       │    │      │    │      │    │
│колесо и защитную втулку   │       │    │      │    │      │    │
│10. Разобрать сальник:     │сальник│  2 │ 0,16 │0,18│ 0,25 │0,24│
│открепить и снять крышку,  │       │    │      │    │      │    │
│вынуть сальниковую набивку │       │    │      │    │      │    │
│и кольцо гидравлического   │       │    │      │    │      │    │
│уплотнения                 │       │    │      │    │      │    │
│11. Открепить и снять      │корпус │  2 │ 0,29 │0,39│ 0,41 │0,41│
│корпус насоса от корпуса   │       │    │      │    │      │    │
│опорной стойки             │       │    │      │    │      │    │
│12. Открепить и снять      │крышки │  2 │ 0,15 │0,18│ 0,25 │0,24│
│переднюю и заднюю крышки   │       │    │      │    │      │    │
│подшипников от опорной     │       │    │      │    │      │    │
│стойки                     │       │    │      │    │      │    │
│13. Выпрессовать вал с     │вал    │  3 │ 0,24 │0,30│ 0,32 │0,32│
│подшипником из опорной     │       │    │      │    │      │    │
│стойки                     │       │    │      │    │      │    │
│14. Спрессовать подшипник  │подшип-│  3 │ 0,15 │0,20│ 0,30 │0,30│
│с вала                     │ник    │    │      │    │      │    │
│15. Выпрессовать стаканы   │стаканы│  2 │ 0,17 │0,24│ 0,26 │0,26│
│подшипников из корпуса     │       │    │      │    │      │    │
│опорной стойки             │       │    │      │    │      │    │
│16. Открепить крышку       │крышка │  2 │ 0,06 │0,07│ 0,09 │0,08│
│смотрового люка            │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│      4.30.3. Ремонт       │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│17. Очистить, промыть и    │комп-  │  2 │ 0,46 │0,50│ 0,58 │0,57│
│протереть детали насоса    │лект   │    │      │    │      │    │
│18. Составить дефектную    │насос  │  4 │ 0,15 │0,16│ 0,18 │0,17│
│ведомость                  │       │    │      │    │      │    │
│19. Прогнать леркой резьбу │вал    │  2 │ 0,11 │ -  │  -   │ -  │
│по валу                    │       │    │      │    │      │    │
│20. Зачистить шейки вала и │вал    │  2 │ 0,28 │0,35│ 0,41 │0,41│
│шпоночные канавки по валу  │       │    │      │    │      │    │
│21. Напрессовать           │кольцо │  3 │ 0,27 │0,27│ 0,40 │0,40│
│уплотняющее кольцо на      │       │    │      │    │      │    │
│рабочее колесо,            │       │    │      │    │      │    │
│просверлить 4 отверстия,   │       │    │      │    │      │    │
│нарезать резьбу и          │       │    │      │    │      │    │
│поставить стопоры          │       │    │      │    │      │    │
│22. Изготовить             │аморти-│  2 │ 0,32 │0,49│ 0,59 │0,59│
│амортизаторы под           │заторы │    │      │    │      │    │
│пальцы муфты привода       │       │    │      │    │      │    │
│23. Подогнать шпонки по    │две    │  2 │ 0,16 │0,18│ 0,22 │0,20│
│пазам вала                 │шпонки │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│      4.30.4. Сборка       │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│24. Напрессовать подшипник │вал    │  3 │ 0,27 │0,30│ 0,36 │0,35│
│на вал                     │       │    │      │    │      │    │
│25. Запрессовать стаканы   │стаканы│  3 │ 0,19 │0,28│ 0,44 │0,44│
│подшипников в корпус       │       │    │      │    │      │    │
│опорной стойки             │       │    │      │    │      │    │
│26. Установить вал в сбор- │вал    │  3 │ 0,24 │0,35│ 0,49 │0,49│
│ке в корпус опорной стойки │       │    │      │    │      │    │
│27. Установить крышку      │крышка │  3 │ 0,20 │0,24│ 0,24 │0,24│
│подшипника и закрепить (с  │       │    │      │    │      │    │
│внутренней стороны)        │       │    │      │    │      │    │
│28. Установить и закрепить │крышка │  3 │ 0,24 │0,25│ 0,35 │0,25│
│крышку подшипника со       │       │    │      │    │      │    │
│стороны муфты привода      │       │    │      │    │      │    │
│29. Установить и закрепить │корпус │  3 │ 0,26 │0,34│ 0,49 │0,45│
│корпус насоса к опорной    │       │    │      │    │      │    │
│стойке                     │       │    │      │    │      │    │
│30. Напрессовать на вал    │комп-  │  3 │ 0,31 │0,35│ 0,49 │0,47│
│защитную втулку и рабочее  │лект   │    │      │    │      │    │
│колесо и закрепить         │       │    │      │    │      │    │
│31. Установить крышку      │крышка │  3 │ 0,27 │0,31│ 0,49 │0,45│
│корпуса насоса с входным   │       │    │      │    │      │    │
│патрубком                  │       │    │      │    │      │    │
│32. Собрать сальник:       │сальник│  3 │ 0,27 │0,30│ 0,32 │0,31│
│установить кольцо          │       │    │      │    │      │    │
│гидравлического            │       │    │      │    │      │    │
│уплотнения, сальниковую    │       │    │      │    │      │    │
│набивку и крышку сальника  │       │    │      │    │      │    │
│33. Установить крышку      │крышка │  3 │ 0,08 │0,09│ 0,10 │0,10│
│смотрового люка            │       │    │      │    │      │    │
│34. Напрессовать на вал    │полу-  │  3 │ 0,15 │0,15│ 0,16 │0,16│
│полумуфту и закрепить      │муфта  │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│      4.30.5. Монтаж       │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│35. Установить опорную     │опорная│  2 │ 0,32 │0,35│ 0,41 │0,41│
│стойку на фундаментную     │стойка │    │      │    │      │    │
│плиту                      │       │    │      │    │      │    │
│36. Подсоединить фланцы    │2      │  3 │ 0,87 │1,20│ 1,35 │1,30│
│нагнетательной и           │фланца │    │      │    │      │    │
│всасывающей линий          │       │    │      │    │      │    │
│37. Соединить муфту        │муфта  │  3 │ 0,12 │0,20│ 0,24 │0,24│
│привода                    │       │    │      │    │      │    │
│38. Установить ограждение  │ограж- │  2 │ 0,08 │0,08│ 0,09 │0,08│
│муфты привода и закрепить  │дение  │    │      │    │      │    │
│39. Установить на насос    │насос  │  3 │ 0,07 │0,08│ 0,16 │0,16│
│измерительные приборы и    │       │    │      │    │      │    │
│масленки                   │       │    │      │    │      │    │
│40. Залить масло в корпус  │насос  │  2 │ 0,07 │0,07│ 0,08 │0,08│
│опорной стойки             │       │    │      │    │      │    │
│41. Опробовать насос и     │насос  │  4 │ 0,24 │0,30│ 0,50 │0,41│
│сдать в эксплуатацию       │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│   4.30.6. Дополнительные  │       │    │      │    │      │    │
│           работы          │       │    │      │    │      │    │
│                           │       │    │      │    │      │    │
│42. Подогнать шейки нового │две    │  2 │ 1,04 │1,20│ 1,89 │1,74│
│вала под подшипники        │шейки  │    │      │    │      │    │
│43. Подогнать новое рабочее│колесо │  3 │ 0,26 │0,30│ 0,47 │0,44│
│колесо по валу и шпонке    │       │    │      │    │      │    │
│44. Подогнать новую        │грунд- │  3 │ 0,18 │0,18│ 0,18 │0,18│
│грундбуксу по втулке       │букса  │    │      │    │      │    │
│45. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,32 │0,32│ 0,35 │0,32│
│защитную втулку            │       │    │      │    │      │    │
└───────────────────────────┴───────┴────┴──────┴────┴──────┴────┘

§ 31. Центробежные химические насосы типа КНЗ, ХНЗ, ЯНЗ

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │  3/23,  │   8/32,  │
│                            │       │      │  3/25,  │   8/35,  │
│                            │       │      │  5/23,  │  10/35,  │
│                            │       │      │  5/25,  │  10/28,  │
│                            │       │      │  6/27,  │  20/35,  │
│                            │       │      │  6/30   │  50/25   │
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │  3   │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│      4.31.1. Демонтаж      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Снять с насоса           │насос  │  3   │  0,12   │   0,13   │
│измерительные приборы,      │       │      │         │          │
│масленки                    │       │      │         │          │
│2. Открепить и снять        │ограж- │  2   │  0,07   │   0,08   │
│ограждение муфты привода    │дение  │      │         │          │
│3. Разъединить муфту        │муфта  │  3   │  0,15   │   0,15   │
│привода                     │       │      │         │          │
│4. Открепить корпус опорной │корпус │  2   │  0,27   │   0,32   │
│стойки от фундаментной плиты│       │      │         │          │
│5. Открепить насос от вход- │два    │  3   │  0,60   │   0,60   │
│ной и напорной магистрали   │фланца │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.31.2. Разборка      │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│6. Открепить и спрессовать  │полу-  │  3   │  0,15   │   0,17   │
│с вала полумуфту привода    │муфта  │      │         │          │
│7. Открепить и снять        │крышка │  3   │  0,31   │   0,39   │
│крышку корпуса с входным    │       │      │         │          │
│патрубком                   │       │      │         │          │
│8. Открепить и снять        │комп-  │  3   │  0,36   │   0,41   │
│рабочее колесо, защитную    │лект   │      │         │          │
│втулку и отбойное кольцо    │       │      │         │          │
│9. Разобрать сальник:       │сальник│  2   │  0,16   │   0,18   │
│открепить фланец сальника,  │       │      │         │          │
│вынуть сальниковую          │       │      │         │          │
│набивку, очистить           │       │      │         │          │
│10. Открепить и снять       │крышки │  2   │  0,22   │   0,28   │
│переднюю и заднюю крышки    │       │      │         │          │
│подшипников                 │       │      │         │          │
│11. Выпрессовать вал из     │вал    │  3   │  0,18   │   0,21   │
│корпуса насоса              │       │      │         │          │
│12. Спрессовать             │подшип-│  3   │  0,19   │   0,24   │
│шарикоподшипники с вала     │ники   │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.31.3. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│13. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │  0,60   │   0,67   │
│протереть детали насоса     │лект   │      │         │          │
│14. Составить дефектную     │насос  │  4   │  0,16   │   0,25   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│15. Зачистить вал, шпоночные│насос  │  2   │  0,39   │   0,50   │
│канавки на валу и муфте     │       │      │         │          │
│привода                     │       │      │         │          │
│16. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │  0,38   │   0,38   │
│под пальцы муфты сцепления  │заторы │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.31.4. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│17. Напрессовать            │подшип-│  3   │  0,20   │   0,22   │
│шарикоподшипники на вал     │ники   │      │         │          │
│18. Установить вал с        │вал    │  3   │  0,24   │   0,26   │
│шарикоподшипниками в        │       │      │         │          │
│корпус опорной стойки и     │       │      │         │          │
│закрепить                   │       │      │         │          │
│19. Установить переднюю и   │крышки │  3   │  0,27   │   0,29   │
│заднюю крышки подшипников   │       │      │         │          │
│и закрепить                 │       │      │         │          │
│20. Установить отбойное     │комп-  │  3   │  0,43   │   0,53   │
│кольцо, защитную втулку,    │лект   │      │         │          │
│корпус насоса, рабочее      │       │      │         │          │
│колесо и закрепить          │       │      │         │          │
│21. Установить крышку       │крышка │  3   │  0,39   │   0,45   │
│корпуса насоса с входным    │       │      │         │          │
│патрубком                   │       │      │         │          │
│22. Собрать сальник:        │сальник│  3   │  0,25   │   0,28   │
│установить сальниковую      │       │      │         │          │
│набивку и фланец            │       │      │         │          │
│сальника и закрепить        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.31.5. Монтаж        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│23. Установить корпус опор- │корпус │  3   │  0,31   │   0,36   │
│ной стойки на фундаментную  │       │      │         │          │
│плиту и закрепить           │       │      │         │          │
│24. Установить и закрепить  │два    │  3   │  0,80   │   0,80   │
│фланцы входной и напорной   │фланца │      │         │          │
│магистрали                  │       │      │         │          │
│25. Соединить муфту привода │муфта  │  3   │  0,12   │   0,12   │
│26. Установить ограждение   │ограж- │  2   │  0,09   │   0,08   │
│муфты привода и закрепить   │дение  │      │         │          │
│27. Установить на насос     │насос  │  3   │  0,21   │   0,21   │
│измерительные приборы,      │       │      │         │          │
│масленки                    │       │      │         │          │
│28. Опробовать насос и      │насос  │  4   │  0,25   │   0,28   │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│   4.31.6. Дополнительные   │       │      │         │          │
│          работы            │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│29. Подогнать новую         │втулка │  3   │  0,35   │   0,39   │
│защитную втулку по валу     │       │      │         │          │
│30. Отсоединить корпуса     │корпус │  2   │  0,34   │   0,36   │
│подшипников от станины      │       │      │         │          │
│31. Присоединить и          │корпус │  3   │  0,34   │   0,38   │
│закрепить корпус            │       │      │         │          │
│подшипника к станине насоса │       │      │         │          │
│32. Подогнать шейку нового  │две    │  2   │  0,31   │   0,34   │
│вала под подшипник          │шейки  │      │         │          │
│33. Подогнать полумуфту по  │полу-  │  3   │  0,43   │   0,45   │
│валу и шпонке               │муфта  │      │         │          │
│34. Подогнать рабочее       │колесо │  3   │  0,40   │   0,45   │
│колесо по валу и шпонке     │       │      │         │          │
│35. Откалибровать стяжные   │комп-  │  2   │  0,48   │   0,48   │
│шпильки                     │лект   │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 32. Центробежные насосы типа 2Х-4А-2-41, 3Х-6А-2-41,
4Х-6А-2-41, 5Х-6К-2-41, 4КХГ-5

