Сторона, требующая распределения общей аварии, обязана доказать, что заявленные убытки действительно должны быть признаны общей аварией.
В комментируемой статье устанавливается правило распределения бремени доказывания при общей аварии.
Сторона, требующая распределения общей аварии, обязана доказать, что заявленные убытки действительно должны быть признаны общей аварией.
Аналогичное правило закреплено в ст. 306 КТМ, посвященной доказательствам и материалам, на основании которых составляется диспаша (п. 1).
В Йорк-Антверпенских правилах такие требования закреплены в Правиле E. Оно сформулировано более подробно. Напомним, что эти правила применяются в случаях неполноты подлежащего применению закона или по соглашению сторон.
Согласно Правилу E на стороне, требующей возмещения общей аварии, лежит бремя доказывания того, что требуемые к возмещению потери или издержки действительно признаются в качестве общей аварии. Эта норма и была закреплена в комментируемой статье.
Далее устанавливается, что все стороны общего морского предприятия обязаны как можно скорее представить подробные сведения о размере суммы, требуемой к возмещению, и, если они требуют возмещения общей аварии, уведомить в письменной форме диспашера о потерях или издержках, возмещения которых они требуют, и представить доказательства в обоснование заявленных требований. Далее регламентируются действия диспашера в случае, если стороны не исполнят данную обязанность. По прошествии года диспашер вправе оценить размер возмещения на основе имеющейся у него информации.
Любая сторона общего морского предприятия, предъявившая иск о взыскании с третьего лица пожертвований или расходов, заявленных в общей аварии, обязана уведомить об этом диспашера и в случае получения возмещения - представить диспашеру полные сведения относительно данного возмещения.
Таким образом, положения комментируемой статьи тесно связаны с нормами, регулирующими процесс оформления диспаши как расчета общей аварии и процесс подтверждения возникновения именно общей аварии. Документами, которые могут подтверждать общую аварию, выступают судовой журнал, машинный журнал, вахтенный журнал, акт об аварии, акты осмотра, заключения экспертов и т.п.
Доказывающая сторона вправе сослаться на акт о транспортном происшествии с судном, где указываются следующие данные:
- дата;
- сведения о составителях;
- сведения о характеристике судна (судов);
- гидрометеорологические данные;
- обстоятельства происшествия; действия экипажа;
- данные о травмированных и погибших лицах;
- данные о повреждениях корпуса и всех остальных конструктивных элементов судна;
- последствия повреждения (в отношении судна, груза, окружающей среды).
