1. Договор морской буксировки заключается в письменной форме.
2. Договор портовой буксировки может быть заключен в устной форме. Соглашение о возложении обязанностей по управлению буксировкой на капитана буксирующего судна должно быть заключено в письменной форме.
Установление исключительно письменной формы договора буксировки связано прежде всего с тем, что доказать возложение обязанностей по управлению буксировкой на капитана буксирующего судна можно только представлением письменно оформленного заключенного соглашения, т.е. письменного доказательства. По нашему мнению, заключение договора морской буксировки может сопровождаться произвольной формой его содержания, что позволит учесть принцип диспозитивности, закрепленный в ст. 226 КТМ РФ. Данные договоры в большинстве случаев содержат положения о месте отправления и назначения, правах и обязанностях сторон, их ответственности за нарушение договора, порядке приемки объекта к буксировке, о порядке управления караваном и условиях буксировки, стоимости буксировки и порядке расчетов, о форс-мажоре, об арбитраже и применимом праве и др.
В отношении договора портовой буксировки допускается заключение договора в устной форме. Однако соглашение о возложении обязанностей по управлению буксировкой на капитана буксирующего судна все же должно быть заключено в письменной форме.
