Арендатор в течение всего срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта.



Текст комментария: "КОММЕНТАРИЙ К ГРАЖДАНСКОМУ КОДЕКСУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ЧАСТЬ ВТОРАЯ ОТ 26 ЯНВАРЯ 1996 ГОДА № 14-ФЗ"
Авторы: Н.А. Баринов, С.А. Барышев, Е.А. Бевзюк, М.А. Беляев, Т.А. Бирюкова, Ю.Н. Вахрушева, Р.Р. Долотина, Н.В. Елизарова, Р.Ю. Закиров, Н.А. Захарова, П.З. Иванишин, С.Ю. Морозов, Т.Н. Михалева
Издание: 2014 год

1. В отличие от договора аренды транспортного средства с экипажем арендатор, заключивший договор аренды транспортного средства без экипажа, обязан поддерживать транспортное средства в состоянии, соответствующем его назначению. Такая обязанность возлагается на арендатора в связи с тем, что транспортное средство ему предоставляется без экипажа, поэтому арендодатель не имеет возможности обеспечивать содержание транспортного средства, в том числе осуществление его текущего и капитального ремонта. Таким образом, обязанность по содержанию транспортного средства не может быть на него возложена.

Однако в судебной практике существуют две позиции относительно вопроса о возможности возложить обязанность по содержанию транспортного средства на арендодателя. Так, при рассмотрении налогового спора суд посчитал, что в соответствии с условиями заключенных заявителем договоров аренды на него как на арендодателя возложена обязанность по проведению капитального ремонта транспортных средств и объектов недвижимости, переданных им в аренду; работы по проведению ремонта транспортных средств и объектов недвижимости носили капитальный характер; размер арендной платы установлен с учетом возложения на заявителя обязанности по капитальному ремонту переданных в аренду транспортных средств; расходы по капитальному ремонту транспортных средств и объектов недвижимости, а также расходы на горюче-смазочные материалы заявителем реально понесены, документально подтверждены. Таким образом, возложение обязанности по проведению капитального ремонта транспортных средств, переданных по договору аренды транспортного средства без экипажа, соответствует нормам гражданского законодательства (см. Постановление ФАС Уральского округа от 21.01.2009 N Ф09-10388/08-С3 по делу N А50П-709/08)

ФАС Поволжского округа, в свою очередь, считает, что норма, предусмотренная комментируемой статьей, носит императивный характер, то есть не может быть изменена соглашением сторон (см. Постановление ФАС Поволжского округа от 28.12.2010 по делу N А55-2576/2010).

На наш взгляд, обязанность по содержанию транспортного средства не является существенным условием договора, поэтому в силу п. 4 ст. 421 ГК РФ она может быть изменена по соглашению сторон.

Арендатор, в свою очередь, обязан поддерживать транспортное средство в состоянии, соответствующем целям его использования, то есть обеспечивать замену отдельных мелких и крупных деталей (амортизаторов, ремня ГРМ и т.д.), поддерживать аккумулятор транспортного средства в рабочем состоянии, ходовую часть транспортного средства в исправном состоянии и т.д. Иными словами, арендатор обязан проводить своевременную диагностику транспортного средства.

2. Судебная практика:

- Постановление ФАС Уральского округа от 21.01.2009 N Ф09-10388/08-С3 по делу N А50П-709/08;

- Постановление ФАС Поволжского округа от 28.12.2010 по делу N А55-2576/2010;

- Постановление ФАС Волго-Вятского округа от 22.01.2002 N А28-3903/01-164/22;

- Постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 08.08.2011 N 02АП-3961/11;

- Постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 11.02.2009 N 19АП-27/09;

- Постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 12.05.2006 N А29-3716/05А;

- Постановление ФАС Волго-Вятского округа от 17.06.2002 N А28-6683/01-282/22;

- Постановление Арбитражного суда Уральского округа от 04.09.2014 N Ф09-5291/14 по делу N А60-43831/2013;

- Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 26.12.2013 N Ф04-7828/13 по делу N А45-2260/2013.