┌──────────────────────────┬───────┬────┬────────────────────────────┐
│   Наименование операции  │Единица│Раз-│         Марка насоса       │
│    и содержание работы   │объема │ряд ├──────────┬──────────┬──────┤
│                          │работы │ра- │2Х-4А-2-41│4Х-6А-2-41│4КХГ-5│
│                          │       │боты│3Х-6А-2-41│5Х-6К-2-41│      │
│                          │       │    ├──────────┴──────────┴──────┤
│                          │       │    │  Нормы времени на единицу  │
│                          │       │    │   объема работы, чел.-ч    │
├──────────────────────────┼───────┼────┼──────────┬──────────┬──────┤
│              1           │   2   │  3 │     4    │    5     │   6  │
├──────────────────────────┼───────┼────┼──────────┼──────────┼──────┤
│      4.32.1. Демонтаж    │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│1. Открепить и снять      │ограж- │  2 │   0,06   │   0,09   │ 0,06 │
│ограждение муфты привода  │дение  │    │          │          │      │
│2. Разобрать муфту привода│муфта  │  3 │   0,15   │   0,34   │ 0,28 │
│3. Разъединить фланцевое  │соеди- │  2 │    -     │    -     │ 0,08 │
│соединение на сливе масла │нение  │    │          │          │      │
│в отстойник               │       │    │          │          │      │
│4. Разъединить фланцевое  │два    │  3 │   0,21   │   0,21   │ 0,45 │
│соединение на входном и   │фланца │    │          │          │      │
│приемном патрубках насоса │       │    │          │          │      │
│5. Отсоединить и снять    │элект- │  2 │   0,24   │   0,24   │ 0,32 │
│электродвигатель          │родви- │    │          │          │      │
│                          │гатель │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│      4.32.2. Разборка    │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│6. Спрессовать полумуфту  │полу-  │  3 │   0,07   │   0,13   │ 0,13 │
│привода                   │муфта  │    │          │          │      │
│7. Открепить и снять      │крышка │  3 │   0,25   │   0,32   │ 0,18 │
│крышку корпуса с входным  │       │    │          │          │      │
│патрубком                 │       │    │          │          │      │
│8. Открепить и спрессовать│рабочее│  3 │   0,31   │   0,35   │ 0,08 │
│рабочее колесо с вала     │колесо │    │          │          │      │
│9. Снять торцевое         │уплот- │  3 │   0,15   │   0,16   │ 0,10 │
│уплотнение                │нение  │    │          │          │      │
│10. Открепить и снять     │корпус │  2 │   0,07   │   0,31   │ 0,31 │
│корпус                    │       │    │          │          │      │
│11. Открепить и снять     │кольца │  2 │   0,19   │   0,30   │ 0,69 │
│отбойные кольца           │       │    │          │          │      │
│12. Открепить и снять     │крышки │  2 │   0,12   │   0,25   │ 0,25 │
│крышки подшипников        │       │    │          │          │      │
│13. Выпрессовать вал с    │вал    │  3 │   0,11   │   0,12   │ 0,08 │
│подшипниками из корпуса   │       │    │          │          │      │
│опорной стойки            │       │    │          │          │      │
│14. Спрессовать с вала    │комп-  │  3 │   0,08   │   0,21   │ 0,17 │
│шарикоподшипники          │лект   │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│      4.32.3. Ремонт      │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│15. Очистить, промыть и   │комп-  │  2 │   0,35   │   0,69   │ 0,28 │
│протереть детали насоса   │лект   │    │          │          │      │
│16. Составить дефектную   │насос  │  4 │   0,22   │   0,24   │ 0,20 │
│ведомость                 │       │    │          │          │      │
│17. Зачистить вал и шпо-  │вал    │  2 │   0,29   │   0,32   │ 0,28 │
│ночные канавки наждачной  │       │    │          │          │      │
│бумагой                   │       │    │          │          │      │
│18. Притереть сармайтовое │кольца │  3 │   0,91   │   0,95   │ 1,98 │
│и графитовое кольца       │       │    │          │          │      │
│19. Выпрессовать из стака-│комп-  │  3 │    -     │   0,66   │  -   │
│на торцевого уплотнения   │лект   │    │          │          │      │
│манжеты, зачистить внут-  │       │    │          │          │      │
│ренние стенки стакана ша- │       │    │          │          │      │
│бером, запрессовать в ста-│       │    │          │          │      │
│кан манжеты с промежуточ- │       │    │          │          │      │
│ными кольцами             │       │    │          │          │      │
│20. Прочистить торцевое   │торце- │  2 │   0,13   │    -     │ 0,13 │
│уплотнение                │вое уп-│    │          │          │      │
│                          │лотне- │    │          │          │      │
│                          │ние    │    │          │          │      │
│21. Изготовить резиновую  │манжета│  2 │    -     │    -     │ 0,32 │
│манжету для торцевого     │       │    │          │          │      │
│уплотнения                │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│      4.32.4. Сборка      │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│22. Напрессовать          │вал    │  3 │   0,15   │   0,44   │ 0,30 │
│шарикоподшипники          │       │    │          │          │      │
│на вал и установить вал в │       │    │          │          │      │
│корпус опорной стойки     │       │    │          │          │      │
│23. Установить крышки     │крышки │  3 │   0,16   │   0,21   │ 0,22 │
│подшипников и закрепить   │       │    │          │          │      │
│24. Установить отбойные   │кольца │  3 │   0,15   │   0,21   │ 0,20 │
│кольца и закрепить        │       │    │          │          │      │
│25. Установить корпус на  │корпус │  3 │   0,12   │   0,32   │ 0,84 │
│опорную стойку насоса     │       │    │          │          │      │
│26. Установить торцевое   │торце- │  3 │   0,17   │   0,21   │ 0,57 │
│уплотнение                │вое уп-│    │          │          │      │
│                          │лотне- │    │          │          │      │
│                          │ние    │    │          │          │      │
│27. Напрессовать на вал   │рабочее│  3 │   0,17   │   0,32   │ 0,13 │
│рабочее колесо и закрепить│колесо │    │          │          │      │
│28. Установить крышку     │крышка │  3 │   0,28   │   0,32   │ 0,21 │
│корпуса насоса с входным  │       │    │          │          │      │
│патрубком и закрепить     │       │    │          │          │      │
│29. Напрессовать полумуфту│полу-  │  3 │   0,17   │   0,22   │ 0,18 │
│на вал и закрепить        │муфта  │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│      4.32.5. Монтаж      │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│30. Установить и закрепить│элект- │  3 │   0,32   │   0,32   │ 0,47 │
│электродвигатель          │родви- │    │          │          │      │
│                          │гатель │    │          │          │      │
│31. Собрать муфту привода │муфта  │  3 │   0,28   │   0,28   │ 0,26 │
│32. Установить ограждение │ограж- │  2 │   0,09   │   0,13   │ 0,10 │
│муфты привода             │дение  │    │          │          │      │
│33. Соединить фланцевое   │соеди- │  3 │    -     │    -     │ 0,18 │
│соединение на сливе масла │нение  │    │          │          │      │
│в отстойник               │       │    │          │          │      │
│34. Соединить входной и   │насос  │  3 │   0,37   │   0,37   │ 0,56 │
│напорный патрубки насоса с│       │    │          │          │      │
│трубопроводами            │       │    │          │          │      │
│35. Опробовать насос и    │насос  │  4 │   0,15   │   0,31   │ 0,30 │
│сдать в эксплуатацию      │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│ 4.32.6. Дополнительные   │       │    │          │          │      │
│          работы          │       │    │          │          │      │
│                          │       │    │          │          │      │
│36. Подогнать новую       │полу-  │  3 │   0,27   │   0,27   │ 0,27 │
│полумуфту по валу и шпонке│муфта  │    │          │          │      │
│37. Подогнать рабочее     │колесо │  3 │   0,36   │   0,36   │ 0,36 │
│колесо по валу и шпонке   │       │    │          │          │      │
│38. Подогнать шейки нового│две    │  2 │   0,36   │   0,36   │ 0,36 │
│вала под подшипники       │шейки  │    │          │          │      │
│39. Заменить стакан       │стакан │  2 │   1,00   │   1,00   │ 1,00 │
│корпуса подшипника        │       │    │          │          │      │
└──────────────────────────┴───────┴────┴──────────┴──────────┴──────┘

НАСОСЫ ИМПОРТНОГО ИСПОЛНЕНИЯ

§ 33. Центробежный одноступенчатый насос типа
КР Н 80/250,004

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Норма времени,  │
│    и содержание работы     │объема │работы│       чел.-ч       │
│                            │работы │      │                    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│     4.33.1. Демонтаж       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Снять с насоса измерите- │насос  │  3   │        0,18        │
│льные приборы, разъединить  │       │      │                    │
│трубки охлаждения           │       │      │                    │
│2. Открепить и снять        │ограж- │  2   │        0,09        │
│ограждение муфты            │дение  │      │                    │
│3. Разъединить муфту привода│муфта  │  3   │        0,18        │
│                            │       │      │                    │
│     4.33.2. Разборка       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│4. Разобрать подшипники ка- │подшип-│  3   │        0,54        │
│чения (со стороны муфты и с │ник    │      │                    │
│другой стороны): открепить  │       │      │                    │
│крышки корпуса подшипника,  │       │      │                    │
│отвернуть гайку и снять рас-│       │      │                    │
│порную втулку и спрессовать │       │      │                    │
│шарикоподшипники            │       │      │                    │
│5. Открепить и снять        │корпус │  2   │        0,18        │
│корпус подшипника           │       │      │                    │
│6. Разобрать два            │сальник│  2   │        0,23        │
│сальника: снять крышку,     │       │      │                    │
│нажимную втулку, вынуть     │       │      │                    │
│сальниковую набивку и       │       │      │                    │
│кольцо гидравлического      │       │      │                    │
│уплотнения                  │       │      │                    │
│7. Открепить и снять        │крышка │  3   │        0,45        │
│крышку корпуса насоса       │       │      │                    │
│8. Вынуть ротор из          │ротор  │  3   │        0,90        │
│корпуса насоса              │       │      │                    │
│9. Открепить и спрессовать  │полу-  │  3   │        0,36        │
│полумуфту привода           │муфта  │      │                    │
│10. Разобрать ротор: а) пол-│ротор  │  3   │        0,45        │
│ностью отвернуть защитные   │       │      │                    │
│втулки, спрессовать рабочее │       │      │                    │
│колесо с вала               │       │      │                    │
│б) разобрать ротор на детали│ротор  │  3   │        0,27        │
│без спрессовки рабочего ко- │       │      │                    │
│леса с вала                 │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.33.3. Ремонт        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│11. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │        0,36        │
│протереть детали            │лект   │      │                    │
│12. Зачистить вал,          │насос  │  2   │        0,27        │
│шпоночные канавки на валу   │       │      │                    │
│и муфте привода             │       │      │                    │
│13. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │        0,42        │
│                            │заторы │      │                    │
│14. Снять и посадить колесо │колесо │  2   │        4,00        │
│под пальцы муфты привода    │       │      │                    │
│15. Подогнать новую         │втулка │  3   │        0,36        │
│защитную втулку по валу     │       │      │                    │
│16. Напрессовать уплотняющее│уплот- │  3   │        0,71        │
│кольцо на рабочее колесо,   │няющее │      │                    │
│просверлить отверстия, наре-│колесо │      │                    │
│зать резьбу и поставить сто-│       │      │                    │
│поры                        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.33.4. Сборка        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│17. Собрать ротор:          │       │      │                    │
│а) полностью напрессовать   │ротор  │  3   │        0,63        │
│рабочее колесо, навернуть   │       │      │                    │
│защитные втулки;            │       │      │                    │
│б) собрать ротор без напрес-│ротор  │  3   │        0,45        │
│совки рабочего колеса на вал│       │      │                    │
│18. Напрессовать полумуфту  │полу-  │  3   │        0,45        │
│привода на вал и закрепить  │муфта  │      │                    │
│19. Установить и закрепить  │корпус │  3   │        0,27        │
│корпус подшипника с двух    │       │      │                    │
│сторон                      │       │      │                    │
│20. Установить ротор в      │ротор  │  3   │        0,09        │
│корпусе насоса              │       │      │                    │
│21. Установить и закрепить  │крышка │  3   │        0,71        │
│крышку корпуса насоса       │       │      │                    │
│22. Собрать подшипник каче- │подшип-│  3   │        0,45        │
│ния с обеих сторон: напрес- │ник    │      │                    │
│совать шарикоподшипники,    │       │      │                    │
│установить распорные втулки,│       │      │                    │
│шайбу, навернуть установоч- │       │      │                    │
│ную гайку и закрепить крышки│       │      │                    │
│корпуса подшипника          │       │      │                    │
│23. Собрать и отрегулировать│сальник│  3   │        0,36        │
│сальник: установить кольцо  │       │      │                    │
│гидравлического уплотнения, │       │      │                    │
│сальниковую набивку, зажим- │       │      │                    │
│ную втулку и крышки сальника│       │      │                    │
│с обеих сторон              │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.33.5. Монтаж        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│24. Соединить муфту привода │муфта  │  3   │        0,22        │
│25. Установить ограждение   │ограж- │  2   │        0,09        │
│муфты и закрепить           │дение  │      │                    │
│26. Установить на насос     │насос  │  3   │        0,22        │
│измерительные приборы и     │       │      │                    │
│соединить трубки охлаждения │       │      │                    │
│27. Опробовать насос и      │насос  │  4   │        0,31        │
│после обкатки сдать в       │       │      │                    │
│эксплуатацию                │       │      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

§ 34. Центробежный насос с двойным сальником IKSS 32-004

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Норма времени,  │
│    и содержание работы     │объема │работы│       чел.-ч       │
│                            │работы │      │                    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│     4.34.1. Демонтаж       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Снять с насоса приборы,  │насос  │  3   │        0,15        │
│масленки, ограждения муфты  │       │      │                    │
│сцепления, разъединить муфты│       │      │                    │
│сцепления                   │       │      │                    │
│2. Разъединить и снять      │фланцы │  3   │        0,54        │
│фланцы входного и           │       │      │                    │
│напорного патрубков         │       │      │                    │
│3. Отсоединить корпус насоса│корпус │  2   │        0,21        │
│от станины и снять его      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│     4.34.2. Разборка       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│4. Разъединить и снять      │крышки │  3   │        0,30        │
│крышки насоса               │       │      │                    │
│5. Спрессовать рабочие      │колесо │  3   │        0,24        │
│колеса и защитную втулку    │       │      │                    │
│6. Спрессовать с вала       │полу-  │  3   │        0,45        │
│полумуфту сцепления         │муфта  │      │                    │
│7. Отсоединить переднюю и   │крышки │  2   │        0,41        │
│заднюю крышки подшипников   │       │      │                    │
│от станины насоса           │       │      │                    │
│8. Разобрать сальниковое    │комп-  │  2   │        0,16        │
│уплотнение: выбить сальнико-│лект   │      │                    │
│вую набивку, грундбуксу,    │       │      │                    │
│очистить                    │       │      │                    │
│9. Выпрессовать вал из кор- │подшип-│  3   │        0,22        │
│пуса подшипников с шарико-  │ник    │      │                    │
│подшипниками, спрессовать   │       │      │                    │
│подшипники с вала           │       │      │                    │
│10. Открепить и снять       │крышки │  2   │        0,25        │
│крышки смотровых люков      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.34.3. Ремонт        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│11. Очистить, промыть       │комп-  │  2   │        0,40        │
│детали насоса               │лект   │      │                    │
│12. Составить дефектную     │насос  │  4   │        0,31        │
│ведомость                   │       │      │                    │
│13. Зачистить вал           │вал    │  2   │        0,22        │
│шпоночных канавок на валу   │       │      │                    │
│наждачной бумагой           │       │      │                    │
│14. Вырубить прокладки для  │прок-  │  2   │        0,11        │
│крышки или для корпуса насо-│ладки  │      │                    │
│са с определением толщины   │       │      │                    │
│прокладки                   │       │      │                    │
│15. Вырубить прокладки      │прок-  │  2   │        0,21        │
│для крышек подшипников      │ладки  │      │                    │
│или крышек люков корпуса    │       │      │                    │
│насосов                     │       │      │                    │
│16. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │        0,45        │
│под пальцы муфты сцепления  │заторы │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.34.4. Сборка        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│17. Установить крышки       │две    │  3   │        1,05        │
│смотровых люков и закрепить │крышки │      │                    │
│18. Напрессовать            │подшип-│  3   │        0,54        │
│шарикоподшипники на вал,    │ники   │      │                    │
│закрепить рейками и         │       │      │                    │
│запрессовать вал с          │       │      │                    │
│подшипником в корпус        │       │      │                    │
│19. Собрать сальниковое     │сальник│  3   │        0,19        │
│уплотнение                  │       │      │                    │
│20. Установить переднюю и   │крышки │  3   │        0,18        │
│заднюю крышки подшипников   │       │      │                    │
│и закрепить                 │       │      │                    │
│21. Напрессовать на вал     │полу-  │  3   │        0,11        │
│полумуфту сцепления         │муфта  │      │                    │
│22. Собрать колеса:         │колеса │  3   │        0,21        │
│напрессовать защитную       │       │      │                    │
│втулку рабочего колеса и    │       │      │                    │
│закрепить гайками           │       │      │                    │
│23. Установить крышки       │крышки │  3   │        0,18        │
│насоса и закрепить          │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.34.5. Монтаж        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│24. Присоединить корпус     │корпус │  3   │        0,14        │
│насоса и закрепить          │       │      │                    │
│25. Установить и            │фланцы │  3   │        0,63        │
│закрепить фланцы входного   │       │      │                    │
│и напорного патрубков       │       │      │                    │
│26. Соединить полумуфты     │насос  │  3   │        0,38        │
│сцепления, установить       │       │      │                    │
│приборы, масленки и         │       │      │                    │
│ограждения муфты            │       │      │                    │
│27. Опробовать насос и      │насос  │  4   │        0,37        │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

§ 35. Насосы центробежные тип: KPS-1-25/160, KPS-1-40/180

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Норма времени,  │
│    и содержание работы     │объема │работы│       чел.-ч       │
│                            │работы │      │                    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│     4.35.1. Демонтаж       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Открепить и снять        │ограж- │  2   │        0,09        │
│ограждение муфты привода    │дение  │      │                    │
│2. Отсоединить катушки от   │катушки│  3   │        0,36        │
│входного и напорного        │       │      │                    │
│патрубков                   │       │      │                    │
│3. Разъединить муфту приво- │муфта  │  3   │        0,35        │
│да, спрессовать полумуфту с │       │      │                    │
│вала                        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│     4.35.2. Разборка       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│4. Открепить и снять        │крышка │  3   │        0,18        │
│крышку корпуса насоса       │       │      │                    │
│5. Снять рабочее колесо     │рабочее│  3   │        0,21        │
│насоса                      │колесо │      │                    │
│6. Разобрать сальник        │сальник│  2   │        0,28        │
│7. Открепить и снять        │корпус │  2   │        0,35        │
│корпус насоса от фонаря     │       │      │                    │
│8. Открепить и снять        │фонарь │  2   │        0,37        │
│фонарь от опорной стойки    │       │      │                    │
│9. Спрессовать защитную     │втулка │  2   │        0,35        │
│втулку с вала               │       │      │                    │
│10. Открепить и снять       │комп-  │  2   │        0,68        │
│уплотнительное кольцо и     │лект   │      │                    │
│крышки подшипников          │       │      │                    │
│11. Снять упорную гайку     │вал    │  3   │        0,23        │
│подшипника и выпрессовать   │       │      │                    │
│вал из корпуса опорной      │       │      │                    │
│стойки                      │       │      │                    │
│12. Спрессовать             │вал    │  3   │        0,20        │
│шарикоподшипник с вала      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.35.3. Ремонт        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│13. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │        0,54        │
│протереть все детали        │лект   │      │                    │
│14. Составить дефектную     │насос  │  4   │        0,18        │
│ведомость                   │       │      │                    │
│15. Зачистить шейки вала    │вал    │  2   │        0,21        │
│16. Зачистить шпоночные     │вал    │  2   │        0,09        │
│канавки на валу             │       │      │                    │
│17. Подогнать новую         │втулка │  3   │        0,36        │
│защитную втулку по валу     │       │      │                    │
│18. Подогнать новую         │грунд- │  3   │        0,05        │
│грундбуксу по втулке        │букса  │      │                    │
│19. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │        0,54        │
│под пальцы муфты привода    │заторы │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.35.4. Сборка        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│20. Напрессовать            │подшип-│  3   │        0,34        │
│шарикоподшипник на вал      │ник    │      │                    │
│21. Установить вал в        │вал    │  3   │        0,20        │
│корпус опорной стойки       │       │      │                    │
│22. Установить и            │комп-  │  3   │        0,35        │
│закрепить упорное кольцо    │лект   │      │                    │
│и крышку подшипника с       │       │      │                    │
│внутренней стороны          │       │      │                    │
│23. Напрессовать подшипник  │подшип-│  3   │        0,34        │
│на вал со стороны муфты при-│ник    │      │                    │
│вода                        │       │      │                    │
│24. Установить и закрепить  │комп-  │  3   │        0,35        │
│упорное кольцо и крышку под-│лект   │      │                    │
│шипника со стороны муфты    │       │      │                    │
│привода                     │       │      │                    │
│25. Напрессовать защитную   │втулка │  3   │        0,35        │
│втулку на вал               │       │      │                    │
│26. Установить и закрепить  │кольца │  3   │        0,09        │
│уплотнительные кольца       │       │      │                    │
│27. Установить кронштейн    │кронш- │  3   │        0,41        │
│на опорную стойку           │тейн   │      │                    │
│28. Одеть грундбуксу на     │корпус │  3   │        0,35        │
│вал, установить корпус      │       │      │                    │
│насоса на кронштейн и       │       │      │                    │
│закрепить                   │       │      │                    │
│29. Собрать сальник         │сальник│  3   │        0,24        │
│30. Напрессовать рабочее    │рабочее│  3   │        0,24        │
│колесо на вал и закрепить   │колесо │      │                    │
│31. Установить крышку       │крышка │  3   │        0,26        │
│корпуса насоса и закрепить  │       │      │                    │
│32. Напрессовать            │полу-  │  3   │        0,25        │
│полумуфту на вал и закрепить│муфта  │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.35.5. Монтаж        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│33. Отцентровать вал насоса │насос  │  3   │        0,69        │
│с валом электродвигателя    │       │      │                    │
│34. Соединить муфту привода │муфта  │  3   │        0,09        │
│35. Установить и            │катушки│  3   │        0,36        │
│закрепить катушки на        │       │      │                    │
│входном и напорном патрубках│       │      │                    │
│36. Установить ограждение   │ограж- │  2   │        0,09        │
│муфты                       │дение  │      │                    │
│37. Опробовать насос и      │насос  │  4   │        0,09        │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

§ 36. Центробежные насосы консольного типа СНВ-100х26,
100SZS-350, 40SZS-250

┌────────────────────────────┬───────┬────┬──────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Раз-│     Марка насоса     │
│    и содержание работы     │объема │ряд ├───────┬───────┬──────┤
│                            │работы │ра- │СНВ-100│100-350│40-250│
│                            │       │боты│х26    │       │      │
│                            │       │    ├───────┴───────┴──────┤
│                            │       │    │Нормы времени на      │
│                            │       │    │единицу объема ра-    │
│                            │       │    │боты, чел.-ч          │
├────────────────────────────┼───────┼────┼───────┬───────┬──────┤
│              1             │   2   │  3 │   4   │   5   │   6  │
├────────────────────────────┼───────┼────┼───────┼───────┼──────┤
│     4.36.1. Демонтаж       │       │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│1. Открепить и снять        │ограж- │  2 │ 0,03  │  0,05 │ 0,04 │
│ограждение муфты привода    │дение  │    │       │       │      │
│2. Разъединить муфту приво- │муфта  │  3 │ 0,06  │  0,15 │ 0,13 │
│да, спрессовать полумуфту с │       │    │       │       │      │
│вала                        │       │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│     4.36.2. Разборка       │       │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│3. Разобрать сальниковое    │уплот- │  2 │ 0,25  │  0,13 │ 0,15 │
│уплотнение                  │нение  │    │       │       │      │
│4. Открепить и снять        │крышка │  3 │ 0,11  │  0,18 │ 0,16 │
│крышку корпуса насоса       │       │    │       │       │      │
│5. Открепить и снять        │рабочее│  2 │ 0,15  │  0,46 │ 0,45 │
│рабочее колесо              │колесо │    │       │       │      │
│6. Открепить и снять        │корпус │  2 │ 0,15  │  0,07 │ 0,07 │
│корпус насоса от кронштейна │       │    │       │       │      │
│7. Спрессовать защитные     │втулки │  2 │ 0,04  │  0,22 │ 0,22 │
│втулки с вала               │       │    │       │       │      │
│8. Открепить и снять        │крышки │  2 │ 0,09  │  0,15 │ 0,15 │
│крышки подшипников          │       │    │       │       │      │
│9. Выпрессовать вал из кор- │вал    │  3 │ 0,21  │  0,32 │ 0,16 │
│пуса опорной стойки в сборе │       │    │       │       │      │
│10. Спрессовать             │комп-  │  3 │ 0,09  │  0,07 │ 0,09 │
│шарикоподшипники с вала и   │лект   │    │       │       │      │
│вынуть упорные кольца       │       │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│      4.36.3. Ремонт        │       │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│11. Очистить, промыть и     │комп-  │  2 │ 0,24  │  0,85 │ 0,19 │
│протереть все детали насоса │лект   │    │       │       │      │
│12. Составить дефектную     │насос  │  4 │ 0,09  │  0,18 │ 0,18 │
│ведомость                   │       │    │       │       │      │
│13. Зачистить вал наждачной │вал    │  2 │ 0,22  │  0,40 │ 0,26 │
│бумагой                     │       │    │       │       │      │
│14. Подогнать новую защитную│втулка │  3 │ 0,32  │  0,57 │ 0,53 │
│втулку по валу              │       │    │       │       │      │
│15. Подогнать новую         │грунд- │  3 │  -    │  0,05 │ 0,04 │
│грундбуксу по валу          │букса  │    │       │       │      │
│16. Изготовить фетровое     │уплот- │  2 │ 0,05  │   -   │  -   │
│уплотнение                  │нение  │    │       │       │      │
│17. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2 │ 0,45  │  0,48 │ 0,46 │
│под пальцы муфты            │заторы │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│      4.36.4. Сборка        │       │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│18. Напрессовать            │подшип-│  3 │ 0,31  │  0,31 │ 0,30 │
│шарикоподшипники на вал     │ники   │    │       │       │      │
│19. Запрессовать вал в кор- │вал    │  3 │ 0,19  │  0,13 │ 0,13 │
│пус опорной стойки в сборе  │       │    │       │       │      │
│20. Установить и            │крышки │  3 │ 0,16  │  0,24 │ 0,21 │
│закрепить крышки подшипников│       │    │       │       │      │
│21. Напрессовать защитную   │втулка │  3 │ 0,13  │  0,29 │ 0,29 │
│втулку на вал               │       │    │       │       │      │
│22. Установить корпус насоса│корпус │  3 │ 0,13  │  0,13 │ 0,13 │
│на кронштейн и закрепить    │       │    │       │       │      │
│23. Напрессовать рабочее    │рабочее│  3 │ 0,07  │  0,15 │ 0,13 │
│колесо на вал и закрепить   │колесо │    │       │       │      │
│24. Установить крышку       │крышка │  3 │ 0,15  │  0,24 │ 0,21 │
│корпуса насоса и закрепить  │       │    │       │       │      │
│25. Собрать сальниковое     │сальник│  3 │ 0,52  │  0,21 │ 0,19 │
│уплотнение                  │       │    │       │       │      │
│26. Напрессовать            │полу-  │  3 │ 0,09  │  0,15 │ 0,13 │
│полумуфту на вал и закрепить│муфта  │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│      4.36.5. Монтаж        │       │    │       │       │      │
│                            │       │    │       │       │      │
│27. Отцентровать вал насоса │насос  │  3 │ 0,59  │  0,63 │ 0,60 │
│с валом электродвигателя    │       │    │       │       │      │
│28. Соединить муфту привода │комп-  │  3 │ 0,18  │  0,18 │ 0,16 │
│и установить ограждение     │лект   │    │       │       │      │
│муфты                       │       │    │       │       │      │
│29. Опробовать насос и      │насос  │  4 │ 0,07  │  0,07 │ 0,07 │
│сдать в эксплуатацию        │       │    │       │       │      │
└────────────────────────────┴───────┴────┴───────┴───────┴──────┘

§ 37. Центробежные насосы консольного типа Н-СНS-4-С-5;
Н-СНС-4-С-5; SС (1SС); 80СSН-150NCV;
Байрон-Джексон; 32NEA-150

┌───────────────────────────┬───────┬────┬────────────────────────────────┐
│   Наименование операции   │Единица│Раз-│          Марка насоса          │
│    и содержание работы    │объема │ряд ├──────┬─────┬───────┬─────┬─────┤
│                           │работы │ра- │Н-CHS-│SС   │80СSН- │Бай- │32NEA│
│                           │       │боты│4-С-5 │(1SС)│150NCV │рон- │-150 │
│                           │       │    │Н-СНС-│     │       │Джек-│     │
│                           │       │    │4-С-5 │     │       │сон  │     │
│                           │       │    ├──────┴─────┴───────┴─────┴─────┤
│                           │       │    │Нормы времени на объема единицу │
│                           │       │    │         работы, чел.-ч         │
├───────────────────────────┼───────┼────┼──────┬─────┬───────┬─────┬─────┤
│              1            │   2   │  3 │   4  │  5  │   6   │  7  │  8  │
├───────────────────────────┼───────┼────┼──────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│     4.37.1. Демонтаж      │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│1. Открепить и снять       │насос  │  3 │ 0,36 │ 0,27│  0,36 │ 0,30│ 0,44│
│ограждение муфты привода,  │       │    │      │     │       │     │     │
│измерительные приборы,     │       │    │      │     │       │     │     │
│разъединить муфту привода  │       │    │      │     │       │     │     │
│и линии охлаждения         │       │    │      │     │       │     │     │
│2. Открепить входной и     │патруб-│  3 │ 0,55 │ 0,32│  0,73 │ 0,53│ 0,30│
│напорный патрубки насоса   │ки     │    │      │     │       │     │     │
│от трубопроводов           │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│     4.37.2. Разборка      │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│3. Открепить и снять       │крышка │  3 │ 0,24 │ 0,28│  0,32 │  -  │ 0,28│
│крышку корпуса насоса      │       │    │      │     │       │     │     │
│4. Спрессовать рабочее     │рабочее│  3 │ 0,24 │ 0,24│  0,41 │ 0,15│ 0,22│
│колесо с вала              │колесо │    │      │     │       │     │     │
│5. Открепить и снять       │корпус │  2 │ 0,24 │ 0,32│   -   │  -  │  -  │
│корпус насоса от корпуса   │       │    │      │     │       │     │     │
│опорной стойки             │       │    │      │     │       │     │     │
│6. Снять с вала защитную   │комп-  │  2 │  -   │  -  │   -   │  -  │ 0,36│
│втулку, спрессовать        │лект   │    │      │     │       │     │     │
│дистанционную втулку и     │       │    │      │     │       │     │     │
│маслоразбрызгивающее кольцо│       │    │      │     │       │     │     │
│7. Открепить и спрессовать │полу-  │  3 │ 0,24 │ 0,16│  0,41 │ 0,16│ 0,37│
│полумуфту сцепления        │муфты  │    │      │     │       │     │     │
│8. Разобрать сальник:      │сальник│  2 │ 0,41 │ 0,32│  0,41 │ 0,31│ 0,18│
│отвернуть нажимную         │       │    │      │     │       │     │     │
│втулку, вынуть набивку,    │       │    │      │     │       │     │     │
│фонарь и очистить          │       │    │      │     │       │     │     │
│9. Открепить и снять       │комп-  │  3 │ 0,49 │ 0,49│  0,65 │ 0,31│ 0,45│
│торцевые крышки            │лект   │    │      │     │       │     │     │
│подшипников, отвернуть     │       │    │      │     │       │     │     │
│гайку вала, крепящую       │       │    │      │     │       │     │     │
│подшипник, вынуть вал из   │       │    │      │     │       │     │     │
│корпуса опорной стойки и   │       │    │      │     │       │     │     │
│выпрессовать подшипники    │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│      4.37.3. Ремонт       │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│10. Очистить, промыть и    │комп-  │  2 │ 0,32 │ 0,32│  0,49 │ 0,31│ 0,24│
│протереть детали насоса    │лект   │    │      │     │       │     │     │
│11. Составить дефектную    │насос  │  4 │ 0,27 │ 0,27│  0,36 │ 0,18│ 0,15│
│ведомость                  │       │    │      │     │       │     │     │
│12. Зачистить вал,         │комп-  │  2 │ 0,16 │ 0,16│  0,16 │ 0,22│  -  │
│шпоночные канавки на валу  │лект   │    │      │     │       │     │     │
│и муфте привода            │       │    │      │     │       │     │     │
│13. Подогнать новую        │втулка │  3 │ 0,16 │ 0,16│  0,24 │ 0,20│ 0,46│
│защитную втулку            │       │    │      │     │       │     │     │
│14. Напрессовать уплотняю- │кольцо │  3 │ 0,24 │ 0,24│  0,24 │  -  │  -  │
│щее кольцо на рабочее коле-│       │    │      │     │       │     │     │
│со, просверлить, нарезать  │       │    │      │     │       │     │     │
│резьбу и поставить стопоры │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│      4.37.4. Сборка       │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│15. Напрессовать           │вал    │  3 │ 0,73 │ 0,73│  0,73 │ 0,37│ 0,59│
│подшипники на вал в корпус │       │    │      │     │       │     │     │
│опорной стойки, закрепить  │       │    │      │     │       │     │     │
│торцевые крышки подшипников│       │    │      │     │       │     │     │
│16. Напрессовать на вал    │насос  │  3 │ 0,24 │ 0,24│   -   │  -  │  -  │
│новую защитную втулку,     │       │    │      │     │       │     │     │
│установить корпус насоса   │       │    │      │     │       │     │     │
│к корпусу опорной стойки   │       │    │      │     │       │     │     │
│17. Собрать сальник: набить│сальник│  3 │ 0,41 │ 0,41│  0,49 │ 0,57│ 0,18│
│сальниковую набивку, уста- │       │    │      │     │       │     │     │
│новить фонарь, нажимную    │       │    │      │     │       │     │     │
│втулку и отрегулировать    │       │    │      │     │       │     │     │
│18. Установить рабочее     │рабочее│  3 │ 0,24 │ 0,24│  0,24 │ 0,19│ 0,60│
│колесо и закрепить         │колесо │    │      │     │       │     │     │
│19. Напрессовать полумуфту │полу-  │  3 │ 0,16 │ 0,16│  0,50 │ 0,30│  -  │
│сцепления и закрепить      │муфта  │    │      │     │       │     │     │
│20. Установить и закрепить │крышка │  3 │ 0,32 │ 0,32│  0,41 │  -  │ 0,27│
│крышку корпуса насоса      │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│      4.37.5. Монтаж       │       │    │      │     │       │     │     │
│                           │       │    │      │     │       │     │     │
│21. Соединить входной и    │насос  │  3 │ 0,48 │ 0,32│  0,73 │ 0,76│ 0,88│
│напорный патрубки насоса   │       │    │      │     │       │     │     │
│22. Соединить муфту        │насос  │  3 │ 0,41 │ 0,32│  0,41 │ 0,32│ 0,41│
│привода, установить        │       │    │      │     │       │     │     │
│измерительные приборы и    │       │    │      │     │       │     │     │
│ограждение муфты привода   │       │    │      │     │       │     │     │
│23. Опробовать насос и     │насос  │  4 │ 0,41 │ 0,32│  0,41 │ 0,81│ 0,32│
│сдать в эксплуатацию       │       │    │      │     │       │     │     │
└───────────────────────────┴───────┴────┴──────┴─────┴───────┴─────┴─────┘

§ 38. Центробежные насосы секционного типа
НЕС-30х2-10/6, СР-25х2-3/2

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├─────────┬──────────┤
│                            │работы │      │НЕС-30х  │СР-25х    │
│                            │       │      │2-10/6   │2-3/2     │
│                            │       │      ├─────────┴──────────┤
│                            │       │      │Нормы времени на    │
│                            │       │      │единицу объема ра-  │
│                            │       │      │боты, чел.-ч        │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┬──────────┤
│              1             │   2   │  3   │    4    │     5    │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼─────────┼──────────┤
│     4.38.1. Демонтаж       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│1. Открепить входной и      │насос  │  3   │   0,27  │   0,36   │
│напорный патрубки насоса    │       │      │         │          │
│2. Открепить и снять ограж- │насос  │  3   │   0,27  │   0,27   │
│дение муфты привода, изме-  │       │      │         │          │
│рительные приборы, разъеди- │       │      │         │          │
│нить зубчатую муфту привода │       │      │         │          │
│и снять катушку, разъеди-   │       │      │         │          │
│нить линии охлаждения       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│     4.38.2. Разборка       │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│3. Открепить венцы полумуфты│комп-  │  3   │   0,32  │   0,35   │
│и снять наружные зубчатые   │лект   │      │         │          │
│обоймы, спрессовать внутрен-│       │      │         │          │
│ние зубчатые обоймы         │       │      │         │          │
│4. Открепить и снять        │крышка │  3   │   0,64  │   0,68   │
│крышку корпуса насоса       │       │      │         │          │
│5. Разобрать сальники: осво-│сальник│  2   │   0,25  │   0,08   │
│бодить нажимную втулку, вы- │       │      │         │          │
│нуть набивку и очистить     │       │      │         │          │
│6. Открепить и снять направ-│комп-  │  3   │   0,88  │   1,03   │
│ляющие аппараты, отвернуть  │лект   │      │         │          │
│гайку и спрессовать рабочие │       │      │         │          │
│колеса 1-й и 2-й ступени,   │       │      │         │          │
│снять промежуточный диск и  │       │      │         │          │
│втулку                      │       │      │         │          │
│7. Открепить кронштейн под- │кронш- │  2   │    -    │   0,18   │
│шипников от корпуса насоса и│тейн   │      │         │          │
│снять                       │       │      │         │          │
│8. Открепить гидравлическую │корпус │  2   │   0,36  │   0,36   │
│часть корпуса насоса от кор-│       │      │         │          │
│пуса опорной стойки, отвер- │       │      │         │          │
│нуть пробки и слить масло   │       │      │         │          │
│9. Открепить и снять торце- │комп-  │  3   │   0,64  │   0,68   │
│вые крышки подшипников, от- │лект   │      │         │          │
│вернуть гайку вала, крепящую│       │      │         │          │
│подшипники, вынуть вал из   │       │      │         │          │
│корпуса насоса и выпрессо-  │       │      │         │          │
│вать подшипники             │       │      │         │          │
│10. Снять и разобрать       │торце- │  3   │    -    │   0,35   │
│торцевое уплотнение         │вое уп-│      │         │          │
│                            │лотне- │      │         │          │
│                            │ние    │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.38.3. Ремонт        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│11. Очистить, промыть и     │комп-  │  2   │   0,49  │   0,60   │
│протереть детали насоса     │лект   │      │         │          │
│12. Составить дефектную     │насос  │  4   │   0,27  │   0,27   │
│ведомость                   │       │      │         │          │
│13. Зачистить вал, шпоночные│вал    │  2   │   0,25  │   0,30   │
│канавки на валу и муфте     │       │      │         │          │
│привода                     │       │      │         │          │
│14. Напрессовать уплотняющие│комп-  │  3   │   0,50  │   0,53   │
│кольца на рабочие колеса,   │лект   │      │         │          │
│просверлить отверстия, наре-│       │      │         │          │
│зать резьбу и завернуть     │       │      │         │          │
│стопоры                     │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.38.4. Сборка        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│15. Запрессовать подшипники,│комп-  │  3   │   0,81  │   0,86   │
│установить вал в корпус     │лект   │      │         │          │
│опорной стойки, закрепить   │       │      │         │          │
│подшипники гайкой, устано-  │       │      │         │          │
│вить и закрепить крышки     │       │      │         │          │
│подшипников                 │       │      │         │          │
│16. Залить масло в корпус   │корпус │  3   │   0,43  │   0,44   │
│опорной стойки, завернуть   │       │      │         │          │
│пробки и установить гидрав- │       │      │         │          │
│лический корпус насоса с    │       │      │         │          │
│корпусом опорной стойки     │       │      │         │          │
│17. Собрать и установить    │уплот- │  3   │    -    │   0,44   │
│торцевое уплотнение         │нение  │      │         │          │
│18. Собрать сальник:        │сальник│  3   │   0,25  │   0,20   │
│установить сальниковую      │       │      │         │          │
│набивку, нажимную втулку    │       │      │         │          │
│и отрегулировать уплотнение │       │      │         │          │
│19. Установить уплотнитель- │ротор  │  3   │   1,05  │   1,23   │
│ные прокладки, промежуточный│       │      │         │          │
│диск и втулку, напрессовать │       │      │         │          │
│рабочие колеса 1-й и 2-й    │       │      │         │          │
│ступени и закрепить гайкой, │       │      │         │          │
│установить и закрепить нап- │       │      │         │          │
│равляющие аппараты          │       │      │         │          │
│20. Установить и закрепить  │крышка │  3   │   0,74  │   0,83   │
│крышку корпуса насоса       │       │      │         │          │
│21. Установить и закрепить  │кронш- │  3   │    -    │   0,26   │
│кронштейн подшипника к кор- │тейн   │      │         │          │
│пусу насоса                 │       │      │         │          │
│22. Напрессовать внутренние │комп-  │  3   │   0,43  │   0,44   │
│зубчатые обоймы, установить │лект   │      │         │          │
│наружные зубчатые обоймы,   │       │      │         │          │
│соединить венцы полумуфт    │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│      4.38.5. Монтаж        │       │      │         │          │
│                            │       │      │         │          │
│23. Установить катушку, сое-│насос  │  3   │   0,36  │   0,36   │
│динить муфту сцепления, ус- │       │      │         │          │
│тановить измерительные при- │       │      │         │          │
│боры, ограждение муфты при- │       │      │         │          │
│вода, соединить линии охлаж-│       │      │         │          │
│дения                       │       │      │         │          │
│24. Соединить входной и     │патруб-│  3   │   0,36  │   0,55   │
│напорный патрубки           │ки     │      │         │          │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴─────────┴──────────┘

§ 39. Центробежные насосы секционного типа НО-40х5,
КSВ-1, КSВ-ЕТА, КSВ-WK

┌──────────────────────────┬───────┬────┬────────────────────────┐
│   Наименование операции  │Единица│Раз-│       Марка насоса     │
│    и содержание работы   │объема │ряд ├──────┬────┬──────┬─────┤
│                          │работы │ра- │НО-   │КSВ-│КSВ-  │КSВ- │
│                          │       │боты│40х5  │1   │ЕТА   │WK   │
│                          │       │    ├──────┴────┴──────┴─────┤
│                          │       │    │Нормы времени на единицу│
│                          │       │    │ объема работы, чел.-ч  │
├──────────────────────────┼───────┼────┼──────┬────┬──────┬─────┤
│              1           │   2   │  3 │   4  │ 5  │  6   │  7  │
├──────────────────────────┼───────┼────┼──────┼────┼──────┼─────┤
│     4.39.1. Демонтаж     │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│1. Снять с насоса огражде-│насос  │  3 │ 0,55 │0,73│ 1,09 │1,27 │
│ние муфты, измерительные  │       │    │      │    │      │     │
│приборы, разъединить муфту│       │    │      │    │      │     │
│привода, открепить трубки │       │    │      │    │      │     │
│охлаждения и трубопроводы │       │    │      │    │      │     │
│от входного и напорного   │       │    │      │    │      │     │
│патрубков                 │       │    │      │    │      │     │
│2. Отсоединить насос от   │насос  │  2 │  -   │0,44│ 0,44 │0,80 │
│фундамента и снять его с  │       │    │      │    │      │     │
│фундамента                │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│     4.39.2. Разборка     │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│3. Спрессовать с вала     │полу-  │  3 │ 0,08 │0,16│ 0,16 │0,16 │
│полумуфту привода         │муфта  │    │      │    │      │     │
│4. Снять наружный кожух   │кожух  │  2 │  -   │0,18│ 0,18 │ -   │
│насоса и изоляцию         │       │    │      │    │      │     │
│5. Открепить и снять      │кронш- │  2 │ 0,15 │0,18│ 0,24 │0,24 │
│кронштейн подшипника от   │тейн   │    │      │    │      │     │
│корпуса насоса со стороны │       │    │      │    │      │     │
│муфты привода             │       │    │      │    │      │     │
│6. Открепить и снять      │кронш- │  2 │ 0,15 │0,18│ 0,24 │0,24 │
│кронштейн подшипника от   │тейн   │    │      │    │      │     │
│корпуса насоса с полевой  │       │    │      │    │      │     │
│стороны                   │       │    │      │    │      │     │
│7. Снять крышки           │комп-  │  3 │ 0,24 │0,24│ 0,32 │0,43 │
│подшипников и спрессовать │лект   │    │      │    │      │     │
│подшипники с вала         │       │    │      │    │      │     │
│8. Разобрать сальник со   │сальник│  2 │ 0,13 │0,13│ 0,13 │0,13 │
│стороны муфты привода: ос-│       │    │      │    │      │     │
│вободить нажимную втулку, │       │    │      │    │      │     │
│вынуть сальниковую набив- │       │    │      │    │      │     │
│ку, очистить              │       │    │      │    │      │     │
│9. Разобрать сальник с по-│сальник│  2 │ 0,13 │0,13│ 0,13 │0,13 │
│левой стороны: освободить │       │    │      │    │      │     │
│нажимную втулку, вынуть   │       │    │      │    │      │     │
│сальниковую набивку, очис-│       │    │      │    │      │     │
│тить                      │       │    │      │    │      │     │
│10. Разобрать секции насо-│ротор  │  3 │ 0,73 │0,81│ 0,88 │0,97 │
│са: отвернуть промежуточ- │       │    │      │    │      │     │
│ные втулки, спрессовать   │       │    │      │    │      │     │
│рабочие колеса с направля-│       │    │      │    │      │     │
│ющими аппаратами и вынуть │       │    │      │    │      │     │
│вал                       │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│      4.39.3. Ремонт      │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│11. Очистить, промыть и   │комп-  │  2 │ 0,41 │0,65│ 0,81 │0,81 │
│протереть детали насоса   │лект   │    │      │    │      │     │
│12. Составить дефектную   │насос  │  4 │ 0,27 │0,36│ 0,46 │0,46 │
│ведомость                 │       │    │      │    │      │     │
│13. Зачистить вал,        │комп-  │  2 │ 0,31 │0,73│ 0,65 │0,65 │
│шпоночные канавки на валу │лект   │    │      │    │      │     │
│и муфте привода           │       │    │      │    │      │     │
│14. Подогнать новые       │втулки │  3 │ 0,91 │0,55│ 0,55 │0,55 │
│защитные втулки по валу   │       │    │      │    │      │     │
│15. Изготовить амортизато-│аморти-│  2 │ 0,65 │0,57│ 0,65 │0,65 │
│ры под пальцы муфты       │заторы │    │      │    │      │     │
│привода                   │       │    │      │    │      │     │
│16. Напрессовать уплотня- │кольцо │  3 │ 0,25 │ -  │  -   │0,91 │
│ющее кольцо на рабочее ко-│       │    │      │    │      │     │
│лесо, просверлить отверс- │       │    │      │    │      │     │
│тия, нарезать резьбу и    │       │    │      │    │      │     │
│поставить стопоры         │       │    │      │    │      │     │
│17. Очистить фильтр насоса│фильтр │  2 │  -   │0,32│ 0,65 │0,97 │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│      4.39.4. Сборка      │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│18. Собрать секции насоса:│ротор  │  3 │ 0,88 │1,30│ 1,50 │1,62 │
│установить вал в корпус   │       │    │      │    │      │     │
│насоса, напрессовать рабо-│       │    │      │    │      │     │
│чие колеса, промежуточные │       │    │      │    │      │     │
│втулки, установить направ-│       │    │      │    │      │     │
│ляющие аппараты и защитные│       │    │      │    │      │     │
│втулки                    │       │    │      │    │      │     │
│19. Собрать сальник со    │сальник│  3 │ 0,21 │0,21│ 0,25 │0,27 │
│стороны муфты привода: на-│       │    │      │    │      │     │
│бить сальниковую набивку, │       │    │      │    │      │     │
│установить нажимную втулку│       │    │      │    │      │     │
│20. Собрать сальник с     │сальник│  3 │ 0,21 │0,21│ 0,25 │0,27 │
│полевой стороны: набить   │       │    │      │    │      │     │
│сальниковую набивку,      │       │    │      │    │      │     │
│установить нажимную втулку│       │    │      │    │      │     │
│21. Установить и закрепить│кронш- │  3 │ 0,21 │0,13│ 0,21 │0,21 │
│кронштейн подшипника к    │тейн   │    │      │    │      │     │
│корпусу насоса со стороны │       │    │      │    │      │     │
│муфты привода             │       │    │      │    │      │     │
│22. Установить и          │кронш- │  3 │ 0,21 │0,13│ 0,21 │0,21 │
│закрепить кронштейн       │тейн   │    │      │    │      │     │
│подшипника к корпусу      │       │    │      │    │      │     │
│насоса с полевой стороны  │       │    │      │    │      │     │
│23. Напрессовать          │комп-  │  3 │ 0,32 │0,32│ 0,43 │0,43 │
│подшипники на вал и       │лект   │    │      │    │      │     │
│установить крышки         │       │    │      │    │      │     │
│24. Установить прокладки  │фланцы │  3 │ 0,32 │0,32│ 0,43 │0,43 │
│и соединить фланцы        │       │    │      │    │      │     │
│входного и напорного      │       │    │      │    │      │     │
│патрубков насоса          │       │    │      │    │      │     │
│25. Напрессовать          │полу-  │  3 │ 0,16 │0,16│ 0,27 │0,27 │
│полумуфту на вал насоса   │муфта  │    │      │    │      │     │
│26. Установить наружный   │кожух  │  2 │  -   │0,18│ 0,18 │ -   │
│кожух насоса              │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│      4.39.5. Монтаж      │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│27. Установить насос на   │насос  │  3 │  -   │0,53│ 0,53 │0,89 │
│фундамент и закрепить его │       │    │      │    │      │     │
│28. Отцентровать насос с  │насос  │  3 │  -   │0,89│ 0,89 │1,33 │
│электродвигателем         │       │    │      │    │      │     │
│29. Установить измеритель-│насос  │  3 │ 0,46 │0,73│ 1,00 │1,27 │
│ные приборы, соединить    │       │    │      │    │      │     │
│трубки охлаждения, муфту  │       │    │      │    │      │     │
│привода и установить ог-  │       │    │      │    │      │     │
│раждение муфты            │       │    │      │    │      │     │
│30. Опробовать насос и    │насос  │  4 │ 0,16 │0,25│ 0,43 │0,81 │
│сдать в эксплуатацию      │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│ 4.39.6. Дополнительные   │       │    │      │    │      │     │
│          работы          │       │    │      │    │      │     │
│                          │       │    │      │    │      │     │
│31. Подогнать новую       │полу-  │  3 │  -   │ -  │  -   │0,82 │
│полумуфту по валу и шпонке│муфта  │    │      │    │      │     │
│32. Подогнать новое       │колесо │  3 │  -   │ -  │  -   │0,54 │
│рабочее колесо по валу и  │       │    │      │    │      │     │
│шпонке                    │       │    │      │    │      │     │
│33. Проверка биения ротора│ротор  │  3 │  -   │ -  │  -   │7,28 │
│в сборе с установкой осе- │       │    │      │    │      │     │
│вого разбега ротора в кор-│       │    │      │    │      │     │
│пусе насоса               │       │    │      │    │      │     │
└──────────────────────────┴───────┴────┴──────┴────┴──────┴─────┘

§ 40. Центробежные насосы секционного типа НZ-702,
НZ-1251, А-3615ККР, L-6232ККМ

┌─────────────────────────┬───────┬────┬─────────────────────────┐
│  Наименование операции  │Единица│Раз-│       Марка насоса      │
│   и содержание работы   │объема │ряд ├────┬────┬───────┬───────┤
│                         │работы │ра- │НZ- │НZ- │А-     │L-     │
│                         │       │боты│702 │1251│3615ККР│6232ККМ│
│                         │       │    ├────┴────┴───────┴───────┤
│                         │       │    │Нормы времени на единицу │
│                         │       │    │ объема работы, чел.-ч   │
├─────────────────────────┼───────┼────┼────┬────┬───────┬───────┤
│              1          │   2   │  3 │ 4  │ 5  │   6   │   7   │
├─────────────────────────┼───────┼────┼────┼────┼───────┼───────┤
│     4.40.1. Демонтаж    │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│1. Открепить и снять     │ограж- │  2 │0,10│0,12│  0,04 │  0,06 │
│ограждение муфты привода │дение  │    │    │    │       │       │
│2. Открепить и снять     │охлаж- │  3 │0,12│0,12│  0,18 │  0,24 │
│трубки охлаждения        │дения  │    │    │    │       │       │
│3. Разъединить муфту     │муфта  │  3 │0,15│0,15│  0,11 │  0,19 │
│сцепления, снять аморти- │       │    │    │    │       │       │
│заторы и пальцы муфты    │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│     4.40.2. Разборка    │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│4. Открепить и спрессо-  │полу-  │  3 │0,13│0,15│  0,11 │  0,13 │
│вать с вала полумуфту    │муфта  │    │    │    │       │       │
│привода                  │       │    │    │    │       │       │
│5. Открепить и снять     │крышки │  2 │0,21│0,21│  0,15 │  0,20 │
│крышки подшипников       │       │    │    │    │       │       │
│6. Открепить и снять     │кронш- │  2 │0,55│0,57│  0,48 │  0,60 │
│кронштейн подшипника со  │тейн   │    │    │    │       │       │
│стороны муфты            │       │    │    │    │       │       │
│7. Открепить и снять     │кронш- │  2 │0,55│0,57│  0,48 │  0,60 │
│кронштейн подшипника с   │тейн   │    │    │    │       │       │
│полевой стороны          │       │    │    │    │       │       │
│8. Разобрать сальниковое │сальник│  2 │0,39│0,44│  0,21 │  0,26 │
│уплотнение со стороны    │       │    │    │    │       │       │
│муфты привода            │       │    │    │    │       │       │
│9. Разобрать сальниковое │сальник│  2 │0,38│0,44│  0,22 │  0,27 │
│уплотнение с полевой     │       │    │    │    │       │       │
│стороны                  │       │    │    │    │       │       │
│10. Снять с вала защитные│втулки │  2 │0,30│0,34│  0,35 │  0,43 │
│втулки                   │       │    │    │    │       │       │
│11. Спрессовать подшипник│под-   │  3 │0,21│0,27│  0,06 │  0,08 │
│                         │шипник │    │    │    │       │       │
│12. Открепить и снять    │шпильки│  2 │0,53│0,55│  0,43 │  0,46 │
│стяжные шпильки          │       │    │    │    │       │       │
│13. Открепить секции кор-│ротор  │  3 │0,64│0,94│  1,69 │  2,00 │
│пуса насоса и разобрать  │       │    │    │    │       │       │
│ротор                    │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│      4.40.3. Ремонт     │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│14. Очистить, промыть и  │комп-  │  2 │0,41│0,53│  0,65 │  0,81 │
│протереть детали насоса  │лект   │    │    │    │       │       │
│15. Составить дефектную  │насос  │  4 │0,24│0,25│  0,32 │  0,32 │
│ведомость                │       │    │    │    │       │       │
│16. Зачистить вал и шпо- │вал    │  2 │0,45│0,52│  0,48 │  0,57 │
│ночные канавки на валу,  │       │    │    │    │       │       │
│подогнать шпонки по ка-  │       │    │    │    │       │       │
│навкам вала              │       │    │    │    │       │       │
│17. Подогнать новые      │втулки │  3 │0,65│0,69│  0,73 │  0,91 │
│защитные втулки по валу  │       │    │    │    │       │       │
│18. Притиреть сормайтовые│кольца │  3 │1,36│1,50│   -   │   -   │
│и графитовые кольца      │       │    │    │    │       │       │
│торцевого уплотнения     │       │    │    │    │       │       │
│19. Подогнать пружину по │пружина│  2 │0,40│0,48│   -   │   -   │
│торцу уплотнения         │       │    │    │    │       │       │
│20. Изготовить амортиза- │аморти-│  2 │0,28│0,30│  0,28 │  0,28 │
│торы под пальцы муфты    │заторы │    │    │    │       │       │
│привода                  │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│      4.40.4. Сборка     │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│21. Собрать ротор:       │ротор  │  3 │1,50│1,94│  2,52 │  2,93 │
│напрессовать рабочие     │       │    │    │    │       │       │
│колеса, промежуточные    │       │    │    │    │       │       │
│втулки, соединить секции │       │    │    │    │       │       │
│насоса                   │       │    │    │    │       │       │
│22. Соединить корпус     │корпус │  2 │0,62│0,69│  0,72 │  0,84 │
│насоса стяжными шпильками│       │    │    │    │       │       │
│23. Установить защитные  │втулки │  3 │0,32│0,36│  0,38 │  0,48 │
│втулки на вал            │       │    │    │    │       │       │
│24. Собрать сальник со   │сальник│  3 │0,73│0,80│  0,26 │  0,31 │
│стороны муфты привода:   │       │    │    │    │       │       │
│набить сальниковую       │       │    │    │    │       │       │
│набивку и установить     │       │    │    │    │       │       │
│нажимную втулку          │       │    │    │    │       │       │
│25. Собрать сальник с по-│сальник│  3 │0,73│0,80│  0,26 │  0,31 │
│левой стороны: набить    │       │    │    │    │       │       │
│сальниковую набивку, ус- │       │    │    │    │       │       │
│тановить нажимную втулку │       │    │    │    │       │       │
│26. Установить и закре-  │кронш- │  3 │0,21│0,22│  0,20 │  0,27 │
│пить кронштейн со стороны│тейн   │    │    │    │       │       │
│муфты привода            │       │    │    │    │       │       │
│27. Установить и закре-  │кронш- │  3 │0,21│0,22│  0,20 │  0,27 │
│пить кронштейн с полевой │тейн   │    │    │    │       │       │
│стороны                  │       │    │    │    │       │       │
│28. Напрессовать         │подшип-│  3 │0,27│0,35│  0,16 │  0,21 │
│подшипник                │ник    │    │    │    │       │       │
│29. Установить крышки    │крышки │  3 │0,28│0,34│  0,16 │  0,21 │
│подшипников и закрепить  │       │    │    │    │       │       │
│30. Напрессовать полумуф-│полу-  │  3 │0,16│0,20│  0,21 │  0,25 │
│ту на вал                │муфта  │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│      4.40.5. Монтаж     │       │    │    │    │       │       │
│                         │       │    │    │    │       │       │
│31. Установить амортиза- │муфта  │  3 │0,12│0,12│  0,09 │  0,15 │
│торы на пальцы муфты и   │       │    │    │    │       │       │
│соединить муфту сцепления│       │    │    │    │       │       │
│32. Установить и закре-  │трубки │  3 │ -  │ -  │  0,24 │  0,27 │
│пить трубки охлаждения   │       │    │    │    │       │       │
│33. Установить и закре-  │ограж- │  2 │0,12│0,12│  0,12 │  0,15 │
│пить ограждение муфты    │дение  │    │    │    │       │       │
│привода                  │       │    │    │    │       │       │
│34. Опробовать насос и   │насос  │  4 │0,43│0,43│  0,46 │  0,53 │
│сдать в эксплуатацию     │       │    │    │    │       │       │
└─────────────────────────┴───────┴────┴────┴────┴───────┴───────┘

§ 41. Центробежные моноблочные насосы типа ZIW, 21W

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Марка насоса    │
│    и содержание работы     │объема │работы├────────────────────┤
│                            │работы │      │ ZIW-32/140; ZIW-32/│
│                            │       │      │  190; 21W-50/140;  │
│                            │       │      │     21W-50/190     │
│                            │       │      ├────────────────────┤
│                            │       │      │  Нормы времени на  │
│                            │       │      │   единицу объема   │
│                            │       │      │   работы, чел.-ч   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│     4.41.1. Демонтаж       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Отсоединить и снять      │ограж- │  2   │        0,03        │
│ограждение муфты            │дение  │      │                    │
│2. Разобрать муфтовое       │муфта  │  3   │        0,21        │
│соединение                  │       │      │                    │
│3. Разъединить фланцы на    │фланцы │  3   │        0,27        │
│патрубках                   │       │      │                    │
│4. Отсоединить и снять насос│насос  │  2   │        0,24        │
│5. Отсоединить и снять      │эл.    │  2   │        0,19        │
│электродвигатель            │двига- │      │                    │
│                            │тель   │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│     4.41.2. Разборка       │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│6. Отсоединить и снять крыш-│крышка │  3   │        0,12        │
│ку насоса                   │       │      │                    │
│7. Спрессовать рабочее      │рабочее│  3   │        0,11        │
│колесо                      │колесо │      │                    │
│8. Спрессовать торцевое     │торце- │  3   │        0,20        │
│уплотнение                  │вое    │      │                    │
│                            │уплот- │      │                    │
│                            │нение  │      │                    │
│9. Отсоединить и снять крыш-│крышки │  2   │        0,11        │
│ки корпусов подшипников     │       │      │                    │
│10. Выпрессовать вал с      │вал    │  2   │        0,01        │
│подшипниками                │       │      │                    │
│11. Спрессовать с вала      │подшип-│  3   │        0,07        │
│подшипники                  │ники   │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.41.3. Ремонт        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│12. Промыть и протереть     │комп-  │  2   │        0,17        │
│детали                      │лект   │      │                    │
│13. Составить дефектную     │насос  │  4   │        0,21        │
│ведомость                   │       │      │                    │
│14. Зачистить вал, шпоночные│комп-  │  2   │        0,22        │
│канавки, подогнать шпонки   │лект   │      │                    │
│15. Изготовить прокладки    │прок-  │  2   │        0,18        │
│                            │ладки  │      │                    │
│16. Заменить сальниковую    │сальник│  2   │        0,24        │
│набивку                     │       │      │                    │
│17. Произвести балансировку │рабочее│  3   │        0,55        │
│рабочего колеса             │колесо │      │                    │
│18. Изготовить амортизаторы │аморти-│  2   │        0,22        │
│                            │заторы │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.41.4. Сборка        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│19. Напрессовать подшипники │подшип-│  3   │        0,09        │
│на вал                      │ник    │      │                    │
│20. Запрессовать вал в      │вал    │  3   │        0,02        │
│корпус насоса               │       │      │                    │
│21. Установить и закрепить  │крышки │  3   │        0,15        │
│крышки корпусов подшипников │       │      │                    │
│22. Напрессовать торцевые   │торце- │  3   │        0,06        │
│уплотнения                  │вые уп-│      │                    │
│                            │лотне- │      │                    │
│                            │ния    │      │                    │
│23. Напрессовать рабочее    │колесо │  3   │        0,15        │
│колесо                      │       │      │                    │
│24. Установить и закрепить  │крышка │  3   │        0,16        │
│крышку насоса               │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│      4.41.5. Монтаж        │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│25. Установить и закрепить  │эл.    │  3   │        0,21        │
│электродвигатель            │двига- │      │                    │
│                            │тель   │      │                    │
│26. Установить, отцентровать│насос  │  3   │        1,00        │
│и закрепить насос           │       │      │                    │
│27. Соединить фланцы        │фланцы │  3   │        0,29        │
│28. Собрать муфтовое        │муфта  │  3   │        0,24        │
│соединение                  │       │      │                    │
│29. Установить и закрепить  │ограж- │  2   │        0,08        │
│ограждение муфты            │дение  │      │                    │
│30. Опробовать насос и      │насос  │  4   │        0,35        │
│сдать в эксплуатацию        │       │      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

СКВОЗНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ НАСОСОВ

§ 42. Торцевое уплотнение центробежных насосов

┌────────────────────────────┬───────┬──────┬────────────────────┐
│   Наименование операции    │Единица│Разряд│    Норма времени   │
│    и содержание работы     │объема │работы│ на единицу объема  │
│                            │работы │      │   работы, чел.-ч   │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│              1             │   2   │  3   │          4         │
├────────────────────────────┼───────┼──────┼────────────────────┤
│ 4.42.1. Разборка торцевых  │       │      │                    │
│        уплотнений          │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│1. Освободить нажимную гай- │уплот- │  3   │        0,40        │
│ку, снять уплотняющее коль- │нение  │      │                    │
│цо, крышку уплотнения с про-│       │      │                    │
│кладкой, неподвижную графи- │       │      │                    │
│товую втулку, вращающуюся   │       │      │                    │
│втулку (сармайтовое кольцо),│       │      │                    │
│упругое резиновое кольцо,   │       │      │                    │
│разжать и снять нажимную    │       │      │                    │
│втулку, пружину и упорную   │       │      │                    │
│втулку                      │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│  4.42.2. Сборка торцевых   │       │      │                    │
│         уплотнений         │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│2. Установить упорную втул- │уплот- │  3   │        0,54        │
│ку, пружину, нажимную втул- │нение  │      │                    │
│ку, застопорить, вставить   │       │      │                    │
│упорное резиновое кольцо во │       │      │                    │
│вращающуюся втулку (сармай- │       │      │                    │
│товое кольцо) и установить  │       │      │                    │
│на место, надеть неподвижную│       │      │                    │
│графитовую втулку, крышку   │       │      │                    │
│уплотнения с прокладкой, уп-│       │      │                    │
│лотняющие кольца и навернуть│       │      │                    │
│нажимную гайку              │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│  4.42.3. Ремонт отдельных  │       │      │                    │
│      деталей торцевых      │       │      │                    │
│        уплотнений          │       │      │                    │
│                            │       │      │                    │
│3. Разметить, накернить,    │втулка │  3   │        1,02        │
│просверлить, нарезать резьбу│       │      │                    │
│на вращающейся втулке       │       │      │                    │
│(сармайтовое кольцо)        │       │      │                    │
│4. Притиреть вращающуюся    │втулка │  3   │        0,43        │
│втулку на наждачном станке, │       │      │                    │
│затем на плите              │       │      │                    │
│5. Вырезать пазы ножовкой   │втулка │  2   │        0,10        │
│6. Подогнать пружины по     │пружина│  2   │        0,34        │
│торцу уплотнения            │       │      │                    │
│7. Выпрессовать бронзовую   │втулка │  4   │        0,35        │
│втулку из грундбуксы и      │       │      │                    │
│запрессовать новую          │       │      │                    │
│8. Притереть грундбуксу по  │грунд- │  3   │        0,36        │
│месту                       │букса  │      │                    │
│9. Просверлить, нарезать    │втулка │  3   │        0,73        │
│резьбу в новых защитных     │       │      │                    │
│втулках (по 6 отверстий в   │       │      │                    │
│каждой)                     │       │      │                    │
│10. Вырубить паронитовые    │комп-  │  2   │        0,09        │
│прокладки под крышки        │лект   │      │                    │
│уплотнения                  │       │      │                    │
│11. Выпрессовать две графи- │комп-  │  3   │        0,09        │
│товые втулки из крышки      │лект   │      │                    │
│уплотнения                  │       │      │                    │
│12. Изготовить четыре       │комп-  │  2   │        0,10        │
│стопора                     │лект   │      │                    │
└────────────────────────────┴───────┴──────┴────────────────────┘

§ 43. Шабрение бронзовых вкладышей
(точность 10 - 12 пятен на площади 25 х 25 мм)

┌─────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Длина│                    Норма времени на подшипник, чел.-ч                      │
│под- ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│шип- │                        Внутренний диаметр, мм, до                          │
│ника,├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│мм   │ 50    60    70    80    90    100   120   140   160   180   200   250   300│
├─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  1  │  2    3      4     5     6    7     8     9     10    11    12    13    14 │
├─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  50 │0,28  0,31   -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -  │
│  60 │0,31  0,35  0,35  0,37   -     -     -     -     -     -     -     -     -  │
│  80 │0,36  0,38  0,40  0,47  0,49  0,52   -     -     -     -     -     -     -  │
│ 100 │0,40  0,45  0,49  0,53  0,54  0,60  0,71   -     -     -     -     -     -  │
│ 120 │ -    0,50  0,53  0,60  0,63  0,69  0,88  1,00   -     -     -     -     -  │
│ 190 │ -     -     -    0,71  0,75  0,82  1,02  1,23  1,40  1,58  1,72  1,94   -  │
│ 200 │ -     -     -     -     -    0,94  1,23  1,46  1,71  1,90  1,95  2,49  2,81│
│ 250 │ -     -     -     -     -     -    1,46  1,71  1,93  2,16  2,27  2,92  3,47│
│ 300 │ -     -     -     -     -     -     -     -    2,16  2,48  2,63  3,36  3,83│
│ 350 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -    2,67  2,91  3,92  4,58│
│ 400 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -     -    3,10  4,13  4,76│
│ 450 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -    5,12│
│ 500 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -    5,49│
└─────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Примечания: 1. При шабрении баббитовых вкладышей к нормам времени применять поправочный коэффициент - 0,6.

2. На измененные условия работы при шабрении вкладышей поправочные коэффициенты к нормам времени даны в Приложении.

§ 44. Шабрение бронзовых втулок
(точность 10 - 12 пятен на площади 25 х 25 мм)

Разряд работы - 4

┌─────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Длина│                  Норма времени на одну втулку, чел.-ч                      │
│втул-├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ки,  │                        Внутренний диаметр, мм, до                          │
│мм,  ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│до   │ 50    60    70    80    90    100   120   140   160   180   200   250   300│
├─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  1  │  2    3      4     5     6    7     8     9     10    11    12    13    14 │
├─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  50 │0,11  0,13   -      -     -    -     -      -    -     -     -     -     -  │
│  60 │0,13  0,15  0,16  0,18    -    -     -      -    -     -     -     -     -  │
│  80 │0,16  0,18  0,19  0,20  0,22  0,24   -      -    -     -     -     -     -  │
│ 100 │0,18  0,20  0,22  0,24  0,26  0,28  0,30    -    -     -     -     -     -  │
│ 120 │ -    0,24  0,25  0,27  0,29  0,30  0,37  0,44   -     -     -     -     -  │
│ 160 │ -     -     -    0,30  0,33  0,36  0,46  0,56  0,64  0,71  0,76  0,85   -  │
│ 200 │ -     -     -     -     -    0,43  0,52  0,65  0,76  0,87  0,88  1,05  1,22│
│ 250 │ -     -     -     -     -     -    0,66  0,78  0,88  0,97  1,02  1,27  1,51│
│ 300 │ -     -     -     -     -     -     -     -    0,97  1,15  1,19  1,48  1,70│
│ 350 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -    1,21  1,32  1,68  1,96│
│ 400 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -     -    1,43  1,81  2,09│
│ 450 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -    2,28│
│ 500 │ -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -     -    2,49│
└─────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Примечание. На измененные условия работы при шабрении втулок поправочные коэффициенты к нормам времени даны в Приложении.

§ 45. Заливка вкладышей баббитом

Состав работы: очистить и нагреть внутреннюю поверхность вкладыша, облудить внутреннюю поверхность, установить вкладыши и приспособления, установить ограничители и заформовать вкладыши; залить вкладыши баббитом, очистить их от земли и обрубить.

Разряд работы - 4

┌──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Длина │                          Норма времени на подшипник, чел.-ч                            │
│под-  ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│шип-  │                              Внутренний диаметр, мм, до                                │
│ника, ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│мм, до│ 40    50    60    70    80    90    100   110   120   130   140   150   160   170   180│
├──────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  1   │  2     3    4      5     6     7    8     9     10    11    12    13    14    15    16 │
├──────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  70  │0,76  0,87  0,88   -      -     -    -     -      -    -     -     -     -     -     -  │
│ 100  │0,88  0,99  1,08  1,15  1,24  1,36   -     -      -    -     -     -     -     -     -  │
│ 125  │0,99  1,08  1,28  1,34  1,43  1,55  1,65   -      -    -     -     -     -     -     -  │
│ 150  │1,08  1,23  1,36  1,46  1,56  1,75  1,86  2,06    -    -     -     -     -     -     -  │
│ 175  │ -     -     -    1,56  1,75  1,86  1,97  2,07  2,15   -     -     -     -     -     -  │
│ 200  │ -     -     -    1,60  1,81  2,02  2,14  2,25  2,45  2,54  2,64   -     -     -     -  │
│ 250  │ -     -     -     -    2,02  2,14  2,39  2,46  2,54  2,59  2,79  2,87   -     -     -  │
│ 300  │ -     -     -     -     -    2,25  2,44  2,53  2,61  2,69  2,86  2,93  3,01   -     -  │
│ 350  │ -     -     -     -     -     -    2,53  2,61  2,74  2,92  3,00  3,10  3,19  3,28   -  │
│ 400  │ -     -     -     -     -     -     -    2,74  2,95  3,02  3,10  3,18  3,28  3,37  3,49│
└──────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

§ 46. Балансировка рабочих колес

Состав работы: установить ножи по уровню, отбалансировать статически новое рабочее колесо.

Разряд работы - 3

┌────────────────────┬────────────────────┬──────────────────────┐
│    Наименование    │    Диаметр, мм     │Норма времени, чел.-ч │
├────────────────────┼────────────────────┼──────────────────────┤
│Рабочее колесо      │         200        │          0,49        │
│                    │         300        │          0,91        │
│                    │         400        │          1,16        │
│                    │         500        │          1,33        │
│                    │         600        │          1,42        │
│                    │         700        │          1,83        │
│                    │         800        │          2,25        │
│                    │         900        │          2,74        │
│                    │        1000        │          3,21        │
│                    │        1100        │          3,80        │
│                    │        1200        │          4,31        │
└────────────────────┴────────────────────┴──────────────────────┘

§ 47. Снятие, установка и центровка насосов (с применением
приборов: индикатора, щупа, рейсмуса, угольника и др.)

Разряд работы - 3

┌─────────────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│Масса насоса,│             Норма времени, чел.-ч                │
│   кг, до    ├───────────────┬──────────────────┬───────────────┤
│             │на открепление │  на установку и  │ на центровку  │
│             │и снятие насоса│закрепление насоса│ насоса с эл.  │
│             │               │                  │  двигателем   │
├─────────────┼───────────────┼──────────────────┼───────────────┤
│      1      │       2       │         3        │       4       │
├─────────────┼───────────────┼──────────────────┼───────────────┤
│      50     │      0,18     │        0,27      │      0,62     │
│     100     │      0,27     │        0,36      │      0,62     │
│     150     │      0,44     │        0,53      │      0,89     │
│     200     │      0,53     │        0,62      │      1,33     │
│     250     │      0,62     │        0,80      │      1,33     │
│     300     │      0,80     │        0,89      │      1,33     │
│     400     │      1,07     │        1,15      │      1,33     │
│     500     │      1,24     │        1,42      │      1,78     │
│     600     │      1,42     │        1,60      │      2,22     │
│     700     │      1,42     │        1,60      │      2,22     │
│     800     │      1,60     │        1,86      │      2,22     │
│     900     │      1,60     │        1,86      │      2,22     │
│    1000     │      1,78     │        2,13      │      2,66     │
└─────────────┴───────────────┴──────────────────┴───────────────┘

Примечание. На каждые последующие 300 кг массы насоса к норме времени прибавлять на снятие по 0,2 чел.-ч, на установку и центровку - по 0,3 чел.-ч.

§ 48. Подгонка и установка призматических шпонок
(посадка напряженная)

Состав работы: 1. Зачистить шпоночные пазы вала и контрдетали.

2. Примерить шпонку по пазам штангенциркулем и щупом.

3. Пригнать шпонку по пазам вала и контрдетали.

4. Установить шпонку.

Разряд работы - 2

┌───────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Длина │                                      Норма времени, чел.-ч                                      │
│шпонки,├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│мм, до │                                        Сечение шпонки, мм                                       │
│       ├─────┬─────┬──────┬──────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│       │5 х 5│8 х 7│10 х 8│14 х 9│16 х 10│18 х 10│24 х 14│28 х 16│32 х 18│40 х 22│50 х 28│60 х 32│70 х 36│
├───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│   1   │  2  │  3  │  4   │   5  │   6   │   7   │   8   │   9   │  10   │   11  │  12   │   13  │   14  │
├───────┼─────┴─────┴──────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│   30  │0,03  0,04   0,06     -      -       -       -       -       -       -       -       -       -   │
│   60  │0,04  0,06   0,07   0,08     -       -       -       -       -       -       -       -       -   │
│   80  │0,06  0,07   0,08   0,09    0,10     -       -       -       -       -       -       -       -   │
│  100  │ -    0,08   0,09   0,10    0,11    0,13     -       -       -       -       -       -       -   │
│  150  │ -     -     0,10   0,11    0,13    0,17    0,19   0,21      -       -       -       -       -   │
│  200  │ -     -      -     0,13    0,16    0,21    0,22   0,27    0,29    0,31      -       -       -   │
│  250  │ -     -      -      -      0,21    0,22    0,25   0,27    0,34    0,37    0,40      -       -   │
│  300  │ -     -      -      -       -      0,26    0,29   0,31    0,35    0,37    0,40    0,43      -   │
│  350  │ -     -      -      -       -       -      0,31   0,34    0,36    0,38    0,41    0,44    0,47  │
│  400  │ -     -      -      -       -       -       -     0,36    0,37    0,40    0,43    0,48    0,53  │
│  450  │ -     -      -      -       -       -       -      -      0,40    0,44    0,49    0,53    0,58  │
│  500  │ -     -      -      -       -       -       -      -       -      0,53    0,59    0,64    0,71  │
└───────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Примечания: 1. При подготовке и установке шпонок со скользящей посадкой к норме времени применять поправочный коэффициент 1,2.

2. При подготовке шпонок длиной до 150 мм нормы времени рассчитаны с учетом опиливания по радиусу обоих концов. При опиливании шпонок большей длины предусматривается предварительное закругление на станке.

§ 49. Вырубка прямоугольных, фасонных и круглых прокладок

Состав работы: 1. Наложить на деталь (шаблон) лист материала.

2. Обстучать молотком лист по контуру детали (шаблона).

3. Удалить отходы.

Разряд работы - 2

┌──────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────────┐
│Тип   │ Материал│               Норма времени, чел.-ч                │
│прок- │прокладки├────────────────────────────────────────────────────┤
│ладки │         │             Периметр прокладки, мм, до             │
│      │         ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬────┤
│      │         │ 200 │ 300 │ 400 │ 650 │ 900 │1300 │1800 │3000 │4000│
├──────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤
│   1  │    2    │  3  │  4  │  5  │  6  │  7  │  8  │  9  │  10 │ 11 │
├──────┼─────────┼─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┤
│Прямо-│Картон   │0,2   0,3   0,04  0,06  0,09  0,11  0,13  0,18  0,22│
│уголь-│Асбест   │0,03  0,04  0,07  0,08  0,10  0,13  0,17  0,22  0,26│
│ная   │Клингерит│0,05  0,07  0,08  0,09  0,12  0,17  0,22  0,27  0,35│
│      │         │                                                    │
│Фасон-│Картон   │0,03  0,05  0,07  0,08  0,10  0,12  0,17  0,21  0,27│
│ная   │Асбест   │0,04  0,07  0,08  0,10  0,12  0,16  0,20  0,26  0,32│
│      │Клингерит│0,07  0,08  0,09  0,11  0,15  0,17  0,22  0,29  0,40│
└──────┴─────────┴────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────┐
│Тип   │ Материал│               Норма времени, чел.-ч           │
│прок- │прокладки├───────────────────────────────────────────────┤
│ладки │         │             Периметр прокладки, мм, до        │
│      │         ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│      │         │  50 │  70 │ 100 │ 150 │ 200 │ 300 │ 400 │ 600 │
├──────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│  1   │    2    │  3  │  4  │  5  │  6  │  7  │  8  │  9  │ 10  │
├──────┼─────────┼─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤
│Круг- │Картон   │0,03  0,04  0,07  0,08  0,09  0,12  0,15  0,18 │
│лая   │Асбест   │0,04  0,06  0,08  0,10  0,12  0,14  0,17  0,19 │
│      │Клингерит│0,06  0,07  0,09  0,12  0,15  0,17  0,19  0,25 │
│      │Фетр,    │0,07  0,09  0,12  0,13  0,15  0,18  0,22  0,28 │
│      │войлок   │                                               │
└──────┴─────────┴───────────────────────────────────────────────┘

Примечание. Нормы времени рассчитаны на толщину материала до 3 мм. При толщине свыше 3 мм табличное время принимать с коэффициентом 1,3.

§ 50. Удаление сломанных шпилек, болтов

Содержание работы

Зачистка торца сломанной шпильки или болта, разметка и кернение центра, просверливание отверстия глубиной и диаметром, равным половине длины и диаметра шпильки. Забивка в просверленное отверстие трех- или четырехгранного стержня и вывертывание сломанной шпильки (болта) гаечным ключом.

Разряд работы - 4

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│    Норма времени на одну шпильку или один болт при диаметре    │
│                         резьбы, мм, до                         │
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│    10       14       20        27        36      42       52   │
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  0,15      0,15     0,20      0,25      0,30    0,40     0,45  │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

§ 51. Калибровка резьбы в деталях насоса

Содержание работы

Прогонка (калибровка) резьбы метчиком или плашкой вручную в корпусных и крепежных деталях насоса.

Разряд работы - 3

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│     Норма времени на одну калибровку при диаметре резьбы,      │
│                             мм, до                             │
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│    6        10       14       20        27        36      42   │
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  0,10      0,15     0,15     0,20      0,25      0,35    0,40  │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

§ 52. Нарезание резьбы в корпусных деталях насоса

Содержание работы

Разметка и кернение центра детали. Сверление отверстий электродрелью. Нарезание резьбы метчиком вручную.

Разряд работы - 3

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│  Норма времени на одно отверстие глубиной до одного диаметра   │
│                при диаметре резьбы, мм, до                     │
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│       10           16              30              42          │
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│      0,40          0,50            1,00           1,20         │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

§ 53. Восстановление деталей насоса наплавкой электродами
диаметром 4 мм

Содержание работы

Очистка поверхности, размета, наплавка.

Разряд работы - 5

Норма времени на 100 кв. см - 1,5 чел.-ч (при толщине наплавленного слоя до 5 мм).

Приложение I

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСОВ

┌─────────────┬─────────┬───────┬──────┬───────┬────────────┬─────────────────────┬───────┬────────┐
│Марка насоса │ Подача, │Полный │Число │Реко-  │Внутренний  │     Габариты, мм    │Массы, │Диаметр │
│             │куб. м/ч │напор, │оборо-│мендуе-│диаметр пат-├──────┬───────┬──────┤  кг   │рабочего│
│             │         │   м   │тов в │мая    │рубков, мм  │длина │ширина │высота│       │колеса, │
│             │         │       │минуту│мощ-   ├─────┬──────┤      │       │      │       │   мм   │
│             │         │       │      │ность  │вход-│напор-│      │       │      │       │        │
│             │         │       │      │элект- │ного │ного  │      │       │      │       │        │
│             │         │       │      │родви- │     │      │      │       │      │       │        │
│             │         │       │      │гателя,│     │      │      │       │      │       │        │
│             │         │       │      │кВт    │     │      │      │       │      │       │        │
├─────────────┼─────────┼───────┼──────┼───────┼─────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼────────┤
│      1      │    2    │   3   │   4  │   5   │  6  │   7  │  8   │   9   │  10  │   11  │   12   │
└─────────────┴─────────┴───────┴──────┴───────┴─────┴──────┴──────┴───────┴──────┴───────┴────────┘
            Центробежные четырехступенчатые насосы типа Н, НГ, НМК, ЦН, НГД

10Н-8х4        400 -     830 -   3000   185 -   250   200    2830   1060    1610   3800    540 -
               560       750            215                                                590

4Н-5х4         20 - 60   264 -   2950   47,7 -  100   80     1805   510     1140   810     180 -
                         219            81,2                                               220

5Н-5х4         50 - 95   378 -   2950   146 -   125   75     1917   670     1185   1062    210 -
                         328            192                                                265

4НГ-5х4        20 - 60   264 -   2950   47,7 -  98    73     1727   830     823    1564    180 -
                         219            81,2                                               220

6НГ-10х4       100 -     330 -   2950   200 -   148   98     2135   760     1540   1750    210 -
               180       279            253                                                258

5НГ-5х4        50 - 95   378 -   2950   146 -   125   75     2042   950     903    1960    210 -
                         328            192                                                265

8НМКх4         720 -     170 -   1450   470 -   350   250    1970   1140    1298   2425    546 -
               10000     182            650                                                590

3В-200х4       34,8      5,0     1450   80      80    80     1250   820     600    500     445
(ЦН-400х
200)

6НГ-10х4       100 -     330 -   2950   200 -   148   98     2265   1060    1030   3053    210 -
               180       279            253                                                258

5КС-5х4        36 -      121 -   1480   460,0   125   80     1795   615     960    1018    300
               50 - 60   115 -
                         109

2,5КС-5х4      8 -       113 -   2900   10,0    70    40     1174   425     790    260     155
               10,8 -    108 -
               10        102

8НГД-9х3       100       325 -   2950   341 -   198   148    2443   1450    1185   4585    210 -
                         262            448                                                315

                   Центробежные восьмиступенчатые насосы типа Н, НГ

4Н-5х8         25 -      477 -   2950   110 -   100   64     2362   1040    920    2990    180 -
               40 - 55   363            143                                                220

5Н-5х8         5 - 100   756 -   2950   32,6 -  125   73     2824   1040    1140   3910    221 -
                         600            42,1                                               275

4НГ-5х8        20 -      264 -   2950   47,7 -  98    73     1727   830     823    1564    175 -
               40 - 60   219            81,2                                               220

5НГ-5х8        50 - 95   378 -   2950   14,6 -  125   75     2042   950     903    1960    220 -
                         328            192                                                275

           Техническая характеристика центробежных двухступенчатых насосов типа
                               НМК, НГ, Н, ПД, ЦН, КС, Д

4НМКх2         176 -     120 -   2950   95 -    150   100    1060   640      -     320      -
               180       165            135

4НГ-5х2        30 -      110 -   2950   18 -    98    77     1372   630     685    360     175 -
               55        128            50                                                 220

4Н-5х2         25 -      55 -    1475 - 5,5 -   100   60     1200   490     400    645     175 -
               55        66      2950   21;                                                220
                                        5 - 50

5НГ-5х2        30 -      190 -   2950   55 -    125   75     1405   630     580    485     224 -
               100       210            90                                                 275

5Н-5х2         10 -      190 -   1475 - 5,5 -   125   75     1382   680     655    510     260 -
               100       210     2950   90 -                                               275
                                        125

6Н-7х2         90 -      208 -   1475 - 16 -    150   100    1560   675     730    710     274 -
               140       226     2950   90 -                                               290
                                        125

6НГ-7х2        75 -      208 -   2950   50 -    150   100    1374   640     775    730     235 -
               140       226            125                                                290

8НД-9х2        150 -     85 -    2950   50 -    200   150    1780   730     1165   795     190 -
               320       145            90                                                 235

ЦН400х105      250 -     64 -    1450   125 -   250   200    1640   1155    988    1550    445
               540       120            175

10НМК х 2      720 -     170 -   1450   470 -   350   250    1962   1140    1298   2425    546 -
               1000      182            650                                                590

3КС-6х2        16 -      55 -    2900   10 -    70    50     1043   345     565    211     170
               27        66,5           10 -
                                        10

5КС-5х2        30 -      54 -    1450   20      125   80     1462   660     1172   600     310
               50 - 65   61,5

40ДЕМх2        16        70      2900   14      80    50     1200   450     350    350      -

Д1250-125      800 -     90 -    1450   500 -   350   200    1865   1240    1122   2110    610 -
               1700      137            650                                                660

Д2000-100      1350 -    76 -    970    650 -   500   300    2072   1550    1405   2150    745 -
               2300      107,5          900                                                855

Д2500-62       1980 -    34 -    730 -  225 -   500   450    2130   2080    1500   3300    700
               2700      58      960    520

Д4000-95       3600 -    52 -    730 -  600 -   700   500    2370   2260    1811   5500    860
               4700      90      960    1350

Д6300-80       5200 -    51 -    600 -  850 -   800   600    2840   2695    2294   8000    990
               6500      79      750    1600

Д3200-75       2700 -    39 -    730 -  340 -   600   500    2104   2300    1690   4210    765
               3420      71      960    800

                  Техническая характеристика центробежного насоса типа МД

8МД-6х5        180       570     2950   500     200   150    2570   1030    1765   4327    320

             Техническая характеристика центробежных одноступенчатых насосов

Д200-95        90 -      22 -    1450 - 14 -    150   100    877    640     551    180     265 -
               180       104     2950   75                                                 280

Д320-70        216 -     60 -    2950   75 -    200   150    921    725     568    250     230 -
               330       80             100                                                242

Д200х36        126 -     26 -    1450   20 -    1450  125    980    799     613    270     300 -
               250       40             40                                                 350

Д320х50        216 -     33 -    1450   40 -    200   150    900    966     695    300     360 -
               360       49             75                                                 405

8НД-6х1        100 -     98 -    2950   25 -    200   125    1308   680     700    330     225 -
               210       106            90                                                 280

8НГД-6х1       110 -     98 -    2950   18 -    200   100    1304   655     580    538     225 -
               210       106            90                                                 280

10НГД-9х1       -         -      2950   18 -    250   100     -      -       -      -       -
                                        90

Д500-65        380 -     46 -    1450   115 -   250   150    1118   950     783    733     432 -
               600       70             135                                                465

10НД-6х1       210 -     35 -    1450   45 -    250   150    1314   900     870    790     348 -
               500       65             85                                                 435

Д630-90        400 -     28 -    960 -  55 -    250   200    1135   1258    893    838     470 -
               720       94      1450   240                                                525

Д800-57        500 -     27 -    1450   100 -   300   250    1270   1180    790    900     355 -
               950       61,5           170                                                432

Д1250-65       600 -     18 -    960 -  55 -    350   300    1365   1392    1085   1180    400 -
               1260      70      1450   270                                                546

Д1600-90       800 -     32 -    960 -  100 -   400   350    1738   1645    1187   1593    480 -
               1800      96      1450   500                                                540

4НФ            72 -      10 -    975 -  7 -     100   100    1048   475     580    240     300
               180       26      1450   20

4НК-5х1        30 -      55 -    2950   25      100   60     960    400     665    250     180 -
               60        66                                                                220

5НК-5х1        40 -      98 -    2950   50      125   75     960    400     725    255     223 -
               100       112                                                               272

5НК-9х1        50 -      45 -    2950   50      125   75     1006   400     670    260     170 -
               95        56                                                                210

6НК-9х1        70 -      58 -    2950   23 -    150   100    995    400     675    260     255 -
               140       75             35                                                 240

6НГК-9х1       70 -      58 -    2950   18 -    150   100    1105   620     492    300     195 -
               140       75             50                                                 240

4НГК-5х1       30 -      55 -    2950   18 -    100   60     1206   620     482    266     180 -
               60        66             50                                                 220

6НК-6х1        60 -      115 -   2950   50      150   100    980    400     745    275     250 -
               120       128                                                               305

5НГК-5х1       40 -      98 -    2950   18 -    125   75     1236   620     542    310     223 -
               100       112            50                                                 275

6НГК-6х1       60 -      115 -   2950   18 -    150   100    1228   620     745    519     250 -
               120       128            70                                                 305

6НФ            352 -     20 -    960    40 -    150   150    1432   862     886    770     450
               504       24             52

8НФ            432 -     29 -    960    95 -    200   200    1683   1000    1086   1000    540
               864       35             115

СНВ-100-26     100       28      2900   20 -    100   80     790    500     480    180     259
                                        28

100-350        100       28      2900   20 -    100   80     768    387     410    210     218
                                        28

40-250         90        14,3    1450   2,8     50    40     550    290     305    140     168

КР-40/2706     30        90      2960   10      50    40     850    380     460    200     218

КР-26/60       3 - 20    21      2900   3,5     32    25     720    300     190     -       -

КР-32/150      10 - 3    24 -    2900   5,0     40    32     800    350     210     -       -
                         34

Н-СН-4-С-5     30        68      2900   12      80    50     1100   350     375     -      214

Н-СНС-4-С-5    11        54      2900   12      50    50     950    400     400    170     214

С (1С)         12        70      2980   14      50    50     1250   370     540    300      -

80СН-          30        50      2900   16      100   80     1375   450     585    2       312

130С           160       45      2900   42      150   125    1500   450     750    750     -

Байрон -       138       245     965    60      200   200    1530   600     620     -      300
Джексон

32 ЕА-150      6         28      2820   4,5     40    40     740    420     310    74      158

АСР-25-3/2     13        49      3000   14      80    50     1200   490     650    385      -

АСР-17-3/2     6,5       34      3000   20      80    50     1200   490     550    450      -

АСР-17-2       12        15      2900   4,1     50    50     1200   490     550    360      -

АСР-20-6/4     150       35      2900   47      150   100    1250   520     645    650      -

АСРО-17-3/2     5        40      3000   20      80    50     1200   490     550    450      -

АСР-25-3/2     13        49      3000   14      80    50     1200   490     650    385      -

АСР-17-3/2     6,5       34      3000   20      80    50     1200   490     550    450      -

Н-32,5-15      150       25      1455   34      150   150    1400   580     617    450      -

НО-20-5        5         30      3000   10,2    50    50     930    400     400    150      -

ЛЗФ-70         4,2       354     950    6,0     38    32     266    190     200    26       -

ЛЗФ-100        10,0      70      650    7,4     38    32     218    112     112    40      100

ЗКЛ-7          18,0      25      1450   2,6     60    60     425    220      -     40       -

КН-15/40       40,0      15      1450   5,0     80    50     620    560     480    295     300

С-204          120       20      1440   7,0     100   100    1530   690     1185   420     250

С-245          120       20      1500    -      100   100    1850   850     1200   560      -

НКУ-90         90        30      1450   21,5    150   100    1290   750     750    578     340

         Техническая характеристика секционных насосов типа МС, КСМ, ЦНС, АЯПЗ, В, НМ

МС-30          22 -      36 -    2950   7,5 -   80    80     839 -  450     430    185 -   157
               30 - 45   270            40                   1407                  409

МСГ-30         22 -      36 -    2950   7,5 -   80    80     839 -  450     430    185 -   157
               30 - 45   270            40                   1407                  409

МС-50          40 -      54 -    2950   16 -    80    80     870 -  500     500    220 -   180
               50 - 70   270            80                   1510                  520

МС-100         85 -      84 -    2950   42 -    125   125    1142 - 600     620    430 -   230
               100 -     307,6          270                  1901                  1020
               150

МС-70          50 -      40 -    2950   16 -    80    80     870 -  500     500    220 -   180
               70 - 85   340            80                   1510                  520

КСМ-30         30 -      50 -    1400   11,7 -  125   100    1080 - 660     660    557 -   280
               35 - 42   250            68                   1840                  1165

КСМ-50         36 -      56,5 -  1450   16 -    125   100    1080 - 660     660    557 -   290
               50 - 65   284            85                   1840                  1165

КСМ-70         45 -      57,2 -  1450   21,6 -  125   100    1080 - 660     660    557 -   290
               70 -      286            110                  1840                  1165
               97,5

КСМ-100        100 -     61,5 -  1450   29 -    200   150    1495 - 820     800    971 -   310
               100 -     307,5          190                  2415                  2065
               150

МС-150         120 -     120 -   2950   90 -    150   150    1180 - 680     705    622 -   260
               150 -     780            500                  1980                  1521
               200

КСМ-150        100 -     60 -    1450   45 -    200   150    1495 - 820     800    971 -   315
               150 -     330            220                  2815                  2065
               175

ЦНС-180-85     120 -     74 -    1475   56 -    150   150    1125 - 630     710    629 -   365
               160 -     470            371,5                1965                  1610
               225

ЦНС-300-120    220 -     98 -    1475   148,5 - 200   200    1365 - 810     830    1127 -  435
               300 -     660            850                  2325                  2575
               400

АЯПЗ-150       150 -     116 -   1450   95 -    150   150    1380 - 885     830    1380 -   -
               200 -     638            700                  2415                  2950
               295

АЯПЗ-200        -         -      1450    -       -     -      -      -       -      -       -

АЯПЗ-300       240 -     124 -   1450   160 -   200   200    1440 - 865     830    1495 -  270
               300 -     682            900                  2655                  3325
               358

2В-250х2       540       120     1450   220     800   250    1655   360     960    1303    145

4П-5х6         55        513     2950   185     100   70     1733   950     900    1440    260

4П-5х8         65        640     2950   220     100   70     1937   950     900    1970    260

5П-6х8         75        690     2950   350     125   100    1937   950     900    1970    260

НМ-125-3Д      150       55      2900   40      150   125    1400   950     1000    -      270

                   Центробежные артезианские насосы секционного типа НА

12НА-9х4       35 - 80   56 -    1470   15      120   100    11083   -       -     1200    290
                         44

12НА-22х6      120 -     58 -    1450   32      200   150    11948   -       -     1360    320
               160       48

                  Техническая характеристика секционных насосов типа "ПОМОНА",
                               Н, А, НО, К, В, НЕС, СР, НКБ, АТН

"Помона"       770       50      1460   88      300   250    5725   550      -     2770    450

НZ-1251        16 - 20   32      1500   8       125   100    774    430     580    185     279

НZ-702         6 - 10    24      1500   4,5     75    75     684    360     400    143     199

А-3615-ККР     4,8       16      1500   1,7     60    50     578    290     280    262     140

L-6232-ККМ     720       60      1500   28      100   100    1165   570     818    425     290

НО-40х5        8         12      2900   5       50    40     600    250     300     -      110

КSВ-1          3         82      2900   7       50    40     1000   400     360    150     150

КSВ-ЕТА        4         15      1420   1,4     82    82     900    500     500    150     240

КSВ-К          25        160     2900   10      200   200    1000   500     620    300     300

НЕС-30-х       50        50      1450   20      100   60     1400   590     640    550      -
2-10/6

СР-25х2-       25        200     3000   7,5     80    50     2000   724     700    580      -
3/3

4НКБ-3         60 - 90   50 -    1450    -      100   100    1109   700      -     316     245
                         36

4НКБ-4         60 - 90   67 -    1450    -      100   100    1220   700      -     450     245
                         48

АТН-10-1-11    70        80      1450   40      250   150    8465    -       -     4546    210

                                 Секционные крекинг-насосы типа КВН

КВН-55-70      70 - 80   660 -   2950 - 300     125   75     2304   1070    1290   6200     -
                         800     3300

КВН-55-120     80 - 120  800 -   2950   500     200   150    2793   1620    1640   690     300
                         700

КВН-55/180     160 -     800 -   2950 - 500     200   150    2796   1620    1640   9800    300
               180       700     330

                Техническая характеристика центробежных насосов для жидкостей,
                                       коррозирующих металл

3/23           5 - 19    10,3 -  1450   1,5 -   30    30     765    430     470    134     230
                         15,5           2,1

3/25           6 - 20    11,8 -  1450   2,0 -   30    30     765    430     134    250     250
                         18,0           2,7

5/23           15 - 23   9 -     1450   2,8 -   50    50     760    430     470    145     230
                         12             4,5

5/25           18 - 32   10,3 -  1450   4,5 -   50    50     760    430     470    145     250
                         13,5           7,0

6/27           25 - 65   11,5 -  1450   10 -    60    60     765    465     535    172     270
                         20,5           14

6/30           30 - 70   15,5 -  1450   14 -    60    60     765    65      535    172     300
                         24,5           20

8/32           45 - 110  15 -    1450   14 -    80    80     876    570     650    225     320
                         24             21,5

8/35           50 -      10,5 -  1450   20 -    80    80     875    570     650    225     350
               120       30             29

10/35          90 -      17 -    1470   28 -    100   100    935    570     610    240     350
               234       29,2           40

20/28          100 -     18 -    1450   20      200   200    285    590     615    365     280
               250       10

20/35          100 -     26 -    1450   40      200   200    985    590     615    370     350
               250       20

50/25           -         -       -      -      50    50     930    605     450    307     250

1,5Х-6К        6 - 14    20      2900   4,5     40    40     605    285     305    80      200

3Х-9К          50        35      2900   14,0    80    50     1200   490     550    400     168

5Х-18К         180       30      2970   32      150   125    728    450     465    170     205

7Х-9К          250       35      1450   75      175   150    1001   740     750    270     355

4КХГ-5         25        20      1440   4,5     100   70     915    530     480    220      -

2Х-4А-2-41     18        71      2900   9,8     70    60     1618   626     622    161     245

3Х-6А-2-41     36        6,4     2950   10,0    70    70     1700   500     488    168     250

4Х-6А-2-41     100       3,8     2900   20,0    100   100    1000   800     700    590     250

5Х-6К-2-41     60        45      1500   32      100   100    1090   725     728    600     280

2,5ЦС-5        10 - 30   57 -    2045   8       65    40      -     645     430    69      182 -
                         40                                                                200

2,5ЦС-5х2      10 - 20   100 -   2945   11      65    40      -     645     430    77      185 -
                         97                                                                200

1,5Х-4Е-2      24        2900    2,3    50      50    686    350    370     111    220      -

РМК-4          1800      7500    720    70 -    100   100    680    1060    1645   1028    450
                                        80

ВВН-1,5        100       600     1450   4       65    65     420    405     630    110     200

ВВН-25         1500      730     855    55      150   150    940    950     1600   2145     -

ВВН-50         3000      700     485    160     250   250    1300   1345    2050   3300     -

                           Центробежные вихревые насосы типа ЦВ, С

ЦВ-4/85        14,4      85      2900   21,8    60    50     1205   450     470    320      -

ЦВ-5/105       18        120     2900   25,8    60    50     1205   450     470    320      -

ЦВ-5/140       18        120     2900   25,8    60    50     1205   450     515    365      -

ЦВ-6,3/160     22,7      160     2900   29,9    60    50     1205   450     515    290      -

2,5ЦВ-1,5      20 - 34   53 -    2900   40      60    50     1255   604     595    406     176 -
                         190                                                               200

2,5ЦВ-0,8      5 - 12    56 -    2900   14      60    50     1450   528     525    286     150 -
                         190                                                               200

1,5СЦВ-1,2     1,5 - 5   40 -    1474   2,3     40    50     1153   612     1060   85       -
                         20

2,0СЦВ-1,4     5 - 13    40 -    1440   4,5     50    50     615    360     397    105      -
                         10

2,5СЦВ-2,5     12 - 25   42 -    1470   8,0     70    50     615    360     307    102      -
                         18

3,0СЦВ-1,5     14 - 40   90 -    1470   25,0    80    50     770    511     410    193      -
                         35

С 5/140        5         120     2950   8,0     40    40     350    300     310    32      140

                                   Центробежные насосы типа АЦСН

АЦСН-3х2       2,5 -     50 -    2900   2,5     50    42     1205    470    553    230     145
(АЦСН-3х3)     6,5       40

                                Центробежные погружные насосы

2ВХС-1,5       150       40      1470   75      150   100     -     608     3564   600     365

                            Центробежные электронасосы типа ЦНГ

ЦНГ-63         40        50      2860   11,5    80    50     920    494     420    300     300

ЦНГ-68         20        50      2800   5,5     52    40     794    425     350    170     220

ЦНГ-69         50        50      2870   16      80    50     920    494     420    300     300

ЦНГ-70М-1      5,5 -     14 -    2900   2,8     52    40     800    340     350    176     235
               12        20

ЦНГ-70М-2      5,5 -     28 -    2900   2,8     52    40     840    340     350    192     235
               12        40

ЦНГ-70М-3      5,5 -     44 -    2900   2,8     52    40     900    340     350    208     235
               12        60

ЦНГ-71         5,5 -     44 -    2900   2,8      -     -     900    340     350    208      -
               12        60

                              Центробежные моноблочные насосы типа ZIW

ZIW-32/140     10        23 -    2900   1,5     40    32     487    265     330    47       -
                         11

ZIW-32/190     10        44 -    2900   3       40    32     432    265     350    71       -
                         26

ZIW-50/140     25        23 - 7  2900   3       65    50     497    265     350    67       -

ZIW-50/190     25        41 -    2900   5,5     65    50     562    320     330    99       -
                         30
────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Приложение II

НОВАЯ И СТАРАЯ МАРКИРОВКА НАСОСОВ

┌──────────────────────────────┬─────────────────────────────────┐
│        Новая маркировка      │         Старая маркировка       │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│               1              │                 2               │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│ЦНС-38-44-220                 │              3МС-10             │
│ЦНС-60-66-330                 │              4МС-10             │
│ЦНС-105-96-490                │              5МС-10             │
│ЦНС-180-85-425                │              6МС-7              │
│ЦНС-300-120-600               │              8МС-7              │
│ЦН-400х105                    │              3В-200х2           │
│ЦН-400х210                    │              3В-200х4           │
│1,5-8,19                      │              1,5К-6             │
│2К-20/30                      │              2К-6               │
│2К-20/18                      │              2К-9               │
│3К-45/55                      │              3К-6               │
│3К-45/30                      │              3К-9               │
│4К-90/85                      │              4К-6               │
│4К-90/55                      │              4К-8               │
│4К-90/35                      │              4К-12              │
│4К-90/20                      │              4К-18              │
│6К-160/30                     │              6К-8               │
│6К-160/20                     │              6К-12              │
│8К-290/30                     │              8К-12              │
│8К-290/17                     │              8К-18              │
│Кс20-110                      │              3Кс6х4             │
│Кс50-110                      │              5Кс5х4             │
│Кс80-155                      │              6Кс7х3             │
│КсД120-55/3                   │              8КсД               │
│КсВ320-160                    │              12КсВ9х4           │
│КсВ500-220                    │              16КсВ10х5          │
│КсВ500-150                    │              16КсВ11х4          │
│ЦД-650-160                    │              12ЦД-8             │
│Д-200-95                      │              4НДв               │
│Д320-70                       │              6НДс               │
│Д200-36                       │              5НДв               │
│Д320-50                       │              6НДа               │
│Д500-65                       │              10Д-6              │
│Д630-90                       │              8НДа               │
│Д800-57                       │              12Д-9              │
│Д1250-65                      │              12НДс              │
│Д1250-125                     │              14Д-6              │
│Д1600-90                      │              14НДс              │
│Д2000-21                      │              16НДн              │
│Д2000-100                     │              20Д-6              │
│Д2500-62                      │              18НДс              │
│Д3200-33                      │              20НДв              │
│Д3200-75                      │              20НДс              │
│Д4000-95                      │              22НДс              │
│Д5000-32                      │              24НДн              │
│Д6300-80                      │              24НДс              │
│Д12500-24                     │              48Д-22             │
└──────────────────────────────┴─────────────────────────────────┘

Приложение III

ТРАНСПОРТИРОВКА ДЕТАЛЕЙ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ

┌───┬─────────────┬───────┬────────────────────┬─────────────────┐
│N  │Тип механизма│Грузо- │  Скорость, м/мин.  │  Время на 1 м,  │
│по-│             │подъем-│                    │      мин.       │
│зи-│             │ность, ├────────┬───────────┼────────┬────────┤
│ции│             │кг     │подъема │перемещения│подъема │переме- │
│   │             │       │        │           │        │щения   │
├───┼─────────────┼───────┼────────┼───────────┼────────┼────────│
│ 1 │      2      │   3   │    4   │     5     │    6   │    7   │
├───┼─────────────┴───────┴────────┴───────────┴────────┴────────┤
│ 1 │Тали элект-     125      12                 0,08 -          │
│   │рические,                                   0,07            │
│ 2 │тельферы,                 8                 0,13            │
│ 3 │кран-балки с    250       9     ручная      0,11            │
│ 4 │тельфером,            18 - 20               0,06 -          │
│   │пневмоподъем-                               0,05            │
│ 5 │ники                      3                 0,33            │
│ 6 │                          8       18,5      0,13     0,05   │
│ 7 │                500               30                 0,03   │
│ 8 │                         8,5    ручная      0,12            │
│ 9 │                      12 - 16   27,5 - 31   0,08 -   0,04 - │
│   │                                            0,06     0,03   │
│10 │                750       8       30        0,13     0,03   │
│11 │                          6       20        0,17     0,05   │
│12 │                         7,5      30        0,13     0,03   │
│13 │                                ручная               0,05   │
│14 │                                  20                        │
│15 │               1000       8       30        0,13     0,03   │
│16 │                                  32                 0,03   │
│17 │                                  34                 0,03   │
│18 │               1500       8     ручная      0,13            │
│19 │                         7,5      30        0,13     0,03   │
│20 │               2000               20                 0,05   │
│21 │                          8       28        0,13     0,04   │
│22 │                                  30                 0,03   │
│23 │               3000       8       20         -       0,05   │
│24 │                                  30                 0,13   │
│----------------------------------------------------------------│
│Индекс                                            а         б   │
┌───┬─────────────┬───────┬──────────────────┬───────────────────┐
│N  │Тип механизма│Грузо- │Скорость перемеще-│ Время перемещения │
│по-│             │подъем-│ния, м/мин.       │   на 1 м, мин.    │
│зи-│             │ность, ├──────┬─────┬─────┼──────┬─────┬──────┤
│ции│             │кг     │подъе-│попе-│про- │подъе-│попе-│про-  │
│   │             │       │ма    │реч- │доль-│ма    │реч- │доль- │
│   │             │       │      │ного │ного │      │ного │ного  │
│   │             │       │      │(те- │(кра-│      │(те- │(кра- │
│   │             │       │      │леж- │на)  │      │леж- │на)   │
│   │             │       │      │ка)  │     │      │ка)  │      │
├───┼─────────────┼───────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1 │      2      │   3   │   4  │  5  │  6  │   7  │  8  │   9  │
├───┼─────────────┴───────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│25 │                       3,2    26,5  45,0   0,31  0,04   0,02│
│26 │               3000    5,0     9,5  48,0   0,20  0,11   0,02│
│27 │                       9,0    32,0  50,0   0,11  0,03   0,02│
│28 │                      11,0    40,0  28,5   0,09  0,03   0,01│
│---│------------------------------------------------------------│
│29 │                              38,0 108,0                0,01│
│30 │                      10,7    38,1  48,0   0,09         0,02│
│31 │                              39,2  89,0         0,03   0,01│
│32 │                              40,0  80,0                0,01│
│33 │                      11,0    40,0  88,0                0,01│
│34 │                                    95,0   0,01             │
│35 │Мостовые              11,8    38,0  65,0   0,09  0,03   0,02│
│36 │краны          5000   11,9    38,6  81,0   0,08         0,01│
│37 │                      12,0    29,0  48,0   0,08  0,04   0,02│
│38 │                              60,0 100,0         0,02   0,01│
│39 │                      20,0    38,0  30,0   0,05  0,03   0,03│
│40 │                      22,0    40,0 108,0   0,05  0,03   0,01│
│41 │                      23,0    41,0 108,0   0,04  0,02       │
│42 │                      24,0         126,0   0,04  0,02       │
│43 │                      38,0    55,0 100,0   0,03  0,02       │
│44 │                      38,6    38,1               0,03   0,01│
│45 │                      44,0    47,5         0,02  0,02       │
│46 │               7500    8,0    40,0  62,5   0,13  0,03   0,02│
│47 │                              40,7  85,5         0,03   0,01│
│48 │                       7,7          94,0   0,13         0,01│
│49 │                              71,4  40,7         0,01   0,03│
│50 │                       9,1    42,3  48,0   0,11  0,02   0,02│
│51 │              10000   10,0    40,0  85,0   0,10  0,03   0,01│
│52 │                              40,0 100,0                0,01│
│53 │                      10,8    46,0 102,6   0,09  0,02   0,01│
│54 │                      12,6    42,5 100,0   0,08  0,20   0,01│
│55 │                      14,1    47,5         0,07  0,02       │
│56 │                      14,7                 0,07             │
│----------------------------------------------------------------│
│Индекс                                                а       б │
┌──────────┬────────────────────────┬────────────────────────────┐
│N позиции │Передвижение подъемников│ Время на 1 м перемещения,  │
│          │         вручную        │             мин.           │
├──────────┴────────────────────────┴────────────────────────────┤
│  57       без груза                             0,02           │
│  58       по монорельсу  по прямой              0,03           │
│           с грузом                                             │
│  59                      по кривой              0,05           │
│                          (по ок-                               │
│                          ружности)                             │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Приложение IV

ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ НА ИЗМЕНЕННЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ
ПРИ ШАБРЕНИИ ВКЛАДЫШЕЙ И ВТУЛОК

┌────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│Диаметр,│                    Коэффициент К                      │
│ мм, до ├───────────────────────────────────────────────────────┤
│        │                   Припуск, мм, до                     │
│        ├───────────────────────────────────────────────────────┤
│        │ 0,10   0,15   0,20   0,25   0,30   0,35   0,40   0,45 │
├────────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│  100   │ 1,0    1,1    1,15   1,2     -      -      -      -   │
│  200   │  -     1,0    1,05   1,1    1,15    -      -      -   │
│  300   │  -      -     1,0    1,05   1,1    1,15    -      -   │
│  400   │  -      -      -     1,0    1,05   1,1    1,15    -   │
│  500   │  -      -      -      -     1,0    1,05   1,1    1,15 │
└────────┴───────────────────────────────────────────────────────┘
Задайте вопрос юристу:
+7 (499) 703-46-71 - для жителей Москвы и Московской области
+7 (812) 309-95-68 - для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